1樓：匿名使用者
所謂低速高扭的低速不是低車速能獲得高扭矩，而是能在較低轉速獲得最大扭矩。 新速騰不知道，但老款速騰是 145nm/3800rpm，就是說在發動機3800轉的時候，就可以達到最大扭矩145nm。而大部分自吸車型的最大扭矩，往往都要發動機轉速超過5000轉才能達到。
這樣對比下來，速騰的發動機就屬於低速高扭（同類的還有明銳等）。 至於說1.6肉，個人覺得這個其實還是看駕駛習慣的，如果你愛惜車，想省油，溫柔型駕駛的，喜歡怠速起步，那當然肉的不得了，況且速騰的油門還有一個響應遲滯，就是剛踩下去大概有0.
5-1秒是沒反應的，給人的感覺更是肉上加肉了。但如果你追求快速起步，捨得給油，那又是另外一種感覺：1檔大腳油門，起步就3500-4500轉，然後換2檔，4000轉換3檔，這時候時速已經將近60km/h了，你還覺得這車肉嗎？
2樓：匿名使用者
您好，儘量避免低速高檔和低檔高速，都對發動機有損壞，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
速騰1.6自舒轉速過高怎麼回事?
3樓：匿名使用者
關於您諮詢的問題，速騰1.6l發動機的壓縮比基本上都在10:1以上，您在正常行駛時可以在2500轉左右換擋。
因為如果轉速過低的話，則感覺發動機動力不足，注意發動機在低轉速是負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳。如果比上述轉速高的話速騰,停車,轉速關於您諮詢的問題，速騰1.6l發動機的壓縮比基本上都在10:
1以上，您在正常行駛時可以在2500轉左右換擋。因為如果轉速過低的話，則感覺發動機動力不足，注意發動機在低轉速是負載過大，對發動機有損害，會容易形成積碳。如果比上述轉速高的話
請問1.6新速騰自動擋如何消除頓挫感
4樓：匿名使用者
1、首先在速騰駕駛艙踩住圖示車輛制動踏板。
2、踩住速騰車輛制動踏板的情況下，點選車輛的一鍵啟動按鍵，啟動車輛發動機。
3、車輛發動機啟動後，點選圖示的電子駐車按鈕，解除車輛制動狀態。
4、車輛制動狀態解除後，點選圖示的off按鍵，將自動駐車功能解除後，車輛的頓挫感就會消失。
5樓：
首先你要檢查一下愛車的變速箱油更換週期是否正確，一般是兩年或者五萬到六萬公里更換一次，哪個先到以那個為準，為了油品***建議更換原廠變速箱油。一變速箱油變質會導致變速箱內部卡滯，造成換擋不流暢。另外要是因下雨或者其他原因造成變速箱進水也會導致變速箱內部異常腐蝕，變速箱使用起來卡滯。
下圖是變速箱油異常變質導致變速箱內部閥體覆蓋一層氧化物，導致變速箱換擋不流暢換擋頓挫。
此時需要拆解變速箱，清洗變速箱閥體更換老化配件就可以解決變速箱頓挫故障問題了
6樓：途便自動變速箱連鎖
大眾速騰變速箱頓挫的根本原因就是離合器磨損、摩擦係數降低，電磁閥或閥體損壞這幾種可能。消除頓挫感的辦法方案:去當地的維修廠確認一下故障原因是什麼，只要故障判斷準確，不僅能把車修好 ，還能減少很多維修費用。
下面連結講的是打造速騰變數箱常見故障維修方式的科普
7樓：陽高二寡
1.6新速騰自動擋消除頓挫感方法：
1、鬆剎車起步時，稍微加點油，不要太狠，看轉速錶到2000k轉就差不多，想要推臀感，踩到3000轉。
2、穩住油門保持轉速，等車速慢慢提上來，d2檔2000轉對應車速大約30km。
3、再溫柔的踩油門，轉速升到2300～2400左右，穩住油門，自動升檔到d3，升檔後轉速錶掉到1600左右，對應車速36km左右。
4、緩踩油門，讓轉速從1600升到2400，對應車速從40km升到60km，穩油門，自動升檔到d4，轉速掉到1750左右對應時速60km。
5、最後就穩油門保持60km的經濟時速，或者加油加速 。
6、預見性收油，如果前車距離比較遠，或者遠方有紅綠燈，最好提前升速升檔到d4檔再鬆油門，d4檔60km以上的速度鬆油門，還是能滑行比較遠的。
8樓：冠俊弼
汗，自動擋都有頓挫感的，可以說效能越好的車頓挫感越強。
9樓：湖南萬通技工學校
首先我們來看一下為什麼會有頓挫感
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器洩壓。檢查離合器損壞，並進行修理。
2、變速箱油路髮卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過髒，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體。
3.變速箱油未新增到標準。確認變速箱油是否新增到標準，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標準刻度。
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內迴圈堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
擴充套件資料：
自動擋注意問題：
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。不管手動還是自動變速箱，擋位越多就越省油。
當自動擋車出現故障需要拖車時，最好將驅動輪抬起再拖動。並且還要注意拖車的速度不應太快，以不超過35公里/小時為好，而且拖車的距離也不宜太長，最好在65公里以內。
10樓：途便自動變速箱連鎖
變速箱頓挫的根本原因就是離合器磨損、摩擦係數降低，電磁閥或閥體損壞。消除頓挫感的辦法方案:去當地的維修廠確認一下故障原因是什麼，只要故障判斷準確，不僅能把車修好 ，還能減少很多維修費用。
大眾速騰變速箱常見故障
速騰1.6發動機怎麼樣，小毛病是不是很多？
11樓：小男人
速騰1.6是一款極具競爭力的產品，她具備與1.8t、2.
0相同的德系製造基因，並擁有6擋手/自一體tiptonic變速器、esp、超長鐳射焊接等同級車型中獨享的技術，以及相當厚的原裝的「底盤裝甲」。
6擋手/自一體tiptronic變速器，加之一汽-大眾全新技術平臺——pq35平臺技術，緊湊的四連桿後懸架結構，全新四輪獨立懸架設計，後多連桿加橫向穩定杆的獨立懸架，使得速騰路感清晰、厚重，操控性相當出眾。
在安全上，先進的安全系統esp(電子穩定程式)，超過60%的超高強度和高強度車身材料、不等厚鋼板，長達33.2米鐳射焊接以及豐富的安全氣囊裝備，使得速騰顯著領先於同級車型。從這個意義上說，速騰1.
6的**應當是震撼**，或者說是配置的標杆。
擴充套件資料
一汽大眾速騰sagitar是一款誕生於先進的pq35平臺的a級轎車，技術含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型採用的是最先進的fsi發動機，而國產車沿用原來的1.8t，2.0和1.
6發動機。速騰作為一款高素質緊湊型車，精細的鈑金工藝與高安全性是它與同級別車相比最大的優勢。
12樓：考奧維杞奧
小毛病不多，是高質量的發動機，因為技術多是來自於德國大眾公司的，所以技術是較為先進的1.6排量的發動機噪聲較小動力較好，在節油方面有很大優勢，從速騰的外觀和車身整體重量上看1.6的發動機有著足夠的動力，如果經濟允許的話，推薦是速騰1.
8t的車型，1.8t速騰有更強大的動力，在節油方面也比較出眾。
13樓：匿名使用者
和新寶來，寶來經典，一汽奔騰b50用的都是同一款發動機。發動機質量很好，技術成熟，不存在小毛病多的問題。
14樓：匿名使用者
和寶來是同款發動機，發動機技術不是很先進，但是經過捷達寶來的長久驗證絕對是皮實耐用的。底盤在同等級車裡算是數一數二的。不過速騰自身車中比較大，不要買1.
6自動擋的，跑不動，有點小馬拉大車。最好選1.8的1.
6手動也湊合
15樓：匿名使用者
經常一個人開夠了，油耗比2.0低多了，而且聲音還低，1你還想怎麼樣。那有這樣的好東西啊
16樓：匿名使用者
外接起動後風機仃下來
17樓：黃q群
速騰1.6發動機動力足夠用，而且價效比非常高，沒有什麼小毛病，如果你是家用的話這款足夠，如果你喜歡賽車那麼最好選擇1.4t。
速騰自動變速箱油是什麼牌子的，大眾速騰1 6自動變速箱油怎麼換
自動變速箱09g專用的atf油 零件號 g 055 025 a2 一般6萬換 據一汽大眾內部維修資料顯示，速騰的09g6檔型自動變速箱油atf型號 g052025 加註量7升 長效加註不許更換。速騰專用變速器油品牌 變速器是車輛進行變速的一個變速單元，變速器裡面有很多齒輪 軸等其他部件構成，每一款車...
速騰暖風不熱該怎麼辦啊，速騰暖風不熱怎麼解決
1 節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。2 水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。3 發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱的故障。如果冷卻...
1 4t速騰和1 6速騰都手動的哪個好點
1.6的省油 養護成本低 毛病少 耐用 1.4的t 的增壓段油耗高 養護成本高 燒機油 發動機壽命短 1.4t動力比1.6的強，大眾的渦輪做得還可以，省油肯定1.4t的，只要不大腳踩油門就不會比1.6的廢油。後期保養和維修肯定1.4t的貴。很有可能1.4t會燒機油。建議1.6的，一個是機器比較成熟，...