離合器分泵,汽車離合器分泵原理和用途?

2022-05-19 20:03:24 字數 5629 閱讀 2246

1樓:teamo大頭

踩離合器,鬆排氣螺絲。

把車的氣打滿,一個人在車上踩幾腳離合,踩幾腳夠一直踩住。另一個人用一個十個的板子把分泵上邊的排氣螺絲鬆開,排氣。這樣重複幾次,直到離合分泵排出來的油裡邊沒有空氣就行了  如果空氣還排不乾淨 那就用氣管子吹。

注意:踏板踩到最低點,必須擰緊螺絲才可以抬起腳,否則會將空氣抽進分泵。

離合器分泵工作原理:

離合總泵,分泵,相當於兩個液壓缸。 總泵上有進出油管,分泵只有一根管。 踩下離合器,總泵的壓力傳輸到分泵,分泵工作,分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪,這時就可以開始換檔。

鬆開離合器,分泵停止工作,離合器壓盤及片和飛輪接觸,動力傳輸繼續,分泵的油迴流進油壺。

離合器分泵作用:頂動剎車片,剎車片摩擦剎車鼓,使車速降低和靜止。

2樓:國笑

離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:

1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手鬆開,就會排出空氣;

2、先在離合器油杯中注滿液壓油;

3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高後,踩著不要鬆開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;

4、、分泵排氣的人開始鬆開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重複上述動作;

5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。

6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油後,先多踩幾腳離合器,當有壓力後放鬆離合器,再開始排氣,當液壓油流出後關閉排氣閥。

希望能給予你幫助

汽車離合器分泵原理和用途?

3樓:小談說劇

1、原理:

離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用,或使用液體作為傳動介質(液壓聯軸器),或使用磁力傳動(電磁離合器)逐漸接合,從而使兩個部分可以在傳輸過程中互相陳述。

目前在汽車上廣泛採用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。發動機發出的扭矩通過飛輪與壓力盤和從動盤接觸面之間的摩擦傳遞給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時,膜片彈簧的大端驅動壓盤通過部件的變速器向後移動。

此時從動部分與主動部分分離。

2、用途:

(1)保證汽車平穩起步

起步前汽車處於靜止狀態,如果發動機與變速箱是剛性連線的,一旦變速箱安裝好,由於動力的突然連線,汽車會突然向前行駛,這不僅會對零件造成損壞,而且驅動力不足以克服向前衝擊所產生的巨大慣性。使發動機轉速急劇下降並熄火。

如果發動機和變速箱在起動時被離合器暫時分離,則離合器逐漸接合。由於離合器主動件和從動件之間的滑動,離合器的扭矩可以從零開始逐漸增大,汽車的驅動力也會逐漸增大,從而使汽車平穩行駛。

(2)便於換檔

汽車行駛過程中,經常換用不同的變速箱檔位,以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器暫時將發動機與變速箱分離,則變速箱中的齧合變速箱齒輪將很難分離,因為沒有去除負載,並且齧合齒面之間的壓力非常大。

另一種齧合齒輪的處理方法是很難齧合,因為它們的圓周速度不相等。即使強行齧合,也會對齒端產生很大的衝擊,容易損壞機件。當發動機和變速箱被離合器暫時分離時,由於減輕了負載,原來的一對齒輪很容易分離,齧合面之間的壓力將大大降低。

對於另一對要齧合的齒輪,由於主動齒輪與發動機分離後的轉動慣量很小,適當的換擋動作可以使齒輪的圓周速度相等或接近於此,從而避免或減少了兩齒輪間的衝擊。即使是齒輪。

(3)防止傳動系統過載

汽車緊急制動時,車輪突然急劇降速,而與發動機相連的傳動系統由於轉動慣量而保持原來的速度,這通常會產生遠大於傳動系統中發動機扭矩的轉動慣量。這使得傳動系統的部件容易損壞。

由於離合器通過摩擦傳遞扭矩,當傳動系統中的負載超過了摩擦傳遞的扭矩時,離合器的主要和從動部分會自動滑動,從而起到防止傳動系統過載的作用。

(4)降低扭振衝擊

汽車發動機的工作原理決定了其輸出扭矩的不平穩。在工作行程中,燃燒室中的氣體**產生很大的衝擊扭矩,而在其他行程中,則依靠慣性抗拖發動機。

雖然發動機旋轉系統的慣性可以降低扭轉振動,但剩餘的衝擊力仍然對隨後的齒輪箱和傳動軸產生負面影響。離合器中的減震器彈簧(切向分佈)可以顯著降低發動機產生的扭振,延長齒輪的使用壽命。

4樓:厲害了我的

汽車離合器有總泵和分泵,相當於兩個液壓缸,分泵的工作依靠總泵來帶動。

原理:離合器總泵上有進、出油管,而分泵就只有一根管子。當腳踩下離合器時,在壓力作用下,總泵的液壓油傳輸到分泵裡,促使分泵工作。

分泵的活塞運動推動頂杆,分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪,實現離合器的分離,開始換檔。

鬆開離合器,分泵便停止了工作,離合器壓盤及片和飛輪在此接觸,動力傳輸繼續,這時分泵的液壓油迴流進油壺。

用途:汽車離合器的分泵主要是用來頂住剎車片,使剎車片摩擦剎車鼓,從而降低車速或者停車。

5樓:盛夏的小果凍

離合器分泵的工作原理:

簡介:踩下剎車後總泵產生推力將液壓油壓倒分泵,分泵內部的活塞受到液壓力開始移動將剎車片推動。

詳述:離合總泵,分泵,相當於兩個液壓缸。 總泵上有進出油管,分泵只有一根管。

 踩下離合器,總泵的壓力傳輸到分泵,分泵工作,分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪,這時就可以開始換檔。 鬆開離合器,分泵停止工作,離合器壓盤及片和飛輪接觸,動力傳輸繼續,分泵的油迴流進油壺。

離合器分泵主要的作用:

頂動剎車片,剎車片摩擦剎車鼓,使車速降低和靜止。

6樓:瀋陽萬通汽車學校

老式離合器是拉筋彈簧式,需要使勁腳踩離合器,在頻繁換擋的時候感覺到累腳。如今使用的離合器大多是液壓泵式,只需要很小的力,就可以得到足夠的壓縮行程,可以很輕鬆的控制離合器的開合。

7樓:小屈講車

離合器助力缸結構和工作原理,氣助力離合器操縱系統,離合分泵

8樓:

其實就是通過液壓原理來傳動,優點是動力在傳遞過程中損失小,且可通過改變主泵和分泵的缸徑、行程來改變力矩,也就是相當於槓桿。

9樓:康達業餘通訊

離合總泵,分泵,相當於兩個液壓缸。 總泵上有進出油管,分泵只有一根管。 踩下離合器,總泵的壓力傳輸到分泵,分泵工作,分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪,這時就可以開始換檔。

鬆開離合器,分泵停止工作,離合器壓盤及片和飛輪接觸,動力傳輸繼續,分泵的油迴流進油壺。 當換檔困難,分離不徹底時,需要檢測離合器總泵,分泵有無滲漏油現象,有問題及時解決,降低磨損。 其他做相應檢查。

離合器分泵壞了有什麼現象?

10樓:勤奮的杜老師

離合器分泵壞了現象主要是踩離合的時候分不開或特別重。尤其是換檔困難,分離不徹底。而且不時還會有分泵滲漏油現象。

離合器分泵工作原理:

當踏下離合器踏板時,離合器液壓總泵內的液壓油,經過高壓管道輸送給離合器分泵,液壓油的壓力施加給離合器分泵內的柱塞皮碗,從而推動柱塞杆前移,柱塞杆推動分離槓桿前移,從而推動分離軸承壓下分離槓桿,實現離合器切斷發動機與傳動裝置的動力分離。當抬起離合器踏板時,動力結合。

離合器分泵的主要用途:

離合器裝在發動機與變速器之間,汽車從啟動到行駛的整個過程中,經常需要使用離合器。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯絡,以便於換檔和減少換檔時的衝擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,起到一定的保護作用。

離合器分泵漏油修理方法:

建議更換總成,離合器分泵漏油是離合器分泵內活塞,皮圈皮碗磨損,封不住離合器油所造成的,因為現在離合器分泵不出配件,修理配皮圈等不太好配,只有更換總成。

11樓:途虎話養車

離合器分泵壞了的話,液壓就會失效,不能離合。

離合器分泵壞了的主要表現就是踩離合的時候分不開或者感覺特別重。尤其會覺得換擋困難,分離不徹底。甚至還會有分泵漏油的現象。

離合器分泵裝在發動機與變速器之間,它的作用就是幫助發動機和變速器之間能逐漸接合,保證汽車能夠平穩起步,也可以減少換擋過程中的衝擊。

12樓:

我的車子也是這樣,你離合踩到底之後裡面打的小。

13樓:wcg選擇

分泵壞了,液壓就失效,不能離合。

14樓:匿名使用者

離合器分泵換了,情況不太嚴重會出現不太好掛檔,堵車的情況下會踩的腳踝疼

15樓:戴蒙繳蹈

不好掛檔,或者是掛不上檔,踩離合的時候分泵沒有行程

換離合器分泵為什麼需要抬變速箱?

16樓:林喳喳

有的車型的離合器分泵,不是在變速器外面的,是跟離合器分離軸承一體的,是安裝在變速器輸入軸的位置。所以對於這種變速器的離合器分泵必須要拆下變速器來的。

離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

在汽車行駛過程中,駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板,使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。

17樓:

朋友你好,現在有很多很多的車型,就著你是什麼車型,而有的車型的離合器分泵,它不是在變速箱外面,它是與離合器和分離軸承於一體的,它安裝在變速箱的內部位置的,所以這種變速器的離合分泵必須要折下變速器來安裝的,而有的車型它是在外部的,就沒有那麼麻煩了。

18樓:匿名使用者

你好!這個需要看是那種離合器了~有的分泵是在變速箱裡邊的!

19樓:匿名使用者

您好,看什麼車型,現在很多車型離合分泵在變速器裡面,和分離軸承數一體的

20樓:匿名使用者

你好。有點車型必須拆的

離合器分泵的原理,越詳細越好,謝謝了

21樓:曾楊氏汝雁

當踏下離合器踏板時,離合器液壓總泵內的液壓油,經過高壓管道輸送給離合器分泵,液壓油的壓力施加給離合器分泵內的柱塞皮碗,從而推動柱塞杆前移,柱塞杆推動分離槓桿前移,從而推動分離軸承壓下分離槓桿,實現離合器切斷發動機與傳動裝置的動力分離。當抬起離合器踏板時,動力結合。

離合器分泵漏油是什麼原因 50

22樓:幸運的我是魔鬼

離合器bai分泵總泵漏

油的原du因主要是防塵罩破裂,殼體有裂zhi紋,主缸內dao的活塞、推杆損壞等。出

回現以上部件漏油的答時候,應該要及時對相關的零部件進行更換,不然會影響到離合器的正常使用。

離合器有分泵和總泵的傳動系統,該車離合器的操縱機構是液壓式的,既然是液壓式肯定是有管路和連線的部位,在使用的時候分泵總泵漏油的情況,會導致液壓系統的油壓不夠,那就會造成離合器踏板復位不徹底、分離軸承分離不徹底導致過早磨損等故障。

23樓:莘芳懿輝嘉

對於離合器總泵來說屬於易損件!一般的離合總泵價位也就在幾十元左右吧,推薦用瑞立,和萬安的,這兩種挺好的!還有就是一般離合泵都是三個月之內漏油包換!

離合器分泵壞了的表現,離合分泵壞了的表現有哪些?怎麼快速判斷?

你的解決了嗎。我的是福瑞迪。也是熱車後離合好重。請問怎麼解決的 離合器分泵壞了現象主要是踩離合的時候分不開或特別重。尤其是換檔困難,分離不徹底。而且不時還會有分泵滲漏油現象。離合器分泵工作原理 當踏下離合器踏板時,離合器液壓總泵內的液壓油,經過高壓管道輸送給離合器分泵,液壓油的壓力施加給離合器分泵內...

別克老君威更換離合器分泵,裝好分泵接好油管,在沒裝波箱的情況

沒有變速箱的情況下分泵是沒辦法測試的,因為分泵需要通過離合器撥叉來推動分離軸承使壓盤運動,沒有變速箱的情況下離合器分泵沒有負載就不能進行測試。希望能幫到您,祝您愉快。這個是沒辦法單獨測試的,必須裝好後才可以測試,所以上次我一起將總泵和分泵換了,否則再拆一次又多收一次人工,坑人的4s。如果我的答案對你...

汽車電磁風扇離合器什麼作用,汽車風扇離合器作用

風扇離合器有電磁感溫型矽油等等現在我以矽油風扇離合器的工作原理給你講解一下。希望對你有幫助矽油風扇離合器,用矽油作為介質,利用矽油高粘度的特性傳遞扭矩。利用散熱器後面空氣的溫度,通過感溫器自動控制風扇離合器的分離和接合。溫度低時,矽油不流動,風扇離合器分離,風扇轉速減慢,基本上是空轉。溫度高時,矽油...