1樓：科技類分享
關閉一切用電裝置、關閉翹板式低壓電源總開關、關閉啟動鑰匙、關閉車門、關閉機械式低壓電源總開關。
在這62項職業資格證取消名單當中，有兩項與駕校相關，分別為《機動車駕駛員培訓機構教學負責人》和《機動車駕駛員培訓結業考核人員從業資格》。
而根據 《道路運輸從業人員管理規定》規定，《中華人民共和國道路運輸從業人員從業資格證》和《中華人民共和國機動車駕駛培訓教練員證》統稱道路運輸從業人員從業資格證件。
也就是說，本次取消的只是後者，「道路運輸從業資格證」並沒有出現在這一批次取消的專案中。
申請所需材料
申請參加經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試的人員，應當向其戶籍地或者暫住地設區的市級道路運輸管理機構提出申請，填寫《經營性道路客貨運輸駕駛員從業資格考試申請表》。機動車駕駛證及影印件。
2樓：匿名使用者
關閉一切用電裝置、關閉翹板式低壓電源總開關、關閉啟動鑰匙、關閉車門、關閉機械式低壓電源總開關。
公交車在發車前,行車中,收車後應注意些什麼?
3樓：廊橋夢者
車輛管理制度
1、文明駕車，安全行駛，愛護車輛，未出車前，應對車輛進行檢查，發現故障及時排除，若出車時才說有故障，視為拒絕出車，計曠工1天，2次以上不再安排工作。
2、嚴禁酒後駕車，保證安全出車。若有急事用車，應向領導請示，說明出車緣由，經領導同意後，方可出車，否則一切責任自負，並處罰500元，實行累計處罰。
3、車輛實行定點加油、定點維修，建立加油單管理及維修費用登記制度。在外加油的加油單和過卡繳費單必須有隨車人員和駕駛員共同簽字生效，弄虛作假的加倍處罰。
4、購置裝置或需大修，應向領導請示同意後，方可去買或去修，各次的修理費各次結清，候車負責人和駕駛必須共同簽字生效，否則不予報銷。
5、注意防盜。用車完畢，認真檢查車窗車門，並鎖好安全鎖，統一停放在**機關院內，若停在外面，發生被盜，一切責任及損失由駕駛員負責。
6、自覺遵守交通規則，在行車中因超速、違章等愛到有關部門處罰的，其罰款由駕駛員處負，單位不給予報銷。擅自出車，未經領導同意，公車私用，超出集鎮範圍的，發生意外，責任由駕駛員負責，並處罰500元，實行累計加倍處罰。
7、擅自將車交由其他人駕駛，發生意外的，責任由駕駛員承擔，並從當日起解聘該駕駛員。
8、在工作中未按要求出車，不服從安排的，不再安排工作。
9、駕駛員若有事、有病必須辦理請假手續，並交回鑰匙，以便排程，若遇特殊情況，未經辦公室安排而與領匯出車的應及時向辦公室彙報，否則，計曠工1次。
10、在工作中，因非人為因素損壞的，由駕駛員自己負責。
11、駕駛員不出車時（除維修車輛外），原則上堅持到辦公室上班，並隨時做好出車的準備工作，否則視為曠工。
五、車輛日常檢查、維修及保養管理規定 1. 車輛保養由班長按月出計劃、有步驟的組織實施。實行車輛保養定人、定位、定專案、定工具，並根據維修保養專案的大小、費用等情況向人事行政部及時彙報，待人事行政部同意後方可執行。
2. 各駕駛員負責自己駕駛車輛的日常檢查和保養。車輛的保養和維修由駕駛員申請，班長協調同意後方可執行。
當班司機駕駛機動車輛正常工作，未當班司機跟蹤修理廠所維修保養的專案。（注：跟蹤的目的在於確認修理的專案、換件、修理時間無拖延能按時取車，保證正常工作的排程執行。
） 3. 各駕駛員要做好車輛的保養和清潔工作。 4.
班長每週不定期檢查車輛的保養、清潔和維護工作。對一次保養清潔不到位 者提出口頭警告，對兩次以上者給予書面警告。屢教不改者給予辭退處理。
5. 班長需每月向人事行政部彙報一次一月工作總結，包括各駕駛員工作情況、車輛情況、出車情況等。 6.
行駛中，如發現車輛有異常，應馬上選擇安全的地方停車檢修。若不能解決，應即設法向班長或人事行政部講明情況，由班長或人事行政部派專人處理。 7.
檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電瓶液是否足夠，制動器、離合器、總泵油是否符合要求。 8. 檢查輪胎氣壓是否符合標準，輪胎螺絲是否緊固。
9. 檢查手、腳制動器效能是否良好，各連線管道是否漏油
10. 檢查方向機、轉動軸及轉向橫直拉桿連線是否緊固，有效。 11.
檢查喇叭、燈光、雨刮器是否正常，電瓶連線線、搭鐵線是否牢固清潔。 12. 檢查發電機皮帶、風扇皮帶是否正常。
13. 檢查票證、隨車工具是否齊全。 14.
按照操作規程起動車輛，察聽發動機聲音是否正常。 15. 車輛發動後，檢查各儀表、指示燈工作是否正常，若發現故障，馬上熄車並向班長報告。
16. 檢查發動機潤滑油、冷卻液。 17.
檢查傳動皮帶繞度和完好情況。 18. 檢查輪胎氣壓，清除嵌在輪胎內間及表面的雜物。
19. 排除行駛中發現的故障。 20.
放盡儲氣筒及油水分離器內的積水和汙物。 21. 收車後按車容標準清潔車輛，然後把車開回停車場停放好。
熄燈、熄車、人排檔位，拉緊手制動器。 22. 收車後關好車窗，鎖好車門、尾蓋，鎖好防盜鎖。
出車前收車後做為一名駕駛員應該做工作
4樓：gh小太陽
出車前車輛外觀包括輪胎氣壓及磨損螺絲緊固，車底鋼板，懸掛，傳動軸，制動系……
發動機艙各項檢查
駕駛室內部，儀表，各項踏板，安全帶等
發動機起動後，各燈光，儀表，等檢查
收車後，檢查各油液汽滲漏檢查，傳動皮帶鬆緊及磨損，輪胎氣壓及磨損和異物清除等
計程車公司向使用本公司自有計程車的計程車司機收取的管理費用按照什麼稅目繳納增值稅？
5樓：李奧說
按照陸路運輸服務繳納增值稅。
陸路運輸服務、是指通過陸路(地上或者地下) 運送貨物或者旅客的運輸業務活動，包括鐵路運輸和其他陸路運輸(公路運輸纜車運輸、索道運輸、地鐵運輸、城市輕軌運輸等)。
計程車公司向使用本公司自有計程車的計程車司機收取的管理費用，按陸路運輸服務徵收增值稅。
計程車公司從事的是道路運輸業務。在非「營改增」試點地區，道路運輸業務屬於營業稅的徵稅範圍。
營業稅暫行條例實施細則第十條規定：
除本細則第十一條和第十二條的規定外，負有營業稅納稅義務的單位為發生應稅行為並收取貨幣、貨物或者其他經濟利益的單位，但不包括單位依法不需要辦理稅務登記的內設機構。
第十一條規定，單位以承包、承租、掛靠方式經營的，承包人、承租人、掛靠人（以下統稱承包人）發生應稅行為，承包人以發包人、出租人、被掛靠人（以下統稱發包人）名義對外經營並由發包人承擔相關法律責任的，以發包人為納稅人；否則以承包人為納稅人。
由此可見，不論是計程車產權歸屬於計程車公司，計程車司機採取承包方式經營，或是計程車產權歸屬於計程車司機，採取掛靠方式經營，只要是以計程車公司名義對外經營並由計程車公司承擔相關法律責任的，均以計程車公司作為營業稅的納稅人。
擴充套件內容：
根據《國家稅務總局關於印發〈營業稅稅目註釋〉（實行稿）的通知》（國稅發〔1993〕149號）的規定：「服務業，是指利用裝置、工具、場所、資訊或技能為社會提供服務的業務。」
計程車公司收取的管理費可以視為是其提供服務收取的價款，因此應按「服務業」5%的稅目稅率繳納營業稅。
舉例來說，某計程車公司位於非「營改增」試點地區，每月固定向計程車司機收取管理費50萬元，那麼應繳納的營業稅為50×5%＝2.5（萬元）。
6樓：之何勿思
按照《財政部 國家稅務總局關於全面推開營業稅改徵增值稅試點的通知》(財稅〔2016〕36號)的規定,計程車公司向使用本公司自有計程車的計程車司機收取的管理費用按照陸路運輸服務繳納增值稅。
首次參加出租汽車駕駛員從業資格考試的申請人，全國公共科目和區域科目考試應當在首次申請考試的區域完成。
地鐵的駕駛員停車時是怎樣對準遮蔽門的
看停車標。拉控制器就行了。很簡單。現在自動駕駛也很流行啊。地鐵只有手上的動作沒有腳上的動作。就跟開車對停車線一樣。快進站時候使用不通等級的制動。最後一下用最高階緊急制動器駐車。還是比較簡單的。一個熟能生巧的功夫。地鐵司機怎麼做到每次靠站都能精準讓車門對準遮蔽門的。地鐵列車的為什麼不會超載，它的極限到...
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我是挖掘機老闆，我的駕駛員在施工過程中不小心把人家的房子碰個小洞，因為作業空間太窄挖掘機在施工
這的看那房子的價值以及房主的意思，當然如果太離譜就走法律方式來理賠 有權扣你的挖,機，賠償上勞動部門申請要求和甲方共同分擔賠償。我是一名挖掘機駕駛員 我也是挖機駕駛員，你最好等他找到駕駛員再走，不然工資很難要 我也是幹這個的啊，你即然幹過了，就可以找他結下帳，麼有理由不給你錢，勸你還是好好給他淡淡。...