本田思域還機油增多嗎,新款思域還有機油增多的現象嗎?

2022-03-21 06:35:19 字數 2476 閱讀 7381

1樓:

到冬天才能看出來,現在是夏天,要經過時間驗證才行。

2樓:匿名使用者

一般機油增多是因為發動機都會在啟動時噴大量汽油,有時因為噴射過量燃燒不完全,氣缸壁壓力過大,將汽油噴進機油裡。正常汽油在發動機溫度上來後就會揮發,不過在頻繁的冷啟動和寒冷的北方,就會導致機油溫度上不去,汽油不容易揮發,所以就出現機油不斷增多的問題。有這個情況可以到車質網的答疑模組諮詢一下,如果真的有問題可以直接投訴。

現在機油增多的問題還沒解決。

**思域還有機油增多的現象嗎?

3樓:是山竹呀

改進後的機器通過優先對缸體進行加溫,理論上來說在啟動初期溫度未達到理想溫度時,還是會有汽油滲入、造成機油增多問題,不過這都在可控範圍之內,無需擔心。

4樓:小南

表面上看沒有了,但只是修改引數不引起機油報警,本田1.5t的發動機是胎帶的,除非整體改進發動機設計,但這個根本不可能,如果是北方還是不建議考慮本田1.5t版本發動機。

南方沒什麼問題。

5樓:瀋陽萬通汽車學校

**的已經沒有這個現象了,都是改進過的了。

6樓:匿名使用者

肯定還會有,但是和大眾燒機油一樣,屬於控制範圍內

思域機油還會增多嗎

7樓:匿名使用者

你如果不懂召回的原理就老老實實等過完冬天吧!!至於旁邊說這麼多的這個,明年春天后看怎麼打自己的嘴巴!!

目前**思域機油還會增多嗎

思域機油增多對車子有什麼影響

8樓:媽咪真棒

正常的機油是粘稠的,而當機油中混入了一定比例的汽油,那麼機油就會被稀釋,其所提供的潤滑等作用將大打折扣,密封性也會下降,結果會造成汙染物進入。

這樣直接影響到發動機的整體執行,導致磨損加劇甚至損壞,長時間處於機油增多的環境下,發動機的壽命會急劇縮短。

汽油混入曲軸箱後混合油量總量的增加會導致曲軸箱壓力過大,壓力大則可能導致密封效能下降發動機滲油、冷卻水系統損壞冷卻液混入曲軸箱造成機油乳化、嚴重會出現爆缸。

擴充套件資料:

機油使用誤區

誤解一:潤滑油能多加就多加

潤滑油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比,增加產生爆震的傾向;

積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃,如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損,還會加速汙染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。

誤解二:什麼時候潤滑油變黑了,就該換油了

這種理解並不全面。對於沒有加清靜分散劑的潤滑油來說,顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現,但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑。

這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來,並分散在油中,減少發動機高溫沉澱物的生成,故潤滑油使用一段時間後顏色容易變黑,但這時的油品並未完全變質。

誤解三:潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正確的,但只補充不更換隻能彌補機油數量上的不足,卻無法完全補償潤滑油效能的損失。潤滑油在使用過程中,由於汙染、氧化等原因質量會逐漸下降,同時還會有一些消耗,使數量減少。

誤區四:新增劑用處大

真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品,配方中已含有多種新增劑,其中包括抗磨劑,而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種效能的充分發揮。自行新增其他新增劑不僅不能給車輛帶來額外保護,反而易與機油中的化學物質發生反應,造成機油綜合效能的下降。

9樓:願你的生活豐富多彩

機油增多是由於冷卻液內漏或燃油燃燒不完全造成的。

機油進入冷卻液,會乳化;燃油進入機油,會稀釋。

結果就會破壞潤滑,加劇磨損,傷害發動機。

10樓:匿名使用者

如果車子有機油增多的問題,很有可能會燒機油導致車子動力不足,參考一下。

思域機油會增多的嗎?

11樓:途虎話養車

如果有燃燒不完全或冷卻液內漏的問題,機油就會增多。比如空氣濾芯堵塞;噴油嘴霧化不良;著火時間不準確;氣缸壓力不足;氣門關閉不嚴;火花塞損壞,缺缸;氣缸墊沖壞;……。發現機油增多,應及時檢修,更換新油後再繼續執行。

思域現在還機油增多嗎

12樓:匿名使用者

廠家沒有給出明確的恢復,目前只是延長質保期,並通過改寫ecumap緩解故障

部分車友,在升級改進後的原廠ecu程式之後,仍有機油增多的案例(非冬季低溫)

也有微博的部分網友反映升級之後出現油耗大幅上升的情況所以,如果不是非常迫切的買車,建議持幣觀望

13樓:匿名使用者

如果不懂得召回原理就過完冬天再看吧

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