1樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車在冷車剛起動後預熱時，只要能加得上油門，就可以騎車行駛，但這時的車速不宜過快，加速也不要太急，正確的方法應該是以小油門和低速先行駛一會兒，等發動機溫度上升運轉平穩了以後，再加大油門提高車速行駛，這樣對發動機最好，可以最大限度的減少冷車起動對發動機的不良影響。
摩托車發動機在冷車起動和預熱時，由於發動機溫度低，缸體、活塞和活塞環等零部件之間的間隙相對於熱車會比較大一些，而且這時機油的潤滑也沒有達到最佳狀態，發動機的燃燒也不好，所以會有運轉不平穩、低速過低易熄火、加不上油門、發動機聲音大等情況。這些不但會影響正常行駛，還會加劇發動機零部件的磨損，損傷發動機的正常使用壽命，發動機大部分的磨損都是冷車起動造成的。
所以為減少發動機在冷車起動時造成的磨損，在冷車起動後最好是視情況進行充分的預熱，在起動後不要馬上加大油門，而是應該以怠速或者是小油門低轉速運轉一會兒，讓機油充分潤滑到發動機各零部件表面，並且使發動機達到正常的工作溫度後，運轉平穩了再加大油門上路行駛。這樣不但對發動機好，還可以避免熄火和加不上油門的情況發生。
如果急著走或者是發動機能正常運轉加得上油門不熄火，也可以先以低速行駛一會兒，讓發動機充分預熱後再加大油門提高車速行駛，這樣就不會對發動機產生大的不良影響了。
2樓：同人職通
肯定可以的，摩托車好像也不一定要預熱的吧。
3樓：小走燕
摩托車在冷車剛啟動後預熱時，也是可以視情況騎車行駛的。如果預熱時能加得上油門，可以用小油門低速先行駛一會兒，等發動機溫度上來了，運轉平穩了再加大油門提高車速，這樣就可以儘量減少冷車啟動對發動機可能的傷害了，即剛啟動和預熱時，不要馬上大油門高速行駛就可以。
4樓：董碧嘉
你好摩托車肯定還是要預熱才行，騎車肯定還是要注意安全，要預熱是基本條件。
5樓：
摩托車遇熱可以騎車，這是啥意思呢？現在是夏天了不需要預熱，如果是冬天的話太涼需要打著火預熱一會兒，以免它自己自動停火。夏天不需要預熱。
摩托車有必要預熱在啟動嗎
6樓：塵塵塵塵塵囂
只要摩托車停放半天以上，車子已經冷卻到自然環境溫度時，啟動時都應該預熱，使發動機各部分的配合達到很好的程度，才能起步。否則，車子很容易超常磨損，縮短使用年限。
摩托車預熱指的是冷車，冷車指的是發動機溫度而不是天氣冷熱，在氣溫較低時，除了為減少磨損而必須要預熱外，還因發動機溫度低燃燒不好，不預熱會出現加油門熄火情況。
當然預熱也要視實際情況而定，發動機起動後（只要天氣不是非常冷），幾秒鐘最多十秒左右，機油就可以開啟缸頭上來，所以夏天可以縮短預熱時間，起動後稍停一下就可以上路行駛了，而不必象冬天那樣長時間預熱。
摩托車怎麼預熱
7樓：崔藍尹
你是說啟動預熱嗎。
恭喜你化油器的沒有這個裝置。
電噴的應該有。
8樓：雲波
加了防凍機油的摩托車往缸蓋缸體上小流澆點開水即可，不是防凍機油需要缸體齒輪箱一起預熱。
9樓：昡
摩托車啟動後，低速（待速）執行3---10分鐘。
10樓：匿名使用者
掛空擋，持續給油，車不熄火，讓其怠速運轉5分鐘以內。
11樓：扈為飛靈波
開風門。起車。輕微給油門，或者直接在怠速上，聽著摩托車的聲音唰的一下子順滑了，就熱好了。
踏板摩托車。要預熱車嗎？
12樓：顧全域性
踏板摩托車在冬季氣溫較低的時候，需要預熱，以保證啟動後機油均勻的噴濺至部件形成良好的潤滑膜，可以減少各個部件之間的磨損，有利於發動機的使用，延長發動機的使用壽命。預熱也可視氣溫而定，一是使發動機運轉平穩加油不易火，二是達到正常工作溫度。天氣較冷時，預熱時間可稍長，一般如果是在賽冷的冬天，可以預熱1－3分鐘左右，只要發動機溫度上升並運轉平穩即可。
如果是夏天氣溫高時，起動後只要稍加預熱，機油就會充分潤滑到各部位了，這時即可正常行駛。
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