1樓：匿名使用者
強迫加班是一個，說好的一天兩個班6：30～15：30～23：
30，自由選擇，實際是5點就要起來，夜裡12點多才能回來，衣服沒得洗，東西沒得買，一個班才100元，值嗎？為什麼不能選擇？缺人！！！
為什麼缺人，住宿條件差，衛生差，沒熱水，衣服破爛，發的都是舊的，穿過的，口哨每天都要交，但是不消毒，基本沒有崗前培訓，沒合同，變著法扣押身份證（尤其是離職時），小領導裝逼，翻臉不認人……諸如此類，還有，就是工作本身很累，一站就是十幾個小時，零星的休息純屬小打小鬧，沒什麼作用。有什麼理由要求我們捍衛深圳地鐵安保的榮譽呢？所以做下去的基本都是特別缺錢，幹不多久就溜的，要麼就是該公司**。
大多數的勞動者並不知曉和能夠使用法律，而違法者並未受到懲罰，故懲惡才能揚善，違法必究法律才能有權威，才能實現法治建設和依法治國的目地，**們無處藏身。
2樓：
強制性，不加也得加，不然就報你曠工
3樓：敷衍_哥哥
你並沒有任何辦法，你可以嘗試找領導溝通一下。除此之外，離職是最好的解決方法！安檢並沒有什麼發展前途！
地鐵安檢員這個工作怎麼樣？累麼？
4樓：沒夢想的檸檬
待遇不是很好，因為絕大部分地鐵安檢員是屬於保安性質的，工作時間長，不享受地鐵站絕大部分福利待遇。
地鐵安檢員崗位職責：負責對進入地鐵的旅客攜帶物品的安全檢查。遵守各項法律法規和安檢各項規章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規或安檢規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告。
可見地鐵安檢員並沒有多少權力，幾乎是打不還手，罵不還口。
地鐵安檢一般分為分前傳、引導、執機、後傳和手檢5個崗位，大家會輪崗。其中，執機崗負責盯守x光機顯示屏，安檢員一旦發現乘客行李中的可疑物，就會告訴後傳崗人員對可疑行李進行開包檢查。乘客的隨身物品由安檢儀檢查，乘客則由手檢崗的安檢員檢查。
安全門會分上中下三個區域報警，手檢員就根據報警內容進行重點檢查。如果說執機崗累的是眼，手檢崗累的是腿和胳膊。
在工作過程中，地鐵手檢員常常得不到乘客的理解。90後安檢員陳吉紅說，她最大的願望是乘客的理解和配合，其次才是把自己嫁給喜歡的男生。對於受了委屈的安檢員，陳吉紅所在的北京恆安衛士保安公司副總經理張見清說，公司會給予至少500元的「委屈」獎以作安慰。
不過，這個獎勵，安檢員們都不願意拿。
5樓：dc_霜之哀傷
別被騙了，本人親自體驗了這個安檢員工作，天津地鐵六號線，一天兩班，早六下午二，和午二晚十一點三刻，活很坑，乾的人少得可憐，所以缺人，每個人都得加班，不可能只幹一個班，說是六點上班，實際早上四點半起來集合。
6樓：石小希
地鐵安檢員這個工作不好，工作時間長，很累。
相信大家對於安檢員都不會陌生，因為在火車站、機場等地方都設有安檢通道，通常都會要求將隨身攜帶的物品放入安檢裝置中進行掃描，並且會有安檢員拿著機器對人們進行近距離的掃描檢測。
每日都有著巨大**量的地鐵自然也不例外。因為在上下班的時候，各城市的地鐵都會迎來**的高峰，為了避免事故的發生，地鐵公司通常都會聘請很多的安檢員，以保證地鐵環境的安全。
這些地鐵安檢員的工作時間一般比較長，有些甚至還沒有輪班制，需要從首班地鐵工作到末班地鐵。而且工資也不高，一個月大概只有3000元左右。
儘管地鐵安檢員的工資不高，但還是有很多年輕人願意去做，的確是有原因的。在現今社會生存壓力如此大的情況下，能夠找到一份沒什麼工作壓力，還包吃包住的工作是很難的，難怪會有這麼多人願意去做。
地鐵安檢員的工作雖然很普通，但是他們還是在用自己的實際行動來對這個社會做出他們的貢獻，維持著公共環境的秩序，他們都是值得我們每一個人尊重的，不應該用工資的多少來衡量一個人的價值。
7樓：匿名使用者
地鐵安檢員這份工作挺不錯的，勞動強度不大，工作輕鬆，按時上下班，不過收入一般。
8樓：最重要個
地鐵安檢員這個工作是很不錯的，也是比較輕鬆的，一般來說，一天的工資是100塊左右，主要的工作就是檢查遊客的行李，而且每天還包餐的，在安檢口還能有空調吹，也是一份美差，所以這份工作還是很好的。
9樓：溫柔美麗小清新
我現在在北京做地鐵安檢，是臨勤，沒有證根本不能去看顯示屏。每天7-22點上班，但是五六點就要起床，晚上十一二點才能睡覺。今天是第三天，腳痛的差點起不來床，每天回來腿都會特別腫，連泡熱水帶按摩還掛腿才好點。
今天晚上還要駐站，只能睡四個多小時。特別熬人。包的吃住，住還可以，多人宿舍，吃的都是自己買的，打飯也能打，就是隻有宿舍那邊才有，所以打了也只能吃一頓，還要刷碗，不如訂外賣。
10樓：匿名使用者
坑人，幹啥千萬別幹這個，壓力可以把你壓倒
11樓：孤兒
保安公司承包的地鐵安檢，也是保安，只不過袖標不是保安是安檢，工資一個月應該有4500左右，深圳這些招安檢挺多，不怕找不到工作，就怕你不願意幹。每天起來的挺早的和列車安全員一樣都要早起，一天8小時工作制，其餘算加班，安檢比地鐵保安好一點，地鐵保安加班時間有時候也長，平時加班到十點半，就三個人是十點半，其餘人員19：30下班。
因為上夜班的要休息1個小時半，所以就這樣按排了。一天下來腳疼，一天都是站著上班，上一小時休一小時，有的地鐵站是上一個小時休半個小時，看你自己承受能力。
12樓：了時間後
地鐵安檢員不累，工作輕鬆，工作難度不大，簡單容易操作，對學歷知識面要求不高，但安檢員待遇比較低，工作不自由，工作要求長期站立，這對人的脊椎造成一定的影響。
13樓：蘭溪爺
每當我們進地鐵站的時候 都要經過安檢 每次安檢員都會拿著金屬檢測器在我們的身上掃上一圈 因為安檢是每個人都必須要經過的環節 很多人都想做地鐵安檢員 那麼地鐵安檢員一個月能賺多少錢呢
14樓：匿名使用者
年輕輕的做什麼工作不好，在那裡浪費生命
15樓：匿名使用者
分享自己即將要去面試的，地鐵安檢員的工資待遇
16樓：匿名使用者
安檢員這個工作太次了
恆安衛士拖欠工資
17樓：律兜諮詢1號
1、拖欠工資的，可以到勞動部門的保障監察大隊投訴，也可直接申請勞動仲裁。首先應該到所在市區的勞動局對你公司進行投訴,勞動監察大隊會對此立案,留下你的基本資料.然後去你公司調查瞭解,事情屬實他們會出面調解,並警告你公司的行為已違反勞動法,遇到拒不執行的公司他們會強制執行.
單位拖欠工資是一個常見的問題，你可以通過下面的方法解決：
(1).到勞動行政部門舉報(通常是勞動管理監察大隊。
(2).也可以直接申請仲裁(仲裁費用200-300元，如果你勝了全部由公司負擔。
(3).如果對仲裁結果不滿意可以在拿到仲裁書後15天之內到法院起訴。
(4).根據國家規定在仲裁或訴訟的時候，你可以要求除在規定的時間內全額支付勞動者工資報酬外，還需加發相當於工資報酬百分之二十五的經濟補償金。(具體法律根據見參考部分)。
《勞動合同法》第八十五條：用人單位有下列情形之一的，由勞動行政部門責令限期支付勞動報酬、加班費或者經濟補償;勞動報酬低於當地最低工資標準的，應當支付其差額部分;逾期不支付的，責令用人單位按應付金額百分之五十以上百分之一百以下的標準向勞動者加付賠償金：
(一)未按照勞動合同的約定或者國家規定及時足額支付勞動者勞動報酬的;
(二)低於當地最低工資標準支付勞動者工資的;
(三)安排加班不支付加班費的;
(四)解除或者終止勞動合同，未依照本法規定向勞動者支付經濟補償。
拖欠工資的法律後果
用人單位應當按照勞動合同約定和國家規定，向勞動者及時足額支付勞動報酬。
《勞動合同法》第三十條第一款 風險影響：
1.勞動者可以解除合約
根據《勞動合同法》第三十八條規定，用人單位對勞動者未及時足額支付勞動報酬的，勞動者可以解除勞動合同。
2.支付賠償金
《勞動法》第九十一條：「用人單位有下列侵害勞動者合法權益情形之一的，由勞動行政部門責令其支付勞動者的工資報酬、經濟補償，並可以責令其支付賠償金：
(1)剋扣或者無故拖欠勞動者工資的;
(2)拒不支付勞動者延長工作時間工資報酬的;
(3)低於當地最低工資標準支付勞動者工資的;
(4)解除勞動合同後，未依照本法規定給予勞動者經濟補償的。」 可以看出，無故拖欠職工工資，資方要支付拖欠工資、補償金(25%拖欠工資額)，必要時還要支付賠償金(但要以造成實際損害為前提)。
地鐵安檢員的工作怎麼樣？
18樓：沒夢想的檸檬
待遇不是很好，因為絕大部分地鐵安檢員是屬於保安性質的，工作時間長，不享受地鐵站絕大部分福利待遇。
地鐵安檢員崗位職責：負責對進入地鐵的旅客攜帶物品的安全檢查。遵守各項法律法規和安檢各項規章制度，服從各級領導管理，對違反法律法規或安檢規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告。
可見地鐵安檢員並沒有多少權力，幾乎是打不還手，罵不還口。
地鐵安檢一般分為分前傳、引導、執機、後傳和手檢5個崗位，大家會輪崗。其中，執機崗負責盯守x光機顯示屏，安檢員一旦發現乘客行李中的可疑物，就會告訴後傳崗人員對可疑行李進行開包檢查。乘客的隨身物品由安檢儀檢查，乘客則由手檢崗的安檢員檢查。
安全門會分上中下三個區域報警，手檢員就根據報警內容進行重點檢查。如果說執機崗累的是眼，手檢崗累的是腿和胳膊。
在工作過程中，地鐵手檢員常常得不到乘客的理解。90後安檢員陳吉紅說，她最大的願望是乘客的理解和配合，其次才是把自己嫁給喜歡的男生。對於受了委屈的安檢員，陳吉紅所在的北京恆安衛士保安公司副總經理張見清說，公司會給予至少500元的「委屈」獎以作安慰。
不過，這個獎勵，安檢員們都不願意拿。
19樓：匿名使用者
地鐵安檢不是地鐵員工，跟地鐵沒有關係，說難聽點就是一個保安，不過好像確實是保安，因為是從保安公司僱用的人！雖然在地鐵裡面上班，但是不享受地鐵任何待遇！
安檢員主要工作內容如下：遵守各項法律法規和地鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規或地規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告。
嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情。
按規定著裝上崗，佩戴標示要規範，自覺維護安檢人員崗位形象。
認真履行崗位職責，行宮其他安檢員做好安檢工作。
熟練掌握各種安檢裝置的操作及識別方法。
按照「逢包必檢」的安檢要求，負責宣傳引導乘客進入安檢區域。
對可疑物品驚醒針對性探測，確定可以物性質，及時移交現場民警處理並做好記錄等。
地鐵安檢員屬於哪個單位，地鐵安檢員都屬於哪個單位的
歸屬地鐵公司管。地鐵是鐵路運輸的一種形式，對該詞有兩種理解 指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即 地下鐵道 或 地下鐵 subway，tube，underground 的簡稱 許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵安檢員職責 遵守各項...
在瀋陽地鐵當安檢員有前途嗎 安檢員與地鐵公司有直接關係嗎待遇怎麼樣，是不是長期乾的
不知道你們那裡是怎麼樣的 我在成都地鐵 這裡的安檢和地鐵公司沒有關係 但是他們還是有權利考核安檢員 安檢是和外包公司籤合同 之坑，慎重考慮。只有站務員才是正式的 而安檢員就是合同的 不屬於地鐵 而是某個公司名下的 但是它歸地鐵公司管轄 這樣說能明白吧 安檢是物業的，地鐵都是合同工，站務都是在學校招聘...
地鐵安檢員的職責，安檢員的工作內容是什麼
地鐵安檢員崗位職責 1.遵守各項法律法規和地 鐵各項規章制度，服從地鐵各級領導管理，對違反法律法規或地鐵規章制度的現象應與拒絕並及時向上級報告.2.嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與工作無關的事情.3.按規定著裝上崗，佩戴標示要規範，自覺維護安檢人員崗位形象.4.認真履行崗位職責，...