1樓：匿名使用者
你能容忍1.6l的 科魯茲 後輪剎還是個鼓式？
想好開一點還必須選擇 2.0的?
所以在1.8l以下的，不廢話，福克斯。
不管人品該是車品 ， 都是福克斯比較厚道。
不過在2.0l的，還是選擇 科魯茲 吧。（美國人反省後的在中國的第一款民眾好車
2樓：城管就愛小蘿莉
福克斯帶的4速自動,一看就比較落後,而klz的6速自動是國內a級車中獨有的,在駕駛中,klz的6速的平順性更好
而且klz是新車,在配置上非常大方
但是klz的車重較高,比同級車平均高出150kg左右,所以油耗是個問題
3樓：痞仔紳仕
福克斯操控好，動力足，空間也還可以，銷量一直很好。
科魯茲新車，操控不錯，動力也足，空間偏小，配置不是很高。
4樓：蒙迪歐迪
福克斯全系標配配置多，高配的高階配置較少，頂配車型也比科魯茲稍貴，但有更大優惠，所以與科魯茲頂配車型價錢相當。
科魯茲頂配車型配置高，但頂配發動機只有1.8l，輸出動力相比1.6l發動機增多不大，因此動力效能稍遜一籌。
小結：高配/頂配車型的對比中，福克斯動力更充沛，科魯茲側重高配置，兩者**相當，價效比科魯茲相對較高。如果注重動力效能，可選擇福克斯兩廂2.
0mt運動型；如果注重豐富配置功能，可選擇科魯茲1.8 sx at。
福克斯全系標配配置多，因此低配車型也能分享與高配車型相差不大的配置，1.8l發動機動力也勝過科魯茲的1.6l，唯一問題是因排量較大而引起的更大耗油量；**上，雖然福克斯1.
8mt/1.8at指導價較高，但有較大優惠，而科魯茲因新車型的緣故鮮有優惠，所以**相當。科魯茲低配車型則因成本原因、**問題而縮減不少豪華配置，甚至只配備前碟後鼓的剎車系統，很不厚道。
小結：低配車型的對比中，福克斯明顯價效比高出科魯茲甚多。因此，可選擇福克斯兩廂/三廂1.8mt，mt也可加強操控性，少了自動檔沒有駕駛樂趣的一大缺點。
總結：高配車型中福克斯和科魯茲皆可選擇，只是看個人側重而定；而低配車型就一定是福克斯。
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