請教,車胎充氣,胎壓多少合適,汽車輪胎氣壓要充到多少才算剛好?

2022-05-20 11:03:06 字數 5741 閱讀 1426

1樓:天蓬和嫦娥

輪胎標準胎壓為2.4-2.5bar。根據具體情況的不同有不同的差別。

1、根據國際gbt2978-2008標準的規定和要求:

標準型輪胎:2.4-2.5bar

增強型輪胎:2.8-2.9bar

最高氣壓:不應大於3.5bar

2、需要參考的其它因素:

(1)季節性因素:

a.冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

b.夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0.1bar左右,以免高溫爆胎。

(2)裝載負荷:

a.空載/半載:按汽車輪胎氣壓標準下限(車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值)。

b.滿載:滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限(輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考)。

(3)胎壓測量環境:

a.熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約0.3bar。

b.冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

(4)行車路況:

a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b.顛幅較小,可以忽略,不必在意。

c.跑長途高速,胎壓不能太低,適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

(5) 輪胎狀況:

a.新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2bar左右。

b.舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c.軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高0.2bar左右。

e.硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。

2樓:匿名使用者

主駕駛車門有個標籤 安半載打就可以 轎車一般2.2左右 越野一般2.4就可以

3樓:匿名使用者

根據車上的載重情況,安滿載或半載打,標準氣壓一般都標註在油箱蓋內側!

汽車輪胎氣壓要充到多少才算剛好? 10

4樓:凌武

我們服務站裡都是按照表充氣,一般表上會有輪胎型號,載重多少,充氣壓力等,例如,245r16 95y型號的輪胎在正常載重兩人時充2.5bar ,

5樓:匿名使用者

這個是原車的出廠標準,只是起到參考的作用。這個輪胎氣壓也不是一成不變

專的,根據季節屬

的變化,做出調整。但是一般去輪胎店保養得話,都是比這個參考標準稍微高一點。在夏季氣溫高,前面在220kpa,後面200kpa。

秋冬季節就是前250kpa,後220kpa。也可以前後加成一樣的。這也是最常見的。

你買的電子氣壓表的話,會自己顯示氣壓讀數。如果是機械的有刻度的表,你只要看帶紅線的那根(最外圈是黑色的,讀數是0、20、30起頭的,接著就紅線刻度,這個最重要,就阿拉伯數字的1、2、3、4的那根刻度),250kpa就在就在2-3之間。其他的刻度不用管。

一般加氣說兩斤半,就是250kpa,並不是真的有兩斤半。只是個通俗的叫法。

6樓:匿名使用者

錶盤上有黑圈和紅圈,看黑圈2.2--2.5之間就行、四個輪胎一樣或兩前兩後相同即可

7樓:匿名使用者

意思是前後輪衝到180kpa剛好、充氣表可能是顯示0.18mpa 或1.8ba也就是1.8公斤

8樓:匿名使用者

就是胎壓表上的1.8bar 如果4個人坐滿的話就高一點點,2.0bar好了。一般三廂都有2.3左右。

9樓:匿名使用者

汽車胎壓有時也要看季節,如果是夏天,就要少充一點,冬天則多一點

10樓:火焰青春

你不看衝氣表只能憑感覺了。用腳踹輪胎,輪胎不要太硬也不要太扁ok

11樓:我幫你_淘淘網

180kpa就可以嘛

12樓:匿名使用者

一般來說達到2.5即可

汽車輪胎充氣打多少氣壓合適

13樓:空前絕後**

汽車氣壓多少合適,160輪胎的胎壓多少最合適

14樓:來自凌雲山得體的曹仁

一、標準胎壓**看:

輪胎標準氣壓(簡稱標準胎壓)通常可以在這些地方找到:

a. 車輛使用者手冊;

b. 駕駛室車門(b柱附近)旁邊的標籤;

c. 車輛駕駛座旁的抽屜;

d. 油箱蓋小門;

e. 小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上,或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型,重量不一樣,輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

二、汽車型別知道多:

實際操作過程中還要結合目測輪胎外傾角引數來確定,見下圖:

1、季節性因素:

a. 冬季:以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。

b. 夏季:按汽車輪胎標準氣壓下限。

夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右,以免高溫爆胎。

2、裝載負荷:

3、胎壓測量環境:

a.  熱胎:涼胎與熱胎的胎壓不一樣,測時要注意。兩者差距約0.3 bar。

b.  冷胎:停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

4、行車路況:

a. 顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b. 顛幅較小,可以忽略,不必在意。

c. 跑長途高速,胎壓不能太低,適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

5、輪胎狀況:

a. 新胎:胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。

b. 舊胎:適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓,如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。

c. 軟胎:即舒適性花紋的輪胎,按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。

e. 硬胎:即操控性花紋輪胎,按標準胎壓的下限。

f. 各品牌輪胎之間的差異:汽車輪胎氣壓標準通常是對原配輪胎,如果更換了輪胎,需要了解(米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等)各品牌之間的效能差異。

如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1bar左右。在胎側查詢max press字樣,後面的數字如:

max press 340kpa(50psi),指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

6、備胎胎壓:

備胎由於不常用,氣壓最好高些,免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓,用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

四、胎壓異常危害大:

胎壓的異常使輪胎不均勻磨損,駕乘的舒適度降低,更關係到駕乘的安全。

1、胎壓過高:

a.   輪胎的摩擦力、附著力就會降低,影響制動效果;

b.   導致方向盤震動、跑偏,使行駛的舒適性降低;

c.   加速輪胎胎面**的花紋區域性磨損,使輪胎壽命下隆;

d.   車身的震動變大,間接會影響到其他零部件的壽命;

e.   會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大;

f.    並使耐軋效能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時,很容易扎入胎內,衝擊會產生內裂和爆破,造成爆胎。

2、胎壓過低:

a.   與路面的摩擦係數便會增大,油耗上升;

b.   造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素;

c.   使輪胎各部位的運動量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發熱;

d.   使得簾線以及橡膠的功能降低,引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損;

e.   輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。車輛高速行駛,就可能導致爆胎;

f.    胎壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面 積增大,加速胎肩磨損。

五、 怎樣預防爆胎:

安裝鐵將軍無線胎壓監測器。

實時準確監控胎壓胎溫。

15樓:汽車大師蘭陵王

回答親你好,非常高興為你解答,小汽車輪胎氣壓2.5-3.0比較合適。

按原廠標定值來就好,其實胎壓是個經驗值,按原廠的來當然最穩妥,但根據路況、氣候、使用方式等進行一些不同的胎壓調整方案,會讓你更瞭解自己的車,比如當你感覺車子減震變好了,往往很可能是胎氣不足了,又或者你某一次特意把胎氣打高點,可能會驚喜地發現油耗變低了。

轎車輪胎打氣打多少合適

16樓:啥名字好呢呢呢

汽車胎壓一般來講在2.2-2.5左右。

夏季要稍低一些。滿負荷時按上限,否則,按下限。另外,由於前輪長期支撐發動機,胎壓略比後輪高0.1左右。

氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。

氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。

氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。

17樓:匿名使用者

應該按照車門上的標註充氣。大多數車輛的胎壓都是2.5--2.6左右。

18樓:匿名使用者

不同的車有不同的要求,一般在駕駛員車門b柱可以找到一個輪胎氣壓的標籤

汽車輪胎打氣,打多少才好?

19樓:

一般車型氣壓的銘牌就在副駕駛的側圍貼著標準氣壓,或是在車用手冊上有輪胎氣壓的廠商推薦值。

可以去買一個胎壓監測器用,這樣比較準確掌握資料。

建議大家每次保養或者平常給車胎加氣的時候,加2.5個氣壓。2.5個氣壓是最佳的,既能適應車子滿載,也能減少輪胎的磨損消耗。

輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件,由於輪胎的原因而造成的事故其後果是很嚴重的,胎壓是輪胎的生命,所以隨時保持在正確的胎壓下行駛,對車主的人身安全及其愛車的保養都有極大好處。

胎壓過高,使輪胎與地面的接觸面積減少,單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破,損害車的懸掛系統,乘坐不舒適等危害。

胎壓過低,使輪胎與地面接觸面積增加,行駛時胎內溫度不正常增加,同時,由於胎側變形嚴重,內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患,並且使耗油量增加,輪胎壽命降低。

擴充套件資料

胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟,發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡,那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓,胎壓的高低對汽車的效能和動力有著至關重要的作用。

胎壓,嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎,胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎,和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡,比如舒適度及運載量,還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門,過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。

氣壓過高,會使輪胎簾線受到過度的伸張變形,胎體彈性下降,使汽車在行駛中受到的負荷增大,如遇衝擊會產生內裂和爆破,同時氣壓過高還會加速胎冠磨損,並使耐軋效能下降。

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1 首先如果輪胎氣壓監測系統警告燈在行駛過程中亮起,請保持鎮靜,不要慌張,立即降低車速並避免快打方向盤和急剎車,立即檢查輪胎。2 然後如果自己有自帶簡易充氣,可以開到路邊,對每個輪胎測壓並充氣。如果沒有的話,可以慢慢行駛,找到就近的伺服器或者汽車修理處或4s店。3 最後如果發現沒有輪胎有明顯的漏氣,...