1樓：匿名使用者
山鷹能彌補目前中國部隊使用訓練的j7l和其改型的jjl7a高階教練機的一些突出缺陷、並能滿足中國第三代戰鬥機的訓練需求，可承擔殲7、殲8等國產戰鬥機的改型改裝訓練和戰鬥訓練要求。l15更多的是高階訓練，高階訓練主要是培養飛行員的戰鬥技術，如果說傳統的低階教練機是培養飛行員的駕駛技術的話，那麼它更多是培養飛行員的戰鬥技術。
至於為什麼還要研製，首先它們不是一個航空集團研製的，肯定有競爭的因素。其次它們定位略有不同，通過「山鷹」進行改裝過渡訓練，熟悉第三代戰鬥機的使用特點和完成基本戰術訓練後，再經第三代戰鬥機同型教完成改裝訓練，培養成為第三代戰鬥機的飛行員。l15則是培養三代機飛行員的戰鬥技術。
最後，山鷹在經濟性，穩定性，風險性，保障性上都很有競爭力。
山鷹與獵鷹這兩款我國新型高階教練機的比較
2樓：仉茂彥
山鷹教練機，編號高教9，中航貴州航空集團研製，從殲教7發展而來，單發，全機國產化。目前已被中國空軍採購。 獵鷹教練機，代號l—15，中航洪都集團研製，目前在研。
獵鷹的綜合效能強於山鷹，但其最大的弱勢是發動機尚不能國產，這點嚴重影響獵鷹競標空軍高階教練機。 山鷹教練機可以被視為殲教7的升級版，配置不高，但技術成熟，效能穩定，且定型時間早，**低廉。由於其脫胎於殲教7，所以效能提升有限，而且發動機為單發，對教練機來說缺少安全性。
山鷹教練機可以說是應空軍教練體系改革的應急產物。 獵鷹教練機是全新開發的產品，研製過程中和俄羅斯有過合作， 高效能，高配置，三軸四餘度電傳作業系統，大邊條翼，大航程，雙發，推重比達1.2 。
先進的氣動佈局也使得研製週期長於山鷹。也正是這點，使得獵鷹有「上艦」的可能。獵鷹的未來發展十分值得期待！求採納
中國有了山鷹為什麼還要獵鷹
3樓：匿名使用者
1、兩種飛機來的檔次不同。山鷹與獵自鷹是兩種完全不同檔次的飛機，山鷹是基
於殲教七發展起來的低檔次的高階教練機，其機身大量借用殲教七的技術和許多低檔配置，以求降低成本，大量裝備；獵鷹是全新設計的，採用了雙發、前緣襟翼、翼身融合、電傳操縱等高檔設計，屬於高階教練機中的高階產品。
2、兩種飛機針對的市場不同。山鷹的開發主要是瞄準殲教七大批淘汰，我軍缺乏高階教練機的情況以替代殲教七為主要目的，該機的開發主要還是以培養二代機飛行員，兼顧三代機飛行員培訓為目的，目標市場以中國為主；獵鷹是典型的以培養三代機飛行員為目的，它的配置幾乎與三代機完全一致，而且其開發一開始是瞄準國際市場。
3、兩機的裝備時間不同。山鷹已經量產並裝備部隊，保證了我軍殲教七機型的及時更新；而獵鷹目前還處於試飛狀態，投產還需要三五年的時間，由於其發動機是進口的，所以要裝備我軍還需要完成發動機的國產化。 兩機裝備存在時間差，隨著我軍更多三代機的裝備，相信在未來獵鷹的比例將會不斷提高。
4樓：永恆的中國戰士
l-15獵鷹是現在世界上最好的高階教練機，怎是山鷹可以頂替的，像俄羅斯的雅格-130和韓國的t-50這些都不是l-15獵鷹的對手~~~
5樓：北京噴子
山鷹就是一垃圾，根據七爺改的，已經基本被發達國家直接淘汰的廢鐵，幾十年前就玩版剩下了的……
而獵權鷹的確很強：
自主研發的真三代雙引擎超音速軍機，完勝小日本兒半籌……具備短距起降能力，非常有成為航母艦載機的潛能，可與su-33m形成高低搭配組成海軍航空兵主戰機型……
6樓：彼方の鳥人
有了饅頭就不吃米飯了嗎？
我國教練機有幾種？那種效能最好？
中國現役教練機都有那些
7樓：海劍
初級6初級教練機，教8中級教練機，高階教練機：殲教6（已退役），殲教7，山鷹，另外還有三代機部隊的殲教10，蘇27ubk l15高階教練機（未服役）