1樓：tony1988的春天
光明乳業是通過每天早上用冷藏保鮮車向個個負責點派送任何再由負責點派人快速送達
2樓：雨雪落晨曦
他們肯定有他們的一套辦法的，因為我每次買他們的乳製品都是很新鮮的。
3樓：828如履薄冰
在地理位置比較集中的地方建立生產網點，儘快減短物流時間。
4樓：哈哈阿哈哈
他們有自己的發貨連結，所以不要太擔心，他竟然可以把東西生產出來的，也可以保證新鮮樹達
5樓：分享的知識最有用
自己有很多得簽約養殖戶，養殖戶有新鮮牛奶會直接送到工廠進行加工，這樣可以保證奶源得新鮮程度
6樓：植宇文
在運送的路上也有放冷藏室保鮮
7樓：快樂育兒健康成長
光明乳業現在出來很多鮮牛乳，我買過超市的，也訂過鮮奶。
我覺得主要消毒一方面，還有就是運輸過程中一定要冷藏。
8樓：520單相思
保證新鮮，並且及時，做法只有冷鏈運輸，保證送貨及時，也就只有人休息車不休息
9樓：匿名使用者
他們自己有冷鮮物流，而且推出的新品，對冷鏈的要求上還沒有超過原來的致優和優倍，都是7天的保鮮，溫度也一樣，保鮮的時間也一樣，沒有更高的提升，所以在原來**能力上也是會得到保障。所有的產品也是按照市場接受和銷售推進的速度以及區域來進行佈局。
食品**鏈的食品**鏈好的方法有哪些？
10樓：翦忠
一)搭建和完善食品**鏈運作的基礎平臺
通過不斷加大交通基礎設施投入，尤其是增加內陸地區、西部貧困落後地區交通設施建設的投入，以優化全國路網布局，儘快在全國範圍內形成一個路網布局合理、交通設施完善、交通功能強大、交通方式多樣互補、方便快捷的道路交通運輸網路和陸海空立體交通體系。在建設資金的籌措和投入上，可以考慮採用國家扶持、地方自籌、民間集資、中外合資以及bot等多種籌資形式，通過實施優惠政策，調動各方建設交通基礎設施的積極性。
在食品**鏈中大力推廣應用冷鏈技術，完善和優化冷鏈的運作和管理系統，不斷提高冷鏈運輸和配送在食品**鏈物流運輸中的比例。尤其要在食品**鏈系統的運輸和配送環節，增加冷藏冷凍運輸工具和車輛的投放和使用。與此同時，加快港口冷藏裝置、專用冷藏冷凍倉庫等倉儲設施的建設，為食品**鏈的冷凍冷藏化提供物質基礎。
通過建立食品冷凍冷藏**鏈，將易腐、生鮮食品從產地收購、加工、貯藏、運輸、銷售，直到消費的各個環節都置於適當的低溫環境之中，以保證食品的質量，減少食品的損耗，防止食品的變質和汙染。我國在「十五」期間對冷鏈的建設投入和建設步伐明顯加快，中國肉類協會在「十五」期間，曾力推在城市尤其是大城市配套發展能適應小包裝、冷卻肉生產流通需要的儲藏、運輸、銷售不中斷的「冷鏈化」物流計劃，提出要以向社會開放、市場化經營、增加配銷功能為指導原則，加速冷庫的技術改造、經營管理和全方位服務工作，提高冷庫利用率和擴大社會服務面；在運輸和銷售環節則要大力倡導冷藏集裝箱運輸和按規定溫度展銷產品的新形式。這些舉措的推出和逐步實施，已取得了比較明顯的效果。
加快食品**鏈的資訊化程序和提高資訊化水平，已成為食品業界內外和上下的一種共識。無論是食品生產企業還是食品物流企業都對食品**鏈管理的資訊化提出了迫切要求，食品**鏈成員企業的合作也使得食品**鏈渠道呈現百家爭鳴的局面，各種**、經銷、直營、代銷、賣場銷售高檔食品的酒店銷售和快速食品的加盟連鎖業務等發展迅速。食品**鏈的競爭能力越來越依賴於以各種自動識別技術和計算機網路技術為基礎的物流資訊科技的支撐，競爭的關鍵也演變為以資訊化為工具的提高週轉率、加快市場響應速度、降低經營風險和嚴格成本控制的資訊化大戰。
沃爾瑪的全球資訊管理系統和光明乳業的資訊化、低成本配送的巨大成功說明了資訊化對食品**鏈整體水平的提升所起的作用。以鮮度維持為例，即使在**鏈中的零售店銷售階段，要維持其新鮮度和安全度也是比較困難的，再加上終端銷售的食品種類繁多，如果沒有先進的資訊系統就很難對產品貨架期和保鮮度進行有效管理。相反，若採用計算機系統對食品鮮度進行維持，可將每種食品的主檔案設定為商品有效期和准許銷售期限，在商品入庫時輸入生產年月，計算機系統就可以自動判斷各類食品是否可以入庫。
對在庫商品嚴格地按照先進先出原則進行作業，每日由作業人員檢驗商品日期，為保證不出現超過准許銷售期限的商品，還可以對將接近准許銷售期限的商品提供預警功能，及時提醒食品的保鮮期。
(二)改進和完善食品**鏈的內部運作機制
眾所周知，食品**鏈的流通加工環節可提高食品儲存機能，從而使提供給消費者的食品保持較高的新鮮度。因此，要注重加強對食品**鏈中的食品冷凍、農副產品分選、食品分裝、食品精製等流通加工作業的管理，通過有效實施配送和流通加工一體化策略，提高食品**鏈的配送效率和效益。所謂配送和流通加工一體化策略，就是在實施食品集約化共同配送的同時，引入先進技術和裝置，對食品進行在途加工和配送中心加工。
如生鮮食品要求低溫保鮮，對質量、鮮度、營養均有很高要求，因此其配送策略應遵循「當天加工，當天配送」的配送原則，通過設定一條從進貨、分割、加工、包裝、配送運輸直至零售店銷售的**鏈，使流通加工與配送一體化、整合化。這種**鏈組織形式無論是對食品流通加工的有效運轉，還是對配送活動的完善與發展，都不失為一種有效的組織形式。
除此之外，食品**鏈改進與完善的核心還在於大力發展以冷凍食品和生鮮食品物流為主的食品冷凍冷藏**鏈，從而實現食品生產、加工流通、裝卸搬運、保管儲藏、運輸配送和消費過程的安全化、綠色化。這就需要做好以下三個方面的工作：一是開闢公路、鐵路、航空及水上常年性食品運輸通道，並按照區域分工、優勢互補和經濟合理和的原則將其聯結起來，發揮各類運輸工具的優勢，消除不必要、不合理的關卡和收費，在全國範圍內構建高效率、無汙染、低成本的綠色運輸網路和聯動運輸系統；二是在有條件的地方建立集約化、專業化的食品生產、儲藏、流通加工、物流生產配送基地，以規模作業方式提高資源利用效率，減少環境汙染，如餐飲服務業對食品的集中加工、配送中心對生鮮蔬菜的輔助加工等。
與此同時，注意對食品生產、流通和消費過程中產生的邊角廢料實行集中處理，以減少分散生產和消費者分散加工所造成的廢棄物汙染；三是促進食品生產部門採用儘量簡化的以及由可降解材料製成的包裝，使食品**鏈全程都儘可能採用可重複使用單元式包裝，在食品包裝物上印製的廣告與使用說明也應儘量做到規範併合乎有關規定和要求，並儘可能做到科學合理的**處理食品包裝材料，直至實現迴圈使用各種包裝材料的目標。
食品**鏈需要怎麼完善？
11樓：匿名使用者
食品**鏈是從食品的初級生產者到消費者各環節的經濟利益主體(包括其前端的生產資料**者和後端的作為規制者的**)所組成的整體。食品**鏈屬於典型的功能性產品**鏈，**鏈的設計主要著眼於各環節綜合成本最小化，以推動策略、**囤貨型生產為主，通過採購、生產、配送的平穩運作來降抵成本。強調規模經濟，以產能利用率、庫存週轉率等物質效率指標。
物流配送處於**鏈上集團與客戶的臨介面上，是企業營運的第一脈搏，內部的任何業務問題都會影響到物流配送，是集團**鏈體系的問題聚集點。
物流配送所表現的問題在於：配送成本高，影響集團綜合成本競爭，物流運作難度大、交貨期長、送貨不準時，經常出現突發性運作瓶頸，運輸費用的責任難以區分，銷售部門投訴不斷。
從**鏈整合整合的角度看：
(1)這些問題不是孤立的點，而是相互聯絡的；
(2)這些問題只是表症，而不是根源所在；
(3)問題的產生主要不是員工的責任心不強、工作不努力所致、主要是**鏈策略及流程運作系統的問題。
物流問題只不過是**鏈中表現較為突出的問題，成本結構主要是由目前的**網路決定的，而成本責任難以區分的原因在於組織定位和績效考核。企業間競爭已不再純粹是產品與產品、單個企業與企業間的競爭，而是**鏈與**鏈之間的競爭。統
一、穩定、順暢的**鍊形成企業具有價值性、稀缺性和難於仿製性的資源，成為企業的核心能力。
12樓：重慶渝味楠老火鍋
最好的方法就是各相關人員送禮
13樓：翦忠
(一)搭建和完善食品**鏈運作的基礎平臺
通過不斷加大交通基礎設施投入，尤其是增加內陸地區、西部貧困落後地區交通設施建設的投入，以優化全國路網布局，儘快在全國範圍內形成一個路網布局合理、交通設施完善、交通功能強大、交通方式多樣互補、方便快捷的道路交通運輸網路和陸海空立體交通體系。在建設資金的籌措和投入上，可以考慮採用國家扶持、地方自籌、民間集資、中外合資以及bot等多種籌資形式，通過實施優惠政策，調動各方建設交通基礎設施的積極性。
在食品**鏈中大力推廣應用冷鏈技術，完善和優化冷鏈的運作和管理系統，不斷提高冷鏈運輸和配送在食品**鏈物流運輸中的比例。尤其要在食品**鏈系統的運輸和配送環節，增加冷藏冷凍運輸工具和車輛的投放和使用。與此同時，加快港口冷藏裝置、專用冷藏冷凍倉庫等倉儲設施的建設，為食品**鏈的冷凍冷藏化提供物質基礎。
通過建立食品冷凍冷藏**鏈，將易腐、生鮮食品從產地收購、加工、貯藏、運輸、銷售，直到消費的各個環節都置於適當的低溫環境之中，以保證食品的質量，減少食品的損耗，防止食品的變質和汙染。我國在「十五」期間對冷鏈的建設投入和建設步伐明顯加快，中國肉類協會在「十五」期間，曾力推在城市尤其是大城市配套發展能適應小包裝、冷卻肉生產流通需要的儲藏、運輸、銷售不中斷的「冷鏈化」物流計劃，提出要以向社會開放、市場化經營、增加配銷功能為指導原則，加速冷庫的技術改造、經營管理和全方位服務工作，提高冷庫利用率和擴大社會服務面；在運輸和銷售環節則要大力倡導冷藏集裝箱運輸和按規定溫度展銷產品的新形式。這些舉措的推出和逐步實施，已取得了比較明顯的效果。
加快食品**鏈的資訊化程序和提高資訊化水平，已成為食品業界內外和上下的一種共識。無論是食品生產企業還是食品物流企業都對食品**鏈管理的資訊化提出了迫切要求，食品**鏈成員企業的合作也使得食品**鏈渠道呈現百家爭鳴的局面，各種**、經銷、直營、代銷、賣場銷售高檔食品的酒店銷售和快速食品的加盟連鎖業務等發展迅速。食品**鏈的競爭能力越來越依賴於以各種自動識別技術和計算機網路技術為基礎的物流資訊科技的支撐，競爭的關鍵也演變為以資訊化為工具的提高週轉率、加快市場響應速度、降低經營風險和嚴格成本控制的資訊化大戰。
沃爾瑪的全球資訊管理系統和光明乳業的資訊化、低成本配送的巨大成功說明了資訊化對食品**鏈整體水平的提升所起的作用。以鮮度維持為例，即使在**鏈中的零售店銷售階段，要維持其新鮮度和安全度也是比較困難的，再加上終端銷售的食品種類繁多，如果沒有先進的資訊系統就很難對產品貨架期和保鮮度進行有效管理。相反，若採用計算機系統對食品鮮度進行維持，可將每種食品的主檔案設定為商品有效期和准許銷售期限，在商品入庫時輸入生產年月，計算機系統就可以自動判斷各類食品是否可以入庫。
對在庫商品嚴格地按照先進先出原則進行作業，每日由作業人員檢驗商品日期，為保證不出現超過准許銷售期限的商品，還可以對將接近准許銷售期限的商品提供預警功能，及時提醒食品的保鮮期。
(二)改進和完善食品**鏈的內部運作機制
眾所周知，食品**鏈的流通加工環節可提高食品儲存機能，從而使提供給消費者的食品保持較高的新鮮度。因此，要注重加強對食品**鏈中的食品冷凍、農副產品分選、食品分裝、食品精製等流通加工作業的管理，通過有效實施配送和流通加工一體化策略，提高食品**鏈的配送效率和效益。所謂配送和流通加工一體化策略，就是在實施食品集約化共同配送的同時，引入先進技術和裝置，對食品進行在途加工和配送中心加工。
如生鮮食品要求低溫保鮮，對質量、鮮度、營養均有很高要求，因此其配送策略應遵循「當天加工，當天配送」的配送原則，通過設定一條從進貨、分割、加工、包裝、配送運輸直至零售店銷售的**鏈，使流通加工與配送一體化、整合化。這種**鏈組織形式無論是對食品流通加工的有效運轉，還是對配送活動的完善與發展，都不失為一種有效的組織形式。
除此之外，食品**鏈改進與完善的核心還在於大力發展以冷凍食品和生鮮食品物流為主的食品冷凍冷藏**鏈，從而實現食品生產、加工流通、裝卸搬運、保管儲藏、運輸配送和消費過程的安全化、綠色化。這就需要做好以下三個方面的工作：一是開闢公路、鐵路、航空及水上常年性食品運輸通道，並按照區域分工、優勢互補和經濟合理和的原則將其聯結起來，發揮各類運輸工具的優勢，消除不必要、不合理的關卡和收費，在全國範圍內構建高效率、無汙染、低成本的綠色運輸網路和聯動運輸系統；二是在有條件的地方建立集約化、專業化的食品生產、儲藏、流通加工、物流生產配送基地，以規模作業方式提高資源利用效率，減少環境汙染，如餐飲服務業對食品的集中加工、配送中心對生鮮蔬菜的輔助加工等。
與此同時，注意對食品生產、流通和消費過程中產生的邊角廢料實行集中處理，以減少分散生產和消費者分散加工所造成的廢棄物汙染；三是促進食品生產部門採用儘量簡化的以及由可降解材料製成的包裝，使食品**鏈全程都儘可能採用可重複使用單元式包裝，在食品包裝物上印製的廣告與使用說明也應儘量做到規範併合乎有關規定和要求，並儘可能做到科學合理的**處理食品包裝材料，直至實現迴圈使用各種包裝材料的目標。
江西陽光乳業與蒙牛和伊利相比那個企業出名
當然是蒙牛和伊利更好咯 選擇伊利的理由 1.北京2008年奧運會正式乳製品！2.亞運會中國體育代表團唯一專用乳製品！3.獲得 中國食品安全十強 榮譽的牛奶品牌！4.獲得 生活用品行業誠信企業 榮譽的牛奶品牌！5.獲得 中國十大貢獻企業 榮譽的牛奶品牌！6.中國最具價值品牌500強的食品品牌！營養成分...
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種植業和養殖業哪個更賺錢，在農村搞種植業和養殖業，究竟哪個更容易賺錢
養殖業週期短，種植業週期長，不容易控制，不過現在可以試試那些智慧化種植或者養殖了，我覺得是養殖吧，種植的東西收入不大，又比較辛苦。養殖成本投入比較高，如果養殖的比較科學 收入將會是一筆可觀的數字。最後還是想說一句 投資有風險 需謹慎.都很辛苦,我個人認為這兩個行業都是高投入低迴報的行業,目前養殖業好...