1樓：東風11型
基本和騎自行車是一樣的，就是你兩隻腳可以省點力氣了，主要是起步時和上坡頂風時不要急加速，否則會燒壞牽引電機的，還有發現情況要儘早制動，否則車速快距離近是剎不住的，反正總而言之「認真瞭望、鳴笛示警」，安全永遠是第一位的。
2樓：
1.在啟動時，應緩慢加速，以免瞬間加速浪費電能或損傷電器元件。為了保護電池、電機，在車輛爬坡時，應用腳蹬助力。
在保證安全的前提下，行駛途中應儘量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。行駛中應避免剎車後仍旋緊調速器的現象，以免電機過分過載而損壞。
2.電動自行車不同於人力自行車，它不是單靠人力的車，也不同於機動車。應合理安排電力和人力，以保證不至於使人太累，也不會損壞電池。
3.當結束騎行或電池用完後應立即充電。禁止電池在倒置的情況下充電，否則會嚴重影響電池的使用壽命。
當充電器的輸入、輸出端接通後，充電器的綠色指示燈就會亮起來，表示電源已接通。充電2～8小時後，充電器紅色指示燈亮起，表示電已基本充滿，可再浮充1～2小時後，取下電源插座。一般充電器具有過充保護裝置，長時間充電(一般不超過24小時)，一般不會影響電池的使用壽命。
電動車怎麼騎具體步驟
3樓：這樣都能重複嗎
首先你要學會騎單車
步驟：鑰匙插入車鎖孔內，旋轉到車頭板點亮顯示。
將車子擺正，人坐於車上，兩腳或一邊腳撐地，坐好後右手由小到大慢旋速度控制把子電車，電車前行後根據交通路況調整及自已的感覺調整車速。
前障礙時，放鬆加速把，並根據車速的情況與當前情況的需要左手配合對後輪剎車減速，右手是前輪剎車把子。
電動車在國內分類很籠統，簡單的說有：輕便款、豪華款、電摩款、特殊款（包括三輪、四輪等）。
首先檢查一下車的情況：輪胎氣壓、電動車的電量、剎車等等在騎行時用得到的東西，一切正常的話就可以坐上去了。開啟電源（電鎖），緩慢轉動轉把（國內的幾乎全在右手，障礙人用車除外），車子會慢慢前進。
（多說一句：國內有少數廠家，特別是做出口廠家生產的車子是「非零啟動」的，也就是車了裝了感應系統，當車速少於規定值時，轉動轉把是沒有作用的。）
車子行駛起來後，則要根據路況、行駛環境等客觀因素來調整轉把，使車子行駛在一個比較合理的狀態。比如：上坡了，車有腳踏的話就要像騎自行車那樣踏幾下，幫助車子上坡，以減輕對電池、電機、控制器的負荷，可以延長電池和電子元件的壽命；再比如下坡或停車，就要用剎車了。
電動車的剎車裝置都是機械和電子相結合的，它在機械作用之前，電子裝置已經給控制器發去了斷電、甚至使電機阻轉的訊號，使控制器已經停止給電機供電，使剎車時間更短。剎車裝置因車子的款式不同，在設計上也有分別，輕便款、豪華款的前輪剎車和後輪剎車絕大多數在手把上，而電摩款、特殊款的後剎車多在腳上，前剎車在手上，但因廠家設計不同也有分別。
4樓：億豆朝透穿
回答你好！、首先在學習騎電瓶車之前，可以多騎騎自行車，找一找那種控制重心，掌握平衡的感覺，它們兩個是很相似的。
2、剛開始學的時候，找個人在旁邊先幫你扶一下車身，你就慢慢的跑，讓他幫你控制一下平衡。
3、在剛開始騎的時候，把雙腳張開，放在兩邊，這樣就算平衡出問題的時候也可以及時用腳點到地，不至於摔下去。
4、掌握了大概的平很之後，就找一個空曠的地方練習，練習轉彎，剎車等，只要多練，很容易就可以學會了。
更多2條
5樓：旅遊達人林之語
回答親親，其實很簡單的，不要緊張哦，
•1、找一個寬敞的沒有人,沒有車的場所,開始學騎電瓶車;
•2、首先關掉電,坐在車上,兩腳著地,推著車跑兩個小時,做這一步是為了熟悉車;
•3、第二步,開啟電,沿著直線開,到終點轉彎,轉彎時要減速,繼續直開;
•4、第三步,繞著四邊環形開,每到拐角處放慢速度;
•5、第四步,上大馬路,帶頭盔,靠右走。向左走打左方向燈。向右走打右方向燈;
親親，其實很簡單的，不要緊張哦，
•1、找一個寬敞的沒有人,沒有車的場所,開始學騎電瓶車;
•2、首先關掉電,坐在車上,兩腳著地,推著車跑兩個小時,做這一步是為了熟悉車;
•3、第二步,開啟電,沿著直線開,到終點轉彎,轉彎時要減速,繼續直開;
•4、第三步,繞著四邊環形開,每到拐角處放慢速度;
•5、第四步,上大馬路,帶頭盔,靠右走。向左走打左方向燈。向右走打右方向燈;
最重要的是，多騎，膽子就大了，就會騎了[開心]
提問不會平衡
不會平衡
回答哈，慢慢來，不用急，多練幾次就會了，轉彎的時候一定要慢下來，我剛學的時候，沒有慢下來，直接滑倒了[左捂臉]
提問那沒有學過單車可以騎電動車嗎
那沒有學過單車可以騎電動車嗎
回答當然可以，這個沒有要求的哦，主要看自己呢
提問為什麼
為什麼回答
[笑哭]
我覺得沒這個必要，直接練電動車也可以的，不過自行車比較好控制而已
其實學電動車的話，就是要膽大心細
更多24條
6樓：匿名使用者
跟自行車差不多，關鍵是平衡的掌握。在掌握好平衡，能夠自如的像自行車一樣騎行之後，只要記住轉彎要打轉向燈，天黑了要開大燈，就可以了。另外提醒你，電動車按下剎車後，作為動力的電源就會斷掉，這樣對剎車的時候起到了很好的安全保障作用，但是記住，當你鬆掉剎車時，如果右手的電門還扭到了一個比較高的檔位，你會因為突然接通了電源，而突然竄出去。
遇到電動車失控，鬆開手，車就沒有動力了，所以練車時，摔了車也別摔人，不要試圖用把手拉住車子，因為很有可能正是由於你拉住車子的同時，右手也扭轉了電門，才會讓車子有持續前進的動力，於是越拉越往前走。
電動車怎麼騎
7樓：小寶生活小集錦
1、新手學習電動車容易造成傾斜，感覺不穩，也不安全。事實上這些都是沒把握好平衡的表現。學會電動車的首要前提條件是要把握好車子的平衡。
對於會騎自行車的人來說，把握平衡並不是一件很困難的事，這時只需要慢慢轉動油門，掌握好油門增減的幅度，多加練習便可掌握。
2、新手練習平衡時，要保持車子直立，慢慢啟動油門，但要保證車子行駛足夠的動力，如果油門過低，車子就很容易歪來歪去，平衡就很難保持了。剛開始要把握好車子的行進速度看似很難，但只要勤加練習就會很好的掌握。
3、初學者,握把手用力,電動一下 就飛出去。
4、所以在學騎電動最主要是要學會控制它的速度,怎麼控制了,就是握住把手後,開始學,轉動幅度一點一點,掌握好方向的控制感,然後逐漸加速,這樣你就會騎電動車了。(當然前提是你會騎自行車)
5、在練習拐彎的時候，要掌握好油門的轉換，可以適當調慢速度。如果遇到緊急情況，就捏緊急剎車的把手。剛開始的時候，手腳感覺不那麼協調，記住了右手的動作，可能又忘了左手的動作，這都是新手的表現，但只要多加練習，都會克服的。
8樓：chinachen是我
騎電動車的方法：
和騎自行車差不多。首先，保持平衡，擰右邊的油門，擰得狠快，擰的輕慢；然後，遇到障礙剎車即可。
1、把鑰匙插入電瓶車鑰匙孔，扭動開啟電源。
2、先檢查電瓶車點亮是否充足，一般在儀表盤最右側的錶盤，綠色表示電量充足，紅色表示點亮不足。
3、在以上條件滿足的情況下，輕輕扭動電瓶車右側的把手，電瓶車即可緩慢啟動，平穩行駛後加大扭動的幅度即可提速。
9樓：億豆朝透穿
回答你好！、首先在學習騎電瓶車之前，可以多騎騎自行車，找一找那種控制重心，掌握平衡的感覺，它們兩個是很相似的。
2、剛開始學的時候，找個人在旁邊先幫你扶一下車身，你就慢慢的跑，讓他幫你控制一下平衡。
3、在剛開始騎的時候，把雙腳張開，放在兩邊，這樣就算平衡出問題的時候也可以及時用腳點到地，不至於摔下去。
4、掌握了大概的平很之後，就找一個空曠的地方練習，練習轉彎，剎車等，只要多練，很容易就可以學會了。
更多2條
10樓：印絲樓翰藻
這個話題回答起來有些麻煩。
樓主會騎自行車吧，會的話，這個簡單多了。
電動車在國內分類很籠統，簡單的說有：輕便款、豪華款、電摩款、特殊款（包括三輪、四輪等）。
首先檢查一下車的情況：輪胎氣壓、電動車的電量、剎車等等在騎行時用得到的東西，一切正常的話就可以坐上去了。開啟電源（電鎖），緩慢轉動轉把（國內的幾乎全在右手，障礙人用車除外），車子會慢慢前進。
（多說一句：國內有少數廠家，特別是做出口廠家生產的車子是「非零啟動」的，也就是車了裝了感應系統，當車速少於規定值時，轉動轉把是沒有作用的。）
車子行駛起來後，則要根據路況、行駛環境等客觀因素來調整轉把，使車子行駛在一個比較合理的狀態。比如：上坡了，車有腳踏的話就要像騎自行車那樣踏幾下，幫助車子上坡，以減輕對電池、電機、控制器的負荷，可以延長電池和電子元件的壽命；再比如下坡或停車，就要用剎車了。
電動車的剎車裝置都是機械和電子相結合的，它在機械作用之前，電子裝置已經給控制器發去了斷電、甚至使電機阻轉的訊號，使控制器已經停止給電機供電，使剎車時間更短。剎車裝置因車子的款式不同，在設計上也有分別，輕便款、豪華款的前輪剎車和後輪剎車絕大多數在手把上，而電摩款、特殊款的後剎車多在腳上，前剎車在手上，但因廠家設計不同也有分別。
說了不少，希望對你有幫助。
11樓：嘻嘻樂了
電動車怎麼騎具體注意步驟
12樓：匿名使用者
仔細看好。我打的每一個字。看完不會你可以不用騎電瓶車了。
要點1.騎上去人要放鬆點心情不能緊繃的狀態。
要點2.「油門」的控制是你右手微微的帶上一點點。記住就一點點然後不要接著加。先穩定那慢速度。然後去直線路上慢慢加「油門」在慢慢鬆「油門」幾次來回就好了
要點3.減速和剎車的問題。遇到情況先鬆掉油門這是最主要的。鬆油門的那一瞬間剎後剎，記住一點要先鬆油門然後剎後剎。在剎前剎。千萬不能先剎前剎。
記住上面3點。不行就真的別騎了
13樓：匿名使用者
多騎兩圈就知道怎麼控制「油門」那車勻速了。簡單的很，跟自行車一樣的。會騎自行車的話，電動車就絕對難不倒你。加油！
如何正確使用電動自行車
14樓：手機使用者
正確操作使用電動自行車，即能對延長電動自行車壽命又能減少故障使各項功能正常發揮對保證電機、蓄電池的使用壽命也至關重要。電動自行車日常的使用要點可以概括為：
1、善保養：不要讓電動自行車受到意外傷害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器，輪胎充氣要足，夏天避免長時間陽光暴晒，避免在高溼度、有腐蝕的環境存放，剎車要鬆緊適度。
2、多助力：電動自行車理想的使用方法是人助車動，電助人行，人力電力聯動，省力又省電。
3、勤充電：使用鉛酸蓄電池，要養成當天使有當天充電的好習慣，每天騎行電動自行車不管多元都要充滿電，千萬不要等電用完了再充電，以免深放電而縮短電池的壽命
4、電動自行車不要讓不會騎車的人使用，防止跌落衝撞而損壞，不要超載重物和帶人，以免過渡耗電和發生交通事故
5、電動自行車每次使用前檢查整車效能是否良好，特別是剎車制動。剎車閘皮不能接觸油類，以免剎車失靈
6、行駛中應避免剎車後仍旋轉調速轉把。下車推行或停車時應先關閉電源
電動自行車的問題，關於電動自行車的問題？
電瓶跟天氣很有關係 電瓶裡面的電離子因為氣溫很低 活性也非常低 電瓶的充電量達不到一般標準 如果可以的話 把電瓶帶回室內充電 室內溫度高一些。個人推薦不要買，他電動車的速度，可是車閘卻和自行車的差不多 天氣冷電動車電池使用要注意保養了 1.溫度對電池的影響 溫度對鉛酸電池的使用是有影響的，常溫狀況下...
關於電動自行車充電樁產業，電動自行車充電樁的發展有前景嗎
這是一個細分賽道，現在電動車保有量高達3億輛，近幾年充電火災事故發生率高，國家和地方 都很重視安全充電的問題，因此充電樁逐漸火起來，這個市場確實有很大的耕耘空間。目前佔據市場主流的還是安全 便捷 智慧的智慧充電樁，比較讓人放心，本身裝置採用物聯網 ai技術保障安全，充滿自斷電，符合國家保障充電安全的...
電動自行車不上牌要緊嗎？電動自行車需要上牌嗎
根據電動車無牌處罰規定得知，這次電動車不上牌上路真的要處罰了，從9月1日起，山東省電動車管理進入新階段。按照統一部署，電動車集中掛牌已結束，未懸 牌的電動車禁止上路行駛。然而，就在政策實施的第一天，當地已經有7地市開罰無牌電動車上路，並開出了首張罰單，對車主處以罰款20元的處罰。另外，濟南等地也同步...