柴油發動機早上發動冒藍煙是什麼情況
1樓：無損修復燒機油司有普
發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：
一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。
二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。
三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。
四 機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。
五 發動機磨損嚴重，導致活塞和缸壁之間間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。
六 活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。
燒機油的解決辦法。
在車友們的慣性思維裡，總認為活塞環卡滯燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修後所帶來塵春的不可預知備兆的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里後還有可派滾耐能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。
現在的免拆技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所接受。尤其是含pnf專利技術的司有普無損修復產品，已經徹底擺脫了燒機油必須到汽修店大修的技術枷鎖，不拆一顆螺絲，行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。
柴油發動機冒藍煙是什麼原因
2樓：虎哥說車
大枯行導語：有時候柴油機在冷起動或低負荷時冒藍煙，但暖車或負荷增大後便消失，那柴油發動機冒藍煙是什麼原因呢？下面就由我來告訴大家吧！
那麼柴油發動機冒藍煙的原因是什麼呢？藍煙實際上是機油蒸汽的再凝結。有時，柴油機在冷起動或低負荷時冒藍煙，但暖車或負荷增大後便消失敗念，這往往是由於滾譁機油蒸汽被燒掉，當燒的不完全還會冒黑煙。
生成未燃碳氫的主要**為柴油和機油。因此，柴油機冒藍煙的主要因素為柴油和機油未完全燃燒。
柴油機冒藍煙的主要原因：
1、活塞環斷，活塞環對口或活塞環開口間隙、側隙過大，機油經活塞環斷口、對口處和開口間隙、側隙進人a燒室。
2、氣缸套磨損嚴重，機油順氣缸壁竄人燃燒室。
3、氣閥擋油罩失效(老化、破損)機油順氣閥桿與氣閥導管間隙進人燃燒室。
4、柴油品質差，混雜有機油。
5、噴油幫浦出油閥或柱塞偶件磨損，柴油迴圈供油最過大，柴油嫌燒不完全。
6、因柴油不清潔，燃燒室積碳堵塞噴孔，針閥偶件卡滯造成，噴油嘴噴射壓力過低，噴人氣缸的柴油呈油滴線狀或霧化太差，與空氣混合不好，而燃燒不完全。
7、柴油機供油提前角調整過小，或因噴油幫浦提前器凸緣鎖緊螺栓鬆動，噴油幫浦聯接凸緣鑰片扭曲變形，使供油提前角過小，燃燒滯嫩期過長，氣缸壓力和燃燒溫度都較低，從而使柴油未完全嫩燒。
8、柴油機運轉初期(起動時)負荷小，燃燒室溫度較低，使柴油不能完全嫩燒。
因為機油對發動機而言就是「血液」，機油的`不正常損耗將會直接影響發動機的使用效能和壽命。所以當發動機出現冒藍煙，或者出現機油壓力報警時要及時對發動機潤滑系統進行檢查，並及時維修，以防止造成不必要的損失。
柴油發動機冒黑煙 冒藍煙 冒白煙具體原因有哪些 能詳細說說嗎 正常的發動機是冒什麼煙 謝謝
lz邇好！冒白煙是假故障沒事地！冒藍煙說明邇的發動機燒機油了。需要檢查四配套氣門導管和油封！如果冒黑煙說明混合氣過濃！燃燒不完全！需要檢查風門是否完全開啟！等空氣綠芯是否堵塞等。冒黑煙是燃燒不完全，冒藍煙是燒機油，冒白煙是燒瓦了。採納哦 冒一點點藍煙。一般就是這樣的冒黑煙燒機油。冒白煙漏水。正常的煙...
柴油發動機冒黑煙，藍煙，白煙的原因是什麼
1 尾氣冒藍煙是怎麼回事?在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態下發動機出現抖動,發動機機油在一個例行保養 換機油 週期中 無滴漏現象 嚴重缺少,那麼可能是燒機油。其中,涼車 燒機油 時,每天早晨第一次著車,後排氣管會有比較濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失,當天一般不會再有類似的情況發...
哈飛民意大修發動機後冒藍煙怎麼回事
燒機油。檢查一下活塞環質量及裝配的問題,檢查一下氣門油封裝配有無問題。冒藍煙bai是燒機油 先看一下是否毛藍顏很du嚴重zhi 如果藍煙太大的 話就dao是發動機沒有修好 回 如果及時輕微的答話你再跑兩天看一下 有時候發動機磨剛大修玩期間有輕微的冒藍煙現象 還冒煙的話就得再去找修車的了 氣缸磨合不好...