1樓：湖南萬通汽車學校
檢查下排水口有沒有堵塞，下面我們就一起看一下汽車空調不製冷的原因及解決方法。
1、製冷劑洩漏。(表現為內外機都工作，壓縮機也工作，但就是沒效果)；
2、壓縮機電容損壞或不良，導致壓縮機不工作。(現象和上面差不多，但壓縮機不轉，且過熱)；
3、室溫感溫頭阻值變值，導致空調外機不工作。(現象和空調達到設定溫度後停機一樣)；
4、遙控器不良或空調接收器不良。(表現為開機空調無反映，或時靈時不靈)；
5、四通閥(單冷機無此故障)或壓縮機高低壓串氣，空調工作但無效果。(現象和第一種一樣)；
6、空調內機或外機控制板故障致使空調不製冷。(表現為開機無反映或空調亂動做)；
7、空調電源零火線接反。(少數空調會出現此故障，一般是在裝機的時候)；
8、內機或外機風扇損壞(電容壞的較多), 外機風扇壞表現為排溫過高或高壓過高保護。內機風扇壞則表現為，內機結霜，外機一直工作，且內機會結露)。
9、其它方面的原因。
諸如電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油汙等現象，均會導致出現類似驅動帶過鬆的「打滑」現象。倘若蒸發器表面結霜，吹風電機轉速下降等問題，也會造成製冷量不足。當然，倘若壓縮機磨損或閥門關閉不嚴，也會造成空調製冷量不足。
空調製冷系統出現的製冷不足、製冷效果變差等故障，一般是由於製冷密封性出現問題較為多見。因為現在轎車所用的製冷劑滲透性強。所以對系統的密封性要求也相應較高，在製冷工作管道或工作閥稍有洩漏就會造成的製冷不足的故障現象。
2樓：深圳維科特機電
汽車空調製冷 但不會滴水那是因為不在車內滴水，冷凝水還是有的，通過排氣管道流到車外了，你可以看看長時間開空調的車，停在一個位置一會兒，地下會有一灘水。
3樓：湖北老李師傅
如果空調的製冷效果是正常的，那就有可能是你的空調蒸發箱冷凝水排水孔堵塞住了，請修車師傅疏通一下就可以了。
4樓：夢醒知花落
窗式機風輪把冷凝水拔濺到機內冷凝器上降溫被蒸發了，所以製冷不流或很少流水。（這是窗機特有的一個功能）.
5樓：瀋陽萬通汽車學校
空調不製冷需要檢查以下幾點：
1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查**洩漏，然後加足就可以了。
2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。
3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工作。清洗冷凝器。
4、更換空調濾芯，濾芯過髒也會引起不製冷。
6樓：上海萬通汽車學校
沒有水汽凝結、漏水管堵塞、製冷劑故障等。
汽車空調不滴水是原因有：
沒有水汽凝結：汽車空調不夠涼，蒸發箱沒有水汽凝結。
漏水管堵塞：空調蒸發箱下面的漏水管堵塞，導致水漏不出來。
製冷劑故障：沒有開啟空調製冷或者汽車空調製冷出現故障導致。
空調不滴水的後果：空調製冷時，蒸發器以及通向乘客艙風道的溫度非常低，一般只有0~5度左右。外界空氣中的水蒸氣在這樣低的溫度下會液化凝結在空調的管壁、殼體上，如果沒有辦法排出，會造成空調系統周圍（儀表臺內部）潮溼、元器件被腐蝕等。
汽車空調滴水很多，不冷是什麼原因？
7樓：哆啦a夢是夢想家
汽車空調滴水多，只要是冷凝水就是正常的。汽車空調不冷原因有：製冷劑過多，導致製冷效果下降。
製冷劑與冷凍機油內含雜質過多，發生輕微堵塞而引起製冷量不足。製冷劑過少，製冷劑不足導致製冷量不足。冷凝器過髒，壓縮機驅動帶鬆弛也會造成空調不冷。
空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有一定要求的，如果所佔比例太多，反而會影響其散熱量，因為散熱量多製冷量就大，反之散熱量少則製冷量就小。
製冷劑過少，製冷劑不足。造成製冷劑不足的原因大多是由於系統中的製冷劑微量洩漏。倘若空調系統中製冷劑不足，從膨脹閥噴入蒸發器的製冷劑必須也會減少，則製冷劑在蒸發器內蒸發時，吸收的熱量也將隨之下降，製冷量也就下降了。
製冷劑與冷凍機油內含雜質過多，發生輕微堵塞而引起製冷量不足。若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足。
空調壓縮機驅動帶松馳，壓縮機工作時會打滑，引起傳動效率下降，使壓縮機轉速下降，壓縮製冷劑的輸送下降，從而直接使空調系統製冷能力下降。
8樓：北京萬通汽車學校
汽車空調壓縮機滴水不製冷，一般是因為1、空調濾芯堵塞造成。
2、需要清潔或者更換即可。
希望對你有所幫助。
9樓：朱瑞友
汽車空調滴水很多不冷是什麼原因？看一下是不是因為滴水防凍液不夠了。或者是有漏費現象。
10樓：百順汽車快保
滴水多，證明空調系統的製冷效果沒什麼 大的問題，而空調不涼，其實有兩方面因素，一是看空調濾清器是否髒汙，建議時間清潔或更換。二是檢查一下蒸發箱表面是否髒汙，及時清潔 ，否則車輛製冷沒問題，但吹的風不能從蒸發箱穿過，所以不會把蒸發箱裡的冷氣帶到車內，從而達不到預期的空調效果。建議做好相應的清潔工作。
再有注意清洗車輛的水箱和冷凝器，這樣製冷效果會更好。
車子空調開了下面不滴水了什麼原因呢？
11樓：鍾香彤尹若
如果是車外(車底。
會滴水到地面，這是正常的現象，一般有下列幾種原因：
1.因為汽車冷氣系統在車內儀表板裡面有配置蒸發器，開冷氣時(a/c鍵on)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾淨透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。
2.有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。
3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。
如果是車內儀表板的下方會滴水，一般有下列幾種可能性：
1.冷氣太冷，空氣中的水份會凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，空氣中的水份也會凝結在蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產生滴水的現象。蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發生這種情形。
2.車內空氣溼度太高也容易發生上述問題，車內空氣溼度太高主要有2種原因，第一種原因，持續使用車外空氣迴圈功能，高溼度的車外空氣不斷送入車內，車內溼度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高溼度的車外空氣不斷滲入車內。
車內空氣溼度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，車主可觀察是否發生此現象。
3.蒸發器的塑料外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢位時，也會滴水在車內。
4.蒸發器的塑料外殼破損，或是排水管路鬆脫，也會滴水在車內。
5.儀表板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水洩漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)，滴下的水會有顏色，而且會有味道，很容易與上述1~4的乾淨滴水現象區分。
汽車空調製冷但不會滴水，這是怎麼回事呢？
12樓：我把月亮關掉啦
隨著汽車技術的不斷進步，空調裝置已經成為了衡量汽車。是否具備齊全的功能的標誌之一，一般來說空調的裝置包括製冷裝置，通風換氣裝置以及取暖裝置等這種裝置模式不僅可以充分的利用汽車內部的空間，而且其結構也比較簡單，便於駕駛人員進行操作。一通常情況下，在炎熱的天氣中，行駛汽車時會開啟汽車的空調製冷裝置，但是如果在開啟之後，製冷裝置只會製冷而不會滴水可能是由於空調的排水口出現堵塞，導致的當然也可能是因為在維修拆裝時忘記將空調的排水口連線而使得空調製冷不會滴水。
如果出現了空調只能製冷而不會滴水的現象，大家可以在啟動汽車並開啟空調之後，將中控臺的飾板拆開檢查排水管是否有空調水的排出。如果沒有的話，那麼極有可能是由於一些樹葉一些樹葉或者其他的東西將其堵住了，那麼則需要將汽車空調的濾芯拆卸下來並進行清洗，這樣便可以很好的改善汽車只會製冷而不會滴水的情況。
如果在維修拆裝時沒有將空調的排水口連線，也是會導致空調的製冷不會滴水，因此大家在安裝時不要漏掉任何一環。而且在拆裝的過程再裝上，而且如果在安裝的過程中，空調水將汽車內的地毯浸溼了，那麼還需將地毯上的空調水清理乾淨，以免汽車的內部出現任何的異味。
現在，汽車已經成為大家日常出行的必備的工具之一，其空調裝置的完備性也決定了汽車在行駛過程中的舒適度。因此。如果汽車的空調裝置出現任何異常，一定要及時的去維修店進行檢查，並明確具體的損壞原因，然後有針對性的進行維修。
13樓：夢長科普小屋
這很有可能是汽車空調下面的蒸發箱的漏水管堵住了，導致沒有水滴出來。
14樓：注重生活的牧羊人
如果覺得自己的車製冷沒有受影響，那麼有可能只是排水管有點堵塞，或是排水管位置變化，水滴沒有直接落到地下，而是落到車體內的其他位置了。
15樓：巨蟹阿斯頓
可能是在維修拆裝的時候沒有把空調的排水口連線，所以會導致空調的製冷不會滴水，具體去4s店看一下。
汽車空調製冷怎麼開啟
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空調製冷效果不好，空調製冷效果不好是什麼原因？
是這個空調在19 的屋子用太小了，廠家的要求製冷量配置基本上都要達到200瓦 平米，19平米就需要製冷量3800瓦，一次起碼要個3600瓦的大1.5匹機才行啊。製冷量小，溫度難以下降，壓縮機不會停機，機器磨損大，耗電也大。要效果好得話，再裝一臺2300瓦的小1匹機。伯虎兄，暫且不說春蘭空調本身質量的...
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