1樓：惠企百科
高速救援拖車收費標準如下：1.高速救援收費標準：高速公路拖車收費標準。一般每個城市都有自己的標準。
2.一般有以下兩種：以頭等車為例。
拖車服務的基本**為400元/次，包括10公里以內的空車費和拖車費。10公里以上空駛費按每公里5元收取，30噸以上按基本費率的50%(西通高速的80%)收取。
3.超載車輛。標準內的重量按基本費率的3倍收取。
2樓：網友
高速公路拖車收費標準是按照公里數算的，可以找保險公司是不收費。
3樓：機械電子學長
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
高速拖車費按需要救援的車型、拖車的公里數計算。不同的區域可能有差異，大致**如下：
一、二、三、四、五型車因事故或故障須拖離高速公路的，基價(拖行10公里以內收費標準)，260元、350元、400元、500元、600元，每超過1公里，分別加收15元、20元、22元、25元、27元。若不能夠拖行還需要吊車費。
正常拖車200公里需根據車的型別確定收費。(如救援車到達現場，因車主原因不需要救援的，按基價的60%計算)。
一型車為7座以下客車，2噸(含2噸)以下貨車，二型車為8-19座客車，2-5噸(含5噸)貨車，三型車為20-39座客車，5-10噸(含10噸)貨車，四型車為40座及以上客車，10-15噸(含15噸)貨車和20英呎貨櫃貨車，五型車為15噸及以上貨車和40英呎貨櫃貨車。
高速拖車怎麼收費標準？
4樓：網友
按公里收費，不同區域可能有差異。一般是，一次，10公里250-300元。
根據《通知》所確定的收費標準，對。
一、二、三、四、五型車因事故或故障須拖離高速公路的，拖車費的基價分別是10公里280元、380元、450元、500元、580元。每超過1公里，分別加收15元、20元、22元、25元、27元。
通知》還規定了「放空費」，即施救車因事故(或故障)車輛車主或駕駛員要求趕到現場，因事故(或故障)車輛車主或駕駛員的原因不需施救收取的費用。「放空費」按被拖相應車型基價的50%收取，不足200元按200元收取。事故(或故障)車輛不能拖行，需動用其他運輸工具轉運的，按拖車標準加收20%。
貨車車貨總重超過30噸的拖車費；31-55噸的車輛，在基價基礎上每噸加收20元，超過55噸的車輛，超過部分每噸加收40元。
一型車為7座以下客車，2噸(含2噸)以下貨車；
二型車為8-19座客車，2-5噸(含5噸)貨車；
三型車為20-39座客車，5-10噸(含10噸)貨車；
四型車為40座及以上客車，10-15噸(含15噸)貨車和20英呎貨櫃貨車；
五型車為15噸及以上貨車和40英呎貨櫃貨車。
5樓：神混子的安琪拉
看各地標準的～一般是500起步～
按路程收取。
6樓：劉萍
高速拖車怎麼收費？這得根據地方的規定來執行，每個地方是不一樣的。
高速拖車怎麼收費標準
7樓：程**律
高速公路拖車收費標準各地略有不同，一類車10公里以內400元左右。任何單位或者個人對在公路上非法設立收費站（卡）、非法收取或者使用車輛通行費、非法轉讓收費公路權益或者非法延長收費期限等行為，都有權向交通、**、財政等部門舉報。收到舉報的部門應當按照職責分工依法及時查處；無權查處的，應當及時移送有權查處的部門。
受理的部門必須自收到舉報或者移送材料之日起10日內進行查處。
高速拖車收費標準，具體如下：
1、一型車為7座以下客車，2噸以下貨車，基價（拖行10公里以內收費標準），260元；
2、二型車為8-19座客車，2-5噸貨車，基價（拖行10公里以內收費標準），350元；
3、三型車為20-39座客車，5-10噸貨車，基價（拖行10公里以內收費標準），400元；
4、四型車為40座及以上客車，10-15噸貨車和20英呎貨櫃貨車，基價（拖行10公里以內收費標準），500元；
5、五型車為15噸及以上貨車和40英呎貨櫃貨車，600元。
高速上發生意外我們可以通過下面兩個方法聯絡拖車：
1、直接給當地車管部門打**，**會聯絡拖車公司。
2、給本車承保的保險公司打**，保險公司都有這項服務。
高速公路交通事故處理方法如下：
1、首先要保證人身安全，在車輛無法行駛的情況下，開啟雙閃放置警示標誌；
2、撥打12122報警等待交警來現場處理；配合警察的調查取證；
3、進行調解後，雙方當事人達成一致意見對於賠償。
法律依據：中華人民共和國收費公路管理條例》
第七條。收費公路的經營管理者，經依法批准有權向通行收費公路的車輛收取車輛通行費。
軍隊車輛、武警部隊車輛，公安機關在轄區內收費公路上處理交通事故、執行正常巡邏任務和處置突發事件的統一標誌的制式警車，以及經***交通主管部門或者省、自治區、直轄市人民**批准執行搶險救災任務的車輛，免交車輛通行費。
進行跨區作業的聯合收割機、運輸聯合收割機（包括插秧機）的車輛，免交車輛通行費。聯合收割機不得在高速公路上通行。
高速拖車怎麼收費標準
8樓：與智者同行
您好，拖車的收費標準具體如下：1、高速公路拋錨，小型車一般在200-400不等，大型車一般在700-1500元不等；2、普通道路拋錨，一般市內拖車**在300-500元左右；3、長途拖車，保險公司一般免費里程為50公里或者100公里，那麼對於數百公里甚至上千公里的拖車肯定是無法免費的，如果仍然讓保險公司安排拖車拖那麼費用一般都是十分高昂的。8-10元/公里是再正常不過了。
如果車子還能多多少少開的動的話走物流託運，**會優惠很多，加上救援車提送的話平均差不多在2塊左右一公里，可萬一車子事故情況比較大隻能全程選擇拖車的話5元每公里都可以安排，對於上千公里的**可進一步降低。
您好，太倉市找拖車平臺：拖車幫是由車享汽車俱樂部****推出一款手機出行服務軟體，該款軟體為使用者提供了乙個救援行業空車配載資訊共享平臺，在這裡，你可以隨時隨地空車找活、有活找車，支援智慧型匹配，人人都可參與到救援之中。
9樓：勤奮的哈七八答
以廣東為例：
高速公路救援中一到五類車10公里內拖車收費基價分別為360元、450元、540元、630元、720元（35噸以上為810元）。
拖車裡程按被拖車輛起拖點至停放點距離計算，拖車服務收費包含基價和10公里以外加收兩部分，事故車輛原則上拖移至最近的公安交警管理部門指定地點停放。
當事故車輛拖車裡程小於(或等於)10公里時，僅收取基價。當拖車裡程大於10公里時，除收取基價外，拖車裡程大於10公里且小於(或等於)35公里部分，按加收標準計費；拖車裡程大於35公里部分，按規定加收標準的80%計費。
10樓：愛生活的淇哥
拖車費由市場定價，屬於拖車服務部門或單位自行決定，各個城市的收費標準都不盡相同。通常，拖車費由基本公里數拖車費和超基本公里數後的拖車費組成；另外，也有吊車費，卸車費，等候費等其他費用。
比如北京市***收費處相關負責人2011年表示，將會同市有關部門大力整治和規範高速公路車輛救援服務收費行為，對公路車輛救援服務的收費成本進行監審，擬根據成本監審結果，結合本市實際，制定高速公路車輛救援服務收費**指導價標準，規範收費行為。
11樓：網友
以一類車為例，拖車服務的基價為400元/次，該基價含10公里以內的空駛費和拖行費，超出10公里空駛費按每公里5元收取。
超過30噸的重量部分，按基本費率的50%(西銅高速公路為80%)計收， 超限車輛，超限認定標準以內的重量部分，按基本費率的3倍計收。
高速公路救援收費標準按車型進行收費，如拖車費用，小型車起步價為10公里380元，超過10公里公里數從實施拖車開始計算，每增加1公里加收18元。中型車和大型車的拖車起步費用則達到450元/次、560元/次。
很高興為您服務，祝您生活愉快。
12樓：連雁玄希慕
以一類車為例，拖車服務的基價為400元/次，該基價含10公里以內的空駛費和拖行費，超出10公里空駛費按每公里5元收取，，超過30噸的重量部分，按基本費率的50%(西銅高速公路為80%)計收。2、超限車輛。超限認定標準以內的重量部分，按基本費率的3倍計收。
13樓：小美美學姐
350元至650元左右。
拖車服務一至五類車，每車每次收費分別為350元、450元、500元、550元和650元。
高速拖車費測算方法：
快速拖車費按必須援救的車系、託車的千公尺數測算。一、二、三、四、五型車因事故或常見故障須拖離高速路的，基準價（拖行十公里之內收費標準），26零元、350元、40零元、五百元、60零元，每超出一公里，各自另收15元、二十元、2兩元、25元、27元。若不能夠拖行還必須吊車費。
一切正常託車200千公尺需依據車的型別明確收費標準。（如救援車抵達當場，因買車人緣故不用援救的，按基準價的60%測算）。<
私家車在高速公路幫別人拖車什麼後果
私家車在高速公路上拖車是違法行為，會罰款的。根據 道路交通安全法 第六十八條第二款 機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車 清障車拖曳 牽引 的規定，罰款200元。按規定，車輛在高速公路上發生故障時，嚴禁其他車輛使用軟繩拖曳 牽引，只能由救援車 清障車拖曳 牽引。道路交...
高速公路收費查詢，怎麼查高速收費？
單程722公里。建議 一個 靈圖uu 查詢一下自駕，你們家的應該是小車 一型車 那麼收費大概是不高於元 公里，那麼高速公路費是元 單程 油費大概是0.6元 公里，不過要看排量 這樣算一下，單程就得花個800元 路油費 全程共公里，9小時33分鐘，收費385元。1從起點出發，在濟南市城區行駛公里，進入...
高速公路收費的年限規定,高速公路都是由誰建設由誰收費收費的年限都是多少年
現在國道和省道 以及一切收費還債的 有年限 但是高速公路都還沒有聽說過 有的 但是一般時間都在10以上 高速公路都是由誰建設?由誰收費?收費的年限都是多少年?高速公路的 公 字就表明是公益性的道路。原本是由國家投資承建的,但是很多時候都是因為國家投入的財力不完全,所以被一些個人或公司介入進來建設。起...