1樓：阿紫說星座
我會選擇頂配版速騰。因為既然**相差不多，那麼頂配版是價效比較高的。
2樓：關鍵他是我孫子
我會選擇頂配速騰，因為我覺得價效比更高，而且車子看上去更高階。
3樓：卞凌昳
選擇頂配速騰。因為選擇頂配速騰從外觀、效能以及駕駛體驗上都比乞丐版邁騰好。
4樓：南溪
要是18萬預算，我會選擇頂配速騰，配置高啊，駕駛體驗感覺好，乞丐版邁騰，自己駕駛沒有速騰好，自己開的，當然自己覺得舒服好啊。
你覺得大眾速騰和邁騰哪個價效比更高？
5樓：六眼飛魚
速騰作為一款緊湊車型，落地15+的售價屬於比較中肯，**不貴也不便宜。而邁騰作為中級車，其動力和空間以及高階感都是很出色的，**區間很大，版本17萬左右就可以落地，所以邁騰價效比更高。
6樓：網友
大眾的速騰和邁騰是兩個級別的車型。邁騰要比速騰高一個級別，屬於b級車。如果條件允許的話，當然邁騰是更好的選擇。畢竟買成是中級車的標杆，各個方面都要強於速騰。
7樓：葉孤初南
這兩輛車根本就不是同一個級別的，所以根本就談不上誰的價效比高。如果要便宜就買速騰，如果要好一點就邁騰。
8樓：匿名使用者
是大眾就遠離。
這裡每天好多好多的問題都是大眾的，燒機油 根本解決不了。遠離。
邁騰低配和速騰高配那個好
9樓：**隨身吧
這是一個典型的雞頭和鳳尾的問題。雖然**相近，但是選擇低一級別高配版的速騰和高一級別低配的邁騰，還是會在用車體驗，以及功能性收益方面有所不同。
選擇速騰這一類a級或a+級車的消費者，通常預算有限，用車要求也相對務實，比較注重經濟性。而選擇b級的邁騰，通常是對空間、動力性，以及b級車帶給消費者排面有較高要求。對於a級或是a+級車來說，價效比最高的款式大多是中配車型，頂配車型的配置會遇到實用性溢位的情況，速騰頂配版的配置對於普通家用車消費者來說，必然會有一些超出實用，超出實用即為過度消費，不符合實用型的消費原則。
而選擇b級車通常是為了實現更好的用車和駕乘體驗，除了b級車更大尺寸帶來的寬敞空間，以及更高的動力規格外，更豐富的配置也是獲得良好體驗的另一個重要**，而低配版車型較少的配置會造成實用性不足，顯然達不到符合b級車消費者對於舒適便利和安全的常規要求。
所以，是否划算最終還是要歸結到對車輛的具體要求上，低配版的邁騰其優勢在於空間和所謂的面子，而高配版的速騰則佔有安全性、舒適便利性、後期使用費用等方面的優勢。
速騰和邁騰同屬於一汽-大眾旗下，同企業的產品在配置和**規劃上必然會考慮到產品之間**、配置重疊等問題，所以兩款車在各自優勢專案和劣勢專案上還是有一定互補性的。對於大眾化的用車要求，兩款車基本上都能滿足，不會出現某一款車完勝或完敗的局面。當然，邁騰在空間上的優勢相對突出，速騰在後期使用費用方面的優勢相對對突出。
消費者可以從這兩個方面出發加以選擇。無論是空間、安全、舒適便利，還是後期使用費用，符合購車要求最多的產品就是最划算的產品。
10樓：匿名使用者
邁騰低配和速騰高配車型相比，總體來說個人認為側重於車子面子因素，舒適性方面邁騰低配適合，側重於車子動力性還有配置的話速騰高配適合。
11樓：匿名使用者
看你看中哪方面吧，喜歡動力強的話就買速騰高配的，舒適性的話就選邁騰低配。
邁騰和速騰哪個貴
12樓：週週聊汽車
邁騰**要比速騰**高一些。
簡單說，邁騰比速騰寬大，定位更高階，成本高速騰是德國大眾捷達系列車型的第5代，與邁騰不是一個系列速騰為c級車，邁騰為b級車。
所以綜合來看，邁騰和速騰兩款車根本就沒有可比性，在不差錢的情況下家用當然買大眾邁騰更加合適，該車各方面表現均更加出色當然如果購車預算比較有限，大眾速騰也足夠可以滿足家用需求，只不過車輛的整體品質不及邁騰罷了。
至於費用方面，邁騰的費用要比速騰高出很多，還有一點，速騰16排量的購置稅是可以減半的，但是邁騰是18以上的排量所以不享受減半政策，車價，購置稅，保險，以及以後的保養維修費用都要高出很多。
邁騰的優點：
1、空間大，後排腿部空間都快趕上d級車了，後備箱空間也很大。
2、內飾比較豪華，內飾做工和材質用料都還不錯，很有高階感。
8t發動機動力夠用，渦輪爆發力比較強，動力輸出比較順暢。
4、日常開起來的平順性不錯的，油門比較線性，換檔也比較平順。
5、底盤比較紮實，大震動處理的不錯，懸掛比較有韌勁，有高階感。
6、nvh控制得不錯，路噪和胎噪都非常小，車廂靜謐性非常好。
速騰和邁騰怎麼選 哪個更值得入手
13樓：猴哥說車
作為緊湊型高配車的代表2019款 速騰 （ 查成交價 | 車型詳解 ） 280tsi dsg旗艦型，以及中型車丐版車代表2019款邁騰 280tsi dsg 舒適型。它們的指導價都在19萬上下。邁騰相比於速騰在級別上要高上一級，最直觀明顯的區別在於車身尺寸。
邁騰的長寬高為：4866*1832*1464mm，速騰的長寬高為：4753*1800*1462mm，第一眼看上去就能明顯的感覺到邁騰要比速騰大上一圈，整體的氣場要更足，出來的效果也要更高階。
相比之下，速騰在面子工程上則要略微遜色一些。
速騰和邁騰哪個好 哪款車更值得入手
、車身尺寸上
在車身尺寸上邁騰是佔優的，絕對的車身尺寸造就絕對的車內空間。由於邁騰的定位更偏向於行政、商務的方向，所以更注重後排的乘坐空間。在邁騰上，寬敞的腿部空間已經不能用拳頭進行衡量了，因為實在是太寬敞了，也沒有衡量的意義，反正誰坐誰寬敞。
加上後排兩側坐墊進行過加長處理，大大增加了後排舒適度。
、配置上
配置的豐富性自然是毋庸置疑的。在日常使用中，也能大大提升你的便利性以及可玩性。比如：
駕駛輔助方面，配備的主動剎車、疲勞駕駛提醒以及倒車影像；內部配置，主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱/通風、自動空調以及車內環境氛圍燈；外部配置，全led大燈、18寸大輪轂、可開啟全景天窗。花同樣的錢，你能享受到更多大眾所帶來的高科技配置。
、外觀上
從速騰的外觀上，我們是能明顯的看出是要更加精緻的。首先看到的肯定是輪轂，速騰應用的18寸大輪轂，使得整個車相當有力量感以及運動感，而邁騰上的16寸輪轂則顯得有些「頭重腳輕」的感覺。另外，加上全led大燈，速騰看上去也要更加精神。
毫無疑問，速騰在顏值部分是獲勝的。
小結：對於「雞頭鳳尾」之爭，其實，它們並沒有好壞之分，只是看哪一個更適合你罷了。教授認為，如果你是一個對空間、面子比較看重，而對配置並無太高要求的消費者，鳳尾再適合你不過，反之，就選擇雞頭準沒錯。
圖/文/攝： 張飛飛）
速騰高配和邁騰低配定位有什麼不同？價錢差不多哪個好？
14樓：匿名使用者
兩款車不是一個檔次也不是一個級別，速騰高配，多花錢買的就是配置，說白了都是浮雲，而邁騰，配置再低，起步的配置就和速騰差不多了，舉個例子，100w買套房子，一個100平米帶簡裝，一個50平米帶豪裝，誰都願意買大的，基本功能都有，住著舒服就可以了，而小平米的，在豪華的裝修，連個客廳或者餐廳都沒有，道理就這麼簡單。
速騰價效比不錯，但是隻侷限於乞丐版和中配版，高配置版本沒有價效比，可以說所有品牌的車型，頂配的價效比都不高，之所有頂配車型那都是噱頭，銷量好的永遠是中低配車型，就拿兩款車的dsg雙離合車型對比，邁騰四輪獨立懸掛，而速騰只是前輪是獨立懸掛，邁騰車身更大、更寬、軸距也更長，動力更充沛，空間更寬敞，舒適性更好，開起來更穩，而速騰這些方面都略遜一籌，不過現在的dsg變速箱的問題，貌似還沒有很好的解決，所以這兩款車裡來說，速騰的6速手自一體的車型，是很不錯的，技術相當成熟，皮實耐用，車的**也很實惠。
15樓：束志專
這兩個車就不是一個級別的好不好 ， 邁騰定位的是中型車， 速騰定位的是緊湊級車， 具體哪個好沒法說。 速騰的話配置高， 空間小。邁騰空間大，配置低。
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