1樓：
是的極不穩定 遇氧就會被氧化成氧化氮no， no在空氣中也是不穩定的 與氧氣再被氧化成二氧化氮no2
2樓：小王
不確實不太清楚，
看這吧
空氣-乙炔 氧化亞氮-乙炔 （空氣+氧氣）-乙炔 這三種火焰型別哪一種適合在短波段使用？為
3樓：匿名使用者
當然氧化亞氮-乙炔更適合短波使用。
1﹑空氣-乙炔火焰
使用空氣-乙炔火焰的原子吸收光譜分析可以分析約35種元素，這種火焰的溫度約為2300℃，空氣-乙炔火焰燃燒穩定，重現性好，噪聲低，燃燒速度不太多，有158cm/sec，但火焰溫度較高，最高溫度可達2500℃，作對m-o的離解能大於5ev的元素如al（5.89）、ti(6.9)、zr(7.
8)、ta(8.4)等外，對大多數元素都有足夠的靈敏度，調節空氣、乙炔的流量比可以改變這種火焰的燃助比，使其具有不同的氧化-還原特性，這有利於不同性質的元素分析。空氣-乙炔火焰使用較安全，操作較簡單。
這種火焰的不足之處是火焰對波長小於230nm的輻射有明顯地吸收，特別是發亮的富燃焰，由於存在未燃燒的碳粒，使火焰發射和自吸收增強，噪聲增大，這種火焰的另一種不足之處是溫度還不夠高，對於易形成難熔氧化物的元素b、be、y、sc、ti、zr、hf、v、nb、ta、w、th、u以及稀土元素等，這種火焰原子化效率較低。
2、氧化亞氮-乙炔焰 也就是俗稱的笑氣-乙炔火焰，這種火焰的溫度可達2900℃，接近氧氣-乙炔火焰（約3000℃）可以用來測定那些形成難熔氧化物的元素。這種火焰的燃燒速度為160cm/sec，接近空氣-乙炔火焰。使用這種火焰大大地擴充套件了火焰原子吸收光譜分析的應用範圍，約可測定70多種元素。
氧化氬氮-乙炔火焰具有強烈的還原性，所以能減少甚至消除某些元素測定時的化學干擾。例如，採用空氣-乙炔火焰測定ca時，磷酸鹽存在時產生干擾，測定mg時，ac產生干擾，但採用氧化亞氮-乙炔火焰測定，上述干擾全部消失，100倍以上的干擾離子不影響測定。氧化亞氮-乙炔火焰的原子化效率對燃氣與助燃氣流量的變化極為敏感，因此在實際工作中，應嚴格控制燃助比和燃燒器高度，否則，很難獲得理想的分析結果。
這種火焰不能直接點燃，必須先點燃普通的空氣-乙炔火焰，待火焰穩定燃燒後，把火焰調節到稍富燃狀態，然後迅速將空氣切換成氧化亞氮，熄滅火焰時，也應先將氧化亞氮切換成空氣，然後再切斷乙炔供氣，熄滅火焰，這一過渡過程必須嚴格遵守，否則該火焰極易回火**。氧化亞氮-乙炔火焰在某些波段內具有強烈的自發射，使訊雜比降低，該火焰的高溫使許多被測元素產生電離現象，引起電離干擾。
笑氣的危害都有什麼？
4樓：君子陶陶
俗稱「笑氣」的一氧化二氮是一種麻醉性氣體，曾經廣泛被應用於醫學手術中。
笑氣的危害：1、擴散性強，吸入以後可以導致氧含量下降、瀰漫性的缺氧，但是笑氣的危害大家不要忽視，笑氣的急性中毒可以導致低血壓，肺損傷，甚至因缺氧而導致窒息。
2、「笑氣」進入血液後會導致人體缺氧，長期吸食可能引起高血壓、暈厥，甚至心臟病發作。此外，長期接觸此類氣體還可引起貧血及中樞神經系統損害等。
3、笑氣在大氣中的存留時間長，並可輸送到平流層，導致臭氧層破壞，引起臭氧空洞，使人類和其它生物暴露在太陽紫外線的輻射下，對人體**、眼睛、免疫系統造成損害。
5樓：致愛麗絲星空之夜
笑氣的危害都有：高血壓、暈厥，甚至心臟病發作。
一氧化二氮（n2o）俗稱笑氣是一種麻醉性氣體它最早是作為麻醉劑使用，並能致人發笑，後來又成為食品工業新增劑能使奶油直立，易於造型裱花，還能使奶油口感細膩。笑氣其實有助燃的功效的，所以它也是賽車加速中的助燃劑，這種氣體稍帶「令人愉快」的甜味，身體會變軟不自覺的閉上眼睛使人產生愉悅感很容易讓人上癮，猶如毒品。網上所謂的所謂的「奶油氣彈」、「笑氣子彈」其實就是「笑氣」成分。
笑氣在進入血液後會導致人體缺氧，長期吸食可能引起高血壓、暈厥，甚至心臟病發作。長期接觸此類氣體還可引起貧血及中樞神經系統損害等。如果超量攝入，會致人體內維生素b12缺乏，給運動性神經通路帶來傷害，嚴重者可致癱瘓、缺氧導致窒息死亡。
經常性、反覆吸入，可導致維生素b12缺乏症（因笑氣競爭vb12螯閤中心的鈷離子並將其氧化），而維生素b12缺乏，可導致惡性貧血（有核巨紅細胞性貧血）、記憶力減退、痴呆和遲鈍、食慾不振和味覺喪失等。神經系統併發症如致幻、震顫、麻痺、乏力、感覺異常和感覺性共濟失調，以及窒息乃至缺氧死亡。
長期效應如引發感覺運動性周圍神經病變、脊髓亞急性聯合變性和骨髓出現巨幼細胞，還有報道稱會引發膀胱與腸道紊亂、勃起功能障礙，其破壞神經元的可能機制是鈷胺失活減少了蛋氨酸的生成，後者是髓鞘蛋白甲基化之所必需。
6樓：跟著老王看新鮮
笑氣的危害長期吸入可能致死。
有一種令人發笑的氣體。它是氮氣的親屬之一，叫n2o，綽號叫「笑氣」。2023年，英國化學家普利斯特利發現了一種氣體。
他製備一瓶氣體後，把一塊燃著的木炭投進去，木炭比在空氣中燒得更旺。
他當時把它當作「氧氣」，因為氧氣有助燃性。但是，這種氣體稍帶「令人愉快」的甜味，同無臭無味的氧氣不同;它還能溶於水，比氧氣的溶解度也大得多。它是什麼，成了一個待解的「謎」。
事隔26年後的2023年，普利斯特利實驗室來了一位年輕的實驗員，他的名字叫戴維。戴維有一種忠於職責的勇敢精神，凡是他製備的氣體，都要親自「嗅幾下」，以瞭解它對人的生理作用。當戴維吸了幾口這種氣體後，奇怪的現象發生了：
他不由自主地大聲發笑，還在實驗室裡大跳其舞，過了好久才安靜下來。因此，這種氣體被稱為「笑。
馬玉鳳醫生介紹，一般醫學上使用「笑氣」時，會提前考慮病人是否有相關禁忌症——有無明顯心臟病、氣腦等等，假如病人有明顯心臟病，吸入「笑氣」就可能導致嚴重的低血壓，「如果年輕人有隱匿性心臟病，造成的危害可能是出乎意料的。
馬玉鳳補充道，就算是身體健康的人，長期吸入「笑氣」也可能造成缺氧，從而引起高血壓、暈厥、貧血及中樞系統損傷等症狀，「機體缺氧久了，智力會受到影響，對各個臟器功能也會有影響，致死也是有可能的。」
而據**此前報道，英國曾一度流行吸「笑氣」助興，因此而導致的悲劇不斷，在2023年到2023年間，英國共有17人因過量吸入「笑氣」死亡。
7樓：
危害巨大的笑氣到底是什麼？
8樓：甜甜笑容的小彬
笑氣的危害：你知道什麼是笑氣嗎，它都有哪些危害呢
9樓：曉曉的小窩
這種氣體吸入過量的話，很大機率會導致人昏迷，還是比較危險的，要注意接觸到這種氣體的話要儘快退出這個地方。
10樓：高清川老師
吸入純氧化亞氮可引起缺氧，身體器官長期缺氧會引起器官功能障礙。對身體有很大的危害，過量吸食笑氣會讓自己癱瘓等等。
11樓：豬豬看世界
笑氣能引人發笑，給人一種很愉快的感覺，其實它跟毒品挺像的，吸多了會上癮，而且很難戒掉，控制不好吸入的量還很可能會致死。所以為了身體健康，最好離笑氣遠一點。
12樓：丸子閒談文化
長時間吸入會使人致死，笑氣是醫院手術室一種裝置麻醉機所使用的一種麻醉氣體，在一定量的情況下，因容易使人發笑，故有此稱呼，主要用於全身麻醉，是一種麻醉劑。
13樓：虛構的生命
笑氣對人體是非常有害的，我們平時的時候一定要儘量避免過多的攝入體內，過多的攝入笑氣的話嚴重的可能會危及生命。
14樓：圈住的情
長期吸入笑氣，會出現麻痺、耳鳴、失衡、衰弱、反射減弱及亞急性脊髓合併退化症，並可能產生精神疾病，如：幻覺、失憶等，還有可能出現肺氣腫、氣胸等危害。
15樓：情感核彈
笑氣會消耗人體內的維生素b12，抑制紅細胞生成。連續吸入笑氣3—4日以上回引起貧血、白細胞和血小板減少。及入純一氧化二氮會引起缺氧，身體器官長期缺癢會引起器官功能障礙。
長期吸入笑氣會出現麻痺、耳鳴、失衡、衰弱、反射弧減弱及亞急性脊髓合併退化症，並可能出現精神狀況如幻覺或失憶。
16樓：橡買賊幸討
主要看自己的用途，別搞不適合自己的，這是我用了幾次自己的理解,還有就是不能有顏色味道,下面這個人比較實在的!!!!!!!!!!!!!!
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一氧化二氮對於汽車加速原理是什麼？
17樓：
發動機內部的工作，如同燃燒燃料。燃料增加，氧氣也增加，就會使「火」燒的更「旺」
在加入一氧化二氮，就是增加了發動機進氣中的「含氧量」，效果如同增壓
在增加氧氣的同時，發動機在車載微機的控制下，也配合著增加噴油量，提高發動機的動力輸出
發動機動力增加，也會使發動機的溫度隨之上升，會影響發動機的正常工作，使燃油、潤滑油和進氣受熱膨脹，降低了密度，影響工作特性。
所以，就採用含氮氣的一氧化二氮，來有效的抑制溫度過快的上升。這就是採用一氧化二氮，而不直接採用「氧氣」的根本原因。
18樓：
氧氣密度大,發動機燃燒充分
19樓：快樂_守護者
氮氣加速系統是由美國holley公司開發的產品。在目前世界直線加速賽中，為了在瞬間提高發動機功率，利用的液態氮氧化物系統正是nos，其實，早在二次世界大戰期間德國空軍已開始使用nos，戰爭結束後才逐漸被用於民用汽車的直線加速賽事中。
nos的工作原理是把n2o（一氧化二氮，俗稱笑氣）形成高壓的液態後裝入鋼瓶中，然後在發動機內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（n2o可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。
由於nos提供了額外的助燃氧氣，所以安裝nos後還要相應增加噴油量與之配合。正所謂「要想馬兒跑得快，就要馬兒多吃草」，燃料就是發動機的草，這樣發動機 的動力才得到進一步的提升。
nos與渦輪增壓和機械增增壓一樣，都是為了增加混合氣中的氧氣含量，提升燃燒效率從而增加功率輸出，不同的是nos是直接利用氧化物，而增壓則是通過外力增加空氣密度來達到目的的。也許有人會問為什麼不直接使用氧氣而用n2o呢？那是因為用氧氣難以控制發動機的穩定性（高溫和爆發力）。
儲存n2o的專用儲氣罐淨重約6.7kg，充滿n2o後約11kg。按照每次使用1min來算（專家建議nos系統每次使用時間不可超過1min，一瓶氣右用3538次。
根據一輛夏利2000的實際升級情況，其1.342l的8a發動機加裝nos後，其0~100km/h加速時間減少了23%，而功率提升了21kw。
氮氣加速系統
nos全稱nitrous oxide system，即氮氣加速系統。是由美國holley公司開發生產的產品。在目前的世界直線加速賽(drag racing)中，為了在瞬間提高大比率馬力，利用的液態氮氧化物系統正是nos。
其實，早在二次世界大戰中德國空軍已開始使用nos，戰爭結束後才逐漸被用於直線加速賽。
nos的工作原理是把二氧化氮(n2o)，即俗稱的笑氣(laugh gas)高壓形成液態後裝入鋼瓶中，然後在引擎內與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（其可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關鍵的助燃氣體，而氮氣又可協助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升馬力。由於nos提供了額外的助燃能力（氧氣量大）所以安裝nos後還要對應增加燃油噴量與之配合，"要想馬兒跑，就要馬兒多吃草。"燃料就是引擎的草，引擎的動力也因此得到進一步的提升。
nos與渦輪增壓、機械增壓一樣，都是為了增加引擎混合氣中的氧氣含量而提升燃燒效率增加馬力，不同的是nos是直接利用氧化物，而後兩者則是通過外力增加空氣密度來達到目的。也許有人會問為什麼不直接使用氧氣而用一氧化二氮呢？那是因為用氧氣難以控制引擎的穩定性（高溫和**力），所以極少直接使用氧氣。
nos系統使用時間最好不要超過10s。好像目前還沒有引擎能夠承受1min以上的nos噴射.....
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鎂在空氣中會形成氧化膜嗎,鎂在空氣中形成的氧化膜是什麼顏色的
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