1樓：飄飄記
vw50800認證機油有：1、德國力魔旗下的頂技6200合成機油0w20；2、維克斯極智p90w20；3、殼牌旗下超凡喜力高效動力版0w20；4、新美孚一號0w20；5、德國聖保路0ww20等。
考慮到發動機正常的磨損消耗，配合面間隙變大，機油的使用粘度，也應該隨著車齡的增長而緩慢提公升。一般50000公里以內的車建議使用相對稀薄的機油，50000公里以後，慢慢增加機油的粘度，這樣對發動機也是一種最合適的保護。
多車型所用機油產品基本都是四季通用油，通常私家車並不需要特殊粘度。但針對城市氣候情況不同，可以考慮夏季更換40粘度，冬季使用30粘度的產品，便於在不同溫度環境下對車輛提供更好的保護。
機油的功效：
1、潤滑性。在各種條件下，發動機油降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的能力，叫做發動機的潤滑性。發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指標。
2、低溫操作性。從發動機油方面保證發動機在低溫條件下容易起動和可靠供油的效能，叫做發動機油的低溫操作性。
發動機潤滑油的低溫操作性包括有利於低溫起動和降低起動磨損兩方面。評定發動機潤滑油低溫操作性的指標主要有低溫動力粘度，邊界幫浦送溫度和傾點。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油。
在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。
這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
以上內容參考：百利-機油
2樓：kuku小超人
大眾機油認證標準中針對汽油發動機的主要有三個，比較常見的有兩個。
的機油認證標準是大眾最低的，認證標準可以滿足大眾旗下發動機的最基本需求，所以只要是滿足的機油都可以用於大眾的發動機。
標準相比主要是提高了保養間隔，同時降低了油耗值，所以滿足大眾的機油都是低粘度0w-30/5w-30的機油粘度，但的機油粘度太低了，不太適合行駛里程（詢底價|查參配）數多的發動機使用，只適合新車或里程數不多的發動機使用。
低粘度機油較低的摩擦係數。
可以降低發動機噪音，散熱效率高，低溫流動性好，降低了油耗之餘還能改善駕乘體驗。此外，低粘機油比高粘度機油達到正常工作溫度耗時更短，更適合城市駕駛。
機油的作用：
低粘度機油效能有保障嗎？其對於機油效能的影響最大的是低溫天氣，塵埃環境、長時擁堵次之，而一般我們認為的激烈駕駛，卻是機油最為擅長的領域。
究其原因就是低溫環境機油流動性較差，不能夠很好地覆蓋需要潤滑的金屬表面，而激烈駕駛的時候發動機溫度較高，流動性好可以很好地流動至需要潤滑的金屬表面，從而起到保護發動機的作用。
3樓：不問去留
1、德國力魔旗下的頂技6200合成機油0w20
2、維克斯極智p90w203、殼牌旗下超凡喜力高效動力版0w20
4、新美孚一號0w205、德國聖保路0ww20
如何看機油是半合成還是全合成？機油是半合成還是全合成，主要看機油的等級。
從「sa」一直到「sn」,每遞增乙個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑。字母越靠後，質量等級越高，一般sn級別以上的都是全合成機油。w前面的數字越小低溫效能越好，w後面的數字表示粘稠度，數字越大越粘稠。
粘度大小沒有好壞之分，重要的是適合車型的需要。
vw50400是什麼級別的機油
4樓：火虎
vw50400是大眾最新的第三代全合成高階長效機油。vw50200規範的發動機油可以滿足發動機的基本需求，這種是級別最低的發動機油。50200對應的發動機油級別是sn級別的。
發動機油被叫作發動機的血液，發動機油在發動機內起到潤滑，清潔，密封，散熱，緩衝，防鏽的作用。
發動機油分類。
有三種，分別是全合成發動機油，半合成發動機油，礦物質發動機油。
全合成發動機油的基礎油是由人工合成的，這種發動機油的分子大小和形狀基本都是幾乎相似的。所以，全合成發動機油的潤滑效能相當好，使用週期也相當長。
礦物質發動機油的基礎油是從石油中提煉出來的，這種發動機油的分子大小和形狀基本都是不規則的。所以，這種發動機油的潤滑效能並不是非常好，使用週期也不一定是很長。
機油vw50200和vw50400能通用嗎
5樓：析閒平湛藍
機油vw50200和vw50400能通用的，這個沒關係！
市面上有vw50800認證的機油都有哪些?
6樓：上海萬通職業學校
vw50800認證機油有：
1、德國力魔旗下的頂技6200合成機油0w20；
2、維克斯極智p90w20；
殼牌旗下超凡喜力高效動力版0w20；
4、新美孚一號0w20；
5、德國聖保路0ww20等。
合成油中又分為：全合成及半合成。潤滑油基礎握中圓油。
主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品。
發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能培手的潤滑段塌油。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油。
及合成油兩種（植物油因產量稀少故不計）。
支援vw50200的機油有哪些
7樓：
摘要。親親，您好：<>
支援vw50200的機油有殼牌hx6(10w-40),hx7(5w-40),hx8(5w-30或40),還有超凡喜等，vw50200/50500是德國大眾的標準品牌機油要複合這個標準才有可能作為大眾的原廠裝車油。 獲得大眾vw50200認證的機油以殼牌機油為多。<>
<>支援vw50200的機油有哪些。
親親，您判肆梁好：<>
支援vw50200的機油有殼牌hx6(10w-40),hx7(5w-40),hx8(5w-30或40),還有超凡喜等，vw50200/50500是德國大眾的標準品牌機油要復掘運合這個標準才有可能作為大眾的原廠裝車雹物油。 獲得大眾vw50200認證的機油以殼牌機油為多。<>
<>拓展資料：這個是德國大眾汽車的標準。50200應該對應atisn級別。
vw50200/50500是德國大眾的標準品牌機油要複合這個搭頃標準才有可能作為大眾的原廠裝車油。長城金吉寬枝雹星j700就fu合這個要求。vw系列認證是獨立的認證，囊括了各個時期，不同的引數、環境要求。
也就是說：一款機油取得慎帆vw50400認證，並不代表自動獲得vw50200、vw50300認證，他們是屬於獨立的認證標準。<>
vw50200是機油型號嗎?
8樓：生活小沈童
是。
vw50200應該是對應atisn級別，vw50200是德國大眾汽車的機油認證的編號等級，意思就是要符合這個標準才能成為大眾的原廠裝汽油。
機油粘度方面，只要根據使用手冊的規定來選擇即可。那如果推薦使用的是30機油，一旦加錯更高粘度的40機油，肯定會降低機油的流動性，不管是對汽車油耗還是動力方面都有一定的影響，對於車齡比較長的汽車，要是使用高粘度的10w40機油，反而會有所好轉（具有更好的油膜強度），所以在選擇的時候可以根據發動機工況來決定。
機油使用注意事項。
1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，不要在較低的發動機上使用高階的機油，也不要在高的發動機上使用低階的機油，要選擇與發動機匹配的機油。
2、應選擇多級機油，多級油具有節省、壽命長、高效等優點，能夠對發動機起到較好的保護作用。
3、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。過量的機油，不但會增加曲軸的轉動阻力，還會降低發動機的輸出功率，甚至那些過量機油還會竄入燃燒室參與燃燒，從而造成車輛燒機油、冒藍煙等情況的發生，以至油耗增加。
9樓：命由人不由天
vw50200/50200是德國大眾的標準品牌機油。
50200應該對應ati sn級別。vw50200/50200是德國大眾的標準品牌機油，要符合這個標準才有可能作為大眾的原廠裝車油。
10樓：網友
對應的標準是：a3/b4,大部分粘度為40的、少數粘度為30的機油都滿足要求。重點看兩個指標：
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