1樓：弭幻楣
海員的 拿准考證 身份證報一下身高體重 其他的q聊
2樓：匿名使用者
直接到海事院校報名肯定不會錯，最好不要想信外面的公司
3樓：匿名使用者
步驟是怎麼樣的，先應該怎麼樣，然後再怎麼樣， 樓主您好，海員分為至於你說的那種半年畢業的現在有且只有一種可能:普通海員，可以學習三四個月,
怎樣當海員
4樓：匿名使用者
回答要想成為海員，要求還是蠻高的，首先要年齡夠，身體健康，沒有傳染性疾病，其次需要交錢去培訓考證，成績合格取得證件後還要先在船上實習三到六個月後換得新證，才能成為正式海員，船上職務分工明確，有高階海員和普通海員之分（只有做夠十八個月的資歷以後才有資格繼續培訓晉升高階海員），每天要駐守在各自崗位上。每天8個小時三班倒，上四休八（也有一部分海員是隻上白班8小時，比如船長，輪機長，大廚，船上電工，船上焊工，水手長，機工長等）。
5樓：捏死丫的
大專學歷機械專業。再去讀兩年駕駛或者輪機專業，估計你自己都沒那耐心了。直接培訓水手或機工吧。
3.5個月就能培訓完。在我們這，只要17800就給培訓送國企船舶，雖說是派遣工，可工資並不少拿，純收入11000-13000。
每艘國企船舶都有黨支部，給買五險。工作踏實，收入可觀(相對於無高學歷的打工者來說)。每年幾個月的休假，也算瀟灑自由。
想要高收入，還可以參加職業教育和學歷教育。高收入在50000-60000。
6樓：匿名使用者
知情人來回答吧，是這樣的，遠洋海員無一例外都是大學畢業，專業大學培養。我叔叔是大連海運學院畢業，我的一位同學為廣州海運學院畢業，而且需要完成高階海員的課程才有可能成為遠洋海員，每艘萬噸級以上黨員數量不低於一半，因為我國遠洋事業都是國有公司，民營必須掛靠~~~沒有高階水手證就沒有遠洋的可能性。
7樓：匿名使用者
現在最好不要去當海員。海員分為高階海員和低階海員。高階海員需要通過正規學習和考試，你必須較好的文化基礎，兩年學習費用大約在五萬元（學費25000生活費兩年20000小證費5000），這是自己去報名學習費用，如果要通過中介公司費用就不好說了。
你就是能考上還要有人用你。現在找船很難，就是找到船工資只有每月5000左右。其中還有事情我就不祥說了。
低階海員可以幹，每年可有3萬到6萬不等進帳。
8樓：匿名使用者
這個你需要學習航海或是機電專業的，再有就是找找關係，即使開始沒有大證，應該也可以先上船做海員
9樓：濛濛張
先看閣下啥水平，若是高中以上畢業，可以去學 高階海員。其他，去學水手吧
10樓：匿名使用者
通過國家海事局批設的機構和院校培訓學習考證通過即可成為一名合格的海員。
11樓：
找一家中介公司簽訂協議，然後交錢上學，你要當海員就報名甲類三管或者三副，跑遠洋。中介到處都有，而且很多，所以你選中介的時候就要看清楚了別上當，去年兩年制高階船員班的學費加中介費是三萬五到三萬八，其中學費只有20000，然後還有的是看他們給你們選的學校是什麼學校，選個好點的學校對你有好處！如果只是辦水手證件，5000元就可以。
高階船員必須考，高中基礎再學2年考高階船員，中專以下學歷不能做大副以上職位。國內船東，水手一年可賺4-8萬。
不好乾的，建議別學。辛苦，危險。
如何成為一名海員?
12樓：匿名使用者
呵呵,兄弟,你和我的想法是一樣的,我也準備去培訓船員,我在上海,準備打算去上海海事大學培訓普通船員,但是學校只管培訓,不管推薦工作的,後來青島有一家船舶技術學校,他們學校培訓推薦工作是一起的,但是這幾天家裡辦喪事,就把讀書的事情耽誤了,我只能報讀明年春季班,普通船員只需要培訓4個月,而且很容易考,我一個朋友現在就是海員,他是在上海中遠集裝箱****,跑東南亞航線,我們現在要培訓船員的話,要一步一步來,不能急的,從頭開始學起,視力不要太近視就可以了,你先不要想當船長,從普通的船員做起吧,船員是有晉升空間的
13樓：藍宇嘉紫文
首先這公司肯定是騙人的，怎麼可能交錢體檢完就能拿到
14樓：乘藻愛依絲
各地海事局都有指定的一些培訓機構，你經過培訓（類似駕校，不過要2萬多塊），然後考核就可以獲得《海員證》和《海員服務簿》。這樣你就有資格當普通水手了。以後按照每個級別的最低年限，你可以去參加考試，比如以後升水手長需要多一點知識，再提升三副就要考駕駛和導航知識，二副需要考相關海事法規，大副需要海商法規什麼的，船長還有一些航行駕駛知識，客輪和貨輪的資格還有所不同（類似駕照等級）
上述內容不見得都準確了（我實在記不得個層次都考什麼了）。但是你有這個資格，未必能被聘到這個職務上。有時候你的《海員服務簿》上面的記載很重要（就是你的駕駛檔案）。
如何才能當上一名海員
15樓：乙小甲
需要註冊和持有相關資格證。
根據《中華人民共和國船員條例》
第五條 申請船員註冊，應當具備下列條件：
（一）年滿18週歲（在船實習、見習人員年滿16週歲）但不超過60週歲；
（二）符合船員健康要求；
（三）經過船員基本安全培訓，並經海事管理機構考試合格。
申請註冊國際航行船舶船員的，還應當通過船員專業外語考試。
第九條 參加航行和輪機值班的船員，應當依照本條例的規定取得相應的船員適任證書。
申請船員適任證書，應當具備下列條件：
（一）已經取得船員服務簿；
（二）符合船員任職崗位健康要求；
（三）經過相應的船員適任培訓、特殊培訓；
（四）具備相應的船員任職資歷，並且任職表現和安全記錄良好。
第十五條 以海員身份出入國境和在國外船舶上從事工作的中國籍船員，應當向國家海事管理機構指定的海事管理機構申請中華人民共和國海員證。
申請中華人民共和國海員證，應當符合下列條件：
（一）是中華人民共和國公民；
（二）持有國際航行船舶船員適任證書或者有確定的船員出境任務；
（三）無法律、行政法規規定禁止出境的情形。
海上資歷
1、申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書後，需6個月的海上實習資歷（航區：無限航區、近洋航區、沿海航區均可）。
2、申請三副、三管輪適任證書考試者，應持有相應航區船舶等級值班水手和值班機工適任證書，實際擔任其職務12個月（新的檔案：沿海航區以上均可）。
3、申請大副、大管輪適任證書考試者、應持有相應航區、船舶等級二副、二管輪適任證書、實際擔任其職務滿12個月。
4、申請船長、輪機長適任證書者，應持有相應航區、船舶等級的大副、大管輪適任證書丙實際擔任其職務18個月。
5、申請擴大航區考試、評估者、應持有與申請航區較低一級，但相同船舶的等級和職務的適任證書並實際擔任其職務6個月資歷。
6、申請提高噸位和功率考試，評估者、應持有與申請噸位較低一級噸位和功率，但相同航區和職務的適任證書並實際擔任其職務12個月。
7、同時申請擴大航區和提供噸位、功率的應持有與所申請航區和噸位、功率較低一級相同職務的適任證書，並實際擔任其職務18個月。
以上內容參考：**人民**-中華人民共和國船員條例
如何才能成為一名海員?
16樓：匿名使用者
回答要想成為海員，要求還是蠻高的，首先要年齡夠，身體健康，沒有傳染性疾病，其次需要交錢去培訓考證，成績合格取得證件後還要先在船上實習三到六個月後換得新證，才能成為正式海員，船上職務分工明確，有高階海員和普通海員之分（只有做夠十八個月的資歷以後才有資格繼續培訓晉升高階海員），每天要駐守在各自崗位上。每天8個小時三班倒，上四休八（也有一部分海員是隻上白班8小時，比如船長，輪機長，大廚，船上電工，船上焊工，水手長，機工長等）。
如何才能成為一名海員？
17樓：樹懶先生
好好地幹嘛跑船，現在**又不好，別指望幾年能賺到錢，前幾年的工資和陸地上沒什麼區別，真要想做可以找個培訓學校，培訓個四小證，就可以上船，證件什麼的公司會給你辦，其他的樓上都描述的差不多了，
18樓：匿名使用者
回答要想成為海員，要求還是蠻高的，首先要年齡夠，身體健康，沒有傳染性疾病，其次需要交錢去培訓考證，成績合格取得證件後還要先在船上實習三到六個月後換得新證，才能成為正式海員，船上職務分工明確，有高階海員和普通海員之分（只有做夠十八個月的資歷以後才有資格繼續培訓晉升高階海員），每天要駐守在各自崗位上。每天8個小時三班倒，上四休八（也有一部分海員是隻上白班8小時，比如船長，輪機長，大廚，船上電工，船上焊工，水手長，機工長等）。
怎樣才能成為海員
19樓：匿名使用者
年齡18週歲
參加培訓，考試成績合格
獲得基本安全培訓證明（過去叫四小證）
國際航線船員需要參加英語測試
通過後可以申請船員服務簿
沿海船員可以直接申請服務簿，
至此，船員可憑此2證（四小，服務簿）上沿海船做不參加值班的船員，例如服務員或者初級廚工
水手機工需要參加半年以上正規培訓
考試合格後獲得見習資格
上船滿足資歷要求後
申請換髮水手機工適任證書
以後可以上船做水手機工
國際航線的要提供海員證
怎麼才能當一名海員
20樓：海員網**
在船上的工作部門分為甲板部、輪機部和服務部，職務分別有船長，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，輪機部有輪機長、大管輪、二管輪、三管輪、值班機工，服務部有管事、大廚、二廚、服務生。
不同的職務有不同的要求。若您沒有從事船上工作的經歷，也沒有接受過相關的航海職業教育和培訓，那麼可以從事值班水手、值班機工和服務部門的職務。
若您是想做一名水手，首先要參加值班水手適任培訓。
申請值班水手適任培訓必須符合3個條件：
年齡不小於18週歲，不大於45週歲；
身體健康，符合海員的基本條件；
初中及以上文化程度。
完成培訓，通過海事管理機構的考試、評估合格後，您要帶值班水手培訓證明和專業培訓證書及其影印件、服務簿申請表、白底彩色兩寸免冠相片以及身份證影印件到海事局船員管理部門辦理船員服務簿。
拿到適任證書以後就可以在船上從事值班水手工作了。如果想要申請成為高階船員，需要參加相關的專業培訓，並考取專業資格證書。
中國現有海員教育和培訓機構85個，其中，本科航海院校12所，專科航海院校14所，中專12所，其他教育和培訓機構47個。
目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津理工大學、重慶交通大學、煙臺大學、山東交通學院和浙江海洋學院等
航海院校學生畢業時，或者普通船員申請成為高階船員時，需要參加高階船員適任證書的全國統一考試。除了我們簡稱為考大證以外，駕駛專業畢業生還須通過考試，獲得下列證書：一是g證，即gmdss（全球海上遇險及安全系統）證書；二是“四小證”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高階消防；三是“二小證”，即雷達標繪、arpa操作。
輪機專業畢業生還須和駕駛專業畢業生一樣考“四小證”。
如何當海員，如何才能當上一名海員
我剛畢業正在等船。我大一時候班裡也有這種情況的，本科畢業了又高考上了個航海的專科。但上了一年不知道為啥又退學了。這近視到沒啥。你這500du正是恰到好處，兩三的做手術風險大，航海類的學生戴眼鏡的卻是少，因為錄取前不管走公司還是走統招的都要體檢，雖然不是硬性規定身高和視力，但我感覺我們班近視的 個矮的...
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