1樓：網友
你好，地鐵和通常說的火車沒有什麼大的區別，甚至可以說地鐵也是火車的一種而已。他們之間也是有區別的。
1、地鐵是為了滿足某一特大城市的交通需求壓力而且在地面交通已經無法解決問題的情況下，完全在地下開挖的鐵路。 2、地鐵的動力系統和鋼軌軌距與普通的火車不同，一般要小於地面上的火車，操縱方式也不同。
3、普通火車主要用與中長途旅行，現在主要有內燃機車和電力機車兩種動力牽引方式，地鐵一般是電力動車組。
4、地鐵單趟載客量和長度不及火車，但是班次密集，可實現公交化運作，火車單趟載客量大，比地鐵長，執行時間長，距離遠。
2樓：愛老婆的森兒
地鐵是城市的交通工具，跟火車不一樣。
3樓：kiti愛教育
地下鐵道，簡稱地鐵，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地下執行為主的城市鐵路系統或捷運系統；但廣義上，由於許多此類的系統為了配合修築的環境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區各種地下與地面上的高密度交通運輸系統。
地鐵組成構件有：
1、隧道大小設計。
很多地下鐵路行走的隧道，都比在主要幹線上的為小；所以一般而言地下鐵路的列車體積一般比較小。有時隧道甚至能影響列車的形狀設計，例如倫敦地鐵的部分列車便是。
2、動力裝置。
大部分的城市軌道系統都是使用動力分散式（即動車組列車），而不使用動力集中式。如果使用動力集中式，經常會用推拉運作。
3、系統裝置。
部分較為先進的系統已開始引入列車自動作業系統。倫敦、巴黎、新加坡、廣州、中國臺灣和香港等地車長都毋需控制列車。更先進的軌道交通系統能夠做到無人操控。
4、車輛拼成。
最初的城市軌道系統車輛是木製的，後來改為鋼製以減少一旦發生火災造成的危險。自2023年開通的多倫多的地下鐵路，車輛開始再改良為鋁製，有效減少維修成本和重量。
地鐵和火車的區別
4樓：匿名使用者
地鐵與火車都為軌道交通的一種，但其本質上存在著很大的區別，表現在以下幾個方面：
一，種類不同。
地鐵為城市軌道交通工具；火車為幹線軌道交通工具。
二，行駛範圍不同。
地鐵的執行是為滿足城市與城郊人口出行，行駛範圍小，里程短；火車除部分觀光用途的短程外，通常跨越的地區多，里程長，可達上千公里。
三，行駛空間不同。
地鐵的執行主要是為緩解城市地面公共交通壓力，通常在城市地下隧道行駛，在城外則採用地面與高架；火車則除穿越隧道與高架外多數時間在地面軌道上行駛。
四，運營時間不同。
地鐵的運營時間通常從早晨到深夜，為滿足城市人口出行服務，發車時間為迴圈滾動發班；火車的運營時間為全天侯固定班次發車。
地鐵與火車有什麼區別？
5樓：
你好，很高興為您解答，火車和地鐵的區別在於功能不同、速度不同、行駛不同、型號不同、運營時間不同、種類不同。火車的速度比較慢，可以通往各個城市。地鐵只能在一個城市中行駛，不能前往其它城市。
地鐵和火車都是軌道交通的一種，但從本質上是有很大區別的。火車為幹線軌道交通工具，行駛城市比較廣泛，而地鐵為城市軌道交通工具，只行駛某個城市，不能離開這座城市。地鐵的執行是為滿足城市與城郊人口出行，行駛範圍小，里程短。
火車的行駛路程很長，甚至可以達到上千裡，只是需要花費很長一段時間，如果趕時間的話，可以坐高鐵或者動車。地鐵的執行主要是為緩解城市地面公共交通壓力，通常在城市地下隧道行駛，這樣一來，緩解了交通擁堵。地鐵的運營時間是早上到深夜，能滿足城市人口出行服務。
火車的執行時間是24個小時，有固定的班次發車。地鐵單趟載客量和長度不及火車，但是班次密集，可實現公交化運作，火車單趟載客量大，比地鐵長。
地鐵是不是火車
6樓：乾萊資訊諮詢
地鐵不是火車，兩者區別如下：
1、發明時間不同：
2023年，在倫敦帕丁頓的法靈頓街和畢曉普路之間建造的第一條長6公里的地鐵開工，採用開挖回填的方法建造。2023年1月10日全線通車，這就是世界上首條地下鐵路系統——倫敦大都會鐵路。
2023年，由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車，時速為5至6公里。因為當時使用煤炭或木柴做燃料，所以人們都叫它「火車」，於是一直沿用至今。2023年2月22日，由康瓦耳的工程師查理_裡維西克所設計了世界上第一列真正在軌上行駛的火車。
2、執行原理不同：
地鐵使用架空接觸網（又稱接觸網供電）**電力，是電氣化鐵路常用的兩種供電網路方式之一，也是無軌電車唯次一個的供電方式。在鐵路和城市軌道交通系統中，架空接觸網只有導線的一個電極，電力機車通過受電弓取電，再通過金屬輪軌迴流到電網中。
火車最初的列車是由繩索或馬匹拉動的。到了十九世紀，多數的列車都改由蒸汽機車牽引。2023年代以後蒸汽機車漸由較清潔及需要較少勞力的柴油機車取代，後來又出現電力機車和動車組。
3、傳動裝置不同：
地鐵的軌道供電，是鐵路電氣化的方法之一，常用於大眾運輸系統。第三軌在原有兩軌路線側邊新增軌道帶電，車輛則利用集電靴獲得電力；電流經車輪和執行軌道回到發電廠。第四軌供電除了原有車輪支撐導引用軌道外，另外增設兩條軌道各**直流電正負兩極，或者**三相交流電，但不如第三軌式經濟，故不常見。
北京型和東方紅系列機車均為液力傳動火車；多數gk系列工礦機車為液力換向機車。國產的液力傳動一般是東方紅*型和北京*型，還有工礦機車gk系列；進口的則是ny*型。液力傳動機車在國內最知名的就屬國產的東方紅型了。
4、軌距不同：
地鐵ⅰ級、ⅱ級、ⅲ級、ⅳ級、ⅴ級均使用1435mm的軌距。
火車鐵路分為標準軌、寬軌和窄軌。標準軌軌距為1435mm；寬軌軌距有4種分別是 1520mm、1600mm、1665mm和1676mm；窄軌軌距在1000mm 至1219mm之間。
地鐵和火車有什麼區別
7樓：
摘要。1，地鐵與火車都為軌道交通的一種，但其本質上存在著很大的區別，表現在以下幾個方面：
地鐵和火車有什麼區別。
1，地鐵與火車都為軌道交通的一種，但其本質上存在著很大的區別，表現在以下幾個方面：
2，一，種類不同地鐵為城市軌道交通工具；火車為幹線軌道交通工具。二，行駛範圍不同地鐵的執行是為滿足城市與城郊人口出行，行駛範圍小，里程短；火車除部分觀光用途的短程外，通常跨越的地區多，里程長，可達上千公里。
3，行駛空間不同地鐵的執行主要是為緩解城市地面公共交通壓力，通常在城市地下隧道行駛，在城外則採用地面與高架；火車則除穿越隧道與高架外多數時間在地面軌道上行駛。
誰知道火車和地鐵有什麼區別，地鐵與火車有什麼區別？
1.地鐵走地下，火車走地上 2.地鐵只載客，火車還載貨物郵件 3.地鐵車廂只有一種佈局，火車有硬座 硬臥 軟座 軟臥等多種佈局 4.地鐵只有輕型機車，火車還重型機車 5.地鐵由電力驅動，火車有蒸汽 內燃 電力等多種型別 其它嘛.地鐵不賣站臺票，而火車有 地鐵車廂沒廁所，而火車有.誰知道火車和地鐵有什...
誰知道火車和地鐵有什麼區別，火車跟地鐵有什麼區別？
1.地鐵走地下，火車走地上 2.地鐵只載客，火車還載貨物郵件 3.地鐵車廂只有一種佈局，火車有硬座 硬臥 軟座 軟臥等多種佈局 4.地鐵只有輕型機車，火車還重型機車 5.地鐵由電力驅動，火車有蒸汽 內燃 電力等多種型別 其它嘛.地鐵不賣站臺票，而火車有 地鐵車廂沒廁所，而火車有.根本區別 地鐵是城市...
火車能在地鐵的軌道上開嗎？地鐵的電源在什麼地方
火車可以在地鐵的軌道上開，在國內是這樣。只要那火車用的是1425mm的標準軌距。不過一般只看到過地鐵列車在火車的鐵軌上開。並且是有機車拖動的 地鐵的電源有兩種，一種是通過架空線的直流dc或交流ac受電。你會看到一般6節編組的列車，在第二和第四節車廂頂上有受點弓，類似無軌電車的辮子。另一種是第三軌受點...