1樓：匿名使用者
不太好吧，508較好，有人向我說同級車508值得買，各項效能不錯
2樓：長江感測
標緻307這款車賣的不錯口碑也很高，而且現在升級款車型標緻308也上市了。推薦您可以瞭解下。
3樓：匿名使用者
如果你三十五歲以下，如果你還沒買，資金允許的情況下建議看看世嘉，偏運動版的，比307貴幾千塊而已。前幾天去的亞市挑車，同級別口碑不錯的車看了四五款，經過依次試駕後，最後堅定的選擇了世嘉。我女友最初也非常鍾情307，我的發小在車市賣了十一年車，只給了一句評價：
打死不要！
首先雪鐵龍擁有全球最好的底盤技術。以世嘉兩廂1.6手動檔為例（北京購車實價九萬四）：
開世嘉過減速帶60邁不用減速，307最多也得二檔還有晃動。其次高速150一點不飄，307差得遠了。雖然兩款車同出一門，發動機也一樣，但明顯雪鐵龍的調校技高一籌，在車重比307重的情況下，經實測提速優於馬6自動檔（1.
8），307稍差。過彎，基於雪鐵龍優秀的底盤調校，同樣的彎度307五十邁過的話，世嘉八十過，而側傾不會比307大。十五萬以下帶巡航的不多，世嘉不到十萬卻有配備，包括ba，307更不用說了，沒有。
同級別中，世嘉的鋼板是最厚的，聽關門聲就能聽得出，十五萬以下的車身厚重度無出其右者，雖說安全主要在人不在車，但同樣的撞擊力下必能分出優劣。對比剎車距離絕對小於307（以上均為本人親測）……其它不多說了，說再多也是紙上談兵，最好去試駕一下就知道了，差距很明顯。要說缺點，就是油耗比307高半個油左右，但對於一款運動版車來說，還算省的了，至少比凱越省（凱越還是家用版）。
其它方面基本都要高於307。同價能買歐洲車不買日本車，能買日本車就不要韓國車，家用更要注重安全，地球人都知道歐洲車高於日韓車。如果你把油耗放第一位，又能接受日本車，絕對的花冠，豐田發動機最大優點，有勁，省油，耐用。
這也是豐田能夠全球產銷第一的主要原因。
後記：我發現很多網友在評價的時候，幾乎連車都沒開過就啥都敢說，感覺有點不太負責任了吧。當然，這是他們的權利，我管不著。
還是建議朋友你去試駕下，是騾子還是馬，相信你會有自己的判斷。祝好運！
4樓：匿名使用者
空間大，在同級別車中來講，別看它看上去一般，做進去空間還是不錯
視野好，做進去視野非常好，這個你比較一下就知道了。不過在駕駛位看不到車頭，機蓋傾角比較大，遇到障礙物要憑經驗和感覺了，呵呵
發動機老，但是比較可靠，用很久還不覺得車退化了。缺點是發動機噪音很大。
後備箱超級大，裝很多東西
有些小毛病，不過沒什麼大毛病，不知道現在**怎麼樣，我的是最老款的第一批04年的2.0自動，13萬公里，開到現在沒見到什麼大問題，不過現在新出的**在那裡，當時18w現在的幾萬塊，質量肯定不一樣。一次風扇低溫感測器壞了，一次點火線圈壞了，花掉1000多。
其他沒什麼問題，現在開開沒覺得**不對。
按時伺候換油，基本上家用還是不錯的。樓上的說保養500多，這個怎麼說呢，看你怎麼保養了。
自己淘，機油200多，機濾30，算小保養。花50工費，280搞定對吧，200多機油對付算可以了
去4s就沒底了，大保養的話多空濾，空調率一起60搞定，算上氣濾40（空濾1萬換，空調率2萬，氣濾4萬公里），除非涉及需要軟體介入的地方，只要出保，隨便找地方搞定嘛。
保值率肯定不行，想要保值率必須是大眾神車。
總體來說買了不後悔。
5樓：匿名使用者
308還好，307就別買了。聽說中百三子大獎送15w的標緻車，該不是會頂配308吧。。
6樓：匿名使用者
這個級別的車，算不錯了，要不就是福克斯。
7樓：匿名使用者
307 1.6 兩廂，考慮下！價效比高。 有錢的話上2.0，物有所值！！
8樓：搞飛機
看你什麼需求。家用的話就足夠了，建議1.6手動就可以了。我05年9月買的
優點：1. 有超越b級車的後備箱容量
2. 油耗還可以，綜合在7多一點
3. 前風擋面積大，視野好
4. 乘坐空間大，不管前後排
缺點：1. 小毛病多，如高位剎車燈異響，後車門開門困難2. 至今換過2個缸墊——比較坑爹
3.小保養500多塊，貴了
標緻307有什麼優缺點？
9樓：哈哈大da大
一、優點
1、同等級的車型中
，307**最低，配置不錯，價效比高。
2、駕駛座椅較高，對我這個個子不高的人來說，就是福利。
3、前擋風玻璃寬敞，開車視野好，三廂的後備箱超大。
4、內部空間也比較寬敞，車身高。
5、噪音小。
6、頂級款配置高。
二、缺點
1、起步，加速比較平庸。
2、根據汽車畫報上說，由於車身較高，輕打方向盤會車身會有抖動。（不過不知道那位記者開的是樣車還是量產車）
3、由於車身較壯，同時動力又沒有跟上來，會讓人覺得比較笨重。這才是其尾部經常為人所詬病的真正原因。
東風標緻307車的簡介：
東風標緻307是一款優雅、個性十足的愛車，它的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標緻車系共有的特徵。
從側面看，個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與後三角窗、後尾翼融為一體，很自然地勾勒出後備箱的彎曲輪廓，後備箱與後尾翼過渡自然，車後燈巧妙地鑲嵌其中。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露車。
10樓：理布濮陽依雲
我只回答你第一個問題：標緻307的排氣管異呼很煩人的啊!
11樓：昔祺俟柔懷
優點屬於成熟產品，可靠。307更多的是突出空間和功能方面的需要，
缺點，缺點是油耗，相對同級別車油耗較高。
12樓：趙儀邛宇
優點是3加0加7等於10是偶數
偶數看起來比奇數舒服！
缺點是都是一般的數
不像6，8那樣吉利！
13樓：乘賢歸鵬雲
油耗也還高，要2000轉才能換擋，有些小問題，可是價效比高，開車視線很好，
14樓：侍躍承紫南
自動擋只有4檔，別的沒發現
東風標緻307 vs東風日產騏達
我是東風日產車的車主我開的是藍鳥 當時 也考慮過307和藍鳥 那時頤達剛上市16萬多 現在我的藍鳥百公里8個到8個半我想2.0的發動機能達到這個油耗的車子少 我對騏達也有些瞭解 1省油 來講不用說了307 10個左右 手動 騏達7個多到8 空間 307高 空間還是307大些 但是我不知道 您 對空間...
可以告訴我一下東風標緻307的效能怎麼樣啊
我開過，對於新手來講，不是特別好用，尤其是離合不太適合新手開，而且電噴嘴還容易堵，這就是歐美車對於汽油的高要求，同樣93號油，這個價位的日本車就基本沒問題，但是307這款車，你得加97的油才能放心 你好，我是東風標緻官方購車顧問。全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。在動力效...
新標緻307和老標緻307的區別
你好，我是東風標緻官方購車顧問 9年前，第一輛東風標緻307載著無與倫比的汽車科技和獅王般的豪情馳騁在中國大地上。今天，在馳騁中歷練，全新2013款東風標緻307在眾多消費者的熱切期盼中新銳登場。東風標緻307的前臉外觀酷似獅子威俊的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼炯炯放光，不怒自威，這是沿襲了標...