1樓：匿名使用者
六個月不換也沒有什麼影響的，因為機油的保質期是一般是10個月左右！所以在行駛公里數比較少的時候最低一年保養一次也是可以的
2樓：朋哥永不認輸
這要看情況的，也不是強制性或固定性的。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。
早些做保養把它們“放”出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。
一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
準確判斷機油是否要更換的方法：
1、通過機油試紙來觀察
通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油效能衰減就越厲害。
2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷
機油的效能都有“保質期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。
另外當更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。
最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一併換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。
總結：關於多久更換一次機油這個問題。一般情況下，只需按照機油或者保養手冊上建議的保養里程進行更換就已足夠。
在惡劣駕駛環境下，則養成定期觀察機油情況的習慣，發現有變質傾向則及時更換之。
一般的機油6個月必須換嗎
3樓：春天的離開
汽車使用一段時間之後，一般在6—10個月需要更換，不同的油更換時間不同。
礦物質油一般6個月就要去更換，而半合成機油的使用壽命是9個月，如果是全合成的機油，最多能用一年，機油是由基礎油和新增劑組成的，如果說新增劑隨著時間的消磨變沒了；
機油仍然可以使用，但是在一般情況下，發動機裡的機油使用週期期是8到10個月，如果說超過10個月，機油中含有的氧化劑就不起作用了，那它的潤滑性肯定不如以前好了。
擴充套件資料
機油選購技巧
機油主要由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油的品質決定了機油的長效性，新增劑可以提升機油的各項潤滑指標。目前市場上，機油分為三種型別：
礦物油、半合成、全合成機油三種。這三種機油的不同之處主要在於機油的基礎油。
關於機油的標號，在購買機油時，機油包裝上都會顯示機油的標號。標號大致是“（數字）w（數字）”這樣的格式，例如0w20、10w20、5w30。w代表winter冬天的意思，w前面的數字代表低溫狀態下的機油流動性，數字越**明在低溫狀態下流動性越好，一般東北地區這位數的選擇比南方要低一點。
而w後面的數字表示了機油在100°時的粘稠度，後面的數字越高，機油高溫粘稠度越好。稀，就代表流動性好，散熱性高，機器運轉阻力更小，更加省油，但是由於稀，不黏，所形成的油膜就比較薄，在高溫高剪下的狀態下機油膜容易破裂；
造成發動機表面有部分金屬與部分金屬直接接觸，加大了發動機的摩擦阻力，容易導致發動機“故障”。而“黏度”更高，特性則相反，阻力大，費油，散熱差但油膜厚，包裹性好，“高溫高剪下”狀態下油膜不易破裂，保護性好。
4樓：豬豬將軍
這要看情況的，也不是強制性或固定性的。像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數是7500公里或者半年一換。不過，建議首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處於首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。
早些做保養把它們“放”出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。
如果保養是更換的是自己購買的機油，那就要根據機油的不同種類來區分更換週期。機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油的更換週期也各不相同。
一般來說，礦物油的更換週期是半年或5000公里一換，半合成油是半年或者7500公里一換，全合成油則是半年或者10000公里一換。
準確判斷機油是否要更換的方法：
1、通過機油試紙來觀察
通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油效能衰減就越厲害。
2、根據換機油後的駕駛感覺來判斷
機油的效能都有“保質期”，在某一時期當你覺得動力“很肉”，加速反慢時，這就說明機油的“保質期”到了，要去更換機油了。
另外當更換了機油後，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。
最後提醒一下大家的是，更換機油的同時最好把機油濾也一併換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會造成發動機過度磨損。
總結：關於多久更換一次機油這個問題。一般情況下，只需按照機油或者保養手冊上建議的保養里程進行更換就已足夠。
在惡劣駕駛環境下，則養成定期觀察機油情況的習慣，發現有變質傾向則及時更換之。
5樓：匿名使用者
你這車開得也太省了點吧，汽車就和自行車差不多，老不動會越來越不行的。不過機油應該換換了都這麼長時間了就算開得少，但裡面難免有會些雜質或髒東西，而且機油的量也肯定不那麼多了，換換吧。雖說不一定要有個時間來決定，但是看機油標尺發現油比較少以及油比較髒的時候就應該換了。
6樓：途虎話養車
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
如果使用的是半合成機油，就可以6個月更換一次機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或半年更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或3個月更換一次。
7樓：匿名使用者
什麼時候換還是自己決定，不過到時間就勤換機油對車有大大的好處，機油又不值幾個錢的
8樓：匿名使用者
時間6個月或5000公里，超過奇瑞會不保
9樓：匿名使用者
如果是沒啟封的機油，保質6年左右。因為密封的機油桶裡面，機油的氧化變質速度很慢。
但是如果灌到發動機裡，機油會與空氣相互作用，吸水份，氧化，慢慢就變質了。加上偶爾開車，機油的溫度上升，變質就加快。因此，即便不用車，一般半年也需要更換機油。
如果是合成機油，抗氧化效能會好些，可以適當延長3個月。
10樓：三年三班孤星遠
你好！汽車的保養分為公里數保養，和時間保養兩種！
如果汽車長時間不換機油，機油中有的物質就會發生變化，因為機油還有清潔發動機的功能！如果不更換會影響發動機的潤滑效果！也可能堵塞發動機油路或者機油濾清器，所以也應該定期更換機油！
六個月跑3000也該換了！對車有好處的！也沒有多少錢！
11樓：
不用換~5000一換就夠奢侈啦~
汽車機油長時間不換會對發動機造成什麼影響
12樓：
機油使用時間過長，會使機油粘度降低，水樣化嚴重，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，嚴重影響汽車發動機的使用壽命和穩定執行。
機油失去效能後對發動機造成的具體影響，可以根據機油對發動機的作用來分析。
機油作用：
1、密封作用降低
優質的機油適當的粘稠度，可以有效堵塞汽缸缸體與活塞之間的縫隙，防止氣體洩漏。如果機油長期不更換，會使機油水樣化，失去密封作用。
2、冷卻作用降低
油的吸熱效能和導熱效能遠遠高於水，如果機油變質嚴重，會使散熱功能大大降低。
3、潤滑作用降低
機油的粘稠性使它有較強的附著力，可以在齒輪以及軸心等零件之間形成保護膜，使之執行順暢，減少磨損。變質的機油則基本失去了這種功效。
4、清潔作用降低
金屬零件之間的摩擦會產生碎屑，燃燒會產生積炭等雜質。如果長期不更換機油，這些雜質就會沉積在發動機的零件之間，對發動機的執行造成危害。
因此，為了保護發動機，我們要嚴格按照保養手冊的要求，定期更換機油。
13樓：裘**郯妝
機油的作用就是潤滑保護發動機各個構件，如果長時間不換的話就機油會氧化變質,從而達不到對發動機的潤滑和保護作用.
然後就是零件磨損加劇，燒機油，拉缸，油耗增加，動力下降，等等很可怕影響。
14樓：匿名使用者
汽車機油長時間不換，機油將減少它的潤滑功能。最主要的是機油裡面會混合不少金屬顆粒加速發動機件的磨損。會給車主帶來更大的損失《就是發動機三保》。
15樓：
那要看多長時間不換。
基本上的過程會是：機油中雜質逐漸增多，粘度下降，附著性下降，對發動機的潤滑和降溫效能下降，積碳增多，發生爆震或無法正常點火現象，然後是發動機過熱，拉缸，活塞環以及活塞受高溫燒燬或嚴重變形，水箱也跟著開鍋，缸壁迅速氧化並毀壞，連桿曲軸損壞，整個發動機報廢。
所以，建議定時更換機油，駕駛條件惡劣的情況下還要縮短換油週期， 以延長發動機壽命，保證發動機的正常效能。一桶油，一兩百，一臺發動機最少就是幾萬塊，孰輕孰重，請斟酌。
16樓：旺鋪我要
汽車很少開 機油可以長時間不換嗎？
17樓：匿名使用者
樓上的回答很好！機油長時間不換，粘度降低，達不到在齒輪等零件上的粘合，導致了零件的少量甚至零機油，致使零件與零件的直接咬合，導致很嚴重的磨損！
18樓：匿名使用者
機油粘度不夠，主要是磨損
19樓：饒書公鴻軒
長時間不換機油的話發動機的磨損會加劇，凸輪軸搖臂的磨損都會加重。對發動機的冷卻效果也會降低，另外有可能會照成拉缸！
汽車的機油六個月到了就要換了嗎？
20樓：語數教育鄭老師
不一定的，不同車系和品牌的保養週期大不相同，是由不同車輛的具體技術情況存在差異造成的。不同品牌的車輛配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些；而有些車則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊要求。
機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防鏽、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
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