1樓：反光鏡附近
別以為都帶著「電動」兩字你就可以隨便將路上跑的」小電驢「和低速電動車（老年代步車）和電動汽車相提並論。沒錯，兩者都是電力驅動，但「電瓶車」和「低速電動車」上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，一種製造成本低，使用壽命短的相對廉價的電池。而純電動汽車所採用的一般是三元鋰電池，其優點是能量高，功率高 是當前最受追捧的動力電池之一。
我們首先要知道高效能就意味著高成本，也意味著**格，想想一塊普通汽車蓄電池的**，再想象一下一輛純電動車至少需要30~50塊普通車載蓄電池所含電量的整合化強力電瓶來提供高額穩定電能以驅動電動機，進而為車輛提供足夠的動力，這種高效能電瓶的製造成本動輒就是十餘萬！
2樓：春秋園汽車
回答您好，漢 2021款ev 標準續航版豪華型的上牌費為500元，車船稅為300元，交強險為950元，商業險為9340元，加起來一共為22.09萬元
比亞迪對外透露，明年上半年將釋出全新高階品牌，首款車型將推出一款硬派越野車，定價在50萬~100萬元。
電動汽車的**是多少?
3樓：匿名使用者
這個你得看是什麼樣的電動汽車。如果是同等級檔次的電動汽車，**相當於燃油汽車的3倍，但是國家會有補貼。比如一款奇瑞qq3汽油版售價為3.
08-5.08萬元，據瞭解，一組車用純電動驅動模組的成本要到5萬元左右，這樣的話純電動版的qq3的售價很可能超過10萬元。不過，國家新能源車政策補貼達到了6萬元，再加上各地地方的補貼政策，奇瑞qq3純電動版的售價應該不會超過現有的汽油版。
所以說電動汽車的**比燃油汽車是有很大的優勢的。
如果你想買了家庭代步的話可以關注國內的專業的電動汽車廠家，國內的專業電動汽車廠家的**一般都比較低，價效比比較高，五萬塊就買個很好的，這類資訊你可以多多關注一些電動汽車的資訊，什麼電動汽車網，寶工**網，這些專業做電動汽車的**，上面也有很多國家最新的政策資訊，和國內各品牌的車型**資訊。
4樓：霍貝菅夏青
現在市場上還沒有純電動的汽車，如果說有，也是還沒有推出市場的奇瑞s18，不過效能不及燃油汽車，按歐美有過的純電動汽車記錄，最高時速能到90，但上坡時速大概只有40左右，s18可能會比這些資料差點，車內乘員5名，但建議2-3人，如果滿載車會跑得比較吃力，電池使用壽命應該也能達到5年
5樓：我打腫臉衝胖子
現在的電動汽車不靠譜
電動汽車**是多少？
6樓：匿名使用者
現在國內比較出名的電動汽車主要是比亞迪的和特斯拉。比亞迪的比較便宜，3萬就有，比亞迪最好配的汽車 唐 是 最貴的，二十幾萬到50萬之間。
特斯拉的**比較貴，但是也是比較受歡迎的電動汽車。70萬到140萬之間都有。
現在很多大牌子都生產電動和汽油雙用的汽車，寶馬就有生產。
7樓：西安新能源加盟
這個車目前還是比較貴的，扣除國補助是7.11w
電動車**一般多少錢
8樓：有錢哥哥
新電動車**區間比較大，**一般為1500-4000不等。
主要影響電動車**的因素是電池和品牌。電池主流是鉛酸電池，電壓有48v、56v、60v、64v、72v這幾種常見的電壓，容量有14ah和20ah這兩種常見容量；還有一種鋰電池，**比較貴，從1500到4000元不等，一般人不會買。鉛酸電池電壓和容量越大，**越高，每個等級差別在150元左右。
電池品牌也有好多種，最好的是天能和超威，**也要貴一些。電動車自身的品牌和配置也影響**，主要是電機功率、剎車型別、儀表型別、輪胎規格等引數。總的來說新電動車**在1400元到5000元不等。
9樓：
現在 電動車一般都是2000以上的，當然了，如果說你是一個很講究的人，那就不一樣了。影響電動車的**因素實在是太多了，那小馬專利和小馬法務就來講講一般的電動車**吧。
一般動車分為了48v、60v、72v電瓶，48v**在1500-2000 ，60v20a**在2000-3000之間，70v20a**在2500-4000之間。但我個人覺得電動車的**不只是受這個的影響。我們要看電動車的外形，和電動車的配置，這才是它的**突出所在。
第一首先看電動車前後輪是否為碟剎，一般碟剎好比普通的剎車穩一些，第二在看它的電瓶質量是否是合格電瓶，第三看電動車的爬坡能力，等等方面來覺得他的**。如果說你只是用於上班一個人，我建議就買一個1500左右的小電動車就可以，兩個人的話就買一個60v的。不知道小馬專利上面的回答你滿意不?
10樓：匿名使用者
目前電動車一般多少錢之各款式劃分，以大眾知名口碑好的牌子為例。 簡易款電動自行車：適合一般電動車行駛里程在30公里內的。
電動車**多少一般根據電池配備大小而定。 豪華款電動車：即包含踏板款式的，適合電動車行駛里程在60公里內的
11樓：昭楠
普遍的不帶減震電動車也就是一千多點，好點的三千多
12樓：匿名使用者
2500，起價。3、4千的都有。看大小，看馬力。
13樓：
2000塊左右。如果牌子的話可能還會更點
14樓：月翎灬天罰
二手電動車就一千左右，新電動車**區間比較大。主要影響電動車**的因素是電池和品牌。電池主流是鉛酸電池，電壓有48v、56v、60v、64v、72v這幾種常見的電壓，容量有14ah和20ah這兩種常見容量；還有一種鋰電池，**比較貴，從1500到4000元不等，一般人不會買。
鉛酸電池電壓和容量越大，**越高，每個等級差別在150元左右。電池品牌也有好多種，最好的是天能和超威，**也要貴一些。電動車自身的品牌和配置也影響**，主要是電機功率、剎車型別、儀表型別、輪胎規格等引數。
總的來說新電動車**在1400元到5000元不等。
15樓：匿名使用者
反充電其實是個招攬買車人的一個幌子 ，其實很簡單的道理 你看啊，反充電這個東西給大多數的人的印象是電車後輪旋轉時電機發電，然後給電池充電，也就是在滑行的時候，或者人蹬車子走的時候給電池充電，我可以很負責的告訴你，絕對是騙人的，根據能量守恆定理可以簡單的判斷出，充電不如不充電，因為充電的**是滑行的時候後輪的旋轉動能，真充電的話，電路會消耗一部分電的，也就是電池增加的電量再次放出來的時候不能跟耗費的後輪動能相等，而是少了，所以不划算，這些問題你也許搞不懂，我可以給你說，電機是會發電的，發出的點只能用於喇叭、燈的用電，不能反衝。但是，現在的車子幾乎都有這個功能，你不用擔心的，**嘛，現在就是2000左右了 有**的16、700 最貴不過2500
16樓：本云溪
不虧比便宜的多少錢？
17樓：匿名使用者
一般現在就是一千左右
18樓：
飛野牌60v電摩型電動車值多少錢?
雷丁電動汽車** 雷丁電動汽車多少錢一輛？
19樓：獨走去天堂路莊
雷丁電動汽車**在2-6w左右，配置不同**就不同，我去年的時候買的一輛雷丁d70高配的鋰電版，四萬多點，雖說不是特別便宜，但是質量挺好，愛護車一點就節約了維修費用，而且車子的續航能力也不錯，代步用一個星期也就充兩三次電，開車幾乎不用成本了。這樣一看4萬還是我賺了。
20樓：廉利雅
13854723468
中國純電動汽車品牌有哪些具體**多少？
21樓：
像中國這種全電動的這個品牌有很多的現在具體**的話，這個不太清楚。
22樓：湖北老李師傅
太多了小鵬汽車、比亞迪、恆馳、長安、北汽。
為什麼電動汽車價格那麼高，純電動汽車為什麼價格差這麼多
原因很簡單 製造成本高 詳細點說，高效能電瓶的 相當高昂 你可以查一下 一塊普通汽車蓄電池的 再想象一下一輛純電動車至少需要30 50塊普通車載蓄電池所含電量的整合化強力電瓶來提供高額穩定電能以驅動電動機，進而為車輛提供足夠的動力，這種高效能的電瓶的製造成品動輒十餘萬。且現如今電瓶的製造工藝還很不成...
電動汽車麗馳電動汽車c01多少錢
截止2020年4月2日，麗馳c01電動汽車的 為48800元人民幣。麗馳c01的車身尺寸為3230 1580 1550mm，採用的是全承載式安全車身設計，車身的整體性更強。另外，麗馳c01有多種顏色可供選擇，亮麗的色彩和巧妙的搭配使得c01盡顯時尚動感，豐富的顏色種類可以迎合不同使用者的喜好。c01...
電動汽車每公里消耗多少度電，純電動汽車充滿一次電需要多少電費？
一般的電動汽車 bai百公里使用10 15度電。du電動汽車的優點 zhi1 本身不排放汙dao染大氣的回有害氣體，即使按所耗電量答換算為發電廠的排放，除硫和微粒外，其它汙染物也顯著減少，由於電廠大多建於遠離人口密集的城市，對人類傷害較少。2 由於電力可以從多種一次能源獲得，如煤 核能 水力等，解除...