1樓：陳秀榮隨雨
這個要自己慢慢體會了，其實很簡單的，時間長了就好了，開車是個熟練工種，時間長了都是老司機了，所以沒有什麼難的，需要時間和駕駛里程。祝你成功！
2樓：夢椳
調頭時，車頭轉過來也就是過九十度後就可以回了，因為時間比較充足，可以回得慢些．至於轉彎，打好方向後，車頭過去了就可以慢慢回了．其實，具體回方向的時間和速度完全跟你的實際車速有關．新手駕駛，速度慢些，安全是第一位的．
3樓：煒煒豬豬豬
車輛調頭，原則上都要將車速降到儘量的慢，打方向要儘量地快，車輛調過頭後，原則上在過了最外切點後就可以回方向了，到車輛過到需要的朝向時正好回正為合適。 ——建議在車輛調頭前將檔位掛入最低檔並採用最小（最穩——估計夠力）的油門
4樓：光平惠
這個是需要方向感和對車輛方向盤的熟悉程度的....我們口頭上說沒有任何意義 畢竟人和人不同 車和車也不一樣
5樓：血刺小貝傯
由於汽車前輪前束，前輪外傾，主銷內傾，主銷後傾這些實現自動回輪，可以利用這個特點，在拐彎和調頭的時候，在車快要與道路平行的時候手鬆開方向盤（但不要離開），讓汽車自動回正。 一開始自動回輪的速度會快一些，可以用手給方向盤施加壓力來調節它的速度，在汽車自動回輪的後期，回輪的速度會很慢，可以用手調節方向盤來提高它的速度。一般在最後把方向盤打正，車也就回正了。
對於回的速度快慢，多少這個問題也要靠多練習，一開始練的時候可以把車速放慢，多練習幾次就可以了
汽車轉彎的時候，什麼時候才能方向盤回正？
6樓：痴情鐲
汽車轉彎的時候，當前進方向與道路方向基本一致的時候就可迅速將方向回正。
汽車轉向車輛轉彎時，由於受地形，交通情況及行駛阻力的影響，通常總要降低車速，並通過後視鏡觀察所轉方向的道路情況，在條件允許轉向和確保安全的前提下先開啟轉向指示燈，然後實施轉向。轉向後，一旦方向盤回正，轉向指示燈會自動關閉。
7樓：蝶戀飛
應該在車轉過三分之二的時候，就開始向回打方向。也就是車和將要拐入的道路成30度角時，開始回輪。
當我們停車沒有回正的時候，車輛的轉向機構、輪胎、懸掛支柱其實是持續地處於受力狀態的，久而久之會加速這些部分的老化或變形。
1、對輪胎的損害：
方向不回正對輪胎側壁會帶來一定的損傷
當方向盤沒回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對於輪胎的側壁壓力是比較大的，由於輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形後，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。
2、對轉向機構的損害：
停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然後讓他睡覺，雖然當時不會造成什麼傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。
3、對懸掛的損害：
當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們無法正常回位，造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連線處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性迴圈。
8樓：匿名使用者
前進方向與道路方向基本一致的時候就可迅速將方向回正。
9樓：匿名使用者
出彎的同時放鬆方向盤、平穩加速方向盤自己會回正、雙手只需做好隨時調整的準備
10樓：手機使用者
感覺差不多就可以回正了？呵呵
新手轉彎什麼時候打方向盤
11樓：老法大
左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打。
或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字「咬」。
轉彎打方向原則：緩彎（早打，慢打;早回，慢回）。急彎（晚打，快打;早回，快回）
轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以後在車子將直未直之時開始回方向。
不要等車子完全直了以後再回方向，從打方向到車子回正有一個過程。
科目三掉頭和拐彎在什麼時候回方向？
12樓：匿名使用者
科目三考試中，當考生聽見車載電腦報出「前方請選擇合適地點掉頭」的語音提示後，先打左轉向燈，頭偏看左後視鏡；
車要到掉頭位置時，你可以先點剎車降低車速到10公里以下，馬上降檔位，一般是從三檔降為二檔或者一檔（最好是一檔，可以停車），掉頭是可以停車的；
也可以左腳踩死離合器踏板，右腳慢慢點剎，降低車速，最後直接從三檔降為一檔，用一檔掉頭；
為什麼要用一檔掉頭？因為掉頭過程中如果對方車道有來車，就可以隨時準備停車，方便一檔起步；
避免在考試過程中因緊張忘記換成一檔，從而造成熄火扣分；
另外當你所處的座位位置過了掉頭處的前端，就可以向左打死方向盤了；
掉頭過來，要進入慢車道（即右邊車道），回正方向，然後加油加檔，走起！完成掉頭操作。
科目三掉頭和拐彎在什麼時機回方向的技巧 10
13樓：匿名使用者
科目三考試中，當考生聽見車載電腦報出「前方請選擇合適地點掉頭」的語音提示後，先打左轉向燈，頭偏看左後視鏡；
車要到掉頭位置時，你可以先點剎車降低車速到10公里以下，馬上降檔位，一般是從三檔降為二檔或者一檔（最好是一檔，可以停車），掉頭是可以停車的；
也可以左腳踩死離合器踏板，右腳慢慢點剎，降低車速，最後直接從三檔降為一檔，用一檔掉頭；
為什麼要用一檔掉頭？因為掉頭過程中如果對方車道有來車，就可以隨時準備停車，方便一檔起步；
避免在考試過程中因緊張忘記換成一檔，從而造成熄火扣分；
另外當你所處的座位位置過了掉頭處的前端，就可以向左打死方向盤了；
掉頭過來，要進入慢車道（即右邊車道），回正方向，然後加油加檔，走起！完成掉頭操作。
14樓：駕校老司機
科目三路口直行、掉頭
駕駛證新手實習期的有關規定，駕駛員實習期有什麼規定？
實習期駕照扣分規定如下 一 駕照實習期新規定 一是將增駕新取得大型客車 中型客車 牽引車等駕駛證的駕駛人一併納入實習期管理。二是要求在實習期內駕駛機動車上高速公路時，必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。三是駕駛證在實習期內有記滿12分記錄的，將予以登出實習車型的駕駛資格。四是大中型客...
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是凸面鏡，可以把可視範圍擴大，但是會稍微有點變形。在汽車前面供駕駛員看左右和後面車輛的是凹鏡還是凸鏡 在汽車前面供駕駛員看左右的後視鏡為凸面鏡，後面車輛為平面鏡。汽車後視鏡的確是凸面鏡，除了內後視鏡。汽車兩側的外後視鏡通常都是凸面鏡，鏡面呈球面狀，具有大小不同的曲率半徑，映像比目視小，但視野範圍大，...
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