1樓：阮秀雲功嬋
故障描述：
當車輛在踩下離合器換檔或空擋滑行時（油門踏板沒有踩下），此時發動機轉速出現如下兩種高出正常怠速轉速的情況：
1、轉速升高但不超過1600r/min；
2、轉速升高並超出在1600r/min以上。
故障原因：
1、冷卻液溫度感測器訊號有誤導致怠速轉速升高
由於冷卻液溫度感測器出現偶發故障，傳送出遠低於實際溫度的冷卻液溫度，造成控制單元誤認為發動機在低溫下工作，錯誤的多進氣、多噴油，從而導致怠速轉速異常升高，可達2000r/min以上。
2、蓄電池虧電導致發動機怠速轉速升高
由於蓄電池虧電嚴重，在怠速執行、用電裝置開啟較多的情況下，怠速時發電機發電效率不高，導致發動機控制單元供電不足，發動機轉速出現波動，最高可至1400r/min－1600r/min。
2、換檔時轉速短暫升高
passat
2.0採用電子節氣門，其開關的速度、角度不像以前的機械式節氣門那樣僅僅取決於油門踏板的開度，還要綜合考慮發動機執行的穩定性和環保問題。因此即使油門踏板鬆開，節氣門的開關也會根據發動機上一狀態有所延遲。
此外換檔時離合器分離的快慢等操作因素也會導致發動機轉速有短暫上挑現象。對於配備電子節氣門的電噴發動機，換檔時發動機轉速會稍有升高，但很快恢復正常，這是正常現象，是出於執行穩定和環保考慮，由電子節氣門和電噴發動機的特性決定的。這種情況，發動機轉速可大約上升500r/min左右。
售後服務解決方案：
1、對於怠速轉速升高在1600r/min左右或以下的，請作以下檢查：
ü檢查蓄電池是否有虧電現象，虧電嚴重的、電壓低於12.35v的，更換蓄電池；
ü檢查進氣管路，空氣流量計下游是否有漏氣現象。振動進氣管路，觀察發動機轉速是否有波動，如有則查詢漏氣點並做相應處理；
ü使用者是否有電路改裝，改裝的用電器接地處是否與控制單元接地處臨近。如有則將接地點移遠，以免對發動機控制單元造成干擾。
2、對於怠速轉速升高在1600r/min以上的，請作以下檢查：
ü檢查發動機故障儲存器是否有16502的故障記錄，如有則更換冷卻液溫度感測器；
ü檢查進氣管路，空氣流量計下游是否有漏氣現象。振動進氣管路，觀察發動機轉速是否有波動，如有則查詢漏氣點並做相應處理；
ü使用者是否有電路改裝，改裝的用電器接地處是否與控制單元接地處臨近。如有則將接地點移遠，以免對發動機控制單元造成干擾；
2樓：風元修豆巳
1、節氣門過髒，造成怠速過高，清洗一下就可以了。
2、檢查進氣系統是否有漏氣現象，如果有，維修後在試車。
3樓：解智塗未
你怠速高是多少，掛上檔變速箱會把發動機的力矩吸收傳遞到變速箱一部分，
新愛麗舍發動機怠速不穩怎麼辦，汽車發動機怠速不穩怎麼辦
節氣門過髒噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之後，節氣門過髒會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發動機怠速過高，而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現不能一次啟動的現象。因此，當車輛發生抖動情況時，首先應檢...
發動機怠速的負荷嗎？正常
可以調。發動機 怠速調整方法 發動機怠速運轉不穩定時，應在發動機溫度正常 專油 電路無故障時進行調整。屬1 用起子 俗稱螺絲刀 改錐 慢慢放出節氣門開度調整螺釘，快要熄火時，在稍加旋入一點，以維持發動機運轉。2 調整怠速混合氣調.關於發動機怠速負荷過大的分析如下 工作效能良好的發動機，其怠速一般為5...
發動機怠速抖動非常厲害該怎麼辦，速騰怠速時抖動厲害怎麼辦？
車子怠速抖動，開起來正常麼行駛的時候動力有降低麼，有的話可能缺缸了，檢查點火線圈和火花塞，如果其他都正常，檢查節氣門 你好，怠速不穩一般是由於混合比異常，燃燒不好導致的，如果說車輛行駛沒有異常，只是怠速不穩定話，建議您重點先檢查下節氣門髒不髒，髒的話，將節氣門清洗了，做個復位在觀察，如果還有異常的話...