1樓:樸嬌然
汽油手動發電機長時間不用,在用時不好啟動,是有什麼因素造成的呢?
2樓:琴若雲
合上控制箱內的保險後,按啟動按鈕,按下按鈕3~5s,若啟動不成功,應等20s左右再次啟動。若多次啟動不成功,應停止啟動操作,排除電瓶電壓或油路等故障因數後,再次啟動;啟動時應觀察幾油壓力,若油壓無顯示或很低時,應立即停車檢查。
1、啟動前應檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現象;冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏,風扇皮帶鬆緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連線可靠,輸出線路的導線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2、啟動後,應低速運轉3~5分鐘,待溫度和機油壓輪均正常後,方可開始作業。發電機在升速中應無異響,滑環及整流子上電刷接觸良好,無跳動及冒火花現象。待運轉穩定,頻率、電壓達到額定值後,方可向外供電。
擴充套件資料。汽油發電機的主要優點。
省油:優良的燃燒效率產生極高的經濟效益。
寧靜:無論何時無論何處都能使用的低噪音發電機組。
可靠:穩定的自動電壓調節系統和機油警告系統,令人放心使用。
領導內燃機科技近半個世紀,其精湛技術及豐富經驗體現於每一臺發動機上,保證每一臺發動機在長久執行中效能穩定、工作可靠從而大大節省維修保養的耗時。
採用自動電壓調節器在裝置載入時能自動保持電壓的穩定,確保提供平穩的電力,這種獨有的設計對電壓波動敏感的用電裝置尤為重要。這是有刷電機優於其他發電機的獨特之處,且無需維修保養。
汽油發電機怎麼使用
3樓:迷糊
一個工作迴圈包括有四個活塞行程(所謂活塞行程就是指活塞由上止點到下止點之間的距離的過程):進氣行程、壓縮行程、塞膨脹行程(作功行程)和排氣行程在這個過程中,發動機的進氣門開啟,排氣門關閉。隨著活從上止點向下止點移動,活塞上方的氣缸容積增大,從而使氣缸內的壓力將到大氣壓力以下,即在氣缸內造成真空吸力,這樣空氣便經由進氣管道和進氣門被吸入氣缸,同時噴油嘴噴出霧化的汽油與空氣充分混合。
在進氣終了時,氣缸內的氣體壓力約為。而此時氣缸內的可燃混合氣的溫度已經升高到370-400k。為使吸入氣缸的可燃混合氣能迅速燃燒,以產生較大的壓力,從而使發動機發出較大功率,必須在燃燒前將可燃混合氣壓縮,使其容積縮小、密度加大、溫度升高,即需要有壓縮過程。
在這個過程中,進、排氣門全部關閉,曲軸推動活塞由下止點向上止點移動一個行程,即壓縮行程。此時混合氣壓力會增加到,溫度可達600-700k。在這個過程中,進、排氣門仍舊關閉。
當活塞接近上止點時,火花塞發出電火花,點燃被壓縮的可燃混合氣。可燃混合氣被燃燒後,放出大量的熱能,此時燃氣的壓力和溫度迅速增加。其所能達到的壓力可達3-5mpa,相應的溫度則高達2200-2800k。
高溫高壓的燃氣推動活塞由上止點向下止點運動,通過連桿使曲柄旋轉並輸出機械能,除了維持發動機本身繼續運轉外,其餘即用於對外做功。在活塞的運動過程中,氣缸內容積增加,氣體壓力和溫度都迅速下降,在此行程終了時,壓力降至,溫度則為1300-1600k。當膨脹行程(作功行程)接近終了時,排氣門開啟,靠廢氣的壓力進行自由排氣,活塞到達下止點後再向上止點移動時,將廢氣強制排到大氣中,這就是排氣行程。
在此行程中,氣缸內壓力稍微高於大氣壓力,約為。當活塞到達上止點附近時,排氣行程結束,此時的廢氣溫度約為900-1200k。由此,我們已經介紹完了發動機的一個工作迴圈,這期間活塞在上、下止點間往復移動了四個行程,相應地曲軸旋轉了兩週。
新發電機應儘量避免突然增加負載或高速運轉,儘可能使用廠家推薦使用的潤滑油,不同牌號的潤滑油不要混合使用,潤滑油中含有各種新增劑,不同牌號的潤後會使滑效能下降,導致運動部件的異常磨損。
4樓:百
2. 取下發動機底部的機油放油塞,將機油放出至合適的容器中。
5樓:坐著烏龜去游泳
使用前的準備和檢查。
開箱檢查。開箱後應檢查機器外觀是否有磕碰損傷。
清點所有配件。
腳輪安裝。依圖所示安裝兩個定向腳輪與兩個轉向腳輪。
02燃油容量指示標識。
說明:必須使用90#以上無鉛汽油。具體操作如下:取下燃油箱蓋。
03機油(本發動機需加註機油約升左右)
發電機出廠時未加註機油,使用前必須先加註機油。否則將造成發動機永久損壞。
機油加註口。機油質量標準,請選用sj或sg以上級別的產品,型號為15w-30的汽油機油(高寒地區應選擇型號為5w-30)。
04機油油位:拔出機油標尺,檢查機油油位,應在上限與下限之間,以靠近上限為佳,但不能超限。
05若機油過量,發電機組也不能正常工作。請通過放油口,將多餘機油放出。
06啟動電池:(選用12v~36ah容量以上)
1)將紅色端頭接在啟動電池的正極上,黑色端頭接啟動電池的負極,並擰緊端子螺絲使之接觸良好。
2)注意在連線電池線時,切勿因所用工具導致電池短路。
3)禁止將電池線正、負極與電池正、負極倒置,否則將損壞啟動電機。
07發電機組在啟動前,請務必將輸出交流開關設在[off]位置(開關向下)。否則將損壞發電機。嚴禁直接帶負載啟動。
08發電機組的啟動。
開啟燃油閥,在on位置,即油路開關在垂直位置。
09用手指輕輕拉出風門。
10旋轉啟動開關到run(運轉)位置上,旋轉啟動開關至start(啟動)位置。如啟動成功,請立即將手移開,使其自動迴轉至run(運轉);如啟動不成功,則間隔十秒種後再啟動直至啟動成功。(注:
每次啟動時間不得超過十秒)。
6樓:江樹傅幻桃
發電機的啟動就是原動機的啟動:
1、小型發電機可手動啟動原動的內燃機(汽油機),內燃機帶動發電機發電;
2、依靠蓄電池儲存的能量,由啟動電動機帶動內燃機啟動,內燃機帶動發電機發電;
3、有些發電機可接受電網的電能,作為電動機狀態啟動,啟動後靠外動力發電。
柴油發電機的啟動步驟
7樓:生活類答題小能手
1、啟動前檢查。
必須要首先檢查水箱內的水或者防凍液是否充足,如果不足的話要加滿後再啟動。此外,還要確定潤滑油是否加到了規定的刻度線,以及各部件是否存在安全隱患,有隱患的話要儘快排除才可以啟動。
2、柴油發電機組手動啟動:先測試警報系統正常後,將控制開關切於手動(man)位置後,柴油發電機組即可自行啟動。
3、柴油發電機組停車:將控制開關切至停止(stop)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發電機運轉。緊急狀況時可直接壓下緊急停車鈕即可強迫停機。
若壓下紅色緊急停車鈕時必須復歸原位,否則發電機將無法啟動。
4、切換到自動模式。
將控制開關切到自動 (auto) ,並配合電源自動切換開關(ats)控制開關亦須置於自動位置使用,當市電停止時,ats會將啟動訊號給予發電機控制系統,發電機即會自動起動。
5、自動停止情況。
當控制開關切到停止(stop),或仍保持在自動,但市電已恢復時ats即送來停車訊號,柴油發電機組即會自動停止。
汽油機怎麼啟動
8樓:娛樂影視君
汽油機的啟動可用電池帶馬達或人力啟動(如摩托車); 小型柴油的啟動可直接用人力(如柴油拖拉機);大型柴油機用電池帶馬達啟動小汽油機後,用該小汽油機啟動柴油動,啟動成功後,汽油機停止做功(如推土機)。起動機帶動曲軸旋轉,曲軸旋轉感測器傳送訊號到發動機電腦,電腦按順便控制噴油點火,混合器在氣缸內**,通過離合器傳送到變速箱,變速箱通過半軸傳遞到車輪。啟動發動機前首先應做好如下準備工作:
1) 檢查發動機潤滑油和冷卻液的平面。 (2) 檢查各高壓線有無鬆脫(汽油機)。 3) 從化油器(汽油機)油麵觀察窗中觀察浮子室內是否有油,如無油,應用手油泵泵油至觀察窗的凸起標誌,泵完油後將手搖臂放在最低位置。
4) 嚴寒啟動應先使發動機預熱。發動機預熱的方法有: a.
加熱水預熱。 b. 用手搖柄搖**動機曲軸。
c. 用熱源烘烤油底殼或用專用噴熱裝置加熱發動沒底殼、變速器和後橋殼等部件。 d.
採用預熱裝置預熱。 以上工作完成後,再啟動發動機,其步驟為: (1) 按下電源部開關手柄,接通電源。
用點火鑰匙接通點火鎖(將鑰匙順時針轉至1擋)。首先要保證汽油充足夠用; 機械暢通無阻; 電瓶電量充足; 然後將汽車鑰匙擰到開啟的位置; 腳踩電門,這時整車通電,起動機帶動皮帶使汽車發電機跟著旋轉。此時,高壓線圈開始放電,在火化塞之間開始跳火,當混合比適當的混合油氣進入到將要被點火的汽缸內後,被火花塞的放電火花迅速點燃,發動機就被啟動了; 由於各個汽缸時先後被點燃,才能維持汽車的不間斷運轉,是由分電器來管理對各個汽缸的點火的。
這就是汽車發動機的啟動全過程。
柴油發電機怎麼啟動
9樓:惠企百科
1.開始前檢查。
你必須先檢查水箱裡的水或防凍液是否充足,如果不足,加滿後再啟動。另外,還要確定潤滑油是否加到了規定的刻度線,各部位是否存在安全隱患。如果存在潛在危險,必須在啟動前儘快消除。
2.柴油發電機組手動啟動:報警系統測試正常後,控制開關轉到手動位置,柴油發電機組可自行啟動。
3.停止柴油發電機組:將控制開關轉到停止位置或按下紅色急停按鈕停止發電機。
在緊急情況下,您可以直接按下急停按鈕,強制機器停止。如果按下紅色急停按鈕,必須回到原來的位置,否則發電機不會啟動。
4.切換到自動模式。
將控制開關轉到自動,控制開關必須與自動電源開關(ats)一起置於自動位置。當市電停止時,ats將向發電機控制系統發出啟動訊號,發電機將自動啟動。
5.自停。當控制開關切換到停止,或仍保持自動模式,但市電已恢復時,ats將發出停止訊號,柴油發電機組將自動停止。?
汽油發電機不發電怎麼辦,汽油發電機不發電是怎麼回事?
付費內容限時免費檢視 回答您好,很高興為您解答。汽油發電機不發電原因 1 發電機原來發電,現在突然不發電 勵磁迴路故障,線路斷開或電位器接觸不良 找出故障點就可以了。2 發電機原來發電,放了一段時間不用,再用時,不能發電了 由於一段時間不用,剩磁消失,發電機不能起勵,電壓就不能建立,把直流電 蓄電池...
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