1樓：匿名使用者
首先，你的問題不應該放在籃球板塊。
活塞的工作迴圈是由進氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣過程組成，但它是在曲軸旋轉一圈(360°)，活塞上下往復運動的兩個行程內完成的。
第一行程：活塞從下止點向上止點運動，行程開始前不久，進氣孔和排氣門均以開啟，利用從掃氣泵流出的空氣使氣缸換氣。當活塞繼續向上運動進氣孔被關閉，排氣門也關閉，空氣受到壓縮，當活塞接近上止點時，噴油器將高壓柴油以霧狀噴入燃燒室，燃油和空氣混合後燃燒(對於二衝程柴油機）二衝程的小型汽油機則在掃氣換氣過程中換入油氣混合，通過火花塞點為燃燒，使氣缸內壓力增大。
此時，第一次行程結束。
第二行程：活塞從上止點向下止點運動，開始時氣體膨脹，推動活塞向下運動，對外作功，當活塞下行到大約2/3行程時，排氣門開啟，排出廢氣，氣缸內壓力降低，進氣孔開啟，進行換氣，換氣一直延續到活塞向上運動1/3行程進氣孔關閉結束。此時，第二次行程結束。
2樓：
活塞 是在汽缸裡面的，當汽油燃燒，產生熱量氣體膨脹，推動活塞運動。只能簡單的這麼跟你說，實際上是很複雜的，各種技術，各種廠商的保密。。。。。
3樓：盡含致
由屈軸的慣性提供動力
如何用電機帶動變直線活塞往復運動
4樓：匿名使用者
首先需要電機帶動活塞在曲軸的帶動下由上止點移至下止點。此時排氣門關閉，進氣門開啟。在活塞移動過程中，氣缸容積逐漸增大，氣缸內形成一定的真空度。
空氣和汽油的混合物通過進氣門被吸入氣缸，並在氣缸內進一步混合形成可燃混合氣。
進氣衝程結束後，曲軸繼續帶動活塞由下止點移至上止點。這時，進、排氣門均關閉。隨著活塞移動，氣缸容積不斷減小，氣缸內的混合氣被壓縮，其壓力和溫度同時升高。
就完成了直線活塞往復運動。
5樓：郭永清
如果利用偏心輪或曲柄滑塊機構一般都有死點，建議電動電（正反轉）——動齒——輪齒條傳動，但是如果起重較大的需要設減速機構，起重量大的就不行了。
6樓：沙灘孤葉
把簡單東西做複雜了。不如搞個凸輪機構
二衝程發動機，氣缸完成一個工作迴圈，活塞往復運動？ 100
7樓：匿名使用者
按照完成一個工作迴圈所需的衝程數，發動機可分為四衝程發動機和二衝程發動機。把曲軸轉兩圈(720°)，活塞在氣缸內上下往復運動四個衝程，完成一個工作迴圈的發動機稱為四衝程發動機；而把曲軸轉一圈(360°)，活塞在氣缸內上下往復運動兩個衝程，完成一個工作迴圈的發動機稱為二衝程發動機。汽車發動機廣泛使用四衝程發動機
蒸汽機的原理是什麼？特別是那個蒸汽怎樣推動活塞做往復運動？
8樓：匿名使用者
瓦特蒸汽機，簡單說，就是氣缸和換向閥伐，蒸汽推動活塞在氣缸之內做反覆運動，通過連桿帶動飛輪旋轉，將往復運動變為圓周運動，而飛輪反過來又帶動換向閥，改變活塞兩次的進氣與排氣關係，實現機械自動換向，來維持機器連續執行。但是此種蒸汽機由於效率低下已經基本淘汰，現在一般採用的是蒸汽渦輪技術，也就是用高壓蒸汽直接衝擊渦輪來實現旋轉，就和風車的原理一樣，然而這種蒸汽機，技術複雜，而且只適合高壓蒸汽，一般為火電站或核電站使用。
而2023年又出現了新的蒸汽機，也就是旋轉活塞蒸汽機，這種蒸汽機是受旋轉活塞內燃機的啟發，在一個近似於8字氣缸內，加一個三角形活塞。用蒸汽而不是燃氣推動活塞旋轉做工，既可以利用低壓蒸汽，又無往復式結構，結構簡單效率高。
主要是一個汽缸，汽缸運動到右側末端時，開啟右側進氣閥向汽缸右側衝高壓水蒸汽，開啟左側排氣閥，高壓水蒸汽推動活塞向左運動，運動最左端時，開啟左側進氣閥關閉右側排氣閥，向汽缸左側衝高壓水蒸汽，使汽缸活塞向右運動。將汽缸活塞的往復運動通過聯杆滑塊曲軸轉化為旋轉運動。各閥門的開關也是通過聯杆滑塊帶動滑閥進行的。
常見在老式蒸氣機車（火車）上，因效率低、燒煤灰大、汙染大被淘汰。
簡述往復式活塞壓縮機的工作原理，有什麼優缺點
9樓：匿名使用者
往復式壓縮機又稱活塞式壓縮機。壓縮機的工作腔是汽缸。活塞在汽缸內作上下往復運動，從而完成了壓縮、排汽、膨脹、吸汽等過程。
壓縮過程：到最低位置(稱活塞的下止點)時，汽缸吸滿蒸氣。而活塞轉而向上，這時吸、排汽門都關閉，汽缸容積縮小，蒸氣被壓縮，一直壓縮到排汽壓力為止。
排汽過程：當壓力達到一定值(大於排汽管內壓力)時，排汽閥開啟，活塞繼續上移，蒸氣排出，一直到活塞上移到最高位置(這位置稱活塞的上止點)時，排汽結束。
餘隙膨脹過程：為了防止活塞與吸排汽閥碰撞，活塞上移到上止點時，活塞與汽缸頂部之間留有一定間隙，稱餘隙。當活塞轉而向下運動時，排汽結束時留在餘隙內的高壓蒸氣阻止吸汽閥開啟，吸汽不能開始。
這時餘隙內的蒸氣隨著活塞下移而進行膨脹，一直膨脹到吸汽壓力以下時才結束。
吸汽過程：吸汽閥開啟，隨著活塞往下運動而吸汽，一直進行到活塞下移到活塞下止點為止。
優點：它應用比較廣泛，製造技術成熟，結構簡單，而且對加工材料和加工lt藝要求較低，造價比較低，適應性強，能適應廣闊的壓力範圍和製冷量要求，可維修性強。
缺點：無法實現較高轉速，機器大而重，不容易實現輕量化，排氣不連續，氣流容易出現波動，而且工作時有較大的振動。由於曲軸連桿式壓縮機的上述特點，已經很少有小排量壓縮機採用這種結構形式，曲軸連桿式壓縮機目前大多應用在客車和卡車的大排量空調系統中。
在單擺左右擺動和滾擺上下往復運動的過程中，你會看到它們上升的高度逐漸降低，產生此現象的原因是
你好。這個問題太好解釋了。是由於空氣的摩擦，使得總的機械能有一部分轉化為了熱能。如果在理想狀態下，沒有能量耗散，單擺會一直襬動下去，且高度不會有所變化。有空氣阻力的原因，有能量損耗。滾擺在升高與降低的過程中，由於與細線的接觸，加之空氣的阻力，力在慢慢的流失。如果阻力為零，每次上升的高度是不變的。這是...
請問發動機是怎樣啟動的活塞帶動曲軸 什麼飛輪跟曲軸轉然後曲軸帶動活塞 看了好多你們的答案都不一
發動機是通過外力將飛輪帶動而啟動發動機的，發動機工作迴圈分為4個衝程，吸氣，壓縮，做功，排氣。只有做功衝程時是活塞通過連桿機構推動曲軸連著飛輪旋轉，並把能量以動能的形式儲存在轉動的飛輪上，其他三個衝程都是飛輪帶動曲軸。整個過程飛輪和曲軸互為動力，將轉動持續下去。至於其它祥細在此不作解釋，各位兄臺和你...
逃生魔術是怎樣完成的，捆綁逃生魔術是怎麼完成的？
1.分類 逃脫魔術屬於大型幻術的範疇 2.效果 主要效果是在看似不可能完成的環境中完成 死裡逃生 3.原理 身體協調 徒手開鎖 柔骨 障眼法等方法 4.名人 houdini 5.名人介紹 1891年,他正式成為一個專業的魔術師並開始自稱為哈利 胡迪尼。胡迪尼 houdini 的原由則是為了向一位法國...