1樓：創作者
<>繼「紅包獵人」後，「足不出戶刷ofo紅包攻略」的商品在**上出現。使用者只需花費上不到10元錢就能買下一段**，再根據**內部的教學方式，在家用電腦操作就能刷到小黃車紅包，不騎車也能享受到紅包車的福利。
**出現ofo刷紅包教程。
近日，記者在**中輸入ofo字眼時發現，排在搜尋第一位的是「ofo足不出戶」字樣，點進去後便出現了這樣幾家店鋪：他們以「足不出戶刷ofo紅包攻略」為吸睛點，**一段近10元的**教程，在這段20分鐘左右的**中，出現了一款名為「雷電」的模擬器以及電腦版的ofo。
根據**內部的操作提示，使用者需要先在自己的電腦上**一款名為「雷電」的模擬器以及電腦版的ofo，再把滑鼠移動到偏向紅包車較多的區域進行定位。待定位完成後，在選擇「手動輸入車牌號」，等車子解鎖成功之後便會自動開始計時，根據賣家透露，為了防止被封，使用者需要每次都儘量讓時間超出10分鐘，「不然就不像真的在騎車。很容易被後臺懷疑。
等到騎行結束，紅包就會自動出現在電腦介面上。
賣家表示，購買**的使用者必須擁有ofo的賬戶並且已經完成押金的交納，「乙個賬戶可以刷5次紅包，但是如果你賬戶越多，刷紅包的次數也就越多。」
紅包車「盜刷」或涉嫌犯罪。
紅包車」的最初目的本是以激勵的形式，讓使用者能夠使用長期閒置、違停放的單車，促進流通使用。
摩拜最初推出「紅包車」的做法也確實得到了行業人士的認可，並將其視為市場上乙隻「資本之手」，可以幫助線落車輛有效運作。
但由於共享單車系統存在的一些漏洞問題，滋生了一大批職業刷單者，也就是「紅包獵人」，有**指出，這些「紅包獵人」每日刷ofo「紅包車」可日入萬元，到底有沒有這麼誇張我們無從可知，但是民間高手無孔不入的「黑客力量」不容小覷。
刷紅包的產業可以說是伴隨著共享單車的興起同時出現的，但是目前技術上很難對其進行防禦，對很多商家本身來說，只能通過調整策略來進行防範。
2樓：主芯莫
自ofo共享單車推出紅包活動，騎行10分鐘，超過1裡地，就可以在騎行結束後領取最高可達5000元的紅包獎勵。十幾，幾十，上百元的紅包隨處可見。
而近日有網友發現ofo這個紅包活動乙個巨大的漏洞，不用騎行，只要在紅包區域「虛擬」ofo單車就能盜刷現金紅包。只要你位於紅包區域內，並記住了某個ofo小黃車的車牌號，那麼在客戶端獲取開鎖密碼，然後去500公尺外的地方等10分鐘就行了。
有網友稱，一些職業的刷單者大肆利用這個漏洞，每天獲取紅包可達萬元，有人甚至坐公交刷紅包，為了這紅包，真是夠拼的。
3樓：舒心還巍峨灬焰火
每天上班出行騎共享單車已經成為習慣。我每天都只是騎ofo和摩拜。個人覺得摩拜車雖然難騎，但是系統很少有漏洞。ofo好騎，但問題太多了。
私鎖氾濫。劃車牌都太常見。就不再贅述。
最近出的紅包也是漏洞明顯。定位跟著人走。隨時隨地。
隨意輸入個車的編碼。都能開一輛。只要在紅包區域內就行。
所以有一部分人就通過漏洞，賺點零花錢。更有甚者通過虛擬定位模擬器就在家就把錢賺了。而五一齣的最新這個活動。
更是不出門在家躺著，過了時間就能隨意抽個獎。如此燒錢。卻不改問題的本質。可惜。我個人大多時間都是騎小黃。還是很希望ofo能越來越好。
4樓：慕元舞
共享單車ofo「管理」的漏洞，誰來補！
今年的共享單車普及給大城市的人們出行帶來了很大的便利，隨時隨地租用和歸還單車，加上**親民和使用方便，大家開始紛紛喜歡上利用共享單車來完成最後一公里的出行。
作為國內首家共享單車平臺ofo，目前也是街頭最常見的單車之一。於是大街一下子冒出了很多不同品牌的共享單車，如摩拜單車，小藍單車，小鳴單車，優拜單車等等。它們在上演著一場「瘋狂的賽車」
這個也直接導致了乙個很大的管理漏洞--就是機械鎖密碼與單車編號是一對一固定的。例如有人利用這個漏洞，先借用單車，然後記住密碼，在歸還單車結算後，重新利用密碼開鎖，並且一直免費霸佔著那輛車。
ofo單車市場投放量應該是最多的，單車的造價也是最便宜。但是缺乏gps定位系統和固定的機械鎖這兩個致命的短板，相信到不久的將來，這個漏洞沒有及時修補，在後期將會大大增加它運營的成本。
ofo小黃車漏洞
5樓：亦有所知
ofo小黃車漏洞。ofo小黃車的漏洞是什麼？ofo小黃車出現了巨大的漏洞，使用者記住車鎖密碼可以免費騎自行車，把公共汽車變成私家車。
在校園裡，很多人隱藏了ofo自行車。因為車輛採用機械鎖，所以4位數的密碼永遠不會改變。使用者開啟鎖知道密碼後，自行車的話，就不需要花錢開啟鎖。
不僅如此，住在上海寶山區的鄧先生也反映出，ofo小黃車已經成為孩子們的新玩具，他們騎ofo在小區裡來回奔波，有些孩子騎電單車。
但是，乘坐ofo汽車的人森歲很多。停車後，也有沒有打亂密碼的人，之後乙個人按下鑰此臘睜匙就開啟了？市民說，電單車的智慧型鑰每次都需要掃瞄**開啟，電單車內建gps定位系統，監視駕駛軌跡。
2月22日，澎湃新聞記者親測ofo密碼漏洞發現，確實可以低成本或零成本繞開ofo設定的密碼屏障。詳情請參閱澎湃的視局首頻。
事實上，ofo汽車並不貴，社會使用者為1元/30分鐘，師生使用者為元/30分鐘。
ofo共享單車使用方法？
6樓：高中生三
3、在車座下方的撥輪鎖處，從左往右撥動密碼盤，使密碼對準鎖身黃色標準線，按下圓形按鈕，即可成功開鎖。如果鍵盤鎖，那麼開鎖時，直接輸入密碼，按下密碼即可成功開鎖。
4、到達目的地之後，只需將單車停放在路邊白線公共停車區域，並且手動拉落車鎖，撥亂密碼，即可鎖車，系統將即時結算車費。
ofo 共享單車 為什麼不被偷
7樓：薇薇vv小童鞋
ofo共享單車根本就不怕偷：
1、顏色太明顯了，不出幾天就會有熱心群眾舉報。
2、如果上私鎖+拆車牌+噴漆，成本就得大幾十元，不值得偷共享單車。
3、如果偷出去賣，這種車在舊貨市場能賣50元就不錯了，而且要經過噴漆後別人才敢買，算下來又賠了。
8樓：菸草菸草
1、不是不被偷，是專業小偷很識貨，小黃車都是天津造的渣渣車；外觀漂亮，便宜通用是它最大的特點。專業小偷識貨，知道偷了也賣不出**；所以專業小偷懶的費事；
2、共享(免費)的東西是檢驗素質的試金石，我國當代大學生的素質還有待提高。我一直以為北京這幾所高校的學生都是高素質的人才，但我發現我想錯了，大概ofo的創始人也想錯了。
3、ofo出現時候就是在北京的幾所大學裡，裡面可以說是全國的學習成績最好的一幫好孩子，但是高分不代表高素質。就這幫好孩子還為了點便利，就幹出很多沒素質的事，包括但不限於，藏車，上私鎖，故意破壞，拆鎖，鑽機械密碼鎖的漏洞，汙損車牌等等。
4、既然車便宜，小黃車又利用創業環境下的網路融資，融集了大量資金，反正便宜，也就燒點錢，往裡多投點車，彌補這少部分沒素質的學生黨造成的損失還是足夠的。所以你感覺不到車少了，讓人誤以為是提前進入共產主義社會，人民素質大幅提高了，沒人偷ofo車。
ofo共享單車怎麼盈利
9樓：感性的我自悠揚
這種單車最大的投資就是剛開始。只要建立完善體系以後。基本上就沒有什麼後續投入了。
因為單車維護成本很低的。而鋪開市場以後。只要有人使用，就是盈利了。
別小看這1元錢一小時。北京常駐人口2000多萬。假如一百人有乙個人一天使用一次。
你算算他一天的營業額能有多少錢。而後續的成本可以忽略不計。。。
ofo共享單車怎麼用？
10樓：大夢三生浮屠顛
優點：押金99元隨時可退，新註冊免費5次，1元乙個小時。隨地停放，隨時還車，比如坐地鐵到站後，距離目標還有1里路，可以選擇汽車到達目的地，隨便選擇乙個合適的地方還車就好了。
使用方法：
ofo共享單車為什麼不被偷，ofo共享單車用完以後不上鎖有什麼後果
ofo共享單車根本就不怕偷 1 顏色太明顯了，不出幾天就會有熱心群眾舉報。2 如果上私鎖 拆車牌 噴漆，成本就得大幾十元，不值得偷共享單車。3 如果偷出去賣，這種車在舊貨市場能賣50元就不錯了，而且要經過噴漆後別人才敢買，算下來又賠了。1 不是不被偷，是專業小偷很識貨，小黃車都是天津造的渣渣車 外觀...
ofo共享單車是全國通用嗎，ofo共享單車的收費標準是什麼？
不是，部分地區還未覆蓋。2016年9月，自行車共享專案 ofo 已經獲得了經緯中國領投 金沙江 唯獵資本跟投的數千萬美元b 輪融資。2016年9月26日，滴滴出行宣佈數千萬美元戰略投資共享單車平臺ofo，未來雙方將在城市出行領域全方位合作。作為創新開放的出行平臺，滴滴出行將進一步支援創新 支援年輕創...
共享單車怎麼還，ofo共享單車如何還車的？
放路邊，再掃一下就自己鎖住了 ofo共享單車如何還車的？不用還了，公司倒閉了，騎回家去吧！這破車重新刷個漆就是你的了！還車很好還，但是還車的程式沒有膜拜單車好，先得手機結束行程之後，然後還要鎖車撥亂密碼方可鎖住。膜拜單車直接上鎖就可以了，很簡單方便！支付寶共享單車怎麼還車？哈羅共享單車怎麼還車 哈羅...