1樓：存在
相信經常坐飛機旅行，出差的小夥伴兒們，只要細心一點都能夠發現：我們一般的國內機場，都是到達在下層，出發在上層。機場的設計人員，做出這樣的設計和安排肯定是有自己的考慮的，主要是從：
旅客流量、節能性和空間，這三個方面考慮的。
第一點：旅客流量
通常機場的旅客流量分佈，都是離開機場的人，要比進入機場的人數多，流動量大。因此，機場的設計師們，將到達層設計在下層，這樣方便到達的旅客們選擇適合自己的交通工具離開機場，有利於疏散擁擠的到達旅客。
第二點：出於節能性的考慮
許多旅客在出行期間都會選擇托執行李。那麼我們的行李通常都是由上至下的轉運，再經過車輛拉到停機位，從物理學的角度來說，從上至下的轉運，會比較節能；如果從下至上轉運，那麼還要克服行李自身的重力勢能。因此，這麼看來將出發層設定在上層比較合理。
第三點：空間合理利用
一般出發層都是需要很大的空間的，因為要設定：值機處，安檢處，貴賓室，衛生間，還有一些小型的商鋪。將出發層設定在上層，可以最大限度的利用空間，不會增加佔地面積。
反觀出港的旅客，在到達機場後通常都是急於離開的，不會去佔用商場、貴賓室等休閒娛樂的地方。而為了維護機場的秩序，也為了方便疏散人員離開，將到達層設定才在下層是最為合理最為方便的。
像機場這種大型的建築，又是人員密集的場所，肯定是由多名或者是多個團隊的建築師來設計這一個建築的。術業有專攻，他們的設計理念一定是非常的合理，專業的。出於對人們出行的需求、機場的安全，一定會給出最合理的設計圖。
2樓：匿名使用者
是的，一般機場到達層在一層，方便乘客快速乘地鐵、大巴、計程車離場。而出發層在二層，對於停在機位的飛機可以直接通過通道倉平行進入客機。
3樓：安全護航
因為出去最好是越快越好，所以怎麼方便就放在幾層，而並不是非要放在下層，例如，最下層是地下室的，就不一定在最下層啊，進入需要進行安檢等等一系列的手續，所以不可能迅速到達，放在上層沒有問題。
4樓：滿倉羅
這樣更便捷啊，
有利於到港後的轉運，
也利於出港前的安檢。
5樓：無畏無知者
一，行李傳送帶都做在地面，不做上樓的，二，正常的飛機都停在有通道連線的地方，按高度差，旅客在二樓登機最為方便。又因為無需擺渡車，旅客不必下到一樓。三，現代城市，軌道交通都到機場了，旅客出港更沒有必要上樓了。
6樓：新一百年
對於這個問題。機場設計大部分這祥做。主要方便管理和人們出入方便。
7樓：西瓜孤潮
因為飛機的高度和出發方式，決定了必需從高處登機，從低處下機。
8樓：妮妳
更好起飛aqui te amo。
9樓：兆安容
你上飛機不是得往上走嗎
機場的國內出發和國內到達大廳各是什麼意思？
10樓：茶蘼之花
一般國內大型機場分國內出發、國際及港澳臺出發、國內達到和 國際及港澳臺達到，一般雙層的機場是出發廳在二層，到達廳在一層，國內出發就是登機入口，國內到達就是下飛機後出口可接客人，不過大型機場都會有幾個航站樓要弄清楚到對應的地點接送。
一般國內大型機場分國內出發、國際及港澳臺出發、國內達到和 國際及港澳臺達到，一般雙層的機場是出發廳在二層，到達廳在一層。
香港機場到達和出發在一層樓嗎？
11樓：
不是一層樓。
到達在下層，出發在上層。
只要飛機不晚點一定來得及。
取完行李到上層辦國際航班的櫃檯寄行李拿登機牌就ok啦！不知道的請問工作人員，放心態度很好的。
12樓：皮皮
到達在下層，出發在上層。
3個小時轉機就夠了。你的飛機不晚點，就沒問題的。趕得上。
香港只有一個航站樓，主要的那個，所有航空公司都在一起的，你直接去辦票就可以了。有很多工作人員的，會說國語。。。
上海虹橋機場和浦東機場開車接送人，一般送人直接開到出發在上面的，接人的話不進車庫的話是不是開到出發
13樓：匿名使用者
在機場出發處(高架上)接人是可行的，因為出發處允許車輛作短暫停靠（注意，是短暫停靠，停的時間長了，警察叔叔要來趕你的），不過你得事先和要接的人說好（這得看人，一般人不會同意的），讓他走到出發的指定入口附近（比如說出發的8號入口附近，再打**給你說他到了），然後你再將車開到指定地點就能順利接機了，呵呵。你可以看到如s20、崧澤高架、嘉閔高架轉機場的匝道處經常停靠一堆車，他們就是這麼做的（等要接的人一到指定地點，他們才開過去）。
到達的話，就是把車停到車庫裡，把要接的人接上車後再開出去。當然，你要在機場外圍等，等要接的人到了到達出口時，你再將車開過去也行（不過得控制在15分鐘以內，停車場一般15分鐘內免費，不然就得交停車費了）。
14樓：我在航海一班
空車進出發層，被警察抓到，3分200塊。
急問，**等：：機場的國內出發和國內到達大廳各是什麼意思？
15樓：匿名使用者
對的。國內出發就是登機入口，國內到達就是下飛機後出口可接客人。不過大型機場都會有幾個航站樓要弄清楚到對應的地點接送。
16樓：嶽麓風光
機場的國內出發就是從這裡坐飛機飛往國內城市，也就是出發點。
國內到達就是國內的外地飛機飛來這裡降落，比如接客人就可以在這裡接，對的。
17樓：
你的意思是對的，一般國內大型機場分國內出發、國際及港澳臺出發、國內達到和 國際及港澳臺達到，一般雙層的機場是出發廳在二層，到達廳在一層
18樓：汝等樂樂乎
國內出發就是起飛的地點（火車的進站口），到達就是落地的地點（火車的出站口）
19樓：茶蘼之花
一般國內大型機場分國內出發、國際及港澳臺出發、國內達到和 國際及港澳臺達到，一般雙層的機場是出發廳在二層，到達廳在一層，國內出發就是登機入口，國內到達就是下飛機後出口可接客人，不過大型機場都會有幾個航站樓要弄清楚到對應的地點接送。
一般國內大型機場分國內出發、國際及港澳臺出發、國內達到和 國際及港澳臺達到，一般雙層的機場是出發廳在二層，到達廳在一層。
臺灣旅遊一般去什麼機場啊
一般會停靠在臺灣省的臺北機場 桃園機場 臺灣與大陸直航的機場有臺北松山機場 臺北機場 桃園機場 臺中機場 高雄機場 金門機場 馬祖機場。擴充套件資料臺灣桃園國際機場 iata tpe icao rctp 簡稱桃園機場，2006年10月以前稱中正國際機場，位於中國臺灣省桃園市大園區，是臺北市的主機場與...
初戀為什麼一般都不會成功呢，為什麼初戀一般不容易成功？
初戀往往是美好的，但往往是沒有結果的。喜歡一個人容易，愛一個人艱難。再說社會那麼現實。因為初戀一般都很早，兩個人都不夠成熟。等真的長大後你會發現原來的那不叫愛，只是兩個人彼此吸引而已.也不一定啊 初戀有時候會成功的 其實愛情談一次就夠了 談的多了就會麻木 因為不成熟，考慮問題會比較膚淺，浪漫誰都會，...
瘦的人一般都黑，胖的人一般都白些，為什麼
證明運動可以 因為運動時接受了紫外線，所以 黑，所以黑證明人的健康。所以，黑是健康美。證畢。我比較底智商誒 夏天穿地少，胖地人那不好意思呆家裡涼快去了 而瘦人穿著小背心上街玩去類 因為這樣 所以就 了貝 我胖，但是也不白啊。因為脂肪本身比 要白，脂肪厚了，透出來的顏色當然那要白皙一些。其實瘦的人 不...