1樓：仉玉軒
上坡一般是要減速的，即是低速均速上坡，這是交通管理法規定的。因為低速上坡汽車有力嘛，對檔位也有保護作用的。一、由低速擋換高速擋(加擋)的操作順序：
1、在抬起加速踏板的同時踏下離合器踏板，同時將變速桿移入空擋位置後(這三個動作是同時進行的) ，抬起離合器踏板。2、再將離合器踏板踏下，將變速桿迅速掛入高一級的擋位(這兩個動作同時進行)。3、在逐漸踏下加速踏板的同時稍快地抬起離合器踏板。
兩腳離合器加擋的工作原理：第一次踏下離合器踏板，變速擋移入空擋後，變速器第 一軸和中間軸的轉速較第二軸的轉速為快，因而，需要啃合的一對齒輪的圓周速度也快慢懸殊，這就需要設法降低第一軸和中間軸的轉速，使這對齒輪的圓周速度接近一致，以便啃合。上述第一次抬起離合器踏板，其作用就是利用發動機怠速(因加速踏板已抬起)的牽阻作用，迫使第一軸的轉速降低，當這對齒輪的圓周速度接近一致時，再次踏下離合器踏板，即可順利掛入高一極擋位，達到加擋的目的。
2樓：匿名使用者
高檔屬於快速檔，而低檔卻用於起步或者作有重力的運動而使用，上坡本然就形成一種重力，需要足夠的馬力才可以行駛，所以需要將檔位降低才可以，如果使用高檔，很可能導至功率不夠形成熄火，甚至溜車．
3樓：匿名使用者
上坡減檔是因為汽車得檔位越低，它的扭矩越大，上坡時阻力太大，高檔位不能提供足夠的扭矩使車輛前進，必須要降檔行駛。
4樓：廣廣哥
改為低檔位後,發動機的轉速變慢,而紐矩變大了,車子上坡就更有力了!
汽車上坡為什麼要減檔？
5樓：樂月貓
汽車的輸出功率是一定的，而上坡時減擋的原因就是為了減少它的牽引力，因為汽車功率是一定的，當功率一定時，力越大速度越慢，反之，力越少速度越大，當力到最大時，速度就是最小時，那就不夠速度上坡，當然，如果你的汽車效能好，也就是功率大的話，可以不減速的。
6樓：
上坡減檔是因為汽車得檔位越低，它的扭矩越大，上坡時阻力太大，高檔位不能提供足夠的扭矩使車輛前進，必須要降檔行駛。
7樓：府長征堯詞
發動機輸出功率和扭矩在相同轉速基本一樣，換擋主要是因為低速檔扭力大，上坡阻力大驅動輪需要提供更大的扭轉力，另外相同速度檔位越低發動機轉速越高，降擋情況下，即使輸出扭矩不夠，汽車減速，也可以使發動機轉速不至於降到怠速以下而造成熄火。
8樓：匿名使用者
如果你的車輛有足夠的速度與動力，上坡時可以不減檔。因為檔位越低扭矩越大，可以使車輛有足夠的動力爬坡。
9樓：大陽在泉城
車的最大功率是恆定的
10樓：原冷虢思源
如果坡度很斜的話當然減檔啦,你高檔高速,但沒力的,坡度很斜衝不上去就會死火了.你下坡管它呢,你原來是幾檔就幾檔了,最多一用加油````
上坡為什麼要減檔？
11樓：天馬少爺
高檔屬於快速檔，而低檔卻用於起步或者作有重力的運動而使用，上坡本然就形成一種重力，需要足夠的馬力才可以行駛，所以需要將檔位降低才可以，如果使用高檔，很可能導至功率不夠形成熄火，甚至溜車
12樓：吃病毒的蛇
問題的描述不是很準確。
坡道不長、不是很陡時不用減檔，如地道橋等；
山路坡道長，不很陡時也不用；
山路陡時必須減檔；
山路長，車輛多，不能保持較高勻速減檔。
理由：檔位低時扭矩大，俗稱有勁兒。
但是長時間上坡不能用1、2檔，那樣對發動機非常有害。
13樓：桑煦黨元勳
如果坡度很斜的話當然減檔啦,你高檔高速,但沒力的,坡度很斜衝不上去就會死火了.你下坡管它呢,你原來是幾檔就幾檔了,最多一用加油````
最簡單的槓桿原理補充：
功率不變,增大動力臂,減小阻力臂.這樣解釋一般人能接受.如果嚴格按大小齒輪傳動原理專業解釋,沒有學過的看不懂.追問：
同志功率不變
跟力臂沒有關係
用這個公式f*v=p
嗎回答：
功率不變,降低輸出轉速,增大輸出扭矩補充：可以解釋.
齒輪傳動變速就是利用半徑變化來實現的.簡化後就可以看做力以力臂的關係
上坡它自動減檔是因為扭力不夠，無法提供充足的爬升動力。手檔車這時候的表現是哆嗦且加油無反應，有時候甚至是熄火，都是因為扭力不足導致的！補充：
汽車是有一定公率的，由物理公式可知，功率等於力與速度的乘積，又因為上坡時需要的力大，所以只有速度降低才能滿足等式，即上坡要減檔來降低汽車的速度。
14樓：
檔位越低，轉軸內徑越大，牽引力越大，速度越慢，動力也就越大
反之檔位越高，轉軸內徑越小，牽引力越小，速度越快，動力也就越大
15樓：快樂知識人
速度越慢，牽引力越大，動力也就越大。
上坡為什麼要減擋
16樓：黎約踐踏
最簡單的槓桿原理補充：
功率不變,增大動力臂,減小阻力臂.這樣解釋一般人能接受.如果嚴格按大小齒輪傳動原理專業解釋,沒有學過的看不懂.追問：
同志 功率不變 跟力臂沒有關係 用這個公式f*v=p 嗎回答：
功率不變,降低輸出轉速,增大輸出扭矩補充：可以解釋.
齒輪傳動變速就是利用半徑變化來實現的.簡化後就可以看做力以力臂的關係上坡它自動減檔是因為扭力不夠，無法提供充足的爬升動力。手檔車這時候的表現是哆嗦且加油無反應，有時候甚至是熄火，都是因為扭力不足導致的！
補充：汽車是有一定公率的，由物理公式可知，功率等於力與速度的乘積，又因為上坡時需要的力大，所以只有速度降低才能滿足等式，即上坡要減檔來降低汽車的速度。
為什麼上坡反而要減檔
17樓：斜陽紫煙
上坡必須減檔而不是反而減檔。減檔是為了上車有更大的扭矩。也就是有更大的力氣上坡。你可以自己試試看。你是否能用跑平路的速度去跑上跑上坡。車和人一樣。
18樓：匿名使用者
你好，舉個例子變速器低檔是小齒輪帶動大齒輪，高檔是大齒輪帶小齒輪，一個帶動省力`，一個費力！
19樓：匿名使用者
動能是核心影響因素。上坡要的是加速度a，減檔是降低速率v，在不增加co2排放的前提下，f=m*a; e.動能=f*s; s=v*t;
上坡慢，安全第一。
20樓：匿名使用者
減速增扭，加大車子扭矩上坡有勁
21樓：匿名使用者
因為輸出的動力會更大，上坡更容易
為什麼車輛上坡行駛要提前及時減擋使車輛保持充足的動力? 5
22樓：薩秀雲己雨
對的前面三點我想應該沒有問題。對於第四點，上坡時，要讓汽車前進相同距離所用的功就會比平路時的大，而汽車的最大功率是恆定的，如果用低速檔，汽車發動機的做功時間長，那麼在相同距離低速檔所做的功的就要多些，同時用低速檔也可以防止離合器打滑而損耗離合器片，同樣在平路汽車用高速檔，就是為了節約能量，應為在從低到高的檔位過程中汽車獲得了慣性力，那麼維持這個速度所需的功就會少些。希望這個答案使您滿意。
23樓：匿名使用者
那要看上坡的傾斜度和長度，還有看當時車輛的車速決定的，不是一定要減檔。
「車輛上坡行駛要提前及時減擋使車輛保持充足的動力」這是書本上的指引，在實際應用中與書本不一定是一致的。
24樓：匿名使用者
你萬一要是衝不上去坡了,再換低檔就會起動不起來,到那時候你就麻煩了,
25樓：
這是一個物理學問題，具體解釋要畫受力分析圖，你可以找個高中生給你說說。
26樓：花瓣雨
就是怕高擋衝坡上不去了，車速慢了再換擋不容易前進甚至會滅火，造成車掉下坡來。
27樓：小雞
這是個人習慣問題，如果是過載的話，減檔是為了安全行駛。
為什麼汽車上坡要掛低檔？這裡的道理是什麼？
28樓：匿名使用者
檔位越低，極速越慢，但扭矩越大
檔位越高，極速越快，但扭矩越小
跟變速自行車同理，可親力體驗下
扭矩大，可理解為力量大，即加速度大，上坡需要更大力。
具體道理可大概理解成：發動機功率一定，車輪轉速跟扭矩乘積為發動機功率。要大力就通過掛低檔減低轉速，從而扭矩增大；不需要那麼大力時，掛高檔可得到更快速度。
其實很好理解，正是低檔更有力，我們才不都是低檔加速，然後速度上去了才進一高檔嗎？
若沒障礙，上坡可以以一定高速衝上去，也更省油。可是現實中沒多少機會給你衝，路不是隻有你一輛車......
一旦車速不夠快，車子若還在高檔就不夠力了，只會越來越慢到上不了坡。
所以一般上坡（不夠力時）掛低檔~
29樓：木木成林林飛雪
p=fv
發動機功率一定時，速度越小，牽引力越大，越容易上坡。
30樓：匿名使用者
汽車在坡道上速度損失很快的，有很多坡是可以衝一下的，但是更多的坡不是一下子就能衝上去的，除非你用飛機的速度。
低檔是起到低車速的情況下增加扭距的作用
31樓：
檔位越低，驅動輪輸出的扭矩越大
當汽車達到很高速度的時候，所要面對的基本是空氣阻力，加之汽車本身的慣性，車輪暫時不要輸出太大的扭矩，還有，汽車的最高時速一般不是在最高檔位上產生的，因為達到一定的速度時，汽車面對的阻力已經超過了車輪輸出的動力，速度也就不上升了
所以說，上坡的時候，汽車還被施加了向下拖得重力，同時還得克服路面的阻力，如果檔位太高，驅動輪的動力就太小，自然，汽車上坡就要掛低擋了，騎變速自行車也是這個道理
32樓：楊誼存
增加扭矩車子才有勁衝啊
33樓：石油之城
當然可以衝坡了
按照速度轉為重力勢能（爬坡其實就是提高重力勢能）的原理 當爬南京長江大橋的那種破 你的車需要在速度為200km的速度衝上去 到達橋平面的時候你的檔位還可以在5擋最低速度60km 繼續加油行駛 理想狀態下的衝坡速度 不考慮輪胎摩擦和風阻
要是考慮進去起碼要250的速度衝坡
要做到以上幾點你需要買一個極速300左右的跑車 還要請南京九大隊為你戒嚴 還要請大橋施工隊專門為你鋪設跑道
滿足這些條件 一切皆有可能
駕車上坡時提前減擋保持充足動力，為什麼車輛上坡行駛要提前及時減擋使車輛保持充足的動力
不必提前減擋,擋是根據速度來決定了。如果速度提不起來在一級一級往下減檔 先減檔，讓後再加油門上坡，這樣能保證發動機的動力 如果要是不現減檔，那麼在上坡的途中在減，要是老駕，沒什麼問題，要是新手就不行了，導致車輛熄火，溜車等危險。因為在上坡的減擋要速度相當的快，而且要很準確，並且離合合油門要控制的很好...
夢到騎車上坡下坡,為什麼做夢老夢到上坡下坡
看了這本書 就知版道權了 醫學上有中說法 夢到大起大落的感覺可能是長身高了 沒什麼,只說明你現在感覺心理負擔很重,且力不從心。當然,不是你自己沒能力,關鍵在於你上進心太強。其實,現在你應該正走在向上攀登的過程中。為什麼做夢老夢到上坡下坡?如果一開始你是騎著自行車 自行車代表著人生的平衡。此夢暗示做夢...
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