1樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
標誌307與標誌308的區別
2樓：
先說油耗：堵車的時候307的油耗並不算低，因為它的自重空載也接近1.3噸。
1.6的發動機帶著就算是正合適。而且307的發動機調校屬於偏高轉速輸出。
所以307在市區比同級車型要高出1個油左右。
動力：2.0的ew10a是首選，但是現在307好像沒有2.
0的了，因為產能的問題2.0的發動機現在只供308,408，508和c5。1.
6的發動機只能說夠用，因為無論是307還是308，空車自重都接近1.3噸。所以1.
6只能說夠用，要想獲得更好的動力，需要將車子轉速拉高至4000轉左右。那時候的車子會很暴躁，這就是高轉速發動機的魅力。你要開過2.
0的307就會感覺到這車動力牛足，加速線性非常好，不像帶t的車，加速時一竄一竄的。動力方面個人還是推薦2.0車型。
舒適度：307的頭部空間在這個級別的車裡，應該沒有對手，大面積的風擋給駕駛員帶來了清晰的視野，如果你開慣了307，換了同級別的其他車型你會覺得視野很憋屈。由於307的坐姿比較高，所以坐進去感覺很舒服，前排那兩個座椅簡直是無敵了，長途旅行的時候也不會感覺累。
操控：柔中帶剛的減震調校的恰到好處，總體來說屬於偏舒適性的調校，後懸掛雖然是扭力樑式，但是不得不佩服法國人的底盤調校功底，開起來很舒服，甚至媲美於很多所謂獨立懸掛的車型。
安全：完全可以媲美德系車和美系車，04年307來到中國，出車禍死亡的例子太少太少了，從歐洲的碰撞成績上可以看出。307是一款在安全方面給你十足信心的車型。
保養費用：不算便宜，和保有量有一定關係，但是307的保養里程為15000km，即使在惡劣的環境裡使用，縮短到10000km也沒什麼問題。相對來說還是比較划算的。
外觀：307是99年在歐洲車展上亮相的。2023年量產，2002-2023年在歐洲非常流行，2023年咱們在開什麼車型？
普桑？捷達？富康？？
法國人的設計總是那麼前衛，直到08年307第一次該款，變成大嘴，我才感覺這車真的很漂亮。拿現在的新車和307比外觀的人讓我很無語，拿著十年後的車型和十年前的車型比外觀，簡直沒有可比性嘛。
至於308，就是307的拉皮版，改動了一下外觀，內飾風格換了一下，總之沒有307實用了。後排座4/6分放倒也取消了。
小毛病：有些異響，同級別的車大多數都有，基本上都是可以排除的。平時過坑過坎的時候慢慢的，我總結，新車一般很少有異響，大多數都是在使用一段時間後出現的異響，總結：
大多數都是由於使用不當造成的，所以別把307當拉力賽車用。雖然有著wrc的血統，但是民用車和拉力賽車是截然不同的。4速的自動變速箱偶爾會發發小脾氣。
所以不是經常堵車的話，還是建議選手動吧。
內飾：307的內飾絕對對的起這個**，車內裝飾部分大多數都是用軟性塑料做的，摸起來很舒服，不會硬邦邦的。黑色內飾很苦。晚上橙色的儀表看著很舒服，而且有時候會激起你飆車的慾望哦。
308改了一下儀表盤排檔。其他基本上都差不多。
3樓：匿名使用者
308就是307的升級版，現在都是7升8了，外形變了一下，更時尚了些，其他的變化不大。
4樓：匿名使用者
作為此次東風標緻308最大的看點，全新設計的尾部擺脫了上一代車型的突兀與生硬，圓潤敦實的造型在粗壯的c柱引領下顯得渾然天成，而顯眼的車標與鍍鉻裝飾也為其增色不少。另外，炫酷的尾燈設計也是308的一大亮點，其內部一條蜿蜒的燈管將各部分功能區分開來，在點亮之後十分豔麗。
內飾方面，東風標緻308無論在設計還是做工上與上一代車型相比都有了不小的提升，大量的鍍鉻裝飾與黑色內飾則襯托出308的前衛與動感。而對於多年以來都未曾改動過的中控臺在全新的308上也有了變化，細膩的設計與緊湊的佈局不僅提升了品質，也增加了儲物空間。
東風標緻308的方向盤在加入了銀色裝飾之後，顯得更為時尚動感，而符合人體工程學的造型則為其提供了相當出色的握感。配置方面，東風標緻為頂配的308配備了gps導航系統，寬大的螢幕相比於老款也算的上「揚眉吐氣」了。
新307和老款307的區別？
5樓：匿名使用者
最直觀的區別就是一個是「新」一個是「老」
**307和老款307有什麼區別
6樓：匿名使用者
東風標緻新307無論是1.6排量車型還是2.0排量車型，在安全配置方面均比較到位的。
不過307的是三款豪華版車型配備了前側氣囊和側氣簾、防盜報警系統、和感光式電子防眩目後視鏡，提升了整體的安全性。在娛樂豪華配置方面，東風標緻新307的表現可圈可點，但豪華版車型和舒適版車型之間的差異也是比較明顯的。三款豪華版版車型配備了電動摺疊外後視鏡、智慧恆溫空調、雙開啟天窗等舒適性配置。
東風標緻新307全系車型在音響及智慧化配置方面還是比較突出的，智慧協控系統、伴我回家功能、車窗延時關閉等配置都成為了標配，這在同級別車中還是比較少見的。值得一提的是，**307豪華車型還配備了藍芽智慧系統。
7樓：匿名使用者
與老款307相比，霧燈從前燈組挪到了保險槓的下沿，而上方的防擦條也被進氣格柵阻斷成了短短的兩截。誇張的大尺寸標緻集團專署獅子族徽，鑲嵌在引擎蓋的最前端。**升級後的307依舊採用神龍汽車所生產的1.
6l與2.0l發動機，配以手動及自動變速箱，消費者除可選擇天窗版、真皮座椅版本外，東風標緻還提供了三種鋁輪輞以供選擇，並可加裝側安全氣囊，讓消費者能夠根據自身需求進行選擇。
新標緻307 和舊標緻307 如何區別
8樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。廠商**：
9.28-11.98萬
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
9樓：動力發條
你的意思是2010款和09款？
區別主要如下：2010款增加了倒車雷達、鍍鉻拉手、鍍鉻防擦條、1.6的節氣門改成了金屬，優化了油路
但是有所減配：cd主機從西門子減配為深圳航嘉，影響是 無法安裝音箱控制手柄。減配了發動機下護板，減配了大燈高度調節
其他動力總成沒有變化
10樓：匿名使用者
看嘴巴和大燈最好區分
11樓：匿名使用者
前臉稍有改動，多了esp
新標緻307三廂的和兩廂的究竟有什麼區別阿?
12樓：匿名使用者
區別不是很大 外觀一樣 少了一箱 車外尺寸兩廂比三廂稍微寬一些高一些 但沒有三廂的長度長 軸距還是2.6m 後備箱的容積由600l降至420l
1.6l 2.0l的發動機和三廂1.
6l 2.0l沒有任何區別 前發動機蓋兩廂比三廂多了一層隔音棉 助力轉向兩廂沿用了206的助力轉向系統 三廂的則不是 雨刮器 三廂的是無骨雨刷 兩廂的是帶下壓板的有骨雨刷 esp 兩廂2.0頂配的有 三廂的2.
0頂配則沒有
13樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.
6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
14樓：示項
三廂在國外是沒有的，只有國內才有。
三廂的才是轎車這只是國人的傳統意識所誤導的。
兩廂的才是307標準。
標緻307和新標緻307有什麼區別？以基本型為例。
15樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問
9.28-11.98萬。
夏季標緻車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，**也不同。
東風標緻307的 。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車。車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標緻307多了一個彩色螢幕和**鍵盤，這是一個整合了gps導航、gps擴音**、***和***音響多**控制系統。
在動力效能方面，東風標緻307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6l發動機擁有106匹馬力。平均7l左右的油耗在同級中也是不錯的水平。
你可以點選這裡對307進行諮詢或預約試駕。
標緻307變速箱漏油怎麼辦,標緻307自動變速箱漏油怎樣能修好
你好像這種情況需要上修理廠檢查一下,一般是由於變速箱油封損壞引起的,可以上修理廠進行更換就可以了。標緻307自動變速箱漏油怎樣能修好 最好是讓師傅進行檢查,確定漏油問題。有的問題不是更換油封就能解決的,需要進行具體的檢查。變速箱漏油必須及時維修 變速箱缺油行駛會導致內部元件嚴重損壞 你首先要確定是哪...
標緻307收音機怎麼調，標緻307cd變成收音機怎麼切換回來
回答你好，標緻307音響調整 音響按鍵中的有個 符號的按鍵，可以設定 的類別，高低音，響度，前後左右喇叭音量等。1，類別 預設狀態一般是在 無 狀態。此狀態下是不能獲得好的音響效果的。聽歌曲時請將它設為 語音 聽 可根據 樂器種類相應選擇 古典 爵士布魯斯 或是 電子樂 搖滾樂 2，高低音調節 低音...
東風標緻307怎麼樣，標緻307有什麼優缺點？
不太好吧，508較好，有人向我說同級車508值得買，各項效能不錯 標緻307這款車賣的不錯口碑也很高，而且現在升級款車型標緻308也上市了。推薦您可以瞭解下。如果你三十五歲以下，如果你還沒買，資金允許的情況下建議看看世嘉，偏運動版的，比307貴幾千塊而已。前幾天去的亞市挑車，同級別口碑不錯的車看了四...