1樓：汪喵聊電影
大眾途安既擁有汽車舒適性，還擁有mpv車型的多功能。比較mpv，多功能汽車廣泛運用了汽車製造業成熟的技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性和細節方面具有直接可比性。同時，在空間設計中也吸收了大量人性化的汽車空間設計理念。
內部空間不僅大，而且舒適體貼，可以滿足不同場合的需求。
在動力效能方面，新一代途安是和兩個主要排量，其中噸最大發動機功率110千瓦，英寸2000去4600在兩次革命之間達成的220牛米的最大扭矩，2l最大發動機功率85千瓦，英寸4000轉彎時到達170牛米的最大扭矩。
大眾途安延續了大眾的精緻風格，米色內飾看起來有很大的內部空間和舒適的騎乘環境。至於做工，它和以前一樣好。**途安的舒適性配置和安全性配置略有提升。
所有型號的音響系統都已新增***在功能和安全方面，除了保留舊的途安鍍鋅鋼板和鐳射焊接車身外，還增加了氙氣大燈。
大眾途安l採用家庭正面設計，整車線條筆直方正。前照燈為鹵素前照燈，不使用發光二極體光源，與其他同級別品牌相比mpv科技意識稍顯落後。尾部採用分體式尾燈，完全按照德國原裝引入。
新的大眾運輸安全模型使用大眾的經典四缸ea211汽油機，最大馬力150磅/秒，最大扭矩250n·m，裝備7高速乾式雙高關閉變速箱。整個系統採用前後獨立懸架，保證駕駛通過性。該電源相對經濟適用，可滿足正常家庭使用需求。
2樓：斯蒂芬斯
這款車的價效比是非常好的，這款車值得入手，不僅價效比特別好，而且這款車的**也不是特別高，後期保養也不是很貴。
3樓：雙子小黑嘿
價效比很高，值得入手。這款車的導航系統非常的完善，而且也有自動泊車輔助系統，也可以連線手機藍芽。
4樓：數碼技術小輝
大眾途安這款車配置豐富，而且**便宜，價效比非常高，所以值得入手。
5樓：夢想自由人
我的最愛大眾途安l高配版！行駛6w公里。
大眾途安怎麼樣？值得買嗎？
6樓：上海萬通汽車學校
大眾途安是歐系mpv的代表作，兼具舒適性與操控性，值得購買。
大眾途安既具備轎車的舒適性又有mpv的多功能性。相比mpv，多功能轎車大量運用轎車製造的成熟技術和設計理念，在能耗、環保、舒適性以及細節上都直接媲美轎車工藝，同時在空間設計上也大量吸納轎車空間設計的人性化理念，內部空間不僅大而且舒適、體貼，可以滿足不同情景的感受需要。
大眾途安延續了大眾的精緻風格，米色的內飾顯得內部空間很大，乘坐的環境也很舒適。至於做工，一如既往的精細。新途安的舒適配置和安全配置略有增加。
全系車型的音響系統都增添了***功能，安全方面，除了保留老途安的鍍鋅鋼板和鐳射焊接車身外，還增添了氙氣大燈。
在動力效能上，途安新一代主打和兩大主力排量，其中發動機最大功率110千瓦，在2000轉到4600轉之間達到220牛米的最大扭矩，升發動機最大功率85千瓦，在4000轉時達到170牛米的最大扭矩。
上汽大眾途安怎樣？值得入手嗎？
7樓：花滿樓雙魚
2018最**途安l於今年八月正式上市，此次上市的四款拓界版為新增車型，市場指導價萬元。
外觀上途安l拓界版沿用大眾家族外觀，像大一碼的高爾夫，前臉中網採用了立體風格鍍鉻裝飾，更能增加整車的層次感和時尚感，相比普通版也做了幾處改變，首先是車身尺寸相比普通的途安l有所增加，車長增加了10mm，為4537mm，車寬增加了5mm，為1834mm，車高增加了13mm，為1682mm，乘坐在車內的舒適性有所提升，軸距沒有變化，仍為2791mm。另外，整個車身的離地間隙提高了23mm，達到143mm，更有益於整車的通過性。車身側面增加了「cross touran l」的標識，輪圈直徑18英寸，輪胎的寬度，輪胎的扁平比。
車內的空間確實不同凡響，經實測，一般成年人坐在第一排，頭部上方空餘兩拳，空間足夠，並且二排座椅可以前後調節。第三排座椅由於空間問題，頭枕位置過低，靠背角度過於豎直，座墊比較短，對腿部支撐性差，大大編減了三排乘客的舒適性。一三排座椅可以平鋪放倒，將後排座椅完全放倒後，可提供1857l的超大運載儲物空間。
途安l拓界版全系車型真皮包裹的座椅非常嚴實，全景天窗配上行李架十分漂亮。
途安l拓界版全部搭載渦輪增壓發動機，動力十分強勁，鋁合金打造的發動機缸蓋和缸體，並採用直噴式供油方式，車的尾氣排放達到了國v的環保標準，駕駛員坐姿舒適，高度足夠，視野較為開闊，低速時扭矩強勁，但滿載情況下，車子提速遲緩，由於重心偏高，不適合高速彎路超車駕駛。
8樓：精英私享
之前十年一直開著東風日產的尼桑頤達，對這款車非常有感情，由於媳婦馬上要生第三胎了，車的空間明顯不太夠用了，所以有了換車的想法，選來選去還是相中了2018款大眾途安l拓界豪華版。
外觀上是仁者見仁、智者見智吧，我覺得這款車非常大方、時尚，前臉的鍍鉻進氣柵顯得很有層次感，勺子形的氙氣大燈外形犀利，日間行車燈點亮以後很有穿透力，後視鏡有加熱、電動調節以及電動摺疊功能，全景天窗與行李架搭配真是帥氣逼人，修長的腰線如行雲流水一般，尾部圓潤的車燈**迷人，單邊雙出的排氣管感覺很有氣勢。
內部空間是我最最滿意的地方，特別前兩排的位置無論是頭頂還是腿部的空間都非常寬敞，而且第二排和第三排的座椅可以放倒，能拉很多東西，坐在駕駛位置上的視線特別好，加上全景天窗，感覺特別輕鬆、愜意。新車內的異味還是有一些，為了孩子專門到4s店裡做了一次清除甲醛處理，感覺好了許多，真皮包裹的座椅坐上去感覺非常舒服，丁字褲的方向盤動感十足，而且可以進行上下和前後調節，讓駕駛的心情更加愉悅，8英寸的中控彩色觸控式螢幕，操作起來非常簡單，反應也比較快，疲勞駕駛提示功能感覺很溫馨。
大眾車的操控性沒得說，有種人車合一的感覺，轉向精準，方向輕便，起步還是稍肉了點，中段加速表現還是非常不錯的，超車是遊刃有餘，高速行駛時還是很平穩，隔音的效果差了點，市區內跑得多一些，綜合油耗七個左右，總之，這款車的價效比還是很高的。
9樓：江邊老柳樹
前一段時間有幸去上海大眾4s店裡試駕了2018款途安l拓界版，簡單介紹一下我的試駕體驗和整體感受吧。
外觀設計上延續了大眾比較簡潔明快的風格，前臉大燈採用氙氣光源，在同級別的車型中是比較少見的，比led燈源的照亮效果更好，超大的全景天窗非常漂亮，配上行李架顯得更加時尚，細長的腰線增強整車的運動感，銀黑雙色的輪轂造型特別好看，再搭配白色車身顯得十分協調統一。
進入車內可以看到，內飾的整體風格簡約而不簡單，做工精細到位，各部分之間貼合得都十分緊密，三幅式的真皮方向盤握起來感覺很細膩，方向盤的快捷操作鍵非常實用，車內空間表現非常搶眼，本人一米七三的身高，座在駕駛位置上調整好座椅，感覺視野特別開闊，頭上沒有一點壓迫感，第二排空間也很大，中間地板突出得不高，第三排的空間稍微小了點，新車內異味有點大，寬大的真皮座椅包裹得非常嚴實，乘坐起來很舒適，指標式的儀表盤稍顯落伍，但實用性還算可以。
起步響應稍慢點，動力輸出比較平順，發動機與7速雙離合變速箱配合得很默契，加速超車輕鬆自然，車的整體操控性非常好，電子助力轉向讓方向盤在低速行駛時特別輕便，高速行駛時非常沉穩，轉向精準，沒有什麼虛位，隔音效果處理得不太理想。
10樓：mr賴
千年不變的外形！外貌協會成員不要去選擇！車還是好車，偏實用主義。
11樓：匿名使用者
上汽大眾途安是國內老牌mvp的代表車型，從目前公佈的資料來看，還是非常值得入手的，在消費者心中的口碑也一直都很不錯。最近途安也推出了全新2021款車型，萬元的指導價，價效比很高。
高顏值依舊是2021款途安的標配，當然這一次的細節處理也為整體加分不少，全系標配了英寸可觸控中控屏，告別了入門級途安沒有螢幕的歷史，空間方面也是更加合理化，座椅的選擇上更加靈活，給消費者帶來了優越的乘坐體驗。
途安車型自2023年開始，就是mvp 界的風雲人物，而這一次的全新升級有讓產品競爭力更上一層樓，達到了消費者心目中的高標準，可以說，上汽大眾途安是非常值得入手的！
大眾途安怎麼樣？值得買嗎？
12樓：途虎話養車
作為上海市計程車的常用車型（出租版用的是老款途安），那麼多年跑下來，皮實可靠故障少的優點最早通過了計程車師傅們的嚴酷驗證。所以這款車的口碑一直都非常不錯。
在這樣的情況下上海大眾改款上了全新途安。那麼全新途安也自然搭載了全新的大眾科技。比如缸內直噴tsi系發動機，和主打的雙離合變速箱。
但搭載的dq200乾式雙離合變速箱，這個多少有點讓人不放心。畢竟大眾之前又有過一次10萬臺規模的變速箱召回。所以還是觀望一下吧。
13樓：蘇挽璃
簡潔、穩重的外形，線條硬朗流暢，led日間行車燈，非常漂亮。本人一米七五，坐在車裡視野特別開闊，沒有一丁點的壓迫感，車的前兩排的空間非常出色，第三排能稍小點，但也無所謂，平時很少能拉滿6個人，內飾做工比較精細，各部分之間的縫隙都很緊密，的發動機做為家庭用車已經足夠了，起步反應有點慢，方向比較輕盈，懸架有點偏硬，平時在市區內跑得多點，百公里平均7升油，個人感覺這款車的價效比還是蠻高的。
14樓：雲淡風清
外觀上年輕、時尚、有活力，前臉的橫向的進氣格柵設計讓這款車多了些層次感和厚重感。淺色的內飾讓人賞心悅目，坐在車裡感覺特別溫馨、舒適，但缺點也是顯而易見的，就是不太耐髒，做為小型mpv，車裡面的空間表現不錯，坐六個成年人也不會有什麼壓力，後備箱也完全夠用，動力對於普通家庭用車來說已經是夠用了，如果滿載爬坡的話覺得有點吃力，畢竟的發動機，車的操控性很好，方向盤很輕巧，隔音效果也不錯，綜合油耗不到7個，總體各方面表現讓人滿意。
大眾途安這款車的價效比如何？值得入手嗎？
15樓：橙子娛飯圈
這款車價效比挺高的，這款車的軸距是一大優勢，內部空間十分明顯，即便是滿座也不會覺得很擁擠，而且頭部空間和視覺感受也較為出色。這款車在這個價位的價效比還是不錯的大眾的質量和口碑都不錯的 大眾途安這款車雖然消費群體比較小眾，但它本身也有很多優勢。
值得買：1、外觀上途安l拓界版沿用大眾家族外觀，像大一碼的高爾夫，前臉中網採用了立體風格鍍鉻裝飾，我買的是途安手動頂配版的車，頂配多了一些東西，絕對比低配的價效比高。電加熱座椅你用起來會發現真的很值，尤其是冷天剛上車的時候；我也是考慮到價效比才選擇的途安。
途安的車長和寬都增加了，因此空間變得比較大，身材高大的人在車裡也會感覺到比較寬敞。
途安這款車子到底值不值得買？剛好現在換代優惠幅度很大！ 你好途安，價效比好，七座的，空間也大的途安相當不錯的車，價效比極高，比20多萬的日本車強得多！
買途安不後悔。我開的就是途安，很滿意哦。我就購買了一輛途安，個人認為途安非常好，乘坐和駕駛都很舒適，絕對的頂級家用車，在同等價位和檔次的車裡面算省油的，價效比不算超值，但也絕對不差。
大海關於您諮詢的買車問題，大眾途安這款車價效比不錯，不過發動機確實老了點，但是老並不代表不實用，發動機技術雖然落後，但是故障率很低。途安是一輛價效比很高的車子，不僅配備了多種智慧系統，而且在車輛總體的配置方面而言，在同種車型中都是極高的，所以途安的價效比挺高的，很不錯的一款車。
大眾途嶽這款車，它的價效比如何？值得入手嗎？
大眾途嶽作為上汽大眾推出的一款緊湊型suv還是不錯的，由於大眾途嶽的外觀和途昂相似，所以大眾途嶽又被稱為是小途昂，目前市場在售的車型主要是二零二一款的大眾途嶽，大眾途嶽的內飾與上汽旗下的帕薩特類似，樸素的設計基本上比較的保守，沒有特別的花裡胡哨的感覺，這也和大眾途嶽的定位有關係，大眾途嶽並不是針對年...
大眾途安油門踏板如何拆裝，大眾途安的油門踏板怎麼拆
一個插頭，4個8的螺母。回答要卸下途安油門踏板，請先使用工具卸下踏板螺絲，然後使用一字螺絲刀撬開，同時向上撬動踏板，拔出踏板後面的插頭卸下油門踏板即可。安裝簡單方便，無需在原始踏板上鑽孔。卸下油門踏板所需的工具 飛輪 虎鉗 手電筒 首先開啟引擎蓋，然後拆下發動機罩，兩個螺絲的中間是用來調節油位，以改...
大眾途嶽的口碑到底怎樣？它的價效比高嗎
最滿意途嶽的外觀真的特別合我的胃口，我第一眼就被它給迷住了，大氣，時尚，高階！另一個就是途嶽的超大的空間了，現在我上有老下有小，所以對空間肯定有很高的要求，但是途嶽的空間真的沒得說，我們這一家五口坐裡面都不覺得擠！最不滿意說說不太滿意的地方，首先1.4t的發動機帶一個suv略有吃力，途嶽的起步偏肉，...