1樓：匿名使用者
不要用日本車和德系車比，人家小日本就知道賺錢，後保險槓骨架都省了，不說他的用處有多大，退一萬步來說出了大事故的話，沒有後保險槓骨架那就直接面對後排的乘客，雖說這類事故很少，但是證明日本車在和我們的生命安全玩機率遊戲，寶來吧，實實在在的而且車輛的保值率也要高，外形也比騏達好看，質量過得硬。
2樓：匿名使用者
拿祺達的1.6cvt和寶來1.6自動檔比較。
效能方面，琪達最大功率90kw，寶來為78kw，琪達的動力更足。cvt也比6速手自一體更省油，也更舒適，但cvt容易打滑，特別是坡道起步，易溜車，但日產為其配備了鎖止功能，能防止坡起打滑。同時，琪達2700mm的軸距，已經接近中級車的水準，也造就了比寶來更大的空間，更適合家用。
3樓：匿名使用者
老款騏達只獲得過舊標的歐洲e-ncap 4星安全成績,主動安全裝備差,整車價效比不高.新寶來不是德國車,它是上海大眾的中國人利用老pq34平臺生產的國產組裝車,套了個德國大眾車標,它的底盤系統其實就是老寶來,2.0的發動機則是來至普桑的老式8氣門發動機,其1.
4t的發動機到是挺先進,只不過這種型號的保養要500多,跟日本中型汽車保養一樣高,價效比同樣很差.這個價位還是考慮下速騰,它才是正宗的德系車.
新騏達和新 寶來哪個好？
4樓：簡單的極致
日產 騏達: 不推薦，不合適
大眾 寶來: 強烈推薦
價效比好,安全性好,動力強,漂亮
騏達雖然外形漂亮，但是，整體上跟寶來沒法比，首先最關鍵的安全性，騏達就完蛋了，車皮如絲般薄。前防撞鋼樑也是拿手就能折彎的，後防撞鋼樑是沒有的。菲亞特事故看了嗎？
就是之前三輪哥的那個事故，就是因為沒後鋼樑，等紅燈時被追尾，兩廂變一廂。**慘重。
如果十分考慮安全因素，那麼，騏達就不需要考慮了。新寶來的外形，內飾也是相當不錯的。大眾的質量也是槓槓的。
安全度與操控也是相當棒的。前後鋼樑加穩重結實的車身。動力方面，可以考慮寶來1.
4tsi的。動力相當強勁。油耗方面，不高不低吧。
較騏達也高不了一點半點的。
看到樓下那位打了一大串字的兄弟的發言，我笑了，騏達的 防撞鋼樑軟是為了保護行人？呵呵，那要是撞了車，或者撞牆上呢？難道是為了保護牆？
動動你的腦筋行不？別不懂裝懂行不？一個薄鐵**用得著什麼高科技了？
後鋼樑 工程塑料？塑料泡沫吧？這個也是保護行人的？
你開車倒著開？你試試 追尾了是鋼樑管來，還是塑料泡沫 管來？看你列舉的沒後鋼樑的車，這不基本都是日本車，要麼都是低端車，我告訴你，日本 車在國外都是有後鋼樑的。
謝謝。請你去補充下基本知識。再回來噴。
菲亞特多少錢啊？英菲尼迪多少錢啊？有的比嗎？
你的這個例子純屬扇你自己的嘴。菲亞特就是因為沒有後鋼樑，車身也不結實。再者，**相差甚大，就像是拿奧迪撞奇瑞一樣，你說哪個結實？
日系偷工減料是事實。前鋼樑0.1mm的鐵片，後鋼樑要麼沒有，要麼 就是塑料 泡沫 。
有什麼技術含量？
日系車 在世界上的確是很厲害，車也結實。各方面都很高。那也是除中 國之外。
中 國的門檻低 ，所以日系車千方百計的省這個省那個，降低成本。同樣的雷克薩斯，國外版前後鋼樑都很厚實，到了國內，後鋼樑就沒了？你怎麼解釋下？
難道國內不需要？國人從不追尾？難道國內撞車都是 對著撞的，不需要後梁？
你的話裡漏洞百出，可笑至極。
5樓：匿名使用者
日產 騏達與大眾 寶來比較,傾向於寶來,家用車來講三廂的空間大些,油耗相差不大,動力比較來講大眾的要好些,大眾的安全性也明顯有優勢.以上觀點僅代表個人觀點.
6樓：匿名使用者
又有人拿鐵皮說事了？先去看看車重，再來提安全，再者，寶來在新騏達面前可以說完敗，外觀，內飾，空間，舒適度，靜音，動力，油耗，單是發動機騏達都領先兩代！
再者，你去看看寶來論壇裡的吧，問題不少，售後推卸，
買騏達就是買品質大問題沒有，小問題更沒有！
7樓：匿名使用者
日產 騏達: 強烈推薦
價效比好,漂亮,空間大
昨天去看車了 尼桑 智跑和騏達。大眾的 朗逸和寶來。馬自達6.不知道哪個好。頭都大了。
8樓：發展無上
你說的車型不是同一種型別的。照你所說，你說的品牌都是不錯的。像智跑和本田cr-v是suv型車，他的主要特點是空間寬敞，底盤高，通過性好，大氣，但油耗較高。
如像你所說15萬元內的話，要購買這種車型的話，全部算下來的話（加上購置稅和車內的裝飾）可能要高於你的預算。大眾的朗逸、寶來、尼桑、騏達是中檔經濟型轎車。
每一種車都會有說好說壞的，建議你綜合你的自身條件和經濟情況，系統地分析適合自己的車型，這個可以到銷售商去試駕。慎重選擇適合自己的車型，畢竟買的不是服裝，穿不合適了可以換或扔掉。另外，你可以到汽車論壇上去了解具體情況。
9樓：匿名使用者
那得看您注重的是哪一點了，如果注重簡單實用，那就大眾的，本田cr-v比較貴一點，不過品質毋庸置疑，如果是想要適合年輕人開的，我感覺起亞的**車—k5比較適合您，另外，朗逸不推薦。。
10樓：匿名使用者
我覺得年輕人開的話，雪佛蘭的科魯茲也可以考慮下，本田cr-v也不錯，家用過程中空間更寬敞，而且開起來視線也更好！
11樓：匿名使用者
網上說的有好也壞，因為這車不為個人量身製作的。甲認為這車不好，噪音有點大，而丙又認為這點噪音可以接受，還可以。每個人從不同角度看問題，得到的結論也有所不同。
最好自己每輛車都去試駕。
鋒範，飛度，騏達，寶來哪個車更好
12樓：我為你心動
鋒範，飛度屬於小型車，騏達跟寶來屬於緊湊級車，不在一個層面**這塊，鋒範，飛度10w之內就可以落地，騏達與寶來的話，差不多在12w左右
但是飛度是國際性車型，保有量比較大，寶來是大眾車型，相對保值。
個人推薦新騏達，油耗不錯，空間舒適度不錯，很不錯的代步車。
13樓：匿名使用者
推薦寶來，德系經典車型，搭載1.4t和1.6l發動機滿足家用，超大的後備箱絕對是其一個亮點，全繫帶有車身穩定系統，胎壓監測，加裝防撞樑，安全性好，扭力樑式非獨立懸掛感覺偏硬
14樓：匿名使用者
你好 如果這幾款車相互比較的話，個人覺得還是大眾的寶來好一些，技術成熟故障率低些發動機動力夠使省油耐用，配置齊全
15樓：匿名使用者
鋒範，我自己用，特別是發動機，用是思域的機子，感覺不錯，值得買
16樓：匿名使用者
大眾寶來這款車值得您考慮，動力油耗基本滿足家用，全系標配esp提升車輛行駛穩定性。2016款車型已經換裝ea211發動機，價效比很高，這款車質量較為穩定
17樓：匿名使用者
個人建議選擇大眾寶來，這款車空間寬敞，技術成熟，效能穩定，操控性比較好，油耗比較低，皮實耐用，市場口碑一直不錯，價效比較高。
18樓：匿名使用者
推薦車主選擇大眾寶來，目前市場優惠幅度不錯，車輛安全，訊號維修保養方便。
19樓：匿名使用者
這個幾款車還是選擇寶來要比較不錯的，檔次上還是要比較好的，外觀配置上也是比較高的。
20樓：匿名使用者
你好，建議選擇大眾寶來，外觀漂亮大氣，技術成熟，配置豐富，價效比較高，後期市場保有量高。
21樓：匿名使用者
寶來，軸距達到2614mm同級別裡空間也還行，後備箱490l絕對是亮點，**搭載ea211發動機，有1.4t和1.6l兩款選擇，後懸掛採用複合扭轉樑半獨立懸掛，舒適度還行
22樓：匿名使用者
你好建議你選擇捷達皮實耐用，配件齊全並且**便宜，維修方便保養也便宜。效能好 捷達操控應該是最突出的地方，方向指哪打哪。
23樓：匿名使用者
你好這個建議選擇寶來，這款車質量很好的，動力給力，舒適性不錯的！
24樓：匿名使用者
建議選擇本田的飛度，做工技術成熟穩定，搭載地球夢發動機，油耗經濟實惠。
25樓：匿名使用者
你好，這幾款車的話，推薦購買本田飛度吧，質量還是可以的，油耗也比較低的
26樓：匿名使用者
你好，這幾款車相對來說還是考慮一下一汽大眾寶來吧，外觀上大氣時尚價效比比較高，**的大眾寶來發動機ea211的，
27樓：匿名使用者
你好，是不是對比的話個人推薦飛度，飛度這款車友是非常好的，正常在城市用車的話，停車是非常方便的。我覺得飛度的質量更靠譜一點。
28樓：匿名使用者
你好幾款車型個人推薦寶來技術成熟可靠發動機動力夠用油耗低，底盤紮實可靠操控性佳，乘坐空間舒適性好大眾安全效能好些。
29樓：匿名使用者
這幾款車你可以選擇大眾寶來，它是屬於緊湊級的轎車整體的檔次還是比較高的，而且總體的實用性方面，質量都是沒有問題的。
30樓：匿名使用者
你好，建議選擇鋒範吧，搭載地球夢發動機技術成熟，動力充沛，效能穩定，油耗經濟。
31樓：匿名使用者
你好這幾款車型對比的話個人建議可以看一下寶來這一款汽車它的外觀比較時尚
十萬左右的車，省油的哪款好點
32樓：匿名使用者
我的回答如下:
1本田思域
2本田凌派
3大眾新捷達
4大眾寶來
5現代伊蘭特
這些車的特點就是省油、輕便、皮實、耐用
33樓：發兔冷知識
對於很多第一次買車的人來說，買什麼車，可是件很頭大的事情，這不，發兔有個朋友最近想入手一輛十萬元左右的車，不過就是糾結十萬元該買哪種車比較好，相信想要入手新車的朋友也比較糾結，接下來發兔就給大家推薦幾款嗎
34樓：匿名使用者
凱越保有量巨大，超過200w量，保值性，保養都很不錯。外觀內飾都是中庸風格，配置不錯，除了最低配都有真皮座椅和天窗，家用車的典範。另外推薦寶駿630.
通用為五菱推出的凱越換牌產品，底盤、技術、外觀內飾都和凱越基本一致，配置很高，除了最低配都有真皮座椅天窗和自動空調等常用配置。保養保值性都很好。
35樓：夜自彈琴
如果不介意日系，可以選擇本田的飛度，車身雖小但空間卻大（快換代所以現在優惠很大），省油可靠，在城市代步開不錯。豐田的致炫也可以，但新出不久，應該優惠不大，如果願意等，可以等多1、2個月，新的豐田卡羅拉和本田飛度應該上市了，只是**不會有優惠。
如果選擇歐系，那麼法國的標緻301和雪鐵龍的新愛麗舍也不錯，安全可靠，皮實耐操，排量1.6也不會很耗油，空間大，外形新穎好看。另外如果不介意大眾的貴价保養和加價，可以考慮新polo和斯柯達的晶銳，造工都幾好，就是外形有點不那麼順眼，後期維護成本高。
美系油耗相對前兩者會高點，不符合你要求，就不介紹了。
韓系嘛，我想，如果你買韓系還不如買自主品牌呢，奇瑞的艾瑞澤7，吉利，長城，byd等等10萬塊左右的都不錯啦。
36樓：匿名使用者
省油的那只有日系車了，尼桑的騏達是一款不錯的車子，口碑相當好。車子很保值。或者大眾的朗逸和本田思域。這兩款車子也很不錯的！
37樓：汽車之家
一線品牌代表
賓士寶馬
奧迪捷豹
凱迪拉克
沃爾沃二線品牌代表
大眾福特
通用三線品牌代表，
本田現代
標誌斯柯達
四線品牌代表，
哈佛吉利
長安奇瑞
傳奇五線品牌代表，
眾泰鈴木
雙龍大發，
質量要看品牌，
省油要看車身重量，發動機排量，
車身越輕越省油，鈑金越薄越省油，排量越小越省油，省油車會犧牲安全性，操控性，舒適性，
所以，寧願買費油車都不買省油車，信我的，
什麼輕量化設計，告訴你吧，
都是都是逗你玩，
節約成本，偷工減料的企業都會把偷工扭曲成輕量化設計，比如你看某某車型，進口版本一頓6，，
國產版本的就1頓4..
哈哈哈，進口的為啥就不減重呢？進口就不輕量化設計呢？
哈哈很顯然，
王婆賣瓜，
王婆要掙錢，
尼桑騏達的時間怎麼調，騏達時間怎麼調
1 在直接啟動尼桑騏達以後，儀表盤會通電發亮。2 調節左側的時間按鍵，摁一下選擇小時。3 下一步調節右側的時間按鍵，摁一下能提高一個數值。4 這個時候摁兩下左側的時間按鍵選擇分鐘並重復第三步操作，如果沒問題即可調時間了。車輛的儀表顯示器的下方有兩個時間調節鍵，通過時間調節鍵就可以調整時間了，具體方法...
尼桑新騏達百公里油耗多少，自動擋騏達百公里油耗大概是多少？
尼桑新騏達百公里油耗6到7個，不過駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車 載重 油品 都是會影響油耗的，所以這個油耗問題不用太在意。這車正常油耗在7.8個左右，具體的油耗還要看自己駕駛習慣和路況的，新騏達平均油耗大概7個左右，油耗和路況還有駕駛習慣有很大關係 騏達這款車油耗還是比較低的，綜合油耗7個多的樣...
尼桑軒逸好還是大眾朗逸好，大眾新朗逸和日產軒逸哪個好？
我在大眾4s店售後工作，給你點朗逸車的個人觀點，日系車的話總的來說，技術方面千篇一律，沒有革新，發現沒有，大眾每出一款新車型，都會有一些新技術問世，而日系車的話如果推出一項新技術，會應用在所有日系車型上，完全沒有新意。而且，你知道，日系車的硬傷還是在他的車架上，鐵皮那叫一個薄啊，別聽他們吹噓日系車安...