1樓：第5說
<>紐幾內亞是太平洋上最大的島嶼，位於澳大利亞北側，2015年當地土著在打獵的時候發現樹上多了乙個不明物體，看起來像人但渾身卻長滿了樹枝，由於分辨不出到底是不是人的屍骸，於是便上報給了族長。在聽說了這件事後，很多人都表示好奇，紛紛前來**，直到後來才辨認出屍骸的真實身份，原來是二戰期間澳大利亞的一名飛行員。
那麼他為什麼會被掛到樹上呢？這就要從二戰開始說起了，日本在侵佔了東亞和東南亞的很多領土之後，野心不斷膨脹，甚至還想佔領澳大利亞，可這並不是一件容易的事情，澳大利亞從前是英國的殖民地，得到解放後還成為了共和联邦國家之一，所以在遭到日軍入侵的時候，首先就想到請求英國出兵，值得一提的是，美國說什麼都要加入這場戰爭，畢竟珍珠港被偷襲讓他們遭到了沉重的打擊，自然是咽不下這口惡氣。
就這樣，紐幾內亞戰爭正式爆發，被發現的屍體正是參加這場戰役的澳大利亞士兵，本來他在空中執行作戰任務，恰逢戰機沒油，再加上敵軍的炮火十分猛烈，毫不留情地向高空發射，於是他開始猶豫要不要棄機跳傘，畢竟宜早不宜遲，可在當時危急時刻，很難判斷自己的方位，以及地面環境是否適合降落，就在這時他駕駛的戰機被敵軍的炮彈擊中，來不及再考慮，直接跳了下去。
但卻沒想到，戰機下方居然是一片森林，植被茂密，他在下落的過程中直接被樹枝刺穿腹部，最終流血而死，可由於位置太高，70年來都沒讓人有所察覺，直到2015年才被人們發現，之後被送回到了故土澳大利亞。
2樓：網友
戰機下方居然是一片森林，植被茂密，他在下落的過程中直接被樹枝刺穿腹部，最終流血而死，可由於位置太高，70年來都沒讓人有所察覺，直到2015年才被人們發現，之後被送回到了故土澳大利亞。
3樓：平安喜樂與
70年後才被在紐幾內亞森林中發現。是二戰時美國在澳大利亞招收的空軍與日軍激戰時受傷後血過多無人救助而亡。
4樓：咖咖
不用一年都會有人發現，因為他們掛在樹上很容易讓人知道。
飛機墜毀前可以跳傘，為什麼飛行員不選擇跳傘呢？
5樓：在黔一線
飛機墜毀前可以跳傘，為什麼飛行員不選擇跳傘呢？
一旦戰機失事，飛行員為什麼不直接跳傘
6樓：網友
1、當時戰機處於低空狀態，這種情況下，如果跳傘，可能降落傘還沒回有開啟就已經落地，答此時飛行員跳傘反而會釀成悲劇。
2、飛機本身的價值太過於珍貴，例如之前網路上曾經有兩位試飛員在一架戰機上進行試驗，最後出現故障，而經驗豐富的試飛員五秒鐘內迅速反應，將戰機又重新拉起，當時那種情況下，兩名試飛員也沒有想過要跳傘逃生，因為他們乘坐的飛機是中國唯一的一架空中試驗機，對於中國而言，價值不言而喻。
3、也就是一些現實原因了，例如當時飛機正處在居民區上空，或者飛機降落時墜毀時的方位有人員活動，所以這種情況下，飛行員只能控制戰機向其他方向滑行，而這也會耽誤飛行員跳傘，最後導致逃生失敗。
為什麼飛機失事時，飛行員不讓乘客跳傘？這樣死得更快
7樓：七品科普官
為什麼在飛機失事的時候，飛行員不會讓大家跳傘逃生呢？
一名飛行員因飛機失事，緊急跳傘．他降落在什麼地方的可能性較大？為什麼
8樓：綱雅琴
因為海洋麵積＞海島面積，所以他降落在海洋的可能性較大；
答：他降落在海洋的可能性較大．
飛行員空中飛行時,發生了意外,選擇跳傘,那麼飛機呢,不要了嗎
9樓：網友
不知道你說的是那種飛行員。
一般來說 跳傘的飛行員一般是指的軍用飛機的。
在狠狠狠狠緊急的情況下，也就是飛機收到傷害以至於會導致飛機被摧毀或者在空中**，才能跳傘。
教練機和民航客機是沒有配備降落傘的，出了什麼事故是必須選擇迫降。
所以如果到了彈射那一步，基本上是飛機已經馬上快不存在了。沒什麼要不要了的。
ps.一旦有乘客在飛機上的話，不管是乙個 還是100個。按規定 飛行員應該永遠是最後離開飛機的。
10樓：帳號已登出
那是確定掉下來不碰到人的前提下才能跳傘，比如把飛機開離鬧市區，讓它墜落在荒野外或者大海里，其它無法逆轉的情況下當然也可以跳傘，你想一下，反正它掉下來都會碰到人的已經沒有別的辦法了，那為什麼還要把乙個飛行員的命搭進去呢。
11樓：匿名使用者
這種的可能性很低，所以基本不顧慮這個。
12樓：孤妄
飛行訓練一般不在大城市。
直升飛機可以跳傘嗎，直升機飛行員可以跳傘嗎
傘兵訓練可以bai跳傘，還有低空du索降的方式 zhi武裝 基本不能dao跳傘，駕駛回員只能依 答靠減震支柱的避震吸收撞擊動能 和旋翼在 墜落反槳旋轉的拉力等手段，保證飛行員的存活，主要的限制是旋翼的揮舞讓設計師沒法安裝彈射座椅。俄羅斯的卡莫夫50 52，是把旋翼根部安裝了 螺栓，飛行員在彈射前把6...
國航飛行員,國航飛行員年薪多少
國內飛行bai員主要分3類 1.國內三 du大zhi航 國航,dao東航,南航 這三大航構成中國飛行員 內的主體,飛行員佔容到總數的70 機長的月薪是6.5萬左右,副駕駛月收入1.5 2.5萬不等 2.各個地方公司,比如川航,廈航,海航等,這些公司體量小些,但是這幾年發展非常快,人數佔總比20 左右...
為什麼戰爭中從來不殺跳傘的戰機飛行員
在 日內瓦公約 中有這樣一項規定 那就是不得向已經失去抵抗能力跳傘逃生的飛行員 這是因為跳傘的飛行員已經沒有了 飛機，也就是已經屬於退出戰鬥的非武裝人員，所以應該按照對待非戰鬥人員的方法對待他們，而是像對待傘兵那樣。那麼實際的情況是怎麼樣的呢？各國都是如何對待已經跳傘的飛行員的呢？事實上二戰期間很多...