1樓：網友
教你完整的操作步驟，首先將後撥變速器放在7檔位置，就是線最松的狀態，然後鬆開後撥上的鋼絲固定螺絲，此時轉動牙盤看完全放鬆的後撥能否把鏈條拉到7檔即最小齒輪上，如果不行請調整h螺絲。
然後把變速器上的微調螺絲順時針緊到底，然後再逆時針鬆開兩圈，將變速線拉緊並固定後撥上的鋼絲固定螺絲。
最後按動變速器減檔健如果後撥不動或不到位，請按照逆時針方向松螺絲，已達到拉線目的。
看你的描述，你現在的症狀是線松，你需要逆時針松螺絲以拉緊變速線。樓下搞反了。
我是sram技師相信我的判斷。
2樓：網友
關於變速器的除錯和調節，你切記不可去調節h或者l的螺絲，這倆個是固定檔位的螺絲，也就是固定螺絲，一旦變速器固定下來，那麼如果出現變速不準確，就只需要調節微調螺絲即可，關於調節方法，因為這個上面發不了連線，你hi一下我，我發給你！
自行車變速器換不了檔
3樓：科技類分享
那個是線控鎖死按鈕。你的前叉是帶有線控鎖死功能的。那玩意按下去，你的前叉就變成硬叉，避震不再收縮，就是鎖死不讓前叉進行避震的動作了。
這是為了在平路和上坡的時候避免發力被避震彈簧吸收，硬叉在這個時候比較有利。
1、先調後撥，把變速調到最小飛輪片把定位螺絲h和l鬆開。
2、再把鎖變速線的螺母重新鬆開。
3、線拉緊，接著鎖緊螺母，看看後撥的導輪是不是和最小飛輪呈乙個平面。
4、後撥的導輪不是和最小飛輪呈乙個平面，接著要調節h定位螺絲，使後撥的導輪和最小飛輪呈乙個平面。
自行車變速器無法加降檔怎麼辦？
4樓：超人88來啦
自行車變速器無法加降檔需要馬上進行維修保養。
當變速器使用時間長或者新換了變速線和線管後等情況，變速器就會產生變速時檔位不準確，或者公升/降檔不順暢等情況。變速器不準輕則導致不能及時的適應速度和路況，還會導致跳齒造成摔，重則導致鏈條超出飛輪、牙盤後掉鏈，損壞輻條，損壞車架，尾勾也有可能因為掉鏈損壞。
現在常用的指撥變速騎士主要的檔位控制，是在指撥中的齒輪通過拉變速線來進行定位的，因此通常意義上說的變速不準確並不是說指撥檔位定位不準了汪指，而是指撥的定位通過變速線拉前/後撥與牙盤/飛輪匹配的問題。燃陵激。
最簡單的就是調整變速線的鬆緊度了，當你感覺從小盤往**邊的過程中變速不到位或者反應遲鈍，那就是線比較鬆一些，需要調整微調螺母使線收緊一些，如果微調螺母不足以將線拉近那就將後撥固定變速線的螺絲鬆開重新皮襪拉緊線吧！
當你感覺從**往小盤變速的過程中變速不到位或者反應遲鈍，那就是線比較緊一些。調節方式與上方調節方式相反。
如果只進行調整變速線的鬆緊程度依然不可以準確的變速的話，那麼就應該考慮調節變速器的限位螺絲了。 變速器上總會有乙個l（low）和h（high）的限位螺絲標記，分別對應著低/高變速檔位的齒盤。
前撥l螺絲對應小盤，正確的調節方式應該**最松的情況下，調節l螺絲至前撥到小盤中間偏內側一些。（注意前撥外側不要碰到鏈條）
後撥h螺絲對應最小飛輪，正確的調節方式應該**最松的情況下，調節h螺絲至上方導輪與最小飛輪在同一豎直平面上。也可以稍稍偏外一丟丟，這樣可以使變速更靈敏一些。
l螺絲對應最大飛輪，正確的調節方式為將變速線拉到最緊，然後調節l螺絲至上方導輪與最大飛輪在同一豎直平面上。
實際操作過程中需要更偏內側一些，這樣在調到最大飛輪時指撥手感輕一些，不過不可以偏內側太多，太多容易導致掉鏈。
變速自行車怎麼調能固定乙個檔
5樓：
摘要。變速單車調節檔位，需要操作車把處的便當開關，然後後輪的變速器就會改變齒輪比，這樣就可以變速了，具體操作步驟如下：
變速單車調節檔位，需要操作車把處的便當開關，然後後皮薯輪的變寬慧速器就會改變齒輪比，這樣就可以變速了，具體操作步驟如下燃巧者：
1、支撐好車輛。
2、找到車把的調檔位置。
3、向後旋轉調檔開關。
4、後輪的變速器會變換。
5、此時鏈條就可以變換位置了。
注意事項：1、 調解時要轉動到位，不要卡在半聯動狀態。2、儘量不要在高速時變換檔位。
山地自行車前撥調到二檔就上不去了，不知道指撥怎麼按才能上去？
6樓：遠巨集
方法／步驟。
1、把手指移到1號位置。用內六角扳手鬆開變速管。用十字螺絲刀順時針旋緊l型限位螺絲。前卷鏈機的外板與外板齊平。
2、觀察繞鏈機與板的高度，1－3公釐。
3、逆時針方向鬆開l型限位螺絲，使鏈鬥可伸縮。外板和鏈條為1－3mm（最好不要在塔飛最小的板上摩擦鏈鬥）
4、調好傳動線，調到2檔，轉動齒盤，觀察2－8檔是否對著鏈條。如果與鏈架外側摩擦，請擰緊微調螺絲。鬆開修邊螺絲。
注意事項：擰緊微調螺絲時，應將微調螺絲調至1後再執行。
7樓：古靈精怪
完全不關指拔的是，只需要把線鬆了，調回小盤，調節下限位螺絲，再把線拉好不需要拉太緊，再把鏈條掛**上再調節上限位螺絲就好了，其實像你這種直接在指拔微調螺絲調一下就可以了。
想買山地自行車，求，想買山地自行車，求推薦
推薦捷安特 美利達的 捷安特的個人認為 660 690都不錯 不過690好像1500 2000 可能有點超預算了 另外50公里對經常騎車的人而言 不算長途 只能算箇中短途 從長短途的角度說 690更適合 比660強 畢竟一分錢一分貨 美利達的就推薦上個勇士系列的 具體看你自己選擇 樓上說到光頭胎 光...
山地車變速車那個檔最快，變速自行車幾檔最快？
都是亂的 在傳動比上來說 最大牙盤對應最小飛輪 可以達到最大的速度 但是 自行車不是靠這個才快的 這位朋友您還沒有接觸過運動自行車領域 為什麼高階自行車後飛輪 有9到10個檔 而不是民用車的6個？要想達到最佳的執行效率 你必須通過不停的調整檔位來保持一個固定的踩踏頻率 而不是固定的使用一個檔 這和汽...
變速自行車的變速原理
單級飛輪又稱為單鏈輪片飛輪，主要由外套 平擋和芯子 千斤 千斤簧 墊圈 絲擋幾鋼球等零件組成。其單級飛輪工作原理 當向前踏動腳踏是，鏈條帶動飛輪向前轉動，這時飛輪內齒和千斤相含，飛輪的轉動力通過千斤傳到芯子，芯子帶動後軸和後輪轉動，自行車就前進了。當停止踏動腳踏板時，鏈條和外套都不旋轉，但後輪在慣性...