1樓：小生愛說車
冬天汽車耗油量大，跟按ac鍵關係有多大？一起來了解一下！
2樓：汽車故障檢測
對！冬天氣溫低，油耗稍有增加！油耗高低與路況、環境、氣候等等都有關係！
冬天 油耗會變高嗎？
3樓：小夢之兌車
冬季汽車油耗高是什麼原因？是因為暖風的問題嗎
4樓：渠哥說車
為什麼一過冬天，汽車油耗就高的嚇人，主要由這三種原因導致
5樓：
好象沒有啥問題吧？這幾天氣溫回升，油耗又正常了，真希望不過冬天啊，一進車子 凍死人！ 檢視原帖》
6樓：凝帝系列
感謝阿土的詳細介紹。 最近不打熱風也感受到油耗偏高了，不過打熱風也沒覺得高出太多，而且確實太冷了。 檢視原帖》
7樓：倒帶
學習了........我幾天也在為油耗高而耿耿於懷呢 檢視原帖》
8樓：枝彤
說明書上說的冬天開空呼叫的熱風是不用油耗的 檢視原帖》
9樓：樊老溼
真的高了不少哇，昨天看到平均油耗９。７，我的乖乖。。。。。。。。。 檢視原帖》
汽車冬天的油耗是應該比夏天高嗎
10樓：小心
三九四九冰上走，現在正值寒冷季節，今年的第一個油價調整期也即將到來，據說油價又要往**，本來冬天時汽車的油耗就比較高，油價再**，真是讓廣大的車主朋友們頭疼的事啊。大家都知道夏天要開空調，油耗高一些可以理解，夏天的時候想著冬天不用開空調了，油耗估計也就下來了，可沒想到到了冬天油耗依然那麼高，這到底是怎麼回事呢？
1、熱車時間長
冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習慣，想著等水溫升上來，可以開暖風了再走，這樣做等的時間長，間接的也是在浪費錢，其實大部分時候只需等待半分鐘左右就能正常行駛，當水溫較低時，電腦系統就會支配噴油嘴多噴一些燃油，自然而然的油耗就會高些。
2、蓄電池效率低
騎過電動車的朋友都知道，到了冬天，電動車行駛速度以及距離明顯要少很多，汽車電瓶也是同樣的道理，當冬天汽車啟動時，需要更多的燃料轉化電能為電池充電，油耗也自然會升高。
3、機油流動性差
在冬天天氣寒冷，機油的流動性變差，對汽車機械零部件的潤滑也會不到位，因此冬天要選擇低溫流動性好的機油，比如0w或是5w的機油，對於大部分汽車來說都是可以滿足需求的，如果感覺不保險，可以去4s店做一次保養，找專業的人士根據汽車狀況進行維護。
4、暖風增加油耗
大家都認為暖風不耗油，其實不然，冬季發動機為了保持溫度，大都處於小迴圈，當開暖風時，汽車內的冷空氣快速流經發動機表面，實際上就是給發動機增加了一個高效的散熱器，這樣的話自然就會增加油耗。
11樓：田溫商煙
是的，一是冬天熱車時間比夏天長增加油耗，二是正常高溫發動機各部位都能達到最佳狀態，潤滑啊、汽油霧化啊、行駛阻力小（軸承、輪胎什麼的）。
12樓：風情男人
這要看你是在南方還是北方，是在暖庫還是在露天，如果是北方露天那就會比相同款的車廢油，因為存在發動機冷啟動的問題，發動機冷啟動時電腦噴油嘴訊號高，怠速也就高，怠速高自然就廢油，熱車就恢復正常了，看明白了就給個滿意吧@
13樓：匿名使用者
春秋兩季不用空調時，車的油耗應該是最低的。由於天氣炎熱，夏季人們要使用空調，壓縮機會增加發動機的符合，所以，最費油的季節應是夏季。冬季主要是要熱車，現在隨著工藝的提高。
科技的進步，熱車時間很短暫，這段時間的油耗要比夏季使用空調低得多。純屬個人觀點，僅供參考。
14樓：流浪者
冬天油液霧化差，燃燒不好，要費油
15樓：嗖一聲踏上旅途
冬天汽車空調不用開ac，但為什麼油耗比夏天還要高呢？
為什麼感覺冬季汽車油耗高很多
16樓：博學小趙是吃貨
1、熱車時間長。溫度過低，發動機從啟動到正常的工作溫度所需的時間更長。為了儘快熱車發動機電腦會根據水溫訊號命令噴油器多噴油，從而加快熱車時間。
2、汽油霧化不好。溫度過低噴油器噴出的汽油達不到最佳霧化效果，從而引起燃燒不充分。也就是說這一部分沒有完全燃燒的汽油白白從排氣管排出了。
3、進氣歧管和氣門積碳過多。積碳過多會讓噴油器噴出的汽油一部分吸附在積碳上，大大降低混合器濃度，尤其是在冬季尤為明顯，嚴重者甚至還會引起冷啟動困難等！
4、機油和齒輪油等一系列傳動機構潤滑油流動性變差。我們知道溫度越低車上的潤滑油液就會變的越粘稠，發動機執行阻力加大勢必會額外浪費更多的發動機功率從而引起油耗增加。
5、暖風系統。因為汽車暖風是來自於發動機冷卻液溫度，發動機熱量被帶走，熱車時間就會變長，油耗相應變大，因此不建議發動機沒有到達正常工作溫度時提前開啟暖風。
另外還有一些不當的駕駛習慣也是冬季油耗增加的原因：比如長時間怠速熱車，冷車急加速，冷啟動頻繁等等。總之，在我們不能左右環境溫度的情況下養成一個良好的駕駛習慣，對節省燃油也是有一定作用的！
17樓：匿名使用者
冬天油耗上升1-2升是正常的
冬季油耗比夏季略高是正常的，車主不必過分擔心。但，只要注意用車和好好保養，油耗還是可以穩定於可控範圍內的。
原因一：汽油熱效率不如夏天
冬季油耗
高的一個主要原因，是氣溫造成汽油的熱效率降低。專家表示，一般來講，發動機工作時需要維持在一個正常的溫度環境內，大致是80℃-90℃。如果溫度過高，發動機的冷卻系統會自動增加冷卻系統的水迴圈速度，增加散熱，帶走多餘的熱量；反之，則減少冷卻水的迴圈速度，保持必要溫度。
這也是發動機最基本的冷卻原理，瞭解這個原理之後，就不難明白，冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80℃左右，發動機會增加噴油量，改變「點火提前角」來保持溫度。
同時冷天汽油的熱效率也大大不如夏天。這些因素自然使冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節高。
原因二：熱車沒有掌握方法
之所以說，冬季油耗略有增加是正常現象，是因為許多車友尤其是愛車的車主早已保持了熱車的習慣，這雖然是一個好習慣，但熱車時間過長，開暖氣待命等狀況都會增加油耗。另外，如果遇到冬季結冰後的路面，頻點剎車以及整體車速過緩沒有達到經濟車速(注：經濟車速一般是60-80公里/小時)，也會增加油耗。
油耗增加的原因還可能與水溫或進氣溫度感測器有關，也可能是空氣流量計或者電子系統的其它部件，由於低溫而失效引起的發動機油耗增加。如果油耗只增加1-2升，不必擔憂，若百公里油耗增加超過五升了，那就屬於不正常增加，遇到類似情況的車主應及時對車輛進行保養，或去專業維修店進行檢修。
18樓：小夢之兌車
冬季汽車油耗高是什麼原因？是因為暖風的問題嗎
19樓：匿名使用者
「冬天汽車油耗升高的原因有：熱車時間過長，熱效率下降導致噴油量增加，車內熱風導致發動機額外做功。」
20樓：匿名使用者
你好, 因為冬天進氣溫度和燃油溫度都比較低，燃燒效率降低，所以相對比較費油。
21樓：匿名使用者
你好！現代的車輛都是電控發動機，冬天本身的噴油量就是要比夏天多的。
所以油耗增加是正常的，而且冬季使用暖風，熱車時間變長都是會增加油耗的。這些都是正常的，不用太過擔心。
希望能夠幫到你，如果有什麼不明白的可以採納後追問！
22樓：才不會不要敷衍
因為天氣寒冷呀，各機械裝置需要抵禦寒冷才能發揮作用呀，自然就比較耗油
23樓：匿名使用者
是的，汽車發動機在80-90度的時候最省油，冬天氣溫低就是費油。採納下吧，謝謝！
24樓：匿名使用者
不會吧，汽油在油罐裡溫度都很低的，不會出現什麼熱漲冷縮！可能是你主管感覺！
25樓：匿名使用者
冬季裡，發動機需要的是保溫而不是散熱！冬季由於受到流動空氣的影響，發動機的溫度不容易保持在80~90度之間，發動機會增加噴油量和改變點火提前角度來保持溫度，同時汽油的熱效率也大大不如熱天。另外，你為了保持正常的車速，會不知不覺地增加油門的開度。
這些都會增加油耗。
26樓：匿名使用者
您好 原地熱車時間比平時長了
27樓：
冬季氣溫低，要消耗更多的熱能
28樓：匿名使用者
您好，這個正常的，冬天要熱車，天冷
29樓：匿名使用者
夏天多一點吧應該。這和個人駕駛有關係。
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