老年電動代步車，是三輪老年代步車好還是四輪的好？
1樓：上海萬通職業學校
老年電動代步車是四輪電動代步車的好。
1、老年電動代步車四輪的底盤重一兆租點，穩定性高，安全性族明兆能高一點。三輪的稍微輕便一點，槐數但安全係數差，安全第一。
2、四輪的***一點，**高一點。***，用的時間長一點，安全性好一點。行駛在不平整的路面上四輪的要比三輪的更穩定更安全。
老年代步車和國家提倡的新能源車，兩者有什麼區別？
2樓：麗麗娛樂走廊
如果從原理上說，老年代步車就像新能源汽車一樣。兩者都用電池驅動電動機和電動機驅動輪子，但兩者之間的差異仍然很大。所謂形狀不像神。
原理相同，但差異很大。把代步車和新能源汽車的差異描述成千裡車並不為過。用三個大的電控，電池，電動機來看，有很大的不同！
控制器是電動汽車的靈魂所在，老年代步車電機功率一般只有1~4kw左右。電動汽車控制器功率在30kw以上，高者達200kw。
控制器是電動汽車的靈魂所在，老年代步車電機功率一般只有1~4kw左右。電動汽車控制器功率在30kw以上，高者達200kw。大功率零部件製造難度要高得多，轉化率問題也要考慮在內，效率高功率損失小。
駕駛資格不同。新能源汽車必須具備相應的素質。老年人滑板車現在誰都可以駕駛。
相信在未來幾年裡，國家對老年滑板車的要求會越來越嚴格。沒有相應的資格或卡，新能源汽車就扣車，吊銷駕照，12分消失，老年代步車目前不受這種處罰。
新能源汽車是國家大力推廣的減排專案，前景非常好。當然，不管是電池動力、氫能源還是核能，我相信新能源汽車發展得越來越快。電池型別基本以鉛酸電池為主，該型別電池工藝簡單，成本低廉，體積大，重量大，壽命短，一般充電放電次數在300~500次之間，之後容量大幅減少。
電機一般是電刷旋轉電機或低速電機，轉速比較低，符合低速電動車的定義。電子控制系統比較簡單，用於輔助微控制器或專用積體電路控制器，技術含量比較低。
三輪/四輪低速電動車基本上是由三輪汽車底盤直接生產或改裝而成，沒有安全保障等級還不是汽車，因此不能道路行駛。電池技術落後，能源密度低，達不到國家補貼標準，是不合格的交通工具。對於新能源電動汽車，一般以燃油車平臺改造或新設計的底盤動力平臺為基礎，各設計標準均按照汽車生產的高要求製造。
電池一般是三元鋰電池，能量密度高，質量低，壽命長，所以成本也高。
3樓：職場的小娛樂
這兩者還是有很大區別的，老年代步車是無法上掛牌上路的安全是沒有保障的，而新能源汽車和普通的汽車一樣，只是動力提供方式從汽油變成了電力，並且新能源汽車都是正規工廠生產的，品質是有保障的。
4樓：四十溪城
低速電動汽車更適合我國的國情，理由：低速電動汽車**低，維修保養費用低，功率小節能環保，由於速度受到限制，因此剎車距離短安全可靠，功率小意味著用電量少，單位功率行駛里程更長，對國家能源消耗非常有利。而新能源高速代步車並不適合我國的國情實際，理由：
新能源高速代步車**高，維修保養費用高，功率大能耗較高，由於速度較快，因此剎車距離長安全性較差，功率大意味著用電量大，單位功率行駛里程更短，加大了全國的用電量，對國家的能源消耗產生了不利影響，表面上宣稱新能源，實際上仍然主要是靠燃煤發電去提供能源，並不環保。
5樓：迷糊愛八卦
老年代步車僅適用於老年人，功能相對沒那麼多，而且有限速，速度也沒多快，而新能源汽車是以消耗電能為主的節能型的汽車，二者性質不同。
6樓：為您排憂解難
老年代步車和新能源車雖然都是以電作為能源啟動。但最大的區別就是老年代步車不用上牌照，對駕駛人也沒有駕照的需求，新能源電動汽車則和普通汽車一樣需要上牌照和駕駛人的駕照。
7樓：賀顏離
老年代步車動力小，只滿足老人日常出行需要，動力不足，而且行駛時間也很短，新能源車是滿足大部分人出行需要的，包括跑長途，動力充足。
8樓：湘水餘波
中國人口多，道路擁擠。年輕一代謀生活不易。國家對老人夠優待了。希望老年人自重點，不要去和打工的人爭道。注：本人也是老人。
9樓：仇賀撥翰
老年代步車便宜，新能源車貴，差距大了，還不是沒錢嗎？，有錢誰不買新能源呀，乙個萬把塊錢，新能源三四萬。。沒錢肯定買老年代步車了，因為我也沒錢。
10樓：蠻傲
你說什麼就是什麼，與我無關！
11樓：陰禕
無論是什麼車，適合老百姓使用的才是最好的！
老年電動代步車，那種牌子的電池更好，更耐用？
12樓：
摘要。知名品牌有天能、超威、旭派、海寶等。
新電池配用時有以下幾點請注意：
1、電池標識要清楚，一是生產日期，二是容量標識。
2、建議稱重，電池重量是很關鍵的指標，跟包裝箱標識的重量比對下，避免調換；
3、電池的開路電池，這個跟生產日期是有關的；
4、安裝電池時務必親自檢查下，焊接或上螺絲是否到位；
5、使用過程中，測試下充電器的引數是否與電池匹配。一般電池的問題都是充電器不匹配帶來的。
老年電動代步車，那種牌子的電池更好，更耐用？
您好，您諮詢的問題我已經看到了，正在整理答案，打字需要一些時間。請稍等一會兒哦~
知名品牌有天能、超威、旭派、海寶等。新電池配用時有以下幾點請注意：1、電池標識要清楚，一是生產日期，二是容量標識。
2、建議稱重，電池重量是很關鍵的指標，跟包裝箱標識的重量比對下，避免調換；3、電池的開路電池，這個跟生產日期是有關的；4、安裝電池時務必親自檢查下，焊接或上螺絲是否到位；5、使用過程中，測試下充電器的引數是否與電池匹配。一般電池的問題都是充電器不匹配帶來的。
老年人騎電動車的年齡
13樓：郝坤月
法律分析：老年人騎電動車的年凳啟純齡沒有限制。根據相關規定，在道路上駕駛自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
1、駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲；
2、駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲；
3、不得醉酒駕駛；
4、轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；
5、不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手離把或者手中持物；
6、不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；
7、不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；
8、非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；
9、自行車、三輪車不得加裝動力裝置；
10、不得在道路上學習駕駛非機動車。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條 在道路上駕駛自行車、三輪車、電棗咐動自行車、殘疾人機動輪椅車應當遵守下列規定：
一）駕駛自行車、三輪車必須年滿12週歲；
二）駕駛電動自行車和殘疾人機動輪椅車必須年滿16週歲；
三）不得醉酒駕駛；
四）轉彎前應當減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車時不得妨礙被超越的車輛行駛；
五）不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引，不得雙手旁稿離把或者手中持物；
六）不得扶身並行、互相追逐或者曲折競駛；
七）不得在道路上騎獨輪自行車或者2人以上騎行的自行車；
八）非下肢殘疾的人不得駕駛殘疾人機動輪椅車；
九）自行車、三輪車不得加裝動力裝置；
十）不得在道路上學習駕駛非機動車。
老年代步車什麼品牌好？
14樓：上海萬通汽車學校
全國老年代步車品牌有：伊凱/enjoycare、斯途瑪、和美德、健步/vigorous、御捷。
1、伊凱/enjoycare
主要生產電動代步車、電動輪椅車，兩輪智慧型平衡車，致力於提高老年人生活品質和殘疾人**事業的知名企業，主要生產電動代步車、電動輪椅車，兩輪智慧型平衡車。
2、斯途瑪
致力於高檔輪椅車，電動代步車，老年電動輪椅車的生產，銷售和助行系列產品的售後服務，公司擁有完整的流水線製造裝置和完善的生產管理體系，產品主要出口歐洲。
3、和美德
致力於為中國的老年人提供安全便捷的出行服務，提供高品質的「智慧型老年電動代步攔凱車」「電動輪椅」「電動謹衡此爬樓車」等家用醫療和**護理類產品。
4、健步/vigorous
公司專業生產老年代步車、城市休閒車，健步品牌在網際網絡上開設了官方***健步***，讓廣大網民在網上也能買到與健步實體店同款的商品。
5、御捷
主要生產新能源純電動汽車系列、廂式物流車系列等，御捷是目前全國低祥迅速電動車行業投資最大的企業，累計投資億元。
老年代代步車需要駕照嗎，老年代步車需要駕照嗎
隨著人們生活水平的提高，以前老年人人手一根柺棍的現象已經逐漸消失了。現在有越來越多的老年人選擇用代步車散步。這樣的代步車一般都是一千多元，投入小，駕駛操作簡單，也是許多子女買來孝敬老人的。也有許多子女擔心老年代步車到底用不用駕照，如果說是要駕照的話父母幾十歲了還要考駕照身體和精力也吃不消呀。今天我們...
老年代步車電動的好還是燃油的好,老年代步車電動車好還是燃油的好
既然是老年代步的,估計用的也不多,我個人覺得還是燃油的好。因為燃油的行程遠,也不需要常充電,對老年人比較方便。目前純電動的車少,出外要充電太麻煩了,對老年人不適合。老年人嘛,腿腳不方便,有一輛代步車當然好了,當時選電車最好了,不用人力的同時速度比較慢,所以比較安全,而燒油的速度快啊,不怎麼安全,我認...
四輪老年代步車是否需要駕照，四輪老年代步車需要駕照嗎
1 老年人開電動四輪車不需要駕照。2 電動四輪車屬於非機動車，不需要駕照。3 道路交通安全法 中規定，機動車是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。非機動車是指以人力畜力驅動，上道路行駛的交通工具 核發號牌。四個輪子已經不屬於純自動車範疇，必...