1樓：傲世豪鵬
我只能說他們不懂，外觀的區別我覺得很大啊。
2樓：東莞傑傑
標誌非常像。一些不懂汽車的人容易混淆！
3樓：馬哥說事
可能一汽馬3和海馬3有一點點相似之處吧 ，但是對比起來差距就大了 。
海馬汽車與馬自達汽車有什麼關係
4樓：匿名使用者
馬自達的確是來日本品牌
源 但是前幾年被海南買bai進生產線和du技術 在海南zhi生產 根據雙方所
dao訂合同 中方獲一定利潤 但車子還是表上日本馬自達的標誌 今天（具體時間不太清楚）雙方的合作合同到期而且沒有續簽 但經過這幾年海南已經掌握了馬自達車款的生產技術 所以自主進行生產 但因為沒有合作合同 不能再使用「馬自達」的標誌 而轉為使用咱中國自己的品牌「海馬」 海馬旗下的海福星車型和原日本馬自達320車型基本一致 生產線其實都是一條 只不過內部使用的不再是日本提供的機器 而是我國自產的 總之 不能說海馬汽車完全是國產的 它的技術和生產線是源自日本的 但我們通過國人自己的努力 通過幾年合作 掌握了小日本的技術 這才有了我們的海南「海福星」
ps：我哥上個月剛剛買了輛海福星 總體來說很不錯 尤其是我坐在國產車上 感覺很自豪 提速和穩定性都不錯 靜音稍差（畢竟不能和那百八十萬的好車比是不 呵呵） 支援國貨 抵制日本！！！
5樓：匿名使用者
中國為什麼連汽車零配件做不出來
6樓：
海馬汽抄車是海南馬自
達生產的汽車bai，馬自達汽車包括du一汽馬自達6轎車，轎zhi跑車，進口dao馬自達3和進口馬自達5以及長安的馬自達3和馬自達2.原來海馬汽車和馬自達汽車的車標是一樣的，後來改了，現在路上看見的有些老款的海馬汽車還是原來的車標和馬自達差不多，但是**海馬汽車的車標和馬自達已經不一樣了。另外這些車中檔次最高的還是一汽的馬自達6，素有彎道王和節油王和操控王的美譽，很省油的。
不管你喜不喜歡日本車，省油還是硬道理。
7樓：匿名使用者
現在海馬已經和馬自達分開了，海馬在海口，馬自達在長春。中國轎車沒有幾輛是完全國產的。很多零件都是別人造的
8樓：黃家達少
海馬系海南馬自達的簡稱,只不過現在海南汽車已經和馬自達分開左
回,但還叫做海馬汽車.他們的標誌答是差不多,不過現在海馬的標誌系一個圈加一橫,馬自達就係一個圈加一個類似海鷗翅膀的樣子.現在的海馬汽車是參照以前兩家公司合作生產的海馬汽車生產的,馬自達就是日本鬼子的牌子啦,就和本田豐田一樣.
9樓：匿名使用者
合資。海馬汽車就是利用馬自達的平臺，生產出的自主的車，比如海福星。
10樓：歷綺豔韶慈
以前是2家一起合資生產馬自達福美來，普力馬的，後來馬自達和海馬汽車分手了。。海馬就自己搞了個海馬牌子自己生產車子了
11樓：瀧薇中敬
以前有現在沒關係了。海馬發動機還可以車用料一般耐久度也還行就是有的裝配水平差點比byd好。
12樓：諸高芬琦禧
海馬汽車曾經是海南汽車和日本馬自達汽車的合資公司，全稱是「海南馬自達」版，簡稱海馬汽車，就如同現在權的一汽馬自達、長安馬自達，
但是後來海南汽車和馬自達分家了，
變成了現在的海馬汽車，
車標也換了，但酷似原來的馬自達車標，有點打擦邊球的意思。
現在海馬的福美來就是照著原來馬自達323的樣子，現在的海馬3也是仿照馬自達3。
總之海馬與馬自達還有一些關聯。
海馬汽車是海南馬自達嗎
13樓：drar_迪麗熱巴
不是。海馬汽車是在馬自達與海南汽車終止合作後出現的國產品牌，基本就是海南馬自達的原班人馬、產線換個商標，繼續生產福美來、普力馬，自主車型都是來自馬自達90年代的技術，現在的自主技術比例有所提高。因為車標和廠商名打了明顯的擦邊球，以至於很多吃瓜群眾將它和馬自達搞混、認為還是以前的海南馬自達，甚至扯上母子品牌的關係。
海馬汽車的標誌是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東昇，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。
海南馬自達銷售****成立於2023年，註冊資本1000萬元。總經銷海南馬自達系列產品。公司在北京、上海、廣州和成都設立了4個區域辦事機構和一個車輛中轉儲運中心，在全國幾十座大中城市都建立起集整車銷售、配件**、售後服務、資訊反饋四位一體的海南馬自達銷售服務店，形成了全國性銷售服務網路。
14樓：匿名使用者
海南馬自達是海馬汽車的前身。
海南馬自達合資三方為：海南汽車製造廠、
日本馬自達汽車株式會社、日本伊藤忠商事株式會社。
馬自達不和海南汽車合作了，選擇了長安和一汽。所以海馬現在是個完全自主的國產品牌。由於和日本馬自達沒有了合作關係，當然不能使用日本馬自達的標誌啦，所以只能在自己的車上掛上全新的海馬標誌。
15樓：匿名使用者
海馬是國產獨立品牌，2023年與
馬自達分手，現在看到的海南馬自達323，是合資車，屬於馬自達，只能看到06年以前的產的；掛海馬標的是國產品牌海馬，如丘位元，福美來。
說句難聽的，以前是合作，現在是仿製。
16樓：匿名使用者
不是，現在沒有海南馬自達這個稱呼了，你在路上看到有這些的車，那是以前海南馬自達出的車！
請問海馬汽車和海南馬自達有什麼區別？
17樓：我叫王土土豆
1、產地不同
馬自達是日產車，日本汽車製造商生產，總部設在日本廣島。
海馬是國產車，總部位於河南省鄭州市鄭東新區。
2、公司不同
馬自達公司原名東洋軟木工業公司，2023年改稱東洋工業公司。
海馬車公司名為海馬汽車****。
3、品牌創立時間不同
馬自達公司創立於2023年，2023年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車。
海馬公司成立於2023年，海馬建廠於海南省海口市，2023年海馬開始生產馬自達mpv。
海馬汽車的標誌是象徵太陽的圓上嵌一個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東昇，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。
2023年，海馬建廠於海南省海口市。開始了第一次創業。1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略伙伴合作，走出了一條「開放、合作、學習、發展」的路子， 海馬夯實了自我發展的基礎。
從2023年起，海馬人開始了第三次創業。今天，海馬已經擁有兩個整車工廠，一個年產15萬臺的發動機工廠。
更重要的是海馬擁有了一批成熟的汽車產業人才隊伍，擁有了自主的整車研發能力，擁有了自主的銷售服務網路，自主的**配套體系，擁有了超過30萬使用者的品牌信賴，擁有了自我生存，自我發展，以我為主去實現海馬夢想的體系能力。
18樓：辜湛杞納
海馬和海南馬自達不是一個牌子，海馬汽車沒有跟馬自達合作前就叫海馬啦.合作以後才叫海南馬自達,現海馬汽車已經跟馬自達分手.現在仍然叫海馬.所以準確的說海馬不是海南馬自達
19樓：匿名使用者
一樣的 只不過 一個是之前和馬自達合資的叫海南馬自達。一個是解除和馬自達合資的叫海馬。
20樓：匿名使用者
海南馬自達比海馬好，海南馬自達是合資的公司，進口原裝車，車況好，**當然貴了；後來海南馬自達不搞合資了，改革自主品牌了，所以改名海馬汽車，自己的發動機，當然**便宜了很多，發動機沒有以前的好了。
例如：普力馬，以前合資海南馬自達的普力馬**是16萬--21萬，現在自主的海馬普力馬才10萬，這就是區別啊。
還有海南馬自達323的**跟海馬的海福星也是差別很大的，一輛新的323可以等二到三輛海福星，懂否？
21樓：匿名使用者
我93年去海南的時候，海南馬自達的車基本上都是進口的日本原裝車，車況很好，我們院裡現在還有2輛當年的進口的馬自達在開，後來國家入世貿後，馬自達簽了另外的公司，比如一汽馬自達長安馬自達，海南馬自達建立了差不多20年了，前15年的時間與馬自達品牌和技術合作，大概是06.07年和馬自達解約，自己創立自主品牌，簡單講以前的海南馬自達現在叫海南海馬和日本馬自達沒有任何關係。但是因為公司所有的技術量都是建立在日本馬自達的技術基礎上，所有外觀和設計理念都像日本馬自達，現在海馬的很多自主研發車型都看得出來，因為中國的汽車基礎是在太差了，所以這也是沒辦法的。
海馬汽車和海南馬自達還有馬自達啥關係！
22樓：匿名使用者
馬自達，
全稱馬自達汽車****（マツダ株式會社，mazda motor corporation，在香港又譯為「萬事得」），日本汽車生產商，總部位於廣島。馬自達目前是美國福特汽車公司擁有的子品牌之一，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。
2023年以後，馬自達嘗試進入中國市場，一汽海南馬自達開始投入運轉。推出了福美來，普利馬兩種車型，在2023年推出馬自達3。
2023年，公司與日本馬自達汽車公司(mc)合資成立海南馬自達汽車衝壓****，引進開發323轎車、海馬旅行車、麵包車和mpv系列車型，樹立起高品質的海南馬自達品牌。集團化發展是增強企業競爭力、實現產業結構調整的必經之路，公司於2023年1月18日進入一汽集團，轎車、mpv等產品納入了集團和國家汽車產業統一規劃。
2023年後，一汽海南與日本馬自達談判破裂，成立海馬汽車，為自主品牌。
23樓：匿名使用者
海南馬自達是海南做的 馬自達有一汽做的和原裝進口的 海馬我就不是蠻清楚了
24樓：廣州阿仁
海馬汽車是個汽車的品牌，海南馬自達是指產地在海南的馬自達汽車，馬自達是指一個汽車品牌。是兩個品牌不同的汽車。
海馬汽車和馬自達有什麼區別啊？
25樓：也算半個文人
海馬汽車曾經是海南汽車和日本馬自達汽車的合資公司，全稱是「海南馬自達」，簡稱海馬汽車，就如同現在的一汽馬自達、長安馬自達，
但是後來海南汽車和馬自達分家了，
變成了現在的海馬汽車，
車標也換了，但酷似原來的馬自達車標，有點打擦邊球的意思。
現在海馬的福美來就是照著原來馬自達323的樣子，現在的海馬3也是仿照馬自達3。
總之海馬與馬自達還有一些關聯。
26樓：匿名使用者
海馬汽車是由一汽海馬汽車****出品的自主品牌的汽車,馬自達汽車是日本的品牌,與海南汽車****有合資公司,目前市場上流行的馬自達3和馬自達6都是由該公司出產.
27樓：雪之彌
海馬標誌是彎的，馬自達直的，不是一家公司的
28樓：廣州宗遠豐田
海馬是海南和日本馬自達合資生產的汽車，你說的馬自達是和一汽合資生產的。簡稱海南馬自達，一汽馬自達。
29樓：懷蔚譙華池
1.海南馬自達確實簡稱海馬,但是海馬不等於海馬汽車
2.海南馬自達也確實和日本馬自達結束了合作,因為日本馬自達長時間不給海馬新車型導致
3.據我所知,一些合資車型都是有使用年限的,當合同期滿之後,車輛的生產商便擁有了該車的製造技術及相關,如果不使用原商標廠商的商標而使用自己的,那麼繼續生產也不違反規定.馬自達323似乎就是這種例子,此外桑塔納4000也是這樣.
這類車普遍都是國外的一些老車型.(桑塔納,323都夠老的吧)
4.擁有一定實力才能搞這樣的自主,以前馬自達要給海馬提供各方面的援助的,等你自己搞個二代,人家馬自達就不管了,全有海馬汽車負責,**雖然便宜了,消費者雖然高興了,但是海馬汽車的責任就比以前要大了,他所要提供的服務也比以前要多了.
5.還有一點,品牌價值你不能忽視,在家用車領域老百姓都認牌子,那公務商用車品牌的作用就更大了,人家公司的車好多都是為了顯示實力的,不可能讓車前頭立著個國產汽車的標
海馬汽車和一汽馬自達同屬於一汽集團旗下的公司，海馬的歷史比一汽馬自達的歷史長得多。上世紀90年代，當時還被稱做「海南馬自達」的海馬汽車引進了日本馬自達的車輛技術，推出了福美來（family）和普力馬（premacy）兩款暢銷產品。但由於在很長一段時間內無法從馬自達引進新的生產資料，產品銷量又下滑很快，於是海南馬自達在2023年改名「海馬汽車」，正式轉型為自主品牌，在原有產品基礎上開展了自主研發，從而誕生了海馬3、歡動、丘位元等產品。
而一汽馬自達在2023年前後引入馬自達6的生產線，至今只生產馬自達6和馬自達6睿翼兩款產品，不過一汽馬自達還擁有除長安馬自達2和3外所有馬自達產品在華的經銷權。
海馬與一汽馬自達沒有太大關聯。
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