1樓：家雲仙
隨著時代的發展，網路資訊時代的進步，有人看到了共享經濟的商機，一時之間共享出現在大家的眼前，各種共享單車，共享電動車，甚至共享汽車，還有共享充電寶，可以說一時之間很多人都想從共享經濟中分得一杯羹，但是隨著很多商家像共享經濟下手之後，很快它的弊病也展現出來了，最早出現的共享單車，因為車身被大量破壞，已經退出了市場，仍然活躍在大家眼中的共享單車，只剩下資本比較雄厚的幾家，當年轟動一時的「共享寶馬」，如今怎麼樣了呢？
共享寶馬」這個概念剛剛推出的時候，受到了很多年輕人的追捧，大家可以通過交付少量的押金，就可以開上寶馬，對很多人來說是乙個非常新奇的體驗，對於很多沒有能力買車一族來說，這無疑是給他們提供了非常大的方便，但是這個專案推出一段時間之後就遭遇了和共享單車一樣的問題。
因為畢竟是公用車，不是自己家裡的車，很多人在使用時不注意愛護，一方面將很多物品帶到車內，在車內吃東西，將車裡的坐墊腳墊都磨損的非常大，完全不在意車裡環境的好壞。另一方面，很多新手不願意拿自己家裡的車來練手，於是選擇共享寶馬，在開車的過程當中遇到磕磕碰碰完全不上心，其實這也和共享寶馬他本身專案的漏洞有關，共享寶馬專案只能說在遭遇車禍的時候，需要車主進行賠付，其他小的磕磕碰碰，完全沒有辦法找車主追責。這也造成很多車主完全不在意小的磕碰，甚至還用寶馬進行漂移等高難度動作。
由此造成共享寶馬報損率特別高。
一開始這個專案投入了1500輛汽車，但是由於時間的推移，破損率竟然有2/3，可以說是乙個非常驚人的數字，最後隨著共享寶馬能夠行駛的汽車越來越少，漸漸也沒有人去使用這些寶馬，它也漸漸退出人們的視野之中了，對此螢幕前的你是怎麼看的呢？歡迎大家在評論區留言討論。
2樓：帳號已登出
雖然現在還有部分存在，但大多數已經取消了，共享寶馬作為一種新概念，作為當時來說有很大的創新性。
3樓：紅色紙飛機
如今已經退出市場，消失殆盡了。因為很多人對於共享的車輛並不愛惜，一直在破壞它。
4樓：隨身書卷
都快被人遺忘了，沒有人會再去提共享寶馬這件事情。
5樓：讓我裝傻賣萌
現在這種共享汽車仍然有市場，只是不太常見，不同於共享單車那麼普遍。
寶馬車可以共享了？
6樓：旋轉在雪中
據《汽車新聞》歐洲版11月24日訊息，寶馬將於12月份首次在華推出永久性的汽車共享專案reachnow，首先在成都試點，所用車型為i3電動汽車。這擴充套件了2016年寶馬在美國創立的reachnow品牌。此前，該試點專案在北京取得成功。
新華網寶馬柏林城市機動效能力中心(center of urban mobility competence)經理thiemo schalk表示，未來公司的增長不是來自於製造和銷售汽車，而是來自於其他服務專案。寶馬要找到新方案，而非僅僅是基於打造汽車。該專案最初將在成都投放100輛寶馬i3車型。
使用者用完車輛後，無需將其停放到固定地點。這一點與在北京開展的專案不同。「自由浮動」停車在車位有限的城市裡是個難點，但schalk表示，成都的共享汽車專案包含了「自由浮動」停車。
schalk在上海舉辦的一場活動中表示，希望在成都共享汽車專案中將這一想法變成現實。
7樓：匿名使用者
目前剛開始在瀋陽，共享寶馬1系，用手機掃碼就可以繳納999押金，開走車子，一公裡元。
8樓：匿名使用者
是的呀，這個在瀋陽市正式開始了，寶馬1系，押金繳納999元，就可以；一公裡要在元了！
共享寶馬怎麼用？
9樓：之何勿思
就跟共享單車一樣，每個車身都會有***，掃一下就可以了。
補充：通過上述步驟之後，共享寶馬汽車才可以開走。
其它訊息：寶馬聲稱，與sixt汽車租賃公司合作在歐洲運營的共享汽車專案drivenow擁有超過100萬的註冊使用者，而2015年的註冊使用者僅為50萬。寶馬還表示目前該專案是盈利的。隨著中國**對私家車銷售的限制，以解決日益嚴重的交通擁堵和空氣汙染問題，寶馬在中國推出獨資的reachnow服務是擴大其業務的一種良好途徑。
寶馬柏林城市機動效能力中心（center of urban mobility competence）經理thiemo schalk表示：「未來業務的增長不會來自於汽車製造或者銷售，而是來自於其它服務專案。我們要找到新方案，而非僅僅是基於汽車的所有權。
據寶馬內部給出的最新訊息，成都共享汽車專案屆時將採取固定站點取還運營模式。
10樓：匿名使用者
你好 目前這樣的 共享還不成熟的。不過 以後慢慢會有市場的 這需要乙個過程。
為什麼要共享寶馬
11樓：太平洋汽車網
2017年9月，「共享寶馬」亮相瀋陽，首批推出1500輛寶馬1系轎車，每公裡元，免費加油錢。不得不說，它確實吸引了很多人的注意力，但隨之而來的是很多問題。
共享寶馬，就像自行車共享一樣，在使用時還是需要知道以下幾個問題：
如何使用共享寶馬？
首先**「推廣共享汽車」app，用手機號註冊，驗證身份證和駕駛證資訊，提交999元押金，檢視附近的汽車。找到車輛後，通過app開啟車門，進入車輛前需要經過人臉檢測和紅外酒精測試。
當使用者使用共享汽車時，可以通過app檢視剩餘燃油的里程。一旦剩餘里程小於30公里，汽車會自動報警。同時後台也會安排地面維修人員盡快趕到現場完成加油。
專車專用加油卡放置在車內大副儲備箱內，可在市內任何一家提倡共享運營的中石化加油站免費加油。如果油卡裡沒錢，請告訴中石化工作人員「圈錢」。
車內裝置損壞或丟失怎麼辦？
如何停稿鋒車？
如果發生交通違章怎麼辦？
使用者在使用共享寶馬之前，需要繳納押金999元，退還押金的期限為25個工作日。駕駛過程中一旦發生交通違法行為，將根據相關交通法規從押金中扣除。但所有輕微事故由保險公司買單，使用者無需承擔賠償責任。
酒駕怎麼辦？
共享寶馬配備了酒精檢測系統，使用者一旦飲酒，就無法通過後台審核。共享汽車的後台系統非常強大。比如使用者沒有繫好安全帶，踩了幾次剎車，拉了手剎，背景就清晰了。
此外，共享寶馬沒鋒還具備車載wifi、指紋干預、人臉識別、智慧型語音等功能。
我可以把租來的車借給別人嗎？
不可以，你租的車只能自己開，不允許別人開。如果他人使用你的預約車輛，發生交通事故，保險公司不予賠償，一切損失由你承擔。
如何退還租車押金？
您可以在最後一筆訂單成功結算後的20天內申請退還租車押金。可以依次點選app中的(個人中心)-(我的錢包)-(租車押金)，點選底部的(提現)。如果我們在您以前的汽車使用中沒有發現任何違規行為，押金將在7個工作日內退還給您的銀行卡。
如何使用共享汽車，新出行前三點建議：
出發前檢查車輛的所有安全裝置；
老老實實完成運輸需求，道路不是漂移場，也不是賽道；
一旦發生事故，要及時處理。逃避只會帶來更嚴重的後果。
百萬購車補貼。
上百輛共享寶馬無人問津，網友：寧願走路也不用
12樓：小劉說車
前幾年ofo、摩拜掀起一股共享風潮， 從共享單車到共享 汽車 ，什麼東西都可以共享叢胡。但是風潮只在一時，浪潮退去，只剩一地狼藉。曾經紅極一時的共享寶馬，現在都落滿灰塵，無人敢用，這是什麼原因呢？
因為車輛是可以共享使用的，消費者很難判斷車況是否正常。尤其是剎車、發動機等位置，一旦出現問題，安全隱患很大。使用之前仔細檢查車輛，又太麻煩，不符合使用者短暫用車的需求。
所以很多使用者在嘗鮮過後，還是選擇了打車等方式出行。
相比私家車而言，共享寶馬使用人數較多，人員情況也很複雜。也不像是計程車有駕駛員，可以起返簡到監督作用。很多人使用共享寶馬不會像是使用自己的車一樣愛惜，甚至還有極少數人會故意做些汙染甚至毀壞車子的舉動，將車子弄得非常髒。
給後來的使用者造成不好的感官影響，讓不少使用者放棄了使用共享 汽車 。
還漏鄭褲有乙個非常重要的影響因素，就是押金問題。本來大家對於用車交押金是沒有什麼牴觸的。但是因為共享單車出現了押金問題，導致了大家對於共享 汽車 也產生了牴觸。
畢竟共享 汽車 的押金可比共享單車高多了。
作者簡介：
使用共享寶馬需要知道哪些問題？
13樓：水家小妞兒
2017年 9月，「共享寶馬」現身瀋陽，首批投放 1500 輛寶馬 1 系轎車，每公裡 元且油錢免費。不得不說，的確是吸引了很多人的目光，但是隨之而來的，也有很多問題。
共享寶馬與共享單車一樣，使用的時候還是要知道以下幾個問題的：
共享寶馬如何使用？
發現車內裝置有損壞，遺失怎麼辦？
如何停車？發生交通違法行為怎麼辦？
使用者在使用共享寶馬前，需繳納999元押金，押金的退還時限是25個工作日，一旦駕駛過程中發生交通違法行為，將依照相關交通法規從押金中扣除。而一般的小剮小碰都由保險公司埋單，使用者無需承擔賠償責任。
使用者酒駕怎麼辦？
共享寶馬配備了酒精測試系統，一旦使用者飲酒，就無法通過後台審核。共享汽車的後台系統非常強大，如使用者系沒繫安全帶、踩了幾次剎車、拉沒拉手剎，後台都一清二楚。此外，共享寶馬還有車載wifi、指紋介入、人臉識別、智慧型語音等功能。
租的車可以借給其他人開麼？
不可以，您租租的車只能由您本人駕駛，不允許藉由其人駕駛。若其他人使用您的預定的車輛，發生任何交通事故，保險公司將不予理賠，損失將由您全部承擔。
如何退租車押金的？
對於共享汽車該怎麼用，新出行之前的三個建議：
出發前檢查好自己的車輛各項安全裝置；
老老實實完成代步需求，馬路不是漂移場或賽道；
一旦有意外應該及時處理，逃避只會帶來更嚴重的後果。
當初轟動全國的「共享寶馬」，為何如今消失了？
14樓：不著急上課
因為他對於市場的占有率不是很高。人民的需求也不是很大。久而久之就消失了。
15樓：你真的很好嗎
我個人認為目前為止是很難實現的，不論是從人們的經濟能力上來考慮，還是從寶馬的成本上來考慮，所以才會導致現在的消失。
16樓：你真的好嗎
因為這個是乙個特別難弄的事情，一旦共享寶馬出現會發生很多丟失損壞，後續處理實在太繁瑣。
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