1樓：四匹貓
不行，在別試了，新車轉速不要過3000，全世界人都知道不用解釋了吧，因為零件都沒完全銜接，對發動機的壽命有影響，你過了5000公里首保，再去拉拉的時候最好也別超過5000轉，現在別再超3000了愛惜你的座駕哈哈。
磨合建議：
1． 減載：汽車在磨合期內裝載量不應超過額定載荷的75%。因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，對車輛造成損害。
2． 選擇優質潤滑油：選擇低黏度和優質潤滑油，能使摩擦表面得到良好的潤滑，減緩機件磨損
3． 合理使用油料，一般來講，汽油機應選用se級，要儘量新增質量比較好的汽油（汽油標號不一定非常高，但一定要清潔），另外，儘量選擇質量比較好的行車路面來減少車身和動力系統的負荷。
4． 正確調整點火系和供油系，正確調整點火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產生的變化，提高磨合期的經濟性。
由於機體之間尚屬於磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的衝擊，那樣不僅無法降低
粗糙度，還會對零件造成的損傷，大力踩油門急加速，實際上是讓發動機工作在瞬間大負荷下，如果零件表面齧合不好，很容易由於衝擊造成磨損。如果長時間以某個速度行駛，也要力求避免過高和大負荷。
駕駛：新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車最重要的也是要時刻注意的方面，要跑足5000公里磨合期，這是保證機件充分接觸，摩擦，適應，定型的基本里程。
但注意不要跑長途。
一、 新車出廠前已經經過冷磨合處理，但為了日後機械系統保持最佳狀態，延長使用壽命，建議前1500公里必須謹慎駕駛您的愛車，分階段進行保養。 100公里新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果。剎車應提前些，特別是前200公里內，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。
這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時。
二、 高速度同樣能使發動機和傳動機件的負荷增多。因此車速應控制在規定的範圍內。在2000公里後，可逐步將發動機轉速及車速提高到最高默許速度，大體上為：
1檔20km/h、二檔40km/h、三檔90km/h、四檔90km/h、五檔100km/h。
除了在速度上要限制之外，還須嚴格執行駕駛員損傷規程，一是要避免節氣門全開，二是要保持發動
機的正常工作溫度。同時新車不宜勞頓，承載率應低於90%，並選擇平坦道路行駛。建議5000公里時，更換機油機濾，有助於發動機使用壽命。
2樓：毛有子的哥哥
能接受，我速騰從北京接回來，高速都跑140左右。現在動力十足，2年多了，半點毛病沒有。牛車就牛！
3樓：匿名使用者
簡單回答你，不行，最後不要那樣，不能超過3000轉，會對你的發動機壽命有危害，而且磨合好後，會費油
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