1樓:塔木裡子
1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統迴圈不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。
2樓:車馳天下
回答親,您好,我是車輛問題諮詢師車馳天下r,您諮詢的問題我已經看到了,請您耐心等候一下,馬上給您回覆,謝謝!
提問老款速騰,暖風不熱,溫度上來剛有一絲絲熱,我看了暖風水箱也沒堵塞
這一般是什麼東西壞了,
回答親,早上好,很高興為您進行解答哈,通常暖風不熱的原因有兩種,1發動機冷卻系統造成的哈;
2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下:您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,這說明是風量控制機構問題;相反,如果兩根水管都涼,或者出現一根熱一根涼,那說明是冷卻系統問題的呢。
希望我的回答對您有幫助哈!
提問和水泵有關係嗎
回答親,正常就是我說的這兩個原因,您先檢查一下哈。
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3樓:廣州萬通汽車學校
暖風不好,先檢查發動機水溫,過低就是節溫器故障,更換就好!發動機水溫正常,檢視有無暖風水閥,有沒有堵塞,一般裝在暖風水箱進水管上,檢查風箱冷暖翻板是否開啟到位。
速騰暖風不熱怎麼解決
4樓:人設不能崩無限
1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統迴圈不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。
5樓:車馳天下
回答親,您好,我是車輛問題諮詢師車馳天下r,您諮詢的問題我已經看到了,請您耐心等候一下,馬上給您回覆,謝謝!
提問老款速騰,暖風不熱,溫度上來剛有一絲絲熱,我看了暖風水箱也沒堵塞
這一般是什麼東西壞了,
回答親,早上好,很高興為您進行解答哈,通常暖風不熱的原因有兩種,1發動機冷卻系統造成的哈;
2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下:您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,這說明是風量控制機構問題;相反,如果兩根水管都涼,或者出現一根熱一根涼,那說明是冷卻系統問題的呢。
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提問和水泵有關係嗎
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速騰暖風不熱怎麼回事
6樓:
速騰暖風不熱的原因有可能是:
暖風水箱堵塞和冷卻系統缺少冷卻液,這兩種原因導致的。
暖風水箱堵塞,會導致流過的冷卻液速度變慢,熱量不足,導致空調暖風出現不熱的現象,所以需要及時的清理。
冷卻系統缺少冷卻液,也會導致暖風不熱的現象,這也是在日常用車過程中,比較常見的暖風不熱故障的一種。
7樓:阿帕汽車照明
一般啟動10分鐘左右才出熱風,10分鐘後還沒有就是有問題了
8樓:超級
13款後的速騰車外面還有一個空調濾芯子,把機蓋子開啟,在風擋玻璃下面,不大的一個濾子,更換後立馬就熱了
9樓:西安萬通汽修學校
暖風不好,先檢查發動機水溫,過低就是節溫器故障,更換就好!發動機水溫正常,檢視有無暖風水閥,有沒有堵塞,一般裝在暖風水箱進水管上,檢查風箱冷暖帆版是否開啟到位。不過多數都是暖風水箱堵塞,更換了就好!
新速騰暖風不熱是什麼原因
10樓:取名叫麻煩
1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統迴圈不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。
11樓:車馳天下
回答親,您好,我是車輛問題諮詢師車馳天下r,您諮詢的問題我已經看到了,請您耐心等候一下,馬上給您回覆,謝謝!
提問老款速騰,暖風不熱,溫度上來剛有一絲絲熱,我看了暖風水箱也沒堵塞
這一般是什麼東西壞了,
回答親,早上好,很高興為您進行解答哈,通常暖風不熱的原因有兩種,1發動機冷卻系統造成的哈;
2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下:您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,這說明是風量控制機構問題;相反,如果兩根水管都涼,或者出現一根熱一根涼,那說明是冷卻系統問題的呢。
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提問和水泵有關係嗎
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12樓:李明
新速騰暖風不熱的主要原因是是小水箱翻板關閉不嚴,一半冷風一半熱風同時吹出所以我們開車時感覺總是不熱,這是速騰車的通病,北方的車輛冬季到4s店把翻板完全扣死就好了出來的就都是熱風,而且很熱,春季時再把它開啟,正常使用。這是廠家的解決方案,也只能這樣了。
13樓:言午山水
新速騰暖風不熱呢,上四s店進行調整,他有一項電腦一調他就能調好,然後裡邊還有個擋風那塊,他給你扒拉到一個位置,然後就能熱了,要不你跑了百八十公里他都不熱。
14樓:匿名使用者
你好,暖風不熱可能是風機或者水迴圈問題
15樓:用車社
汽車暖風「不熱」是什麼原因?
16樓:手機使用者
一汽大眾售後服務很差…而且大眾速騰小毛病不斷…
速騰暖風不熱是怎麼回事?
17樓:匿名使用者
速騰暖風不熱原因是發動機冷卻系統造成的。
冷卻系統出現的問題有:
1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統迴圈不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。
18樓:匿名使用者
速騰暖風不熱原因:
一種是由發動機冷卻系統引起的;
第二是由於加熱控制機構的不良工作引起的。維修時,請先確定是哪個原因引起的,然後再進行相應的維修。判斷方法非常簡單:
檢視小型加熱器水箱的兩個進水管的溫度。如果兩個管子都足夠熱,則表明風量控制機制有誤;相反,如果兩個管道都冷,或者一個管道很熱,則表明冷卻系統有問題。
1、節溫器常開或節溫器開啟過早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部氣溫很低,特別是車跑起來時,冷風很快把防凍液冷卻,發動機水溫上不來,暖風也不會熱。
2、水泵葉輪破損或丟轉,使流經暖風小水箱的流量不夠,熱量上不來。
3、發動機冷卻系統有氣阻,氣阻導致冷卻系統迴圈不良,造成水溫高,暖風不熱的故障。如果冷卻系統總有氣,很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至;如果暖風小水箱的進水管很熱,而出水管較涼,這種情況應是暖風小水箱有堵塞,應更換暖風小水箱。
19樓:車馳天下
回答親,您好,我是車輛問題諮詢師車馳天下r,您諮詢的問題我已經看到了,請您耐心等候一下,馬上給您回覆,謝謝!
提問老款速騰,暖風不熱,溫度上來剛有一絲絲熱,我看了暖風水箱也沒堵塞
這一般是什麼東西壞了,
回答親,早上好,很高興為您進行解答哈,通常暖風不熱的原因有兩種,1發動機冷卻系統造成的哈;
2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下:您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,這說明是風量控制機構問題;相反,如果兩根水管都涼,或者出現一根熱一根涼,那說明是冷卻系統問題的呢。
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回答親,正常就是我說的這兩個原因,您先檢查一下哈。
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20樓:途虎話養車
暖風不好,先檢查發動機水溫,過低就是節溫器故障,更換就好!發動機水溫正常,檢視有無暖風水閥,有沒有堵塞,一般裝在暖風水箱進水管上,檢查風箱冷暖帆版是否開啟到位。不過多數都是暖風水箱堵塞,更換了就好!
速騰暖風不熱怎麼回事??
21樓:車馳天下
回答親,您好,我是車輛問題諮詢師車馳天下r,您諮詢的問題我已經看到了,請您耐心等候一下,馬上給您回覆,謝謝!
提問老款速騰,暖風不熱,溫度上來剛有一絲絲熱,我看了暖風水箱也沒堵塞
這一般是什麼東西壞了,
回答親,早上好,很高興為您進行解答哈,通常暖風不熱的原因有兩種,1發動機冷卻系統造成的哈;
2暖風控制機構工作不良導致的。
判段方法如下:您可以看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度,如果兩根管都夠熱,這說明是風量控制機構問題;相反,如果兩根水管都涼,或者出現一根熱一根涼,那說明是冷卻系統問題的呢。
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回答親,正常就是我說的這兩個原因,您先檢查一下哈。
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速騰暖風不熱怎麼回事?
跑著車暖風熱原地怠速暖風不熱怎麼回事
1 節溫器常開或開得太早,使冷卻系統過早地進行大迴圈,而外部溫度很低,特別是在汽車行駛時,冷空氣會迅速冷卻防凍液,發動機水溫不會上來,暖風也不會熱。2 水泵葉輪損壞或丟失,導致通過小暖風水箱的流量不足,熱量不來。3 發動機冷卻系統有空氣阻力,導致冷卻系統迴圈不良,導致水溫高,加熱不熱。如果冷卻系統中...
暖風怠速不熱是怎麼回事,小車暖風怠速不熱是怎麼回事
一 原因 暖風水箱的結構實際上是發動機水箱散熱器的簡化版本,其內部設定有多個小散熱管道,像水箱散熱器一樣容易堵塞。流經熱空氣箱的冷卻液在內部被堵塞後變慢,流速變小,熱量不足,二 只能更換汽車冷卻液,更換方法如下 1 換冷卻液之前一定要等待車輛熄火後10分鐘,行駛後冷卻液溫度很高容易燙傷。2 車輛全方...
馬自達3暖風不熱怎麼辦,汽車的水溫高暖風不熱怎麼辦
1 故障原因 節溫器常開或開得太早,使冷卻系統過早進行大迴圈,而外部溫度很低,特別是在汽車行駛時,冷空氣會迅速冷卻防凍液,發動機水溫不會來,溫暖的空氣不會很熱。解決方法 這種情況下節溫器不要開啟過早。2 故障原因 水泵葉輪損壞或丟失,導致通過小暖風水箱的流量不足,熱量不來。解決方法 維修水泵葉輪或者...