1樓：匿名使用者
您好，4000轉短時間不要緊。冷車的時候預熱3到5分鐘，車速不超過100碼，最好的磨合速度是60到80碼，轉速不超過3000轉，不急油門和急剎車，儘量的減少負重，穩定行駛到3000公里就可以首保了。希望可以幫到您，祝您用車愉快。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，空擋轉速禁止超4000，非常傷發動機的。形勢轉速2000、3000中。拉高速不是拉轉速，是拉形使速度，不要超過3000轉，祝你用車愉快。
【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
磨合期間儘量保持平穩加速和平穩減速，避免發動機過度磨損。在首保後和二保前，可以進行拉高轉速。【希望我的答案能夠幫到您。更多購車百科，更多購車優惠，盡在17汽車】
4樓：匿名使用者
您好，最好過了磨合期再高轉速，希望對您有所幫助
5樓：匿名使用者
沒問題的，我的都拉到4500轉了。我問4s人員了，他們說沒事的
6樓：匿名使用者
哎呀，你好，因為你是新車建議磨合期不超過三千轉。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
新車磨合期踩到7000轉傷車嗎？
7樓：人民爸爸
影響不大。
新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了。維持時間不要太長30s-60s就好。
轉速不要超過2200轉為好。
500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
8樓：媯胤雙爾蝶
新車不建議這麼激烈駕駛，現在的加工工藝已經很好了，但新車就這麼暴力的話不太好。但影zd響不大。建議你把首保的日期提前，做之前拉一下高速，每個檔位都要拉倒高轉速，同內時在最高檔位開到高車速，當然維持時間不要太長30s-60s就好。
這樣有利於車輛的機件磨合。之後去做保養容，對車子比較好
9樓：撒旺有念寒
這樣踩油門很傷車，正常行駛油門最好不要超過4000轉，經常大油門大負荷運轉，發動機很容易壞！
速騰自動擋磨合期需要注意什麼？
10樓：匿名使用者
一、避免超負荷行駛
汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時應低於規定的載重量和人數，更不能超載。超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加速磨損。
一般而言，國產車不能超過額定載荷的75%，進口車不能超過額定載荷的90%。另外，為減少車身和動力系統的負荷，應選較平坦的行車路面，避免振動、衝撞或緊急制動。
二、勿高速行駛
新車磨合期內有速度限制。一般而言，國產車在40~70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。確保發動機轉速和車速在中速工作，一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000~4000轉/分；忌跑長途，車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。
此外，駕駛時應及時換擋，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。一般而言，各擋位時速控制在頂速3/4範圍內；車在磨合期還應注意儘量不做緊急剎車，力爭做到慢起動，緩停車。
三、使用優質汽油
新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號，切勿新增抗磨損的油精，以免里程數已夠而磨合不足。此外，正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。此外，正確合理的駕駛還包括啟動時應輕踏緩抬離合器和加速踏板。
啟動後應低速執行，預熱升溫至50℃~60℃等等。
11樓：匿名使用者
新車磨合
1.控制發動機轉速：
磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000轉之間發動機的負荷是最輕的，自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000以下就可以了。（速度最好不要超過100）
2.減少負載：
磨合期3000公里以內儘量不要超負荷行駛、另外製動系統沒有充分磨合，制動效果不佳，也需要減輕負載。
3.不要過早換油：
汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油不要過早更換。不用擔心磨屑過多，因為它們會留在濾清器裡，按照廠家規定時間換油就可以了（3000公里以後可以更換機油）
4.不要使用新增劑：
磨合期機油加入新增劑後，會嚴重影響磨合效果，延長磨合期，甚至會與機油新增劑產生化學反應，所以磨合期內不要使用任何新增劑。
5.起步前預熱：
新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，由於啟動後潤滑油不能馬上到達發動機各個部位，最好等一分鐘就可以起步行駛
6.手動要注意要勤於換擋，正常駕駛換擋，不要低速高檔位，也不要高速低檔，
希望我的回答能夠幫助你，如有疑問歡迎繼續諮詢，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
1. 500公里為初期磨合，此時速度不宜過快，一般為70-80公里以下，轉速不要超過2200轉為好。
2. 500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機，反而可以促進磨合，而且可以看看是否再提速時有否異常。
3. 1000-1500公里為後期磨合，速度可以提至110公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。
4. 所有車子在低速行駛時，實際負擔比中速行駛要大，因此磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合。必須逐步提高時速。
同時，如果一直在80公里時速下跑完磨合期後，陡然增加時速，反而會使新車不適應，因此要循序漸進提高磨合期的最高時速。
5. 磨合期行駛時不要長時間以固定速度駕駛，要有速度變化。
磨合期行駛時還要避免急剎車、急提速的情況。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
注意事項1.起步要輕加油門，車速不超過80門車 2.轉速不要太快。
儘量的勻速行駛3.汽油可以用好點的，比如97號的 4.每天用車不要時間太長，避免長途和高速。
5.載重不要太大，拉很多人，以免發動機功率相對新車過重 。
14樓：匿名使用者
您好！也沒有什麼注意的～您好您就是轉速別超過2500速度別超過120就行祝您用車愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好！不要跑高速，盡力不要大油門就行了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
速騰的磨合要注意什麼？
16樓：匿名使用者
按生產廠家規定磨合期內車速不能超過汽車設計車速的四分之三。一般只要不超過120公里/小時就可以了。
17樓：匿名使用者
這車沒必要拉高速，只有低檔次的車才用，
18樓：匿名使用者
磨合期就是把車速控制在時速90公里以下
自動檔車超車時轉速達到4千轉對車有傷害嗎
19樓：啥玩意兒
不會。
汽車轉速錶被劃分成幾個區域，白色刻度區域為安全轉速範圍，紅色刻度部分為危險轉速範圍，4000轉也沒有達到危險轉速區域以內。並且如今汽車技術的發展，發動機保護機制都比較健全，如果發動機處於極限工況下，一般都會進行切斷燃油的保護措施。另外發動機轉速過低，燃油在汽缸裡燃燒不充分，發動機很容易產生積碳，時間一長，對發動機的損害反而更大。
汽車超車注意事項
超車時需要注意側頭觀察被超越車輛的動態，合理選擇超車時機，是在對面來車不影響超車時超車，加速併線進入旁邊車道，加速直線超過待超的車輛至安全距離後併線回到原車道。
在超車的時候如果發現前面的車輛已經打了轉左轉向燈，要立即停止超車，因為前車可能要向左邊變車道，這是超車很容易追尾，等到前車變回車道後在進行超車。
20樓：
第一，肯定是沒傷害的，
第二，超車時為了有更好的加速度，你深踩油門，發動機肯定會將擋然後拉高轉速，這是很正常的，汽油發動機一般是6500轉才到紅線，只要你不是長時間5.6千轉，發動機完全能適應
第三，偶爾的高轉速有助於清理發動機內部積碳
21樓：匿名使用者
汽車在行駛過程中發動機轉速超過4千轉屬於正常現象，對汽車沒有傷害。
一般汽車發動機設計的最高轉速師6000轉，極限轉速8000轉。正常行駛發動機只要在6000轉之內都是沒問題的。
22樓：華實藥業****
空擋踩油門對變速箱沒有傷害，如果你沒有接著就掛檔是不會傷到變速箱的，磨合期偶爾這麼踩一下油門，發動機幾乎沒有什麼傷害
這個損害是微乎其微的，只要不是長期多次 就沒事，以後注意吧，車子有事沒事不重要，關鍵是很危險，生命重要。
23樓：匿名使用者
只要涼車發動機轉速沒有超過四千轉就可以，正常行駛沒有問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：a馬玉敏
自動擋超車時，轉速達到4000轉是對車沒有傷害的，反而是有好處的。
25樓：關振翱
沒有傷害，轉速在6000轉以下都屬於正常。
26樓：來自天源寺怡然自樂的麥杆菊
沒關係，轉速不上去怎麼操車
大眾速騰的磨合期應注意什麼
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