1樓:匿名使用者
檢查助力器油看看缺沒缺,進沒進水。如果這些答案都是否,那麼就去檢查助力泵吧!
2樓:鬢髮白了
1、轉向助力油過髒。助力油是傳力介質,如果油液過髒,就會造成流通不暢,大方向吃力。比較嚴重的轉向助力泵還會「嗡嗡」作響。
2、助力油缺少或漏油。助力油沒了,就相當於沒助力了,檢查相關係統有沒有漏油的痕跡。重點檢查轉向助力油壺、助力油管、方向機。
3、發動機助力皮帶過鬆或過緊,又或者皮帶老化,鬆緊度是可以調的,皮帶老化只能更換。
4、轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良;轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油;轉向軸及套管彎曲造成卡滯等,這是轉向系統機械類的故障。有的車可以調整配合間隙,但大部分是調整不了的;轉向拉桿球頭一般都建議更換;轉向軸及套管彎曲,除非有過大事故或者人為,不認很少可能損壞。
5、前橋或車架彎曲變形,有的通過鈑金可以調整過來,大部分時候還是建議更換。
6、前輪前束過緊,需要做四輪定位。
7、輪胎氣壓不足,其實這個是應該首要檢查的,也是最容易判斷的,不過需要藉助氣壓表,這種變化不過不是很明顯藉助肉眼是觀察不到的。
五菱汽車方向重是怎麼回事
3樓:匿名使用者
方向機潤滑脂可能幹完了,扭出來加註黃油進去,再調送點方向機,一般都可以解決這個問題。
4樓:匿名使用者
一般上有幾個原因:
1.方向助力泵壞了
2.輪胎氣壓偏小
3.方向盤有問題
如果你在著車慢行的情況下感到輕鬆些,大多是助力泵的問題,如果本身不帶助力泵的車型,就要查一下輪壓或四輪定位方面是否有問題,
祝你出入平安,四季發財.謝謝!
5樓:我是南大一枝花
原因是多方面的:
1:方向機缺油,保養一下方向機。
2:前懸掛系統間隙過大,檢查後可更換下支臂。
3:轉向球頭鬆礦,檢車後換之
4:測量一下前速(即方向導角)
5:檢查一下方向助力器是否漏油,或助力油是否缺失6:檢查一下輪胎的胎壓是否過低,或花紋是否磨偏,如果磨偏既是前下支臂損壞,更換之際可。
五菱巨集光s方向盤特別重,怎麼回事
6樓:星空夏de仰望
可能是方向助力油少了,或者是助力泵皮帶鬆了,需調整一下。還有輪胎氣壓檢查下夠不夠。需要去修理廠檢查下。
汽車方向盤助力重,怎麼回事
7樓:厹逸
方向機有毛病,要麼是助力油少了。還有就是天冷了油稠有影響
方向盤助力很重是什麼原因
8樓:途虎話養車
電子助力方向優點隨車速慢快而變化輕重。
優點電腦控制,結構簡單,不増加發動機負荷。
缺點就是電機容易壞。
電機壞了,需要檢查電路及感測器,基本上都是更換。
9樓:汽車大師董你
回答您好,很高興為您解答問題。
汽車電子助力方向如果對比之前感覺明顯的變重,需要檢查減震器上頂軸承是否卡滯。檢查轉向軸萬向節是否卡滯 輪胎氣壓是否偏低 ,方向機是否有卡滯,排除這些因素後 需要檢查電子助力電機系統
提問方向有電子助力正常跑也沒事兒,就是有些沉重
回答電子助力對比新車會稍微重一些 因為考慮電器老化,和機械部分磨損都會導致稍微變重 這種現象不用擔心 可以正常使用 如果明顯變重很多 就需要檢查了
提問新車買回來就是這樣的
回答那就沒必要擔心啦 因為各個車型的助力設計不一樣 有的在方向盤下面 有的在方向機上面 所以力度也是不一的
提問這個可以調嗎?
回答電子助力可以通過調整管柱間隙進行調整,但需要專修電子助力的人調整,而且調整後可能會出現異響,助力改變不明顯 所以不建議操作
提問他不是能通過電腦程式設計調整嗎
回答不可以 電子助力就是靠電機來助力的 電機力度是恆定的
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10樓:匿名使用者
你好 你那車子轉向系統是油壓的還是電子助力的,如果是油壓的話請檢查液壓油足夠 謝謝
11樓:匿名使用者
你好,機械的方向重正常的 。
五菱長安車方向重是怎麼回事
12樓:入庫總壓線
一、故障原因
①轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。
④前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。
⑦傳動副齧合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。
⑩轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。
二、故障診斷與排除
①支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向靈活,則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後,轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低,前鋼板彈簧是否良好,車架有無變形等。
②支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向沉重,說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下,再轉動轉向盤,若感到沉重,說明是轉向器內部的故障,應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
③將轉向垂臂拆下後,轉動轉向盤,若感到輕便靈活,則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查,若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障,則可基本確定。
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