1樓：匿名使用者
用的舒適可以買國產車
如今的汽車市場競爭非常大，大家對於合資車的認可還是比國產車要高，甚至很多人花一樣的錢，寧買低配合資車也不買高配國產，這樣是真的大錯特錯了！
首先，低配合資車沒有安全保障。以大眾捷達為例，捷達車長在4米4左右，而自重卻只有1.1噸重。
這種低配車型是不存在輕量化的，所以說這樣的自重帶來的只有危險性。捷達的後方防撞樑是泡沫材質，這樣的安全能有什麼保障？
第二，不存在優秀的操控性。說實話大眾品牌的汽車，在10萬左右的低配車型中是不會體現出大眾品牌優勢的。有些人選擇合資車也是為了順暢的操控性，但你會發現其實和國產車是相差不大的。
第三，配置方面。低配的合資車已經簡配到令人髮指了，車中的內飾幾乎都全是塑料材質，連中控螢幕都沒有，更別說倒車影像之類的東西了， 連方向盤都是光禿禿的只有喇叭。說實話這樣的配置買來真的聽寒酸，還不如國產高配有面子。
第四，車輛管線包裹防護差。在一些低配的合資車中，存在著使用黑心棉的情況。為了節省低配車的成本，很多車企無所不用其極，尤其是大眾車，曾經被**之後大批量**黑心棉車型。
使用不舒服就不說了，關鍵對於身體的危害是巨大的！
如今的國產車已經越來越成熟了， 很多國產品牌都已經出口到國外，獲得了國外消費者的肯定，為什麼我們國人就不能對自己國家的車給予肯定呢
2樓：
1、就質量來說，通常肯定是合資車要好於國產車的。但是無論是國產車，還是合資車出點小問題都是很正常的，畢竟汽車是個消耗品。現在的國產車，還是隻做到了外形可以和外國車媲美的地步，內在方面還有些差距的，但相對於以前來說，差距越來越小了。
一些比較好的國產車品牌，還是可以和合資車較量的。
2、二者最主要差在發動機，變速箱等重要技術上。操控效能上也差的多。比如本田豐田等車開10來年油耗沒什麼變化，國產車開4，5年油耗就會大大的增加。
3樓：宮秋英訾黛
國產咯，畢竟十萬內的合資車不多。而且現在國內的造車水平也不算太差了，國產車質量還是可以的
希望對你有幫助
4樓：坤月生
現在的國產車質量也不錯，可以考慮，你那些擔心都是多餘的！
5樓：必備汽車常識
國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。
6樓：我是阿坤
買車是國產車好還是合資車好
7樓：阿民說車
國產車好還是合資車好？
8樓：石家莊萬通汽車學校
合資車：
優點：1.做工精緻2.效能比較好3.操控性好4.乘坐舒適性好。
缺點：1.**貴；2、與同價位國產車比較，功能偏少；3.外觀與同價位國產車比較，不夠大氣。4.維修保養偏貴。
國產車：
優點：1.**便宜2.外觀大氣3.功能相對豐富4.維修保養方便。
缺點：1.功能雖然多，但易壞2.材質偏差3.車子發生故障率較高4.做工較粗糙5.操控性趕不上合資車。
合資車和國產車的區別到底有多大，我估計國內百分之90的購車消費者都有很大的顧慮。從口碑上大家也都很認可合資車的質量，所以導致大部分人在不瞭解汽車生產的情況時都會覺得合資的肯定比國產的產品好。從上面我們不難看出合資車和國產車的區別。
買國產車多還是合資車的多啊？ 30
9樓：四川萬通汽車學校
首先就現在來說，合資車的**是高一些的，因為合資車一直處於高階的一些品牌，不過最近一段時間，合資車的**已經開始下滑，所以**方面在接近國產車。其次合資車的優勢一般主要體現在發動機和變速箱上，這一點我們必須承認，日系和德系車的發動機的確十分先進，比如大眾汽車、豐田汽車以及日產汽車，都是很不錯的做工，因此這些車一直是市場的熱銷品牌。汽車來說檔位十分合適也是一個重要的事情，合資車在這方面來說是有很大優勢的，主要是換擋比較平順，沒有卡頓情況，不會出現遲滯，這點確實很不錯。
然後合資車的保值率十分高，特別是大眾汽車和豐田汽車，都是保值率很高的汽車。最後國產車的優勢是舒適性的配置比較多，特別是比亞迪、長城、奇瑞以及吉利汽車，這方面做的都比較的人性化和智慧化；在選擇舒適性和多功能性國產車絕對一流。
然而我們要知道的是在幾年之前的確無論是suv還是轎車基本上都是合資品牌的天下。但是現在儼然已經不是這樣了，尤其是suv市場，自主品牌的發展也是有目共睹的。單純的從銷量來看，自主品牌已經佔據了很大的市場份額並不比合資車差多少。
10樓：阿民說車
國產車好還是合資車好？
11樓：匿名使用者
總體來說買國產車多還是沒有買合資車的多 雖然國產車相對價位便宜，價效比突出，不過在可靠性與品牌知名度與合資車還有明顯差距 這是更多人買合資車主要原因，不過國產車進步越來越大。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
看你的經濟條件
國產車就價位低、配置高。但同樣配置綜合效能和合資車還是有差距的
13樓：丘懌悅
買國產車的和合資車的人都不少，但是據我瞭解，還是買合資車的人要多一些
14樓：溜到被人舔
一般合資車比較多人買。
雖然都說國產車好，但是有多少人敢輕易嘗試呢？買一輛車，即便是入門級車型的上道**也往往超過10萬元了，對於大多數家庭來說，這個**其實並不低，拿出這麼多錢來買國產車，很多人可能還是比較擔心的。所以，這種情況下，你覺得有多少人會嘗試買國產車呢？
尤其是早些年的國產車表現可不是今天這樣，很多當年的車主都吃過虧，更有的吃了不止一次虧，他們往往也會勸身邊的人不要選擇國產車。尤其是大家在網上看到車主說換合資車，並不都是黑國產車，有的人的確是沒有買到好車。即便是如今國產車發展的越來越好，相信大多數車主還是比較信任合資車的吧，不信你可以問問身邊人，就說你想買車，看看他們推薦的是日系車，還是合資車。
15樓：澄丹彤
1.合資車的優勢一般來說主要體現在發動機上面，這點我們必須有一個的正確的認識，因為特別是日系車和德系車來說，他們的發動機確實十分的先進，這點是國產車沒有用辦法比比擬的一個事情。
2.國產車來說發動機的劣勢是十分明顯的，很多的國產車發動機的問題經常出現，這點我也比較瞭解，比如吉利汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車，還有很多我都駕駛過，發動機的問題真的不小。
3.汽車來說檔位十分合適也是一個重要的事情，合資車在這方面來說優勢是十分明顯的，主要是換擋比較平順，不存在很大的卡頓情況，駕駛的時候也比較的順手，不會出現遲滯，這點確實很不錯。
16樓：石家莊萬通汽車學校
合資車：
優點：1.做工精緻2.效能比較好3.操控性好4.乘坐舒適性好。
缺點：1.**貴；2、與同價位國產車比較，功能偏少；3.外觀與同價位國產車比較，不夠大氣。4.維修保養偏貴。
國產車：
優點：1.**便宜2.外觀大氣3.功能相對豐富4.維修保養方便。
缺點：1.功能雖然多，但易壞2.材質偏差3.車子發生故障率較高4.做工較粗糙5.操控性趕不上合資車。
合資車和國產車的區別到底有多大，我估計國內百分之90的購車消費者都有很大的顧慮。從口碑上大家也都很認可合資車的質量，所以導致大部分人在不瞭解汽車生產的情況時都會覺得合資的肯定比國產的產品好。從上面我們不難看出合資車和國產車的區別。
17樓：
現在買國產車的也是非常多的，因為現在的國產車質量也都是非常可靠的，並且讓我們大家使用過程中也是相當滿意的。
買合資車還是國產車好？
18樓：不是苦瓜是什麼
其實現在國產車在單獨硬體上很多都不輸合資車，大多用的都是同樣的供版應商。
合資廠的合資車基本權還是遵循標準在設計，沒1個零件基本都對應相應的實驗去驗證，通不過實驗驗證的話就算不合格件，需要重新找原料**商重新提供符合要求的件，好吧，以上是理想狀態，國外品牌到了國內變味了，由於縮減成本或者國內合資方強勢，有些產品驗證有時候會因為成本壓力等等妥協條件。
比如說驗證一種塑料件的耐光效能，原標準要求在實驗狀態1000小時.結果在800小時就樣件就失效了，要改進的話改樣品的製造成本要增加兩倍甚至幾倍，在成本壓力的情況下可能800小時主機廠認為可以接受，這件就不了了之了，只是打個比方，因為追求利潤合資車用料降低標準減配估計大家都聽了很多次了，確實是普遍存在的情況。總結下，相對而言，合資車設計研發還是基本遵循原標準一些。
國產車基本沒有自己完全自主獨立的標準體系，東抄抄西抄抄，抄來的體系標準都是東拼西湊，一個主機廠抄幾個主機廠的標準，而國外廠家的體系標準都是經幾十年上百年驗證的成熟體系，國產車這麼抄缺乏科學的設計依據。
19樓：淮師快遞
國產車好還是合資車好？
20樓：必備汽車常識
國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。
21樓：戰栢
買車是國產車好還是合資車好
買車到底是該買國產車還是合資車？
22樓：很有體會一體化
隨著我國自主品牌汽車的發展，它們的外觀和效能在市場上也逐漸得到了認可，現在馬路上也不再是眾多的合資品牌車型了。 首先從配置上來看，國產車因為對市場需求的把握更精準，大空間、大尺寸基本就是標配，而合資車在同等**內就很難做到。另外就是國產車豪華的內飾，基本上都配置了中控大螢幕、360度倒車影像、多**系統、無鑰匙啟動等等，像10萬出頭的哈弗h6、博越、瑞虎8都具有這些配置。
而這個價位的合資車要買到suv車型，還要有這些配置基本上是不可能的，基本上就是簡陋的內飾，原始的機械手剎等。
其次來看看它們的發動機，不得不說國產的發動機還有很長一段路要走，發動機第一個難點就是缸體鑄造工藝，由於發動機內燃的時候會產生大壓力和高溫度，所以缸體必須是一次性鑄造完成的，在鑄造時候的溫度和精度稍微發生一點偏差都會影響到效能，這也是大部分自主汽車品牌只有小馬力車的原因。第二點就是高精度的組裝技術，發動機內件組裝非常複雜，每個部件之間需要完美的連線，同時對組裝技術和組裝環境都有嚴格的要求，這也是我們所欠缺的。
最後來看看品牌的效應，在過去，合資車在中國市場就是香餑餑，許多人能買上一輛合資車都感覺倍有面子，對於開國產車則嗤之以鼻。但是隨著國產車的崛起，買車有了更多的選擇，國產車裡面也有了更多的高階車，合資車的品牌效應也在慢慢變小。
總體來說，買車還是要根據自己的預算，如果預算有限又想要豪華配置的話，那就只有國產車可以滿足你的需求；如果更加在意三大件質量的話，那就只有合資車能滿足你的需求了。
23樓：你到底敢不敢
如果買車的話，在國產車和合資車中，我認為選擇合資車還是比較合適的，因為國產車質量不是非常好，容易出現毛病。
請問十萬左右買國產車還是合資車，十萬以下買國產車還是合資車好
對於大部分消費者來說，買車主要有兩種選擇，一種是國產車，另一種是合資車。如果不差錢的話，相信大家都會買合資車，畢竟合資車技術更成熟，而且檔次也要更高。當然，國產車也有優點，那就是 便宜，配置豐富，不過國產車的定位稍微要低端一點。很多人預算在10萬元左右，那麼10萬的國產車和10萬的合資車，差距有多大...
海馬是國產還是合資海馬是國產車還是合資車
您好，發動機是國產的，海馬汽車的產地是海口，前身是原來的一汽馬自達合資專案之一的海南馬自達，後來這個合資廠解散，中方全部接手，改組成全國資的國營企業海馬汽車，技術是通過和馬自達合作以及購入馬自達的車型為基礎，由於海南馬自達解散改組為海馬只是在行業內有新聞，所以對於汽車行業不熟悉的人可能到現在還以為海...
國產車和合資車質量哪個好，國產車和合資車哪個好？
國產車是指中國人自己設計的車，是中國人自己設計並製造的車，具有自主智慧財產權的車，中國人自己品牌的車。國產車好還是合資車好？回答國產車目前的技術和質量都不錯了跟合資車的相差不大三大件目前還是合資會稍好一點 合資優秀品牌以豐田，本田，大眾為代表 中國品牌以長城，吉利，長安為代表 都挺不錯的，國產車以高...