1樓:繞彎兒伯
好像是感測器的位置要調動一下
2樓:匿名使用者
北汽e150折缸蓋後發動機故障碼曲軸與凸輪軸相互關係,怠速抖動 是發動機技術比價成熟,燃油不太好導致的、可能會說中石油中石化加的油,但是別忘記這兩個大加油站是不是定期清洗地下油罐,不髒為啥洗呢,那麼洗前的油加誰了額, 私家車從來不洗油路,這事是不是不靠譜了,油路髒不好就會額燃燒不好汽車抖動 長期燃燒不好就是大量積碳就抖動嚴重。你可以把司有普燃油新增劑燃油寶加車油箱,連續用兩次就會好的平順的。
3樓:匿名使用者
北汽e150折缸蓋後發動機故障碼曲軸與凸輪軸相互關係,怠速抖動 新車最開始沒有的問題現在出來了,解決不了的叫做通病,也可以說是大部分人解決不了的事情給自己留下顏面的說法。其實這個公里數新車而已抖動不是大問題,會解決就是小問題。因為發動機技術越來越精密了額,日後5-30 40 0-30 40的機油都會被淘汰就是因為發動機技術的成熟導致的。
所以,對燃油的要求也比之前高很多,但是你相信燃油的品質會提高嗎?別忘記08年後燃油不在有新增劑成分都是裸油。所以發動機進步相對油品是退步。
加油站的地下油庫是個近乎於完全封閉的狀態但是也要定期清潔,那麼我們的汽車油箱和地下油路相比較壓根就不是密閉空間了。所以呢,地下油罐的燃油不能保證每次給我們油箱輸入的是最清潔的燃油,我們的汽車又如何保證油路不髒燃燒良好呢? 燃燒不好就會抖動。
所以定期清潔油路不僅僅是積碳問題。只要油箱使用兩罐司有普新增劑就可以平順。
怠速著不住,故障燈亮,電腦顯示曲軸位置凸輪軸位置相互關係,感測器
4樓:du知道君
一、曲軸位置感測器壞了,按正常來說,汽車是無法啟動的。
二、凸輪軸位置感測器壞了,就無法反饋氣門正時等訊號給ecu,也無法正常工作;
三、水溫感測器壞了,無法反饋正確的水溫,無法保護發動機因水溫高低帶來的損害。
任何感測器損壞或不正常工作時,會點亮故障燈,提示駕駛員汽車存在故障。
曲軸於凸輪軸相互關係是什麼意思
5樓:匿名使用者
簡單來說 就是正時。一般是在帶有可變進氣的發動機上出現這種故障碼 。建議檢查可變進氣執行器 也就是凸輪軸前端的輪子及相關油路是否存在堵塞
6樓:向天致信
曲軸是引擎的主要旋轉機件,裝上連桿後,可承接連桿的上下(往復)運動變成迴圈(旋轉)運動。是發動機上的一個重要的機件,曲軸的旋轉是發動機的動力源。凸輪軸也是發動機裡的一個部件,它的的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。
在四衝程發動機裡凸輪軸的轉速是曲軸的一半,在二衝程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同。
曲軸是發動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力,並將其轉變為轉矩通過曲軸輸出並驅動發動機上其他附件工作。曲軸受到旋轉質量的離心力、週期變化的氣體慣性力和往復慣性力的共同作用,使曲軸承受彎曲扭**荷的作用。
因此要求曲軸有足夠的強度和剛度,軸頸表面需耐磨、工作均勻、平衡性好。
故障p0017曲軸位置凸輪軸位置相互關係故障是什麼意思?
7樓:
p0017該故障碼:氣缸列1,曲軸位置感測器b/凸輪軸位置感測器b訊號關係錯亂。
當故障指示燈亮起時,表示汽車出現故障,依據提示的故障碼排除故障,操作如下。
解決方法:
1、檢查曲軸位置訊號盤是否髒汙或破損,如有,清理或更換。故障未解決或有其他故障請找專業技師。
2、汽車故障排除後,需要清除故障**。
3、檢查或更換節氣門體,節氣門連結,診斷感測器電路,介面。
水溫指示燈:
水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度,顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況:藍色代表水溫過低,熄滅代表水溫正常,紅色則代表水溫過高。
一般情況下,擰動鑰匙,車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。若啟動汽車後指示燈常亮,則表示冷卻液溫度超過規定值。
電瓶指示燈:
電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態,其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮,則是在提醒你蓄電池出現了問題,該去檢查或更換了。
機油指示燈:
機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況,其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈也會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮,可能是機油存量及壓力低於標準值。
因此,在自駕遊之前,我們應在車內備好一瓶機油**急之用。
進行清除故障**時,事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除,一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則,有可能會造成一些功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這情況下,要音響系統正常工作,就需要重新對音響進行修復,出現這情況,需要及時送往修理。
8樓:
p0017該故障碼
檢查凸輪軸和曲軸之間的相對位置,如果相對位置錯位超出了一個輪齒,則該故障碼會出現。
故障原因包括凸輪軸位置感測器本身或其電路故障,曲軸位置感測器本身電路故障,發動機轉速速度感測器故障,機油太髒或汙染,可變凸輪軸電磁閥卡主等。
一、故障現象:
1、進氣凸輪軸固定螺栓鬆動斷裂
2、配氣正時錯位
3、凸輪軸訊號位置感測器錯位
三、故障排除:
1、事前準備(舉升機、常用工具、車身護墊)2、檢查凸輪軸訊號位置感測器是否錯位,如果是則進行修復3、拆卸發動機汽缸蓋罩檢查進氣凸輪軸固定螺栓是否鬆動斷裂,如果是則進行修復然後對正時
4、檢查發動機配氣正時是否錯位,如果是則進行對正時。
故障p0017曲軸位置凸輪軸位置相互關係故障是什麼意思
9樓:
p0017該故障碼:氣缸列1,曲軸位置感測器b/凸輪軸位置感測器b訊號關係錯亂。
當故障指示燈亮起時,表示汽車出現故障,依據提示的故障碼排除故障,操作如下。
解決方法:
1、檢查曲軸位置訊號盤是否髒汙或破損,如有,清理或更換。故障未解決或有其他故障請找專業技師。
2、汽車故障排除後,需要清除故障**。
3、檢查或更換節氣門體,節氣門連結,診斷感測器電路,介面。
水溫指示燈:
水溫指示燈用以顯示車輛發動機內冷卻液的溫度,顏色以黃色為主。一些沒有水溫表的車型會以指示燈的顏色顯示冷卻液溫度情況:藍色代表水溫過低,熄滅代表水溫正常,紅色則代表水溫過高。
一般情況下,擰動鑰匙,車輛進行自檢時水溫指示燈會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。若啟動汽車後指示燈常亮,則表示冷卻液溫度超過規定值。
電瓶指示燈:
電瓶指示燈是用來顯示汽車電瓶的工作狀態,其顏色通常為紅色或黃色。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。如果汽車啟動後該指示燈常亮,則是在提醒你蓄電池出現了問題,該去檢查或更換了。
機油指示燈:
機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況,其顏色也是紅色或黃色為主。擰動鑰匙,車輛進行自檢時該指示燈也會亮起,啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮,可能是機油存量及壓力低於標準值。
因此,在自駕遊之前,我們應在車內備好一瓶機油**急之用。
進行清除故障**時,事必要按照對應車型所規定的故障碼的清除方法來清除,一定不可隨便地用拆除電池的負極的辦式來清除汽車故障碼。否則,有可能會造成一些功能的丟失,像音響鎖止功能就是很常見的案例之一,這情況下,要音響系統正常工作,就需要重新對音響進行修復,出現這情況,需要及時送往修理。
10樓:靠譜的星爺
合。電控單元(ecu)會持續監控可變凸輪軸的正時位置。
檢查凸輪軸和曲軸之間的相對位置,如果相對位置錯位超出了一個輪齒,則該故障碼會
出現。故障原因包括凸輪軸位置感測器本身或其電路故障,曲軸位置感測器本身電路故障,
發動機轉速速度感測器故障,機油太髒或汙染,可變凸輪軸電磁閥卡主等。
發動機間歇性抖動,凸輪軸故障
11樓:匿名使用者
凸輪軸位置感測器壞了確實會引起發動機怠速不穩或熄火,發動機啟動困難,
12樓:匿名使用者
既然已經知道故障,就去汽修廠維修就可以了,另外檢查一下是不是感測器問題導致的。
13樓:匿名使用者
這樣問題的話直接更換下凸輪軸感測器試試啊,直接去4s店或者外面的維修店更換
14樓:匿名使用者
你好像這種情況一般是由於凸輪軸位置感測器出現了問題導致的。
15樓:匿名使用者
汽車凸輪軸感測器壞了不但和冷車啟動怠速不穩抖動有關係。 而且應該不只是冷車啟動怠速不穩,應該行駛時也會出現怠速不穩抖動問題。 凸輪軸控制進排氣門的開啟和關閉。
16樓:匿名使用者
這種情況檢查下凸輪軸是否有問題,看下是否需要更換。
17樓:匿名使用者
你好這種情況的話,建議重點檢查一下凸輪軸位置感測器的訊號是否正常。
18樓:匿名使用者
樓主您好!凸輪軸感測器壞了,去修車店更換
19樓:匿名使用者
這是凸輪軸感測器壞了,要更換凸輪軸感測器
20樓:匿名使用者
你好,更換一下凸輪軸位置感測器試一下
21樓:汝鳴
火花塞、缸線造成的發動機抖動 火花塞正負極間隙越大 導致,其他的因素導致抖動 此外怠速閥體髒、油品太差、怠速馬達工作不正常。凸輪軸是活塞發動機裡的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。
雖然在四衝程發動機裡凸輪軸的轉速是曲軸的一半(在二衝程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同),不過通常它的轉速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高,其材質一般是特種鑄鐵,偶爾也有采用鍛件的。由於氣門運動規律關係到一臺發動機的動力和運轉特性,因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中佔據著十分重要的地位。汽車凸輪軸感測器壞了不但和冷車啟動怠速不穩抖動有關係。
而且應該不只是冷車啟動怠速不穩,應該行駛時也會出現怠速不穩抖動問題。凸輪軸控制進排氣門的開啟和關閉。配有凸輪軸感測器的汽車應該是應用了cvt(可變氣門正時)技術(不同廠家可能有不同英文**)的,通過感測器來獲得凸輪軸的轉角等資訊,然後再結合其他感測器的資訊,判斷車輛工況,確定點火提前角等角度,通過執行機構使氣門提前/延時開啟或閉合,從而提高發動機的效能。
如果凸輪軸感測器出問題,會影響ecu的判斷,導致執行機構在錯誤的時機執行錯誤的動作,必然會影響發動機效能,甚至產生爆震等問題,具體表現即為車輛抖動,在啟動時和正常工作時都會產生,應及時修理。
22樓:安徽萬通高階技工學校
凸輪軸位置感測器的作用和原理
汽車新能源、機電維修、鈑噴美等培訓學校
凸輪軸位置感測器是一種感測裝置,也叫同步訊號感測器,它是一個氣缸判別定位裝置,向ecu輸入凸輪軸位置訊號,是點火控制的主控訊號。
凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor,cps),其功用是採集凸輪軸動角度訊號,並輸入電子控制單元(ecu),以便確定點火時刻和噴油時刻。凸輪軸位置感測器(camshaft position sensor,cps)又稱為氣缸識別感測器(cylinder identification sensor,cis),為了區別於曲軸位置感測器(cps),凸輪軸位置感測器一般都用cis表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號,並輸入ecu,以便ecu識別氣缸1壓縮上止點,從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。
此外,凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點,所以稱為氣缸識別感測器。
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