1樓：
當然是花冠啊，
韓國車，呵呵，
最好不要買，油耗高，配件高，買下後悔死你。
日本車，有質量，信得過的。
呵呵，不信你多查查資料。
2樓：匿名使用者
我開伊蘭特1.6mt，感覺動力稍顯不足，要買一定要1.8的。建議買花冠吧。
3樓：小金子
伊蘭特1.6自動舒適好
4樓：匿名使用者
買花冠吧，省油，提速快，做工較精細. 保值率也比韓國車高些. 伊蘭特外觀不錯，油耗8個，內飾粗糙，還用假真皮.
1.6的動力偏弱，不如花冠.這兩款車空間都不寬敞 我本來是很抵制日貨 但相比韓國車的品牌形象差 售後服務也不好 日本車零部件也不便宜，整體質量還是比伊蘭特強的
5樓：匿名使用者
買花冠吧
豐田還是比現代大
6樓：匿名使用者
價錢不是問題，問題是你喜歡哪款
7樓：匿名使用者
我覺得伊蘭特不錯.經濟阿.真節油.花冠**的好看.不過沒開過.不知道怎麼樣.反正我覺得伊蘭特是個好選擇.這車口碑好阿.
10年花冠耗油怎麼樣，多少錢一公里
8樓：匿名使用者
您好，很高興回答您的問題，10年的豐田花冠還是比較省油的，1.6手動擋油耗合四角五一公里，自動擋和五角錢一公里，我的一個同事的女兒就開這個車。
9樓：匿名使用者
豐田花冠採用的是1.6l的1zr-fe自然吸氣發動機，配備有5檔手動和4檔自動兩種波箱，車身重量是1150kg（手動）和1165kg（自動），在同級別中算比較輕的，日系車的特點，由於車身較輕，油耗相應也會少一些。10年花冠由於已經有六七的車，這時候的車，油耗會比前五年的時候要稍高一些，不開空調，手動檔的在市區應該是五毛左右，開空調是七毛左右，自動檔就要在此基礎上加一兩毛左右。
請內行人回答豐田花冠這車怎樣？具體說明下。2011款和2010款
10樓：
你好，花冠上市時間長消費者對它的認知還是可以的。說到好和壞都是個人的觀點。整體還是不錯的。
花冠採用的發動機技術非常經濟非常省油。**按配置高低不同。車子怠速很安靜。
音響效果和空調製冷都很好空間也夠大。
十萬左右買什麼車最好
11樓：函小苼
十萬左右家庭轎車奇瑞、吉利、五菱巨集光、長安、寶駿這幾個牌子最好，因為這幾款車價效比都比較好，不但**優惠，而且體驗感、車型、空間還有內飾都很不錯，下面分別介紹一下這幾這品牌價效比最高的車型。
1、奇瑞艾瑞澤5
外觀方面，艾瑞澤5是一款定位年輕消費群體的緊湊型家轎，上揚的腰線和大尺寸輪圈，都為它動感的外觀造型加分不少。
動力方面，艾瑞澤5搭載一臺1.5l自然吸氣發動機，傳動系統匹配5速手動或cvt變速箱。艾瑞澤5 sport則搭載1.
5t發動機，與之匹配的是一臺可以模擬7速的cvt變速箱以及5速手動變速箱。
2、逸動dt
內飾方面，逸動dt整體設計延續了家族風格，簡約而時尚。方向盤造型與新一代逸動相似，儀表盤則並沒有採用炮筒式設計，不過3.5英寸行車電腦顯示屏與新一代逸動是一樣的。
動力方面，逸動dt將搭載1.0t、1.6l兩款發動機，最大功率為分別為86kw、94kw。
匹配5速、6速手動變速箱，以及4速手自一體變速箱。另外，1.0t手動擋車型和1.
6l手動擋車型每百公里綜合油耗分別為5.9l、5.6l。
3、寶駿310w
外觀方面，寶駿310w依舊採用了家族化的前臉設計，三橫條鍍鉻飾條設計簡約，與透鏡大燈融為一體。
動力方面，新車搭載1.2l和1.5l兩款自然吸氣發動機，其中1.
2l發動機最大功率60kw(82ps)，1.5l發動機最大功率為82kw(112ps)，傳動方面匹配6速手動和5速amt變速箱。
4、吉利遠景x3
配置方面，配有abs防抱死制動系統、制動力分配系統、大燈高度調節、但不具有制動輔助、牽引力控制和esp車身穩定系統，從配置方面看還是比較低的。
油耗表現，自動擋車型百公里油耗8-9l，而手動擋平均油耗在7-8l，對於這樣一臺小型suv來說確實有些難以接受。
選購要點：
1、比動力。
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。
這個價位的車，皮實耐用最好，可以去各大論壇看車主們反饋的使用問題，去質量排行榜看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型價效比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。
12樓：發兔冷知識
對於很多第一次買車的人來說，買什麼車，可是件很頭大的事情，這不，發兔有個朋友最近想入手一輛十萬元左右的車，不過就是糾結十萬元該買哪種車比較好，相信想要入手新車的朋友也比較糾結，接下來發兔就給大家推薦幾款嗎
13樓：雲南萬通汽車學校
1、捷達捷達，作為老品牌，深受大眾的喜愛！非常適合工薪階層，而且油耗低，很省油，基本不會出現故障。**的捷達，外觀設計得很好看，整車線條硬朗、內飾簡潔實用，價效比很高。
2、桑塔納另一個老品牌桑塔納，也不甘落後，**的桑塔納也是舊貌換新顏，外觀設計的也很不錯，維修方便且費用低！百公里油耗6-7個，很省油。**的內部空間比較大，前排的很好，後排略顯擁擠。
行李箱很大，適合家用。3、長安cs35長安cs35，這輛車的外形很霸氣！看起來很威武的樣子，很有運動氣息！
上路加速比較快，安全效能很好。唯一不足的就是後排座椅不能放倒，噪音有點大！油耗在8個左右4、比亞迪s6比亞迪s6，車的外觀很是不錯，顯得很大氣，在這個價位上配置很高，是5星級碰撞車，工藝很好。
缺點也還是後排座椅不能放倒、油耗偏高！模仿性太強！5、起亞k2三廂k2整體造型很好，內飾也不錯，車內空間也很大，能好好的滿足日上所需。
很省油！百公里8個左右。6、polo大眾polo，這款價效比很高的緊湊型車，能滿足我們多元化的需求，車子比較好開，車身很有力量感！
油耗在7-9左右。7、新威馳新威馳經過改款，外形更漂亮、內飾更時尚！缺點就是空間有點小，小毛病不少。
8、飛度飛度造型感覺很另類，但是很漂亮，前擋風傾斜度很大，很前衛！車身的顏色也很多，只是操控效能不是太好，方向盤很輕，適合女士開9、新嘉年華新嘉年華外觀很時尚、很個性、動感十足，適合前衛的年輕人開。只是內飾做工稍顯粗糙！
油耗8-10左右。
14樓：
低廉**
眾所周知，大眾旗下雖然也有著蘭博基尼等高階品牌，本身大眾這個品牌中也同樣有著輝騰等帶字幕的豪車存在，但其大眾本身品牌旗下的大多數車輛**都還是比較便宜的。在10萬左右的汽車中，捷達無疑算是**相對便宜的存在了，即使你採用頂配的情況下，最**也就10萬左右的落地價。
操控感好
和其他品牌的車輛相比起來，大眾的操控體驗一直都要顯得更好一些。作為大眾旗下的經典品牌，無論是**還是老款捷達，帶給駕駛人的操控感都不差。
經典教練車品牌
由於目前國內大多數城市中的教練車都是採用的捷達的原因，所以即使是新手在入手捷達之後操作起來也會更加得心應手一些。如果你是一個剛拿到駕照不久準備購買一輛10萬左右的車代步那麼捷達無疑是個非常不錯的選擇。
外形經典大方
在全社會對顏值關注程度都有所提升的今天，捷達的外**上去確實不如朗逸等車型好看。但不如它們好看，並不表示這車的外形就醜，作為國內轎車的最經典款型，捷達雖然不算很好看但絕對不醜，而且車型看上去還顯得簡約大方。
後備箱空間大
相信很多在駕校練車的時候教練車是捷達的朋友，都應該已經發現了捷達雖然是轎車，但它的後備箱空間真的不小，甚至比部分小型suv都要更大一些。
維修費用便宜
同樣是10萬左右，之所以沒推薦更加好看的朗逸，最根本原因還不是車價問題，而是就維修費用上來看，同樣的維修捷達只有朗逸的60%左右。
15樓：西安萬通汽修學校
十萬左右買寶駿rc-6、吉利帝豪、捷達vs5、名爵zs、大眾朗逸。
1、寶駿rc-6
寶駿rc-6是今年9月剛剛上市的新車，定位中型車。其實寶駿一直在mvp和緊湊型suv方面發力，甚至在微型車市場也略有成就，在轎車領域一直沒有能非常抓人眼球的產品，直到rc-6的出現。
rc-5最值得說道一下的，是它c柱和c柱之後的造型，rc-6的c柱傾斜角度非常大，後備箱採用掀背設計，開啟範圍超大，滿滿的跨界車氣息，而且在後風擋頂部和尾門頂部有兩處擾流設計，運動感十足。
2、吉利帝豪
吉利帝豪不僅是吉利旗下的明星產品，說它是國產轎車的牌面也不過分，每個月的銷量都能維持在1萬輛以上。巨大的市場保有量和堅挺的銷量給帝豪帶來的是維修保養的經濟性和穩定的口碑，十萬以下的售價更是把它的價效比又提升不少。
配置方面，帝豪做到了全系標配胎壓顯示、無鑰匙進入、自動大燈等，中高配車型則搭載定速巡航、倒車影像、自動駐車、電動天窗、前排座椅電動調節等，比不了豪華車，但是帝豪頂配車型的售價都不超過10萬，這樣的配置已經是相當豐富的了。
3、捷達vs5
vs5是脫胎於大眾的捷達品牌旗下第一款車型，相比「vw」標，換上「j」標的捷達雖然品牌定位降低，但價位更加親民實惠。
不僅如此，vs5來自大眾的mqb a1平臺，底盤和發動機都是來自大眾的，如果用三大件來衡量vs5的價效比的話，可以理解成，花8-10萬元就能買到一輛大眾的緊湊級suv。
4、名爵zs
zs2023年十月釋出的新車型一上市就收穫了單月破萬輛的優異成績，除了用料和做工更上檔次，並且營造了更加年輕運動的氛圍之外。
10.1英寸的液晶中控螢幕和它搭載的斑馬3.0系統依舊是zs比較重要的賣點，全新的導航、語言引擎，讓zs的車機系統在智慧化和功能性方面在現在市場上的車機系統當中數一數二。
5、大眾朗逸
作為大眾旗下的汽車，整體當然繼承了大眾家族沉穩、低調的風格，車如其名，非常大眾，沒有很亮眼的表現，同時也沒有什麼很差的缺陷。
選購要點：
1、比動力。
看發動機的功率、變速箱的結構。功率越高，動力越足。變速箱手動擋不如自動擋或者cvt使用方便。
2、比質量。
這個價位的車，皮實耐用最好，看不同車型的故障率，選擇故障率低的車型。
3、比配置。
一般來說，合資車型配置會低一些但技術更成熟，質量更穩定。但國產車型價效比高，配置豐富。這個需要你自己進行取捨。
16樓：匿名使用者
十萬元左右這個**選擇區間還是很多的，現在市面上買車的人大多很看重牌子影響力，畢竟車算是家庭之中一件「大件物品」了，看了很多人大多推薦某一個品牌或者某一款車。其實這樣很不全面，要知道買車有的人喜歡合資品牌，覺得大品牌質量靠得住，開出去有面子；也有的人喜歡國產車，覺得國產品牌這兩年很爭氣，市場口碑越來越好，**低價效比一流。
今天就給大家從合資車和國產車兩個方面推薦兩款截然不同車型，要說十萬元**區間，完全可以大眾朗逸了，據我瞭解很多當地經銷商那裡手動低配裸車裸車才七萬多一點，對於十萬預算這個**足夠車輛落地所有手續，還要外加一年油錢.....
而且大眾標在我國具體國情下還是一款逼格最高，朗逸這款車型定位就是一臺a級家用車，在國內的知名度比較高。採用大眾祖傳mqb平臺，整車的零部件通用率可以達到90%以上，所以質量完全不用擔心，修起來也特別方便。當然作為一臺低配車型，中控只有一個手機支架顯得有點不太厚道，如果資金足夠的話我還是推薦買中高配那一款，配置方面的表現就會很好。
再說說大眾朗逸的車身尺寸為4670x1806x1474毫米，2688軸距在a級車中也算比較少見，和其他同級別車型相比，大眾朗逸車身尺寸還是比較佔優勢的。尤其是當你在第二排的時候就會發現長軸距的好處，只不過後排**地板隆起程度略高，如果家庭成員需要經常後排坐三個成年人會特別的擁擠。
另外動力方面，目前據我瞭解大眾朗逸有4款不同的發動機，其中1.5l發動機的最大功率為116馬力、150牛米。再加上5檔手動變速箱在油耗方面的卓越表現，工信部給出的百公里油耗準確數字為5.
6l，這動力配合再配合如此卓越燃油經濟性，可以算得上非常不錯的了。所以在眾多合資品牌之中我推薦大家選擇一下大眾朗逸手動版。
說過了合資品牌，再來說說國產品牌十萬元級別車有什麼值得推薦的。由於這兩年國內車品牌進步很大，尤其在新能源車方面甚至實現彎道超車。如果你的家裡能充電，或者小區裡有充電樁。
可以看看比亞迪-元，續航500多公里，一功率才幾分錢，0到60加速也比燃油車快多了，還是這幾年在國內大火的suv車型。
作為比亞迪旗下一款新能源suv，貼合國人喜好的設計元ev一直頗受大眾喜愛。外觀方面延續比亞迪最新家族式設計風格，前格柵內部採用點陣式排列造型設計，**配上比亞迪品牌logo輔以單橫幅鍍鉻裝飾條貫穿，大氣之中不失優雅。車尾部分相比於之前比亞迪元燃油版車型變化不大。
另外元純電動版相比於燃油版車型另一個卻別在於採用流行的懸浮式車頂設計，給人一種俯衝般的運動感。環抱式座艙佈局，簡約、清晰而又不失科技美感。值得一提的是元ev中控臺沒有一個實體按鍵設計，大部分功能鍵都已經被整合在大尺寸中控螢幕內。
動力方面，比亞迪元搭載兩款自產電動機，最大功率為180kw，官方續航里程600公里，可與市面上多數50萬元左右的效能車想媲美。
大眾POLO1 6手動和飛度1 5手動，哪個好
看個人喜好了，個人覺得polo比較漂亮，飛度油耗很低。當然是polo啦,我買的就是這個,誰用誰知道哈 大眾的車比較耐用，就是polo好像後排空間不是很大.波羅，結實，底盤沉穩，保值。買手動飛度好還是polo 手動好，聽說大眾手動 我上來就直接先給出我個人的答案。這2款車裡讓我選，鐵定飛度沒商量！首先...
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雅力士兩廂，比較省油，缺點就是安全效能不好，剎車差，安全防護很差。男士別買。標緻207，效能很好，安全性很好，但內飾過時，空間小，變速箱過時。polo空間小，內飾老套，但安全性最高，號稱小鋼炮，操控一流。後期保養費用較高。何不考慮國產的奇瑞a3 吉利金剛 江淮等，除了操控比不上德系車，其他的都很稱心...
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