1樓：6南極光
哪的都不好。特別累、好的事根本下缺人。半班十二個小時(加氣2個小時丶上下班l個小時、每班三圈、每圈三個小時、自己修車(更換火花塞、各種管子丶小毛病、)掙的少\每半班三千七八百。
還要送理給隊長。不然隊長抓個機會掛下去了。幾個月都不能上班。
還的擦車搞衛生不然罰款！像孫子似的。出了事就是司機操作不當、司機賠、從不講休息不夠`送理之事從不講。
2樓：匿名使用者
北京最好。的確是這樣。
3樓：琴姐答題
公交車是每個城市通勤離不開的交通工具，公交車司機工資並不高，工作比較辛苦。我對各地區公交車司機的工資待遇非常瞭解，下面我就詳細盤點一下公交車司機的工資待遇情況。天津公交車司機工資待遇情況工作地點在天津市，職業為公交車司機，上班制度是隔日勤，每天早上6點就上班了，一直到晚上9點半才能下班，轉天歇一天，工作比較累，也比較辛苦。
每月的工資待遇情況如下：扣除完五險一金以後每個月的到手工資一共4500-5000，這樣的工資待遇在天津市非常普通，並不高。工作並不輕鬆，工作管理制度要求的比較嚴格，扶方向盤都有明確的規定，監控攝像頭還會看司機駕駛操作是否規範，發現一次不規範可能就要扣錢了，條條框框比較多，工作壓力不小。
襄陽市某公交車司機工資待遇情況工作地點在湖北省襄陽市，開公交，工資待遇比較低。在疫情期間由於乘客比較少，每月的到手工資只有2000到2800，正常月份每月到手工資也不過3200至3800，待遇真的非常低。盤點公交車司機工資待遇情況成都市某公交車司機工資待遇情況工作地點在四川省成都市，每月的打卡工資一般不會超過5000塊錢，工資不固定。
因為每個月有車子也可能出現問題，一旦修車就開不成，一年到頭平均每月的打卡工資能有4800左右，公司給正常繳納五險一金。工作強度非常高，每天開車都感到非常疲憊，工作制雖然是上二休一，但是休息那天都在補覺，根本沒時間正常休息工作時間非常長，一天大概有15個小時。早上一般情況下都是五年半左右都要起床，晚上差不多11點左右才能正式下班，平時吃飯都非常急急忙忙。
青島市某公交車司機工資待遇情況工作地點在山東省青島市，職業為公交車司機，每月在里程全月不缺，而且不出現任何違章的情況，同時又不浪費燃料，那麼乙個月的打卡工資才能夠達到4000左右，這是工資的最高水準。青島市公交車司機的年終獎非常低。青島公交的年終獎僅僅發1200，也被稱為幸福公交獎，相當於平均每月再多發100塊錢。
盤點公交車司機工資待遇情況其他四五線城市公交車司機工資待遇情況工作地點在營口市，職業為公交車司機，每月打卡工資只有二千多點，每天上半天班，工作時間不長。河南省開封市公交車司機工資待遇也很低，乙個月到手工資也只有兩千多，養老保險和住房公積金一直。
公交司機待遇怎麼樣？
4樓：拾遺學姐
不是鐵飯碗。總體來說，開城市公交車是比較辛苦的。每天都是一樣的道路跑來跑去，開始不能嫌累，後來敏山不能嫌煩。
公交汽車行駛在人類橋孫中社會里，本來就是個麻煩事，可是還要耐住性子，與那些雜七亂八的人和事打交道，真是要忍氣吞聲。
公交車司機待遇。
一般來說，一線城市的公交車司機，每個月工資在6000元以上。加上平時的加班費，月收入大概在8000-12000元左右。而在一些小城市，他們每月到手也能有個4000元左右。
不過，公交車司機大多是做6休1，要是沒跑足趟數，還得被扣錢。
不得不說，想要成為一名公交司機並非易事，沒有誰的生活是容易的。司機進入公交車隊後，他們得先跟車實習一年，實習工資在2000元左右。公交車每天需要早出晚歸，加班加點是常態，工作風險也大。
很多人受不住這工作強度及壓力，還沒滿實習期就打起了退堂凱汪鼓。
公交司機的工資待遇怎麼樣？
5樓：信必鑫服務平臺
正式上班，上六休一，兩班倒，一週裡面，五天早班或者晚班，一天休息，一天分班，一般來說只跑早晚高峰，中午可以休息，晚高峰結束才能下班。基本工資。
3000左右，五險一金。
都有。1、每個月正常上班完成任務沒有事故的話，拿到手在4000左右，每次加工資，都是開頭的乙個月能看到錢多了不少。
2、現在路上車越來越多，經常堵車，完不成任務只能加班，經常乙個月能休息兩天就很好了一般，2000多，3000，4000。都有宴坦毀。幫同事帶個班。少休息幾天。
3、社保，年中雙薪等國家的福利都會有，開一天的公交車，休息一天。過年，過節也是如此。沒有五一七天長假等。
4、公交車信友司機很辛苦，早班如果公司離家遠一般得4點半起床，晚班最後一班車是11點，晌備所以到家至少也在12點了。
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