公司有現有二十臺車,報廢十臺後那駕駛員開十臺車,我們權利怎麼保護

2022-08-12 18:12:33 字數 1347 閱讀 6775

1樓:桑秋雲

作為司機,現在職位越來越難保了,大家都有駕照,都能開車,除了個別的當官者,那個官本位思想作祟,非得用司機之外,很多司機都改行了。不要想著怎麼維護這個職位,還是早動手,想辦法改行分流吧。作為司機,現在職位越來越難保了,大家都有駕照,都能開車,除了個別的當官者,那個官本位思想作祟,非得用司機之外,很多司機都改行了。

不要想著怎麼維護這個職位,還是早動手,想辦法改行分流吧。作為司機,現在職位越來越難保了,大家都有駕照,都能開車,除了個別的當官者,那個官本位思想作祟,非得用司機之外,很多司機都改行了。不要想著怎麼維護這個職位,還是早動手,想辦法改行分流吧。

作為司機,現在職位越來越難保了,大家都有駕照,都能開車,除了個別的當官者,那個官本位思想作祟,非得用司機之外,很多司機都改行了。不要想著怎麼維護這個職位,還是早動手,想辦法改行分流吧。作為司機,現在職位越來越難保了,大家都有駕照,都能開車,除了個別的當官者,那個官本位思想作祟,非得用司機之外,很多司機都改行了。

不要想著怎麼維護這個職位,還是早動手,想辦法改行分流吧。作為司機,現在職位越來越難保了,大家都有駕照,都能開車,除了個別的當官者,那個官本位思想作祟,非得用司機之外,很多司機都改行了。不要想著怎麼維護這個職位,還是早動手,想辦法改行分流吧。

作為司機,現在職位越來越難保了,大家都有駕照,都能開車,除了個別的當官者,那個官本位思想作祟,非得用司機之外,很多司機都改行了。不要想著怎麼維護這個職位,還是早動手,想辦法改行分流吧。作為司機,現在職位越來越難保了,大家都有駕照,都能開車,除了個別的當官者,那個官本位思想作祟,非得用司機之外,很多司機都改行了。

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2樓:依雲小鎮

這就是改革,以後單位逐漸就不養車了,成本太高,向社會租賃是大勢所趨,多出了的人輪班或者自然減員。隨著社會的發展,有些職業消失是必然的,不需要了還存在幹啥?

一天洗二十臺車,一年要洗多少臺

3樓:加油海洋石油

20*365

=7300臺

希望可以幫到你

4樓:王浩宇

20×365=730

本人在運輸公司開車 這臺車有百分之二十的股份 要退股 怎麼樣算合理合法

5樓:風雨答人

退這臺車市場價值*20%的現金。

6樓:

具體要看協議怎麼寫的。還有股份制是怎樣的

某公司現有IP 163 10 0 0,需要劃分子網給下屬

子網數 2的bain次方,其中dun是子網號位數。8 2的3次方zhi,所以3位子網號。dao專 原來總網16位網路號,16位主 屬機號。現在劃分了3位子網號,所以是19位網路號,13位主機號。子網地址就是前面16位不變,子網號由000變化到111的8個 比如 163.10.0.0 19,163.1...

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