1樓:賞閎單甜
發動機熱車難起動原因:
進氣系統中有漏氣;燃油壓力太低;空氣濾清器有堵塞;水溫感測器故障;空氣流量計故障;怠速控制閥或附加空氣閥故障;冷起動噴油器不工作;噴油器漏油;點火正時不正確;起動開關至電腦的接線斷路;氣缸壓縮壓力太低。
故障診斷與排除:(1
)進行故障自診斷。如有故障**,則按故障**查詢相應的故障原因。(2
)檢查怠速時進氣管的真空度。若真空度小於
667kpa
,說明進氣系統中有空氣洩漏,應檢查進氣管各個接頭、襯墊、真空軟管等處,以及廢氣再迴圈系統、燃油蒸發**系統。(3
)檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞,應清洗或更換。(4
)如果節氣門在1/
4左右開度時發動機能正常起動,而節氣門全關時起動困難,應檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉中,拔下怠速控制閥線束插頭,或者在冷車怠速運轉時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住,如果發動機轉速沒有下降,說明怠速控制閥工作不正常,應檢查怠速控制閥及其控制電路。(5
)檢查燃油壓力。用一根導線將電動汽油泵的兩個檢測插孔短接,然後開啟點火開關,讓電動汽油泵運轉。在這種狀態下,燃油壓力應達
300kpa
左右。如果壓力太低,應檢查油壓調節器有無漏油,汽油濾清器有無堵塞,汽油泵最大泵油壓力是否正常。(6
)檢查水溫感測器或空氣流量計。拔下水溫感測器或空氣流量計線束插頭,用萬用表測量水溫感測器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標準,應更換。(7
)如果是在冷車時不易起動,而熱車時起動正常,應檢查冷起動噴油器工作是否正常。先檢查在起動時冷起動噴油器線束插頭處有無12v
左右的電壓。如果沒有電壓,則說明控制電路有故障,應檢查冷起動溫度時間開關及其控制電路。如果起動時線束插頭處有電壓,應檢查冷起動噴油器電磁線圈電阻是否正常,噴孔有無堵塞。(8
)如果是在熱車狀態下不易起動,應檢查在點火開關關閉後,燃油系統的保持壓力是否正常。接上油壓表測量燃油壓力,在關閉點火開關(熄火)後,
5min
內燃油壓力應保持不低於
150kpa
左右。如果保持壓力太低,應檢查油壓調節器、電動汽油泵、噴油器等處是否漏油。(9
)在怠速運轉時檢查點火正時。如不符合標準值,應予以調整。(10
)檢查起動開關至電腦的起動訊號是否正常。如果電腦接收不到起動開關的起動訊號,就不能進行起動加濃控制,也會導致起動困難。對此,應從電腦線束插頭處檢查起動時有無起動開關的訊號傳至電腦。
如無訊號,應檢查起動開關和線路。(11
)檢查氣缸壓縮壓力。如壓力過低,應拆檢發動機。(12
)如果以上檢查均正常,可換一臺新電腦試一下。如有好轉,則說明原電腦有故障,應更換電腦。
2樓:所夢槐米方
您好,這句話主要是由於噴油器,積炭雜質過多導致的,噴油不通暢,霧化不良,就會出現這種情況,需要拆下噴油器,使用清洗劑清洗,清潔乾淨,達到噴油通暢,發動機便於啟動,
及時檢修保養確保行車穩定舒適安全,謝謝。
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