1樓：你猜我畫
操控和配置還是可以的，價效比是屬於比較高的，沒有很多小毛病，是一個不錯的購車選擇。
2樓：邗婕
日產騏達的操控和配置都特別好。小毛病不多，主要是避震太差。
3樓：小象說財經
這款車的操控效能和配置都很好的。而且這款車的小毛病也不多。本人非常喜歡這款車。
日產騏達的缺點真實的謝謝
4樓：上海萬通汽車學校
騏達的缺點：
一、掛檔抖動，行駛無力。
故障現象：車輛掛檔抖動，行駛無力，加速效果差。
重點車型：12萬公里以上日產騏達全系列車型一般概率出現。
故障原因：1、火花塞老化需要更換。
2、噴油器故障需要更換。
二、車輛起步轉速高無法行駛。
故障現象：車輛起步轉速2000以上，無法行駛。
重點車型：2萬公里以上日產騏達全系列車型較低概率出現。
故障原因：1、轉速感測器故障需要進行更換。
三、前減震異響。
故障現象：轉向到極限時，車輛前部減震器「蹦蹦」異響。
重點車型：日產騏達全系列車型一般概率出現。
故障原因：1、設計缺陷造成前減震器壓力軸承與減震器彈簧竄動引起，需要更換前減震器軸承，並且需要在減震器軸承和彈簧座之間增加墊圈。
檢測建議：1、進行車輛轉向檢測時發現該異響進行記錄。
2、進行減震器外部壓力測試，需要檢查減震器回覆能力。
3、底盤檢測進行損傷和老化檢測，需要強光手電進行彈簧座底部檢查。
四、油門異響。
故障現象：踩油門時車裡會發出「吱吱」的噪音。
重點車型：日產騏達全系列車型一般概率出現。
故障原因：1、皮帶鬆緊度不足或皮帶表面老化、過硬。
日產騏達車怎麼樣
5樓：哥在說車
日產騏達優缺點口碑如下：
優點：
1、開起來平順性好，日常開著很舒服。
2、隔音降噪好。
3、空間和舒適性很好。
缺點：
1、內飾沒有新鮮感，不具備亮點。
2、起步有遲緩，超車提速較慢。
3、動力表現有些欠缺。
4、油耗有點偏高。
口碑：
被稱為兩廂版軒逸。
騏達（tiida）有騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內部空間毫不為此縮水。
加上發動機採用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術，全鋁直列四缸排列，這些都為這款車賦予了不同尋常的動力表現。騏達在世界上首次批量採用賽車級低磨損真圓內徑加工工藝。車如其名，在新京報超級汽車評選中，騏達這款問世僅數月的車型也一舉進入10強車型之列。
騏達是日產在歐洲的研發平臺上開發出來的，它巧妙地將東西方美學理念完美融合，在東方傳統的沉穩造型特徵中增加了西方動感的輪廓。此次推出的tiida騏達，在設計初衷上是與tiida頤達相獨立的車型。綜觀全車，tiida騏達婉若嬌小的花季少女，散發著簡約優雅、時尚運動的青春氣息。
6樓：安徽萬通高階技工學校
銷量雖然不能說明所有的問題，但是足可以說明一定的問題哦。
騏達缺點太多了
7樓：
優點：1、騏達的空間，即便司機有1米8，後排乘客也可以輕鬆蹺二郎腿，難以想象一部緊湊型小車空間咁大。座椅舒適度很好、腰部支撐都ok，對得起日產「沙發大沙發」的名號。
2、騏達的耐用性好，油耗也很低，一般市區行駛也就左右，高速左右。
3、雖然是合資車，但保養卻比較便，5000公里的小保養只換機油和機濾費用還不到目前有一定優惠，中山有萬的優惠。
配置較豐富的 cvt酷動版裸車價降到萬。
缺點；1、雖然騏達是一款買菜車，但偏軟的懸架太偏軟了，快速過彎就像是腿發軟一樣，讓人不夠信心過彎。另外，全系只有兩款，頂配車型配有車身穩定系統，今時今日咁樣嘅配置，系未夠噶。2、騏達在噪音隔絕方面還是欠缺點火候，胎噪以及路噪都比較大，特別是在高速。
另外底盤濾震有點單薄，沒有德系車般柔韌。3、雖然車內空間大，但儲物格卻不多，上車只能把手機放到杯架，**扶手箱設計不符合人體工學。4、動力不夠。
起步動力還可以，但70km/h後再加速就有點吃力。
日產 騏達的缺點 真實的 謝謝
8樓：頭上有草
後懸掛是半獨立懸掛（這個價位的福特福克斯、大眾高爾夫都是多連桿獨立懸掛的）、非一次衝壓成型的焊接車門、無防撞鋼樑、沒有剎車優先系統、車身鋼板薄、鈑金工藝也不如歐美車等。日系車配置上是很不厚道的，是出了名的，就拿後備箱開啟裝置來說，很多車都是氣壓頂杆架構，成本在300左右，而日系車大部分包括某些20萬左右的車 後備箱開啟裝置既然用的是成本不到10塊錢的扭杆式裝置。
5000公里保養一次，小保養費用大概300左右。自動擋的保養費用要高一百多。
9樓：單永斌
除了省油，這個車沒其它的是優點，和歐美車比，其它都是這車的缺點，如果你能接受這車可以為你省點油錢你就買吧，別的沒有優點了。
10樓：大刀叼吧
便宜沒好貨，同等車型減配。
11樓：匿名使用者
別買 買了就後悔！售後很差勁。
12樓：匿名使用者
缺點是要錢去買。
要喝油要養她。
日產騏達這車各方面怎麼樣？
13樓：匿名使用者
在軸距 2600級別裡算是空間很大的，只是橫向寬度窄了點兒。
油耗很低，車身輕，發動機動力還可以，油耗也是優勢，比一般的都低。
動力足，發動機雖然功率扭矩都不是最強的，但是車身輕，所以加速還是可以的。特別是手擋的。
駕駛輕便，適合城市路況，轉向力度輕。
安靜，無論是發動機 還是輪胎的噪音都很小。前提是輪胎是普利司通的b250 如果是瑪吉斯 或者鄧祿普的就難說了。
缺點 安全性不好，皮薄。
漆皮薄高速飄，過了140尤其明顯。
有一些小毛病，但無傷大礙。
減震不太好，小溝砍還好，過比較顛簸的路面就覺得不咋樣了。
總體來說適合家用，不適合激烈駕駛。適合城市路況不適合高速飆車。
另外今年可能出**，有可能出的版本。
14樓：匿名使用者
還是不錯的，家用足夠了，男女都能開，可以的。
15樓：匿名使用者
騏達比較省油，但鐵皮薄，應該根據自己的用車情況選車。
16樓：匿名使用者
騏達這車總體評價還是很不錯的。1、發動機技術比較先進。2、內部空間大，堪比部分b級車型。3、做工精細，質量穩定，小毛病少。
缺點：自動檔稍顯動力不足、操控感差，底盤低了點，車身高了點，懸掛軟了點，減震硬了點，不適合激烈駕駛。如果只是在城裡開開，算是一部比較不錯的代步車。
兩廂車現在來看選擇還是蠻多的，polo、飛度、雅麗士、世嘉、秀爾、i30、福克斯都還是不錯的。國內買車主要考慮的還是審美跟實用。其實各個廠家的技術指標都差不多，**也差不多。
汽車問世已經100多年，是很成熟的產品了，所以買自己喜歡的就好，別人說的都只是個人觀點。
飛度和騏達哪個好，本田飛度和日產騏達哪個好點？
其實我覺得最主要是看你比較喜歡那個車的外形還有自己的經濟條件。這兩個車各有自己的特點，都有比較吸引人的地方。現在的新飛度外形也比較有動感 而且車內的空間也比以前要大了 比較適合女性朋友開 車裡面有更多的空間擺放自己喜歡的飾物了 而且它的變速箱是無極的，開起來的平順性相當的好沒有換擋時的衝擊了 而不像...
日產軒逸大嗎，日產騏達和軒逸哪個空間大
日產軒逸車型在同級別合資品牌的緊湊型轎車裡面空間還是比較大的，該車子燃油經濟性也不錯，缺點是車子鈑金薄，安全性一般。您好，軒逸同級別車型空間名列前茅 日產騏達和軒逸哪個空間大 騏達基本就是軒逸的兩廂版，三大件都一樣，內飾也基本一樣，騏達 便宜不少。軒逸三廂，所以空間大。日產騏達和軒逸都是一個平臺車型...
有我同樣遭遇和對騏達車型非常瞭解的朋友進來解答一下
後門開關困難說明c柱可能變形，對車身剛性有一定影響，但問題不嚴重。至於後槓，燈，後備箱等，都勉強歸到小刮小碰，修好一樣。你說的後軸，不看現場很難知道，不過要是不放心，找四輪定位的師傅認真看看，應該會有結論。大架是否變形你可以在車被架機抬起後，在底部觀察車架形狀，估計後部應該略有變形，但在4s也是可以...