1樓：
專家：短期國際油價下調，不至拉下國內油價
就讀者提到的油價是否下調的問題，記者採訪了中石化董祕局一位**。這位**說，他完全理解廣大消費者期待油價**的心情。然而，油價調整決定權在國家***；而且，根據我國現在的油價機制，國家最近不大可能跟著調低國內油價。
這位**說，我國實行的是與國際接軌的油價機制，3月23日，國家***據此上調了國內汽油的零售和批發**，但是沒有上調柴油的市場**。
從2023年起，我國實行了與國際接軌的定價辦法。具體地說，就是根據紐約、新加坡、鹿特丹三地成品油**加權平均為依據，並權衡市場情況具體制定國內成品油的批發價（即煉油廠出廠價）和零售價，由國家***公佈實行。
從調價的時機上來說，在2023年以前，是國家計委根據上月國際市場油價水平，定期公佈國內市場油價；此後，為了使油價機制更加靈活，並避免油價波動過於頻繁，改為國家***根據國際市場情況，並結合國內各方面情況，「適時」調整國內油價。而且，2023年10月原國家計委釋出的《關於完善石油定價機制相關辦法的通知》中，明確規定了「國內成品油**在國際油價短期**時不**，而在國際油價下降時不降或少降」。這說明，根據現行的定價機制，不可能因為短短一兩週的國際油價波動，就調整國內油價。
從最近幾年的經驗來看，即使國際油價大幅起伏，國家***調整油價的時間間隔，一般都在一個季度以上，從來沒有出現過一個月以內調整兩次成品油價的情況。
那麼，此次國內國內油價何時可能下調呢？這位**告訴記者，當前社會上有一種說法，認為目前的與國際接軌是「漲」的時候接軌，跌的時候不接軌，只漲不跌。這種看法是不正確的。
實際上，國家曾經根據國際市場**，多次下調國內油價。如2023年5月10日，就將國內成品油價下調，其中90號汽油降至每公升2.63元，93號汽油降至每公升2.
81元，而現在的93號汽油的**是每公升3.96元。
對於未來油價走勢，這位**說，**油價本身是一件非常困難的事情。根據多個國際權威能源機構的**，預計未來相當長一段時期國際油價仍然將在50美元每桶的高位執行，**的可能性不大。如果這個**屬實的話，那麼預計國內市場油價下降的可能性也不大。
然而，由於油價問題某種程度上的「不可**性」，也不排除出現未來實際油價走勢讓大家再次「跌破眼鏡」，繼續走低的局面。那時，國家自然會相應調低國內油價。不過其時間難以預料。
2樓：匿名使用者
中國目前的油價比國際上的低。國際上降價，也只是使兩個市場價差縮小，還沒有到降價的時候。前幾年南方出現油慌，主要是因為國內油便宜，使一些人把國內油拿到國外去走私造成的。
這也是這麼多年來中國罕見的向外走私商品的情況。
3樓：匿名使用者
走私是逃稅，並非咱的油價便宜。據說國內油價和美國已經持平，之所以不降價，是壟斷導致的煉油企業成本高居不下，需要我們貼錢去養，還要拿財政的錢去補，他們賺的錢嘛，嘿嘿，沒咱什麼事！
美國平均油價：2.3美元/加侖 1加侖（美製）=3.
78l 1美元=9人民幣 美國油價=2.5/3.78*9=5.
47元（人民幣）/升 這是97號的吧，起碼，加了燃油稅的，我們還有大量的道橋費、養路費、高速費呢！
4樓：匿名使用者
中石化中石油不是說了嘛，***沒有給人家下檔案，沒有檔案怎麼敢降價？？？
油價漲了，我們就要「和國際接軌」，外面降了我們不降，是因為「要考慮中國國情」
為何國際油價跌的這麼狠，中國卻沒有出現大跌現象？
5樓：麥田捕手去兜風
我國這次雖然石油沒有大幅**，但是石油**還是比以往要低。所以對很多企業還是非常有力的，石油的採購成本可以為他們省去一部分的費用。再加上我國復工復產，所以石油供需平衡。
6樓：有文化的小刺客
國際******不是代表國內成品油價就會**，中國一部分的**是依靠進口，但是從**加工到成品油也是需要複雜的加工過程，也就需要很多成本，所以國內成品油價沒多大幅度。
7樓：南柯貓
這是因為國家進行了經濟的巨集觀調控，不會讓物價過快或者過慢的漲跌。所以國際油價大跌，國內的汽油柴油**也降低了一點。
8樓：
這是因為國家的政策支援的，我國的石油是採用俄羅斯的石油，是以高出國際石油**收購的，所以石油沒有大幅的**
9樓：匿名使用者
呵呵中國油價不掉星因為控制的好！
10樓：匿名使用者
跌是有底線的，不知道漲有沒有上限
11樓：大理寺正卿
你傻呀……低於四十美元不再調價……
12樓：聖斯克企劃部
因為2桶油，控制中國市場。而且年年虧損。就是賣到10元一升扔然虧損。
13樓：眾車網
國際油價大跌，國內油價咋不降？
為什麼國際油價降了那麼多，國內油價沒怎麼降？
14樓：摩羯雲
你現在才發現啊，我幾年前就發現了國內是基本不上不會有多大的？差價的。
為什麼國際油價降低那麼多了國內才降低這麼少。
15樓：
以下是在網上搜尋的
據他的分析，2023年國內的成品油定價機制調整中有一個重要的變化就是「國內汽油零售價要保證煉油廠不虧本和保證加油站有盈利」。「這意味著煉油的成本、稅費、毛利、流通環節價差以及加油站利潤將全部攤進油價中，由車主來買單，而煉油廠和加油站理論上是穩賺不賠的。」
據姚達明介紹，當時這種定價方式的背景是，2023年前後爆發「油荒」，特別是廣東珠三角地區，因為國內**體系未理順，煉油環節虧本，導致煉油企業煉油積極性下降，批零倒掛導致零售油站虧本而不願意賣油。於是2023年起為了保證油品**，就把這兩部分成本計入到了油價中。換句話說，是「車主們為保證供給付出的成本」。
「在進行費改稅之後，我國最終的汽油零售**包含幾個要素：1.國際****；2.
國內平均加工成本；3.稅收；4.煉油廠的合理利潤；5.
流通環節差價；6.國家對**適當調控。其中，前3項比較直觀外，後3項仍比較模糊。
」姚達明分析說。
而記者查詢了國家***的有關解釋，據《中國**報》報道，國家*****司有關負責人表示，國內油價在較長時期內一直低於國際市場。2023年6月20日國內成品油**上調後，國內油價相當於國際市場****每桶83.5美元的水平。
2023年國際油價一度漲至每桶147美元的高點，但國內從來沒有達到這個高度。2023年12月我國出臺成品油稅費改革方案並下調油價後，當時的國內油價與國際上基本一致，均為每桶45美元左右。此外，社會上流傳的國內油價追漲快追跌慢的觀點是一種誤解
為什麼國際油價這麼低，而國內降低的幅度才這麼一點？
16樓：
首先要明白石油**的概念，現在wit、布倫特確實是便宜了，不過這些都是基準**，需要去買啊，當下的石油煉製的還是之前囤的油，從上游傳導到煉製端一般都是需要一個月左右的時間，因此現在買的確實是低價石油，但是不是汽油
其次，隨著煉製端能夠拿到**更低的**，出廠的石油確實會便宜，不過定價權不在企業手中。而國家***，基本上掌管著國家大大小小的事務，其中重要一項就是成品油定價權，***定價是有一套完整的機制的，雖然跟著**走，但是有一個天花板價和地板價。
就是，當國際市場油價高於天花板價時，國內汽、柴油最高零售**不提或少提；低於地板價時，汽、柴油最高零售**不降低；介於二者之間執行時，國內成品油**按機制正常調整，該漲就漲，該降就降。之所以設定這樣的調控上下限，就是為了減輕國際市場油價過高或過低對國內市場的負面影響。
因此，油價只要低於40美金，成品油銷售價是不會調整的，這就是為什麼大家發現****不斷往下掉，成品油**不怎麼變化的原因。
17樓：匿名使用者
國內油價有一個調整規則的。
****低到一定的水平之後，國內成品油**不再跟隨下降的。反之，國際****漲到一定水平，國內油價不跟漲或少漲。
18樓：地鐵一號線
國際的低油價國家還沒買啊
國際**都降價了，為什麼中國的油價就沒有降，這種價錢還要繼續下去嗎，為什麼
19樓：來自定海細圓無節的風信子
應該會繼續下去的，因為國際油價漲跌變化極大，國內油價不可能「聽風就是雨」。
20樓：素顏
國內石油**始終掌握在國家為主的中石油中石化，還有個中海油的手裡，他們長期以來總是用低於國際石油**在國內**石油，導致經常虧損。這次石油****，讓他們漲價有了契機，同時國際石油**下降，但是仍比國內的**高，所以他們一般不會把石油**下調。再者，中國石油利用率低，導致進口石油速度過快，開採量跟不上消耗量，國家有意提**格抑制石油消耗的過快增加，讓那些消耗大戶提高自身的技術，降低消耗，同時尋找其他的替代品，推廣綠色燃料。
為什麼國際油價下降而中國油價卻漲
21樓：匿名使用者
1、國際油價指的是****，而不是現貨**，煉油企業用的**只能是過去開採出來的油而不會是以後要開採出來的油，因此國際****對成品油的**影響有一個滯後期。
2、成品油的**不僅與****有關還與市場供求關係、人員成本、運輸狀況、能源政策、水電**等多種因素的影響，**不是影響成品油價的唯一因素。
3、中國尚沒有開放成品油**，因此油價的調整必須綜合考慮國民經濟狀況，不僅要考慮煉油的企業的經營狀況，還要考慮當前國內物價水平、通貨膨脹狀況、財政收入情況等因素。
22樓：善變的七爺
因為中國有個機構叫"***",謝謝.
23樓：匿名使用者
不會吧，歐洲油價都漲了很多了！
24樓：匿名使用者
顛三倒四顛三倒四顛三倒四
最新國際油價是什麼啊，國際油價與國內油價的關係
據最新訊息，3月9日由歐佩克12個成員國加權平均價計算得出的該組織一攬子 為每桶美元，比前一交易日 美元。據紐約商品交易所結算價計算，週四將三桶 精煉成兩桶汽油和一桶取暖油的 3 2 1 利潤為每桶美元，比前一交易日上升美元。利比亞 日產量已經降低到不足50萬桶，石油設施在戰火中的命運引發國際能源署...
最近油價為什麼降的那麼厲害，現在92都5 22一升了。求大神解答，謝謝
這個是受到國際油價影響造成的，以今天12月5日為例，資料顯示 截止國內第3個工作日，變化率為 2.28 預計下調油價約85元 噸。所以，從這個數字來看，國外的油價更便宜，而不是國內的油價便宜了。g20之後，國際關係進一步轉壞，會馬 的。不過無所謂，本來我國油價溢價就很高，國外油價漲我們漲，國外油價跌...
為何我國電影在國際的影響力小
人家的演員跟票房掛鉤，咱們的拍好就拿錢，人家都是老戲骨，咱們小鮮肉，咱們的電影屬於自娛自樂，人家走的是國際市場！藝術電影你有北野武 黑澤明，我有張國師，霸王別姬 他有呂克 貝鬆然而這嚴格來說都是屬於萬綠叢中一點兒紅，個體的少許優秀和美國整個電影工業來說，完全就是九牛一毛！光漢語翻譯成英語等國外語言，...